福建省 上杭縣才溪建筑工程有限公司 王永炘

大體積混凝土施工技術探討

福建省 上杭縣才溪建筑工程有限公司 王永炘

福建省上杭縣金山商業(yè)城三期北區(qū)201棟工程是集商住于一體的綜合性項目。該工程主樓地下1層、地上16層，建筑面積30 098 m2，為鋼筋砼框剪結構；地下室平面尺寸為66.9 m×59.5 m，包括主樓基礎和車庫基礎（中間由1條后澆帶分開）?；A底板設計為鋼筋砼筏形基礎，承臺板厚2.0 m，砼用量7 943m3，承臺砼強度等級C30，抗?jié)B等級P8。

一、施工方案

1.基坑施工。為保證基坑施工安全，首先對深度較淺的車庫基礎進行施工，然后對較深的主樓基礎進行施工。這樣既能確保施工安全，又能節(jié)省工程造價（如抽水費用、基坑防護的增加費用等）。

2.承臺澆筑。主樓承臺較厚（厚度為2.0 m），采用分層、分段澆筑法，分層厚度為1.0 m；車庫承臺（厚度為1.0 m）一次澆筑到位。

3.砼運送。采用泵送加塔吊的方式運送砼，以輸送泵為主、塔吊為輔，以加快砼澆筑速度，防止產(chǎn)生冷縫。

二、保證施工質(zhì)量的措施

1.選用優(yōu)質(zhì)水泥。采用“塔牌”42.5R 普通硅酸鹽水泥。

2.控制水泥用量。為減小水泥水化熱，降低砼內(nèi)外溫差，應盡量減少水泥用量。根據(jù)該工程設計配合比和施工經(jīng)驗，在保證砼設計標號及和易性的前提下，水泥用量控制在450 kg/m3。

3.添加減水劑，控制水灰比。在混凝土中摻加UEA可減少用水量，從而達到控制水灰比、延長初凝時間的目的。根據(jù)該工程配合比設計，UEA摻入量為水泥用量的4%，用水量減少了20%，水灰比控制在0.55以下，初凝時間延長＞5 h。

4.控制砂石骨料的含泥量和級配。該工程用碎石和中砂作為骨料。碎石粒徑為10 ~ 30 mm，中砂細度模數(shù)為2.8 ~ 3 .0，砂、石含泥量≤1%，不含有機質(zhì)等雜物。

5.嚴格配合比，控制坍落度。根據(jù)試配設計要求，該工程砼坍落度為15 ~ 18 cm，配合比（水∶水泥∶砂∶碎石∶減水劑）為0.25∶1.00∶1.82∶2.51∶0.04。

6.嚴格控制混凝土入模溫度。施工時，將水泥存放于通風處，同時對砼用粗骨料進行降溫，用工地開挖的深水井水（溫度較低）作為施工用水，以此來降低混凝土入模溫度（控制在25 ℃以下）。

7.加強技術管理，做好方案交底。要對原材料進行嚴格試驗、檢驗；現(xiàn)場人員要做到分工明確、責任到人，做好方案和技術交底；加強計量，嚴格控制材料用量，嚴格按施工方案進行施工。確保砼振搗質(zhì)量，做到“不過振、不欠振、不漏振”，控制好分層、分段澆搗時間；澆筑第2層砼時應確保第1層砼還未初凝，如此逐層澆筑，直到全部砼澆筑結束。

8.做好砼的養(yǎng)護和測溫工作。養(yǎng)護和測溫是大體積砼施工中的兩項重要的后續(xù)工作。

（1）養(yǎng)護。養(yǎng)護是保證大體積砼施工質(zhì)量的一項重要工作，主要是要保持適宜的溫度和濕度，以便控制砼內(nèi)表溫差，促進砼強度的正常發(fā)展，防止砼裂縫的產(chǎn)生。該工程采用蓄水法保溫養(yǎng)護，蓄水深度≥20 cm。在承臺位置埋入DN40水平和垂直散熱管,水平管埋設于承臺中心位置（雙向均勻布置）,垂直管間隔6 m。澆筑承臺砼時通入冷卻水（做到循環(huán)使用,溫度和用水量可控），以降低承臺內(nèi)部熱量。同時在結構外露的砼表面以及模板外側(cè)覆蓋保溫材料（如草袋、鋸末等），確?；炷恋闹行臏囟扰c表面溫度之間、混凝土表面溫度與室外最低氣溫之間的差值小于20 ℃。

（2）測溫。要有專人負責基礎底板砼的測溫，包括澆筑期間測溫和澆筑完成后測溫兩個方面。每個測溫點均埋設3根導線，分別測混凝土的上、中、下三部分溫度，導線用顏色區(qū)分。測溫點應均勻布置，平均每25 m2設置一點。埋設測溫線時，應將其與鋼筋綁扎牢固，以免產(chǎn)生位移或損壞。因為每組測溫線有3根（即不同長度的測溫線），所以應在線上用膠帶作標記，以便區(qū)分深度。測溫工作應持續(xù)進行，經(jīng)技術部門同意后方可停止。在混凝土升溫和恒溫階段，應每隔2 h測溫一次。在當砼監(jiān)測溫度平穩(wěn)正常后，方可撤除保溫和測溫措施。測溫時，若發(fā)現(xiàn)混凝土內(nèi)部最高溫度與各部溫度差達到20 ℃或溫度異常，應及時通知公司技術部門和項目技術負責人，以便及時采取相應措施。

三、施工注意事項

1.科學養(yǎng)護。內(nèi)散外蓄綜合養(yǎng)護法尤其適用于超厚大體積砼的施工，可有效降低大體積砼的升溫值，縮短養(yǎng)護周期。

2.避免輸送管道堵塞。該工程砼采用泵送加塔吊相結合的輸送工藝。為防止輸送管道發(fā)生堵塞，除提高混凝土的可泵性之外，還采取了以下措施：合理選擇輸送泵壓力和管徑，合理確定管道走向，減少管道彎頭，降低管道溫度，減少砼在管道內(nèi)的硬化和對管道進行遮蓋。另外，還可通過控制砼粗骨料粒徑（最大粒徑與輸送泵管道直徑比為1∶3）、嚴格控制水灰比和坍落度的方法，防止輸送管道堵塞。

3.及時排除泌水。施工過程中，經(jīng)過澆筑和振搗，砼會產(chǎn)生泌水和浮漿，應及時將其順砼坡面排到坑底，使其通過側(cè)模底部開孔排出基坑，從而減少砼表面裂縫。

4.砼表面處理。由于泵送砼澆筑后表面水泥漿較多，在砼澆筑2 ~ 8 h后，應按設計標高用刮尺刮平，再用木板反復壓實，使砼表面密實，然后用鐵板收面，并覆蓋養(yǎng)護。