張才庭 董 超董友龍王 冬

劉家道口節(jié)制閘是劉家道口水利樞紐的主要建筑物之一，2010年4月竣工，工程規(guī)模為大（1）型，工程洪水標(biāo)準(zhǔn)為50年一遇洪水設(shè)計(jì)，100年一遇洪水校核。設(shè)計(jì)泄洪流量12000m3/s，校核泄量14000m3/s。閘室為開(kāi)敞式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，總凈寬576m，單孔凈寬16.0m，共36孔，工作閘門(mén)為弧形鋼閘門(mén)，閘墩上共安裝36臺(tái)QHLY-2×1000KN-6.0液壓?jiǎn)㈤]機(jī)，分別啟閉36扇節(jié)制閘門(mén)，采用“1泵2門(mén)”的泵閘驅(qū)動(dòng)方式，分時(shí)分組操作弧形閘門(mén)的全程開(kāi)啟或任意開(kāi)度的局部開(kāi)啟。

一、液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的原理及簡(jiǎn)介

劉家道口節(jié)制閘液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的工作原理是用液壓泵把原動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能，經(jīng)由管道、液壓閥進(jìn)入液壓缸，通過(guò)液壓缸把液壓油的液壓能變成工作機(jī)的機(jī)械能，從而驅(qū)動(dòng)水閘閘門(mén)完成啟門(mén)和閉門(mén)等動(dòng)作，液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的油缸與閘門(mén)經(jīng)吊頭連接，通過(guò)液壓油在油缸上下腔的施壓與排放、活塞桿在油缸中的伸縮對(duì)閘門(mén)實(shí)施推力或拉力，從而達(dá)到啟閉閘門(mén)的目的。啟閉機(jī)的液壓油為柔性工作介質(zhì)，可減輕閘門(mén)局部開(kāi)啟時(shí)高速水流對(duì)閘門(mén)產(chǎn)生的震動(dòng)，有利于閘門(mén)的平穩(wěn)運(yùn)行。另一方面，液壓?jiǎn)㈤]機(jī)采用的行程檢測(cè)裝置測(cè)量準(zhǔn)確，可實(shí)現(xiàn)閘門(mén)的自動(dòng)化控制，行程檢測(cè)裝置采集的信號(hào)可傳至遠(yuǎn)方中控室，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)地集中控制和遠(yuǎn)方自動(dòng)化控制。

二、液壓系統(tǒng)日常管理與維護(hù)

管理單位制定了《劉家道口節(jié)制閘工程管理實(shí)施細(xì)則》、《液壓系統(tǒng)工程檢查工作制度》、《劉家道口節(jié)制閘啟閉機(jī)檢修規(guī)程》、《劉家道口節(jié)制閘閘門(mén)及啟閉機(jī)安全操作規(guī)程》、《劉家道口節(jié)制閘運(yùn)行管理及維修養(yǎng)護(hù)資料匯編》等一系列規(guī)章制度，規(guī)范日常管理，落實(shí)定期檢查和維修養(yǎng)護(hù)措施，確保設(shè)備隨時(shí)投入正常運(yùn)行。

1.加強(qiáng)經(jīng)常性檢查，創(chuàng)造良好的工作環(huán)境

2.加強(qiáng)定期檢查，做好負(fù)載和空載運(yùn)行檢查

每年汛前和汛后要對(duì)液控和電控各進(jìn)行一次全面檢查，將出油球閥關(guān)掉，開(kāi)機(jī)運(yùn)行（正常啟門(mén)），檢查電控的各部分運(yùn)行情況，觀察各個(gè)儀表顯示的數(shù)據(jù)，并加以校準(zhǔn)，及時(shí)更換損壞的零部件，再檢查液控，檢查電磁閥、電磁溢流閥、壓力繼電器是否動(dòng)作靈活正確，看有無(wú)滲油，若滲油應(yīng)及時(shí)更換密封圈。

當(dāng)液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)并切斷電源，在查明事故原因并排除故障后，才能恢復(fù)運(yùn)行，嚴(yán)禁在啟閉機(jī)工作時(shí)進(jìn)行檢修。

3.加強(qiáng)運(yùn)行狀態(tài)檢查

運(yùn)行過(guò)程中利用檢測(cè)系統(tǒng)對(duì)系統(tǒng)壓力、運(yùn)行速度等情況進(jìn)行記錄，觀察系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行情況，并對(duì)因閥芯的磨損導(dǎo)致系統(tǒng)性能的變化進(jìn)行早期診斷。運(yùn)行過(guò)程中注意累積各種運(yùn)行數(shù)據(jù)，按項(xiàng)目類(lèi)別逐項(xiàng)對(duì)照和進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)評(píng)估、分析，實(shí)現(xiàn)技術(shù)資料的系統(tǒng)化和檔案化，努力形成有長(zhǎng)遠(yuǎn)利用價(jià)值的技術(shù)資料，必要時(shí)建立液壓系統(tǒng)故障診斷專(zhuān)家系統(tǒng)，以便對(duì)故障進(jìn)行快速診斷、排除。

