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正確處理五個關系 推進我國軸承產(chǎn)業(yè)科學發(fā)展
——解讀《全國軸承行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》

2012-07-25 01:08:18何加群
軸承 2012年2期
關鍵詞:軸承企業(yè)

何加群

(中國軸承工業(yè)協(xié)會,北京 100055)

1 發(fā)展戰(zhàn)略和指導思想

我國軸承行業(yè)“十二五”發(fā)展戰(zhàn)略和指導思想是:深入貫徹落實科學發(fā)展觀,堅持走新型工業(yè)化道路。以加快發(fā)展方式轉變?yōu)橹骶€,著力加強自主創(chuàng)新,著力加強結構調整,著力加強技術改造,著力加強品牌建設,著力加強信息化和工業(yè)化的融合,大幅度提高戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和關鍵領域重大裝備配套軸承的自主化率,顯著提高軸承產(chǎn)品的可靠性和一致性,加快建設軸承強國步伐,為2020年建成世界軸承強國打下決定性的堅實基礎,為做強做大我國裝備制造業(yè)作出重大貢獻。

《全國軸承行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》歸納起來為:

主題——科學發(fā)展;

主線——加快轉變發(fā)展方式;

著力點——自主創(chuàng)新、結構調整、技術改造、品牌建設、兩化融合;

落腳點——大幅度提高戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和關鍵領域重大裝備配套軸承的自主化率;

目標——為2020年建成世界軸承強國打下決定性的堅實基礎。

發(fā)展總量目標見表1。

表1 發(fā)展目標

為了貫徹落實我國軸承行業(yè)“十二五”發(fā)展戰(zhàn)略和指導思想,實現(xiàn)“十二五”發(fā)展目標,必須正確處理五個關系,推進軸承產(chǎn)業(yè)快速、協(xié)調、包容和可持續(xù)地科學發(fā)展。

2 正確處理做強和做大的關系

“大”是指經(jīng)濟規(guī)模,“強”是指由核心技術、核心產(chǎn)品、核心能力構成的核心競爭力。

過去說“做大做強”,現(xiàn)在說“做強做大”,顛倒一下,含義深刻,是強調“大”要以“強”為基礎,“大”要向“強”轉變。

2.1 做大行業(yè)基干

“強”必須要“大”。我國是世界軸承生產(chǎn)大國,但不是世界軸承強國。但是就一個集聚區(qū),就一個企業(yè)而言,包括幾家排頭兵企業(yè),與跨國軸承公司相比,既不強又不大。

要從新的起點,繼續(xù)實施大集團、“小巨人”企業(yè)戰(zhàn)略,做大行業(yè)基干——

培育5個年銷售額超50億元(其中兩三個超百億元),具有國際競爭力的大集團企業(yè)。

培育5個年銷售額超200億元,具有國際影響力的軸承產(chǎn)業(yè)集群。

培育20個年銷售額超10億元的“專、精、特、新”的“小巨人”企業(yè)。

培育10個年銷售額超5億元的鋼球、滾子、保持架零件專業(yè)化生產(chǎn)基地及鍛造、熱處理、車加工、輾擴加工工藝專業(yè)化生產(chǎn)基地。

2.2 加快行業(yè)由大向強的轉變

要按規(guī)劃提出的建成世界軸承強國的主要標志,加快行業(yè)由大向強的轉變。

2.2.1 經(jīng)濟規(guī)模

經(jīng)濟總量穩(wěn)居世界前3。有兩三家銷售額進入世界前10的國際化企業(yè)。

2.2.2 產(chǎn)業(yè)結構

產(chǎn)業(yè)集中度顯著提高。培育若干個年銷售額超100億元的大型企業(yè)集團。若干個產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)發(fā)展成為有國際影響力的、年銷售額超200億元的軸承產(chǎn)業(yè)集群。龍頭企業(yè)的現(xiàn)代制造服務業(yè)收入占主營業(yè)務收入的比重達到25%以上。

2.2.3 自主創(chuàng)新能力

形成完備的自主創(chuàng)新體系。軸研科技、中機十院、河南科技大學的行業(yè)技術創(chuàng)新骨干和引領作用有效發(fā)揮。依托排頭兵企業(yè)建成兩三家國家工程技術研究中心或國家工程研究中心。國家認定的企業(yè)技術中心由現(xiàn)在的6家發(fā)展到10家以上。組成若干個產(chǎn)學研聯(lián)合的技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟。

