廣東電網(wǎng)公司佛山順德供電局 盧啟文 梁裕琪 范建文
10kV配網(wǎng)工程施工過程中安全管理隱患及對策
廣東電網(wǎng)公司佛山順德供電局 盧啟文 梁裕琪 范建文
在10kV配網(wǎng)工程施工過程中受到施工條件、施工設(shè)備等方面原因的影響,一些施工單位在施工安全管理上沒有嚴(yán)格按照安全管理規(guī)范進(jìn)行,給10kV配網(wǎng)工程留下了很多安全隱患,影響到10kV配網(wǎng)的安全運行。本文根據(jù)現(xiàn)有的研究資料詳細(xì)論述了10kV配網(wǎng)工程施工安全管理中的一些隱患,并就如何解決這些隱患提出了相應(yīng)的對策建議,以期能夠給施工管理人員帶來一些幫助。
10kV配網(wǎng)工程;安全管理;隱患
施工網(wǎng)絡(luò)設(shè)計是10kV配網(wǎng)工程施工安全管理的一項基礎(chǔ)性工作,在施工網(wǎng)絡(luò)設(shè)計當(dāng)中如果設(shè)計不科學(xué)、不合理將會對施工安全管理帶來很大的影響。然而現(xiàn)在一些施工網(wǎng)絡(luò)設(shè)計人員在設(shè)計之前,沒有就10kV配網(wǎng)工程線路穿越區(qū)域的施工條件、建筑狀況等進(jìn)行詳細(xì)的了解,導(dǎo)致一些潛在的可能對施工安全造成影響的因素沒有被發(fā)現(xiàn),尤其是對于供電半徑設(shè)計不合理導(dǎo)致的供電線路壓力超出了設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),這對10kV配網(wǎng)工程施工安全有著重要影響。
在10kV配網(wǎng)工程施工安全管理當(dāng)中,不僅包含尚未完成的施工線路,對于已經(jīng)完工的線路在施工期間也要定期組織技術(shù)人員進(jìn)行維護(hù),以便于能夠及時發(fā)現(xiàn)線路上的安全問題,盡量減少線路的安全隱患。但是很多施工單位在施工中恰恰忽視了這一點,尤其是采用分段施工、分段驗收的方法的10kV配網(wǎng)工程,一段工程完工以后,施工單位根本不對已經(jīng)完工的線路進(jìn)行安全檢查和維護(hù),導(dǎo)致一些潛在的故障沒有被發(fā)現(xiàn),一旦線路投入運行,將會對整個配網(wǎng)工程安全造成很大的影響。
1.3.1 人為破壞影響大
人為因素對10kV配網(wǎng)工程施工安全有著重要影響,現(xiàn)在10kV配網(wǎng)工程在線路走向的時候幾乎是與交通干線保持一致的,為了避免施工對交通運輸造成影響,在施工過程中一般允許機動車穿越施工區(qū)域,但是施工單位并沒有做好交通工具破壞的相應(yīng)措施,導(dǎo)致因車輛導(dǎo)致的施工安全事故屢見不鮮。同時其它工程建設(shè)的如市政工程建設(shè)等等,可能在相同的作業(yè)區(qū)施工,10kV配網(wǎng)工程施工單位沒有按照要求設(shè)置警示牌,導(dǎo)致其它工程施工10kV配網(wǎng)工程施工安全造成不利影響。
1.3.2 防雷措施不到位
在10kV配網(wǎng)工程施工當(dāng)中,一些自然災(zāi)害對施工安全有嚴(yán)重威脅,其中最明顯的就是雷電,因為大部分10kV配網(wǎng)工程線路是架設(shè)在空曠的地上的,如果采取一定的防雷措施,一旦雷電擊中架空線路,將會對整個配網(wǎng)工程造成災(zāi)難性的影響。除此之外,在城區(qū)當(dāng)中線路周圍的樹木也是引起雷電破壞的重要原因,一些施工單位的忽視了這一點,導(dǎo)致防雷工作留下了安全隱患。