液壓?jiǎn)㈤]機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，難免受到外界振動(dòng)（如交通橋上來(lái)往車(chē)輛的振動(dòng)）或自身運(yùn)行啟動(dòng)時(shí)振動(dòng)的干擾，長(zhǎng)時(shí)間的振動(dòng)會(huì)導(dǎo)致泵組、閥組、缸上管路、接頭、管道等零部件的松動(dòng)，運(yùn)行管理人員要定期對(duì)閥組、接頭進(jìn)行檢查并擰緊牢固，避免外界干擾引起的運(yùn)行故障。

在液壓?jiǎn)㈤]機(jī)運(yùn)行過(guò)程中嚴(yán)禁調(diào)整壓力繼電器、溢流閥等安全保護(hù)裝置，對(duì)密封件、高壓軟管等應(yīng)定期檢查，注意保養(yǎng)和更換，所有備品備件、專(zhuān)用工具必須妥善保管，如出現(xiàn)損壞或老化應(yīng)進(jìn)行更換補(bǔ)充。禁止將易燃易爆品放在機(jī)房?jī)?nèi)。

4.加強(qiáng)液壓油的管理與維護(hù)

液壓系統(tǒng)不允許有漏油現(xiàn)象，油箱中液面高度不能低于最低油面，如需向油箱補(bǔ)油，加入的液壓油一定要與原來(lái)的液壓油一致，并經(jīng)過(guò)過(guò)濾，過(guò)濾精度不低于20μm。如果油缸容積較大，應(yīng)定期對(duì)油缸進(jìn)行排氣，及時(shí)更換油缸上端的空氣濾清器?？筛鶕?jù)干燥劑顆粒的顏色判斷，若藍(lán)色硅膠干燥劑顆粒顏色變淺至發(fā)白，就要及時(shí)更換新的或再生使用。

5.加強(qiáng)與液壓專(zhuān)業(yè)單位溝通聯(lián)系，建立長(zhǎng)效機(jī)制

一是加強(qiáng)與生產(chǎn)廠家液壓?jiǎn)㈤]機(jī)生產(chǎn)廠家、自動(dòng)化控制廠家、液控廠家及本地液壓設(shè)備制造廠家溝通聯(lián)系，及時(shí)進(jìn)行技術(shù)咨詢(xún)和溝通，爭(zhēng)取專(zhuān)業(yè)技術(shù)幫助和支持；二是建立長(zhǎng)效培訓(xùn)機(jī)制，定期邀請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員加強(qiáng)液壓知識(shí)培訓(xùn)；三是定期邀請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員前來(lái)進(jìn)行技術(shù)檢查和專(zhuān)業(yè)維護(hù)。

在習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想指引下，在黨中央、國(guó)務(wù)院正確領(lǐng)導(dǎo)下，在區(qū)、盟業(yè)務(wù)部門(mén)大力指導(dǎo)下，全旗農(nóng)畜產(chǎn)品質(zhì)量安全工作取得了驕人成績(jī)。但也要清醒地認(rèn)識(shí)到，農(nóng)畜產(chǎn)品質(zhì)量安全工作任重道遠(yuǎn)，一定要把農(nóng)畜產(chǎn)品質(zhì)量安全工作記在心上、抓在手上。要不斷創(chuàng)新工作，積極探索有效路徑，通過(guò)樹(shù)立市場(chǎng)意識(shí)、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、提升融合效應(yīng)等方式全面謀劃農(nóng)牧業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。要突出重點(diǎn)工作任務(wù)，堅(jiān)持推進(jìn)農(nóng)牧業(yè)綠色發(fā)展和標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，構(gòu)建現(xiàn)代農(nóng)牧業(yè)體系[3]。

三、液壓?jiǎn)㈤]機(jī)常見(jiàn)故障及處理方法

液壓裝置的故障多產(chǎn)生于工作油的污染、密封、機(jī)械或者液壓震動(dòng)，此外也與使用程度、條件及周?chē)h(huán)境有關(guān)。在維護(hù)過(guò)程中因不得要領(lǐng)或不注意某些必要環(huán)節(jié)也會(huì)引起故障。為了保證液壓設(shè)備的安全可靠運(yùn)轉(zhuǎn)和長(zhǎng)久的使用壽命，必須及時(shí)排除故障并給予充分的維護(hù)。