軸承基礎理論研究取得一兩項突破。一批核心共性技術的研究和應用取得重大成果。

軸承標準體系達到國際領先水平。在國際標準化組織取得話語權。有關軸承的國際標準,我國在主持或參與制、修訂上取得突破。

取得一批核心技術自主知識產(chǎn)權。具有在有效期內的國家授權專利5 000件以上,其中發(fā)明專利1 000件以上。

2.2.4 品牌效應

有兩三家優(yōu)勢企業(yè)的軸承品牌成為世界品牌,與世界8大跨國軸承公司具有同樣的知名度和美譽度。

2.2.5 產(chǎn)品水平

產(chǎn)品設計和制造技術,產(chǎn)品實物質量包括精度、性能、壽命和可靠性,特別是可靠性和一致性要達到國際先進水平。軸承品種滿足國民經(jīng)濟發(fā)展需要。重大裝備配套軸承的自主化率達到80%以上。

3 正確處理硬實力和軟實力的關系

企業(yè)的實力包括硬實力和軟實力。硬實力是由廠房、設備等硬件條件構成的企業(yè)生產(chǎn)能力、生產(chǎn)規(guī)模。軟實力包括技術創(chuàng)新能力、品牌影響力、公司治理能力、管理能力、融資能力、系統(tǒng)集成能力等。

我國軸承企業(yè)和我國大多數(shù)企業(yè)一樣,歷來重“硬”輕“軟”,重生產(chǎn)能力投資,熱衷于蓋廠房、買設備,擴張規(guī)模;輕創(chuàng)新能力建設,對軟實力缺乏關注,使軟實力不足以支撐企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模。

沒有軟實力支撐的龐大的生產(chǎn)能力,是建立在沙灘上的高樓大廈,規(guī)模越大,風險越大,轟然倒塌的可能性越大。必須改變一門心思擴大規(guī)模的發(fā)展方式,加快補上軟實力這一課。

軟實力涵蓋內容很多,其中最主要的是技術創(chuàng)新能力、品牌影響力和“兩化”融合水平。

3.1 技術創(chuàng)新能力是軟實力的核心部分

現(xiàn)代企業(yè)獲取和保持優(yōu)勢地位越來越依賴于核心技術。關鍵技術的自給率低,是包括軸承企業(yè)在內的我國企業(yè)的一個軟肋。

金融危機使技術創(chuàng)新能力不強、產(chǎn)品缺乏市場競爭力的軸承企業(yè)受到的沖擊最早也最重。痛定思痛,一些有遠見卓識的企業(yè)家下決心改變外延擴張、粗放經(jīng)營、低價競爭的發(fā)展模式,重視技術創(chuàng)新和技術改造,努力提高適應市場變化的競爭力。

浙江一位大軸承企業(yè)的老總,金融危機前講的是重視研發(fā),想的干的還是擴大生產(chǎn)規(guī)模。金融危機后警醒了,真的重視研發(fā)和創(chuàng)新了,斥巨資建設了一個很好的技術中心和有110多臺試驗設備儀器的軸承試驗站。

技術創(chuàng)新能力建設的內容很多,其中重點有以下幾個方面:

3.1.1 建設行業(yè)共性技術研發(fā)平臺

重建行業(yè)公益性的基礎理論和共性技術研發(fā)中心。依托大型企業(yè),建設國家工程技術研究中心和若干個重大裝備軸承檢測檢驗和試驗中心,向全行業(yè)提供技術輻射和技術服務。

3.1.2 加強企業(yè)技術創(chuàng)新體系和能力建設

建立健全以技術中心為核心的企業(yè)自主創(chuàng)新體系。到2015年,院士工作站實現(xiàn)零的突破,國家認定的企業(yè)技術中心由6家增加到10家,省級企業(yè)技術中心由20多家發(fā)展到50家以上。博士后科研工作站由7家增加到15家。國家認可的實驗室由11家增加到20家。