在10kV配網(wǎng)工程施工網(wǎng)絡(luò)設(shè)計上,施工設(shè)計人員在設(shè)計之前必須對線路經(jīng)過區(qū)域的施工概況進(jìn)行詳細(xì)的了解,在此基礎(chǔ)上不斷優(yōu)化10kV配網(wǎng)工程施工網(wǎng)絡(luò)機構(gòu)。這樣可以在施工過程中減少一些不必要的環(huán)節(jié),減少外界環(huán)境因素對施工過程的干擾和影響。同時,施工設(shè)計人員在施工之前還要對線路走向的科學(xué)性進(jìn)行詳細(xì)的考察論證,針對可能留下安全隱患的區(qū)域進(jìn)行必要的線路改進(jìn),在此基礎(chǔ)上在進(jìn)行施工,就能有效的保證施工過程中的安全性。此外,在施工過程中要盡量減少供電半徑,減輕10kV配網(wǎng)的供電壓力,保證施工主干線導(dǎo)線的截面積,控制好導(dǎo)線的總長度,這也能有效的避免施工安全事故發(fā)生。
在10kV配網(wǎng)工程施工過程中,施工單位應(yīng)該定期對已經(jīng)完成的線路進(jìn)行檢查和維護(hù),這是因為10kV配網(wǎng)工程施工時間比較長,一些線路鋪設(shè)完畢、投入使用之前,可能會受到外界環(huán)境的破壞性影響,而且人為破壞也無時無刻的威脅著線路的安全。這就要求施工單位對已經(jīng)鋪設(shè)完畢的線路認(rèn)真做好維護(hù)和保養(yǎng)工作,這樣才能保證整個10kV配網(wǎng)工程施工完成以后的整體安全。要想達(dá)到這一目標(biāo),一方面要求施工單位在施工過程中要選擇優(yōu)質(zhì)的電氣設(shè)備,最大程度的提高施工過程中的施工質(zhì)量和安全系數(shù),必要的時候需要采用先進(jìn)的帶電的先檢測設(shè)備對整個配網(wǎng)進(jìn)行安全監(jiān)控,這種技術(shù)一旦發(fā)現(xiàn)配網(wǎng)中存在安全隱患或故障能夠及時排除或及時通知施工人員處理。另一方面,在施工過程中要采用更為先進(jìn)的施工技術(shù),如線管保護(hù)措施等等,減少人為直接參與對施工安全管理的不利影響。
在10kV配網(wǎng)工程施工過程中受施工環(huán)境的影響比較大,主要包括人為因素、天氣因素等等,針對容易出現(xiàn)的安全管理隱患,在具體的施工管理當(dāng)中應(yīng)該注意以下幾點:
2.3.1 防備人為破壞
在施工過程中,施工單位必須優(yōu)化線路塔桿的布局,10kV配網(wǎng)塔桿的位置應(yīng)該與道路有一段距離,一般來說應(yīng)該保持20m以上的距離,并在施工區(qū)域設(shè)置施工警示牌,這樣就能夠有效的防止車輛交通對施工安全的影響。設(shè)置的警示牌應(yīng)該涂刷反光漆或者設(shè)置反光板等,提示機動車的駕駛?cè)藛T注意,避免人為事故對設(shè)備的損毀。對于其它工程施工對10kV配網(wǎng)工程施工安全的影響,除了要認(rèn)真做好施工協(xié)調(diào)之外,也需要做好相應(yīng)的警示標(biāo)示,防止施工過程中對10kV配網(wǎng)工程施工的干擾和影響。對于橫穿交通干道的、路橋的線路,設(shè)計高度應(yīng)該超出車輛載荷的高度,要考慮到超載可能對線路高度設(shè)計產(chǎn)生的影響,同時在架空線或者路橋上設(shè)置警示標(biāo)志。
2.3.2 安裝防雷設(shè)施
10kV配網(wǎng)工程施工過程中如果線路采用架空設(shè)置的方法,就需要對線路進(jìn)行防雷處理,常見的防雷措施是采用支柱式的絕緣子或者陶瓷橫擔(dān),安裝帶有金屬氧化物的避雷器等裝置,并做好地線的鋪設(shè)。對于施工區(qū)域內(nèi)的一些導(dǎo)電物如高大樹木、金屬構(gòu)筑物等等,應(yīng)該盡量清除,無法清除的應(yīng)該報請設(shè)計人員適當(dāng)?shù)母淖円幌戮€路的走向,或者采取一些其他的安全防雷措施,就近安裝避雷設(shè)施等。對于屬于其他單位的設(shè)施要做好與相關(guān)單位的協(xié)調(diào)工作,或者要求相關(guān)單位做好這些導(dǎo)電物的防雷措施,這樣能夠最大程度的減少雷電對施工安全的影響。
總之,要想做好10kV配網(wǎng)工程施工安全管理,必須堅持預(yù)防為主、防治結(jié)合的基本原則,不斷提高安全管理工作的實效性,只有這樣才能保證工程建設(shè)質(zhì)量。
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