表1 建筑物規(guī)劃數(shù)據(jù)表

劉家道口節(jié)制閘的液壓系統(tǒng)為柱塞泵、插裝閥，滑閥組合系統(tǒng)。設(shè)備投入正常運(yùn)行后，產(chǎn)生故障的主要原因多為油液清潔度的問(wèn)題，因此保護(hù)液壓系統(tǒng)內(nèi)油液的清潔度的正常運(yùn)行至關(guān)重要，根據(jù)閘門(mén)啟閉的實(shí)際情況，每年宜將采油缸上、中、底部取樣送到專(zhuān)門(mén)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)做檢測(cè)，其顆粒度應(yīng)符合NAS1638標(biāo)準(zhǔn)中的8級(jí)，如發(fā)現(xiàn)油液乳化和變質(zhì)，應(yīng)立刻更換。

液壓設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)中常出現(xiàn)的故障一般有四類(lèi)，即：漏油、發(fā)熱、振動(dòng)、噪聲。在預(yù)防性檢查中，維護(hù)人員可通過(guò)耳聽(tīng)、目測(cè)、手感等方法檢查，初步發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。

1.漏油故障檢查

故障原因及處理方法見(jiàn)表1。

2.系統(tǒng)使用中出現(xiàn)發(fā)熱的原因

系統(tǒng)發(fā)熱原因主要有：

（1）液壓泵運(yùn)動(dòng)副磨損，內(nèi)漏大，效率降低；

（2）液壓缸運(yùn)動(dòng)附件及活塞密封環(huán)磨損，內(nèi)漏大，效率降低；

（3）各種閥的內(nèi)漏大；

（4）變量泵的變量機(jī)構(gòu)失靈導(dǎo)致無(wú)功流量大。

3.液壓系統(tǒng)振動(dòng)和噪聲過(guò)大的原因

（1）機(jī)械部分：電機(jī)底座、泵架固定螺栓松動(dòng)；聯(lián)軸節(jié)松或其他故障。

（2）吸油油路：吸油管道截止閥未打開(kāi)或開(kāi)度不大；吸油管漏氣；油溫低；油溫過(guò)高。

（3）液壓泵：液壓泵進(jìn)油口密封環(huán)損壞；液壓泵損壞。

（4）高壓管道：管夾松動(dòng)；元件安裝匹配不合理。

（5）溢流閥：閥座臟；系統(tǒng)中有空氣。

（6）電液閥：電磁閥失靈；控制壓力不穩(wěn)定。

（7）液壓油：油位低；油液污染。

4.液壓系統(tǒng)突然故障原因

液壓系統(tǒng)在正常運(yùn)行以后，在不發(fā)熱、不振動(dòng)、無(wú)噪音、無(wú)其他不正?，F(xiàn)象而突然出現(xiàn)執(zhí)行元件不動(dòng)作或誤動(dòng)作（如停止動(dòng)作、運(yùn)動(dòng)遲緩、不能換向、順序動(dòng)作錯(cuò)亂等）時(shí)，應(yīng)從電控系統(tǒng)和液壓控制閥查起。液壓部分（不含電控）如出現(xiàn)故障，多為如下故障：

（1）電磁鐵故障及各種閥類(lèi)先導(dǎo)級(jí)阻尼孔堵塞故障。

（2）電磁鐵滑閥的卡阻，可在判斷出故障類(lèi)型后選擇清洗或更換。

（3）插裝閥堵塞，可檢查清洗，或采用備件替換，進(jìn)行離線(xiàn)檢查。

系統(tǒng)工作或?qū)嶒?yàn)時(shí)，人員盡可能不靠近高壓油管；打開(kāi)排氣閥時(shí)，應(yīng)注意排氣方向不得對(duì)著人；高壓系統(tǒng)內(nèi)，即使是發(fā)生微小或局部的噴射現(xiàn)象，也應(yīng)立即停機(jī)，不能直接用手或物堵塞；系統(tǒng)發(fā)生不正常狀況，如異常噪音、壓力不足、液量過(guò)小、油溫過(guò)高時(shí)，應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查，排除故障后方可運(yùn)行。

四、結(jié)束語(yǔ)

液壓?jiǎn)㈤]機(jī)在沂沭泗直管水閘工程中使用相對(duì)較少，使用時(shí)間較短，管理和維護(hù)經(jīng)驗(yàn)相對(duì)偏少，這就需要管理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)，加強(qiáng)和專(zhuān)業(yè)人員溝通聯(lián)系，通過(guò)不斷學(xué)習(xí)、培訓(xùn)及現(xiàn)場(chǎng)操作使用，掌握液壓原理，熟悉操作技能，悉心維護(hù)，及時(shí)排除故障，確保樞紐工程啟閉靈活，運(yùn)用自如，更好地服務(wù)于工程管理工作