修訂和發(fā)布全國軸承企業(yè)技術創(chuàng)新體系和能力建設評價指標體系,在全行業(yè)開展評價活動,引導廣大企業(yè)根據(jù)自身的能力和需求,從組織體系、資金投入和人才開發(fā)等方面加強企業(yè)技術中心建設。

實施知識產(chǎn)權戰(zhàn)略。專利授權年平均遞增50%。發(fā)明專利比例由10%提高到20%。

3.1.3 引進外部智力

組織若干個產(chǎn)、學、研、用技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟。充分運用國家政策,到國外興建研發(fā)機構或引進國外專家到本企業(yè)工作。

3.1.4 組織行業(yè)共性技術攻關和關鍵技術研發(fā)

組織3項行業(yè)共性技術聯(lián)合攻關、5項共性技術研究、12項關鍵技術研發(fā)應用以及8項高水平工藝和工藝裝備。

(1)共性技術聯(lián)合攻關項目:軸承壽命和可靠性、滾子軸承減振降噪、軸承抗疲勞制造。

(2)共性技術研究項目:基于知識工程(KBE)的軸承設計技術、抗疲勞制造技術、閉環(huán)數(shù)控技術與SPC技術集成、數(shù)字化智能熱處理技術、軸承故障診斷與失效分析技術。

(3)關鍵技術研發(fā)應用項目:新一代CAE/CAD/CAPP技術;軸承仿真設計、虛擬設計和試驗技術;風力發(fā)電機組軸承,高速度、高精度軋機軸承設計、制造和檢測試驗技術;高速鐵路客車和新型城市軌道交通裝備軸承設計、制造和檢測試驗技術;中、高檔轎車軸承壽命與可靠性設計制造和試驗技術;石油機械軸承、土壓平衡盾構機軸承設計制造和試驗技術;靜音與超靜音、高速紡軸承設計制造和組配技術;磨加工自動線閉環(huán)檢測和實時控制技術;G3級鋼球、I級精密滾子制造技術;軸承工作表面修形、改性及失效分析技術;重型、精密、高速數(shù)控裝備設計制造技術;過程和結果精確可控的熱處理工藝和檢測技術。

(4)高水平工藝和工藝裝備項目:鍛造采用控溫電加熱或控溫天然氣加熱,淘汰煤加熱。采用成形輾擴、整徑等適用先進技術,精化毛坯,達到材料利用率提高10%的目標;退火推廣應用余熱利用節(jié)能型保護氣氛退火生產(chǎn)線;車加工實現(xiàn)數(shù)控化,大中型軸承普遍采用經(jīng)濟型軸承專用數(shù)控車床,特大型軸承采用經(jīng)過數(shù)控化改造的立式車床;可控氣氛熱處理比例提高到90%以上,根據(jù)產(chǎn)品的需要,在一定范圍內推廣應用下貝氏體淬火工藝及裝備;中型軸承套圈磨超加工采用數(shù)控磨超機床自動生產(chǎn)線,大型軸承套圈磨加工采用單機自動的數(shù)控磨床,終加工實現(xiàn)超精化;圓錐、圓柱滾子軸承套圈滾道磨削、超精由直線形向對數(shù)曲線凸度方向發(fā)展;滾子磨超加工采用自動生產(chǎn)線;實體保持架采用數(shù)控鏜銑床和加工中心加工。

3.2 品牌影響力是企業(yè)的高端軟實力

自主品牌是一種基于創(chuàng)新能力、自主知識產(chǎn)權和企業(yè)文化的市場創(chuàng)造力,是用戶對同類產(chǎn)品和服務進行市場比較后,對廠商及產(chǎn)品的一種社會評價。

我國的軸承企業(yè),在做產(chǎn)品→做銷售→做營銷→做品牌的發(fā)展道路上,基本上都是剛走到做銷售這個階段。幾家排頭兵企業(yè)也沒有發(fā)展到做品牌的階段,還處于從做營銷→做品牌的發(fā)展階段。

應從以下幾方面提高品牌影響力。

(1)實施自主品牌建設戰(zhàn)略。各種類型、不同規(guī)模的企業(yè),在不同層次上實施自主品牌建設戰(zhàn)略,實現(xiàn)做產(chǎn)品→做銷售→做營銷→做品牌的發(fā)展。

(2)構建品牌資產(chǎn)。構建包括品牌核心價值、品牌識別功能和品牌忠誠度的品牌資產(chǎn)。

(3)夯實品牌建設的質量基礎。在全行業(yè)開展“質量興業(yè)”活動,以產(chǎn)品質量的持續(xù)改進,對品牌建設形成永恒的支持力。

(4)著力品牌傳播。通過各種品牌宣傳和推進活動,提高企業(yè)品牌的知名度和公信力。

(5)凈化品牌建設環(huán)境。堅持不懈地開展打假維權活動,建設行業(yè)誠信體系,凈化品牌建設的市場環(huán)境。

3.3 “兩化”融合是提高軟實力的新途徑

以研發(fā)設計信息化、生產(chǎn)裝備數(shù)字化、生產(chǎn)過程智能化和經(jīng)營管理網(wǎng)絡化為目標,從行業(yè)和企業(yè)兩個層面推進“兩化”融合。

3.3.1 行業(yè)層面推進工作

(1)調查評估。編制和發(fā)布《全國軸承行業(yè)企業(yè)“兩化”融合發(fā)展水平評估指標體系》及評估辦法,開展評估工作。

(2)示范推動。實施“全國軸承行業(yè)‘兩化’融合示范工程”。

(3)監(jiān)測服務?!爸袊S承行業(yè)網(wǎng)”定期發(fā)布行業(yè)信息化發(fā)展情況報告和指導意見。

3.3.2 企業(yè)層面推進工作

(1)效益驅動。以提高企業(yè)競爭力、經(jīng)濟效益和社會效益為驅動力。

(2)總體規(guī)劃。編制并實施涵蓋企業(yè)7個關鍵環(huán)節(jié)的全面推進企業(yè)信息化的發(fā)展規(guī)劃,制訂統(tǒng)一的編碼標準,建立門戶網(wǎng)站、內部局域網(wǎng)和數(shù)據(jù)中心,防止形成“信息孤島”。

(3)分步實施。首先按急用先上的原則進行單項業(yè)務信息技術應用,進而發(fā)展到對單項技術協(xié)同集成。分步實施的最高層次是在決策支持、市場開拓支持等方面的深度應用。

(4)重點突破。突破企業(yè)信息化的6個“瓶頸”環(huán)節(jié)。

4 正確處理抓大和促小的關系

既要抓大,又要促小,把抓大和促小有機結合。

4.1 抓大——支持大型企業(yè)做強做大

通過以下措施,形成以一批大集團、“小巨人”企業(yè)主導軸承市場的產(chǎn)業(yè)格局。

(1)全力推動行業(yè)排頭兵企業(yè)結成戰(zhàn)略聯(lián)盟,打造中國軸承工業(yè)的“航空母艦”。

(2)支持大型企業(yè)跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制聯(lián)合、兼并、重組,盤活存量資產(chǎn),整合優(yōu)質資源,做強做大。

(3)鼓勵大型企業(yè)與中小企業(yè)進行有利于技術互補、產(chǎn)品互補、市場互補、地域互補的兼并重組等各種形式的合作,優(yōu)化資源配置,增強資本實力。

(4)鼓勵成品生產(chǎn)企業(yè)與零配件生產(chǎn)企業(yè)組成產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟,縮短產(chǎn)業(yè)鏈,降低運營成本,增強一體化經(jīng)營能力。

(5)引導大型企業(yè)充分運用社會資源,委托中小企業(yè)進行套圈前工序和零件成品加工,由“大而全”的產(chǎn)品制造向系統(tǒng)集成發(fā)展,既壯大自己,又扶持中小企業(yè)發(fā)展,實現(xiàn)“雙贏”。

(6)支持大型企業(yè)加快發(fā)展現(xiàn)代制造服務業(yè),產(chǎn)業(yè)鏈由生產(chǎn)制造向兩頭延伸,不僅向用戶提供產(chǎn)品,而且向用戶提供知識密集的增值服務,由提供產(chǎn)品向提供整體解決方案發(fā)展,逐步實現(xiàn)生產(chǎn)型制造向服務型制造轉變。行業(yè)排頭兵企業(yè)從事以下現(xiàn)代制造服務業(yè)收入占主營業(yè)務收入的比重達到25%——

① 延伸擴展軸承產(chǎn)品設計、技術研發(fā)的社會化服務;

② 軸承應用的整體和系統(tǒng)解決方案,成套供應;

③ 節(jié)約用戶資源的軸承持續(xù)供應;

④ 在用軸承的技術升級和持續(xù)質量改進;

⑤ 軸承使用過程中的智能監(jiān)測、故障診斷與維護;

⑥ 報廢軸承的回收再制造;

⑦ 現(xiàn)代物流服務;

⑧ 安裝、維護的現(xiàn)場服務。

4.2 促小——中小企業(yè)做強做大一批,淘汰退出一批

充分發(fā)揮市場配置資源的基礎性作用,中小軸承企業(yè)做強做大一批,淘汰退出一批。

4.2.1 做強做大一批

(1) 優(yōu)化中小企業(yè)的發(fā)展環(huán)境,引導有存續(xù)前景的中小企業(yè)用好用足國家促進中小企業(yè)的各項政策,包括國家安排的中小企業(yè)發(fā)展專項資金、科技型中小企業(yè)技術創(chuàng)新基金等8個扶持中小企業(yè)發(fā)展專項資金的政策,中央預算內企業(yè)技術改造專項投資中切塊專門安排專項支持中小企業(yè)改造的政策,以及稅收、融資等方面對中小企業(yè)的優(yōu)惠政策等等。地方政府應在借貸、技改、稅收等方面給予中小企業(yè)大力度的政策支持。

(2)引導和支持優(yōu)勢中小企業(yè)向“專、精、特、新”方向發(fā)展。

(3)引導和支持中小企業(yè)努力進入大型企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈,為其代工生產(chǎn),進行套圈上工序和零件成品加工或貼牌生產(chǎn)。

4.2.2 淘汰退出一批

形成生產(chǎn)準入機制,提高準入門檻,阻止不具備技術條件、達不到經(jīng)濟規(guī)模的小型軸承企業(yè)及小作坊的滋生。完善行政執(zhí)法、行業(yè)自律、輿論監(jiān)督、群眾參與相結合的市場監(jiān)管體系。健全產(chǎn)品質量監(jiān)督機制。行業(yè)協(xié)會和工商管理部門、技術監(jiān)督部門聯(lián)手,組織企業(yè)開展打假維權活動。定期發(fā)布軸承質量信息,引導市場向健康、有序的方向發(fā)展,促使一批產(chǎn)品質量低劣的企業(yè)被市場淘汰出局。

5 正確處理戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的關系

戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)是引導未來經(jīng)濟社會發(fā)展的重要力量。發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)已成為世界主要國家搶占新一輪經(jīng)濟和科技發(fā)展制高點的重大戰(zhàn)略。2010年9月8日,國務院頒布了《國務院關于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》,旨在將戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育成為國民經(jīng)濟的先導產(chǎn)業(yè)和支柱產(chǎn)業(yè),搶占科技和經(jīng)濟制高點,以促進我國經(jīng)濟社會戰(zhàn)略轉型,保持經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展。

將戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的3個層次作局部展開,可知軸承行業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)密切相關:

第1層次?節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)?新一代信息技術產(chǎn)業(yè)?生物產(chǎn)業(yè)?高端裝備制造產(chǎn)業(yè)?新能源產(chǎn)業(yè)?新材料產(chǎn)業(yè)?新能源汽車產(chǎn)業(yè)第2層次?航空裝備?衛(wèi)星及應用?軌道交通裝備?海洋工程裝備?智能制造裝備第3層次?重大智能制造 成套裝備?智能制造技術 推廣應用領域?石油石化智能成套設備?冶金智能成套設備?智能化成形和加工成套設備?自動化物流成套設備?智能化建材制造成套設備?智能化食品制造生產(chǎn)線?智能化紡織成套設備?智能化印刷設備?電力領域?節(jié)能環(huán)保領域?農(nóng)業(yè)裝備領域?資源開采領域?國防軍工領域?基礎設施建設領域

從展開圖的第1個層次可知,戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)包括節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術、生物、高端裝備制造、新能源、新材料和新能源汽車共7個產(chǎn)業(yè)。其中節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè),包括核電、風電在內的新能源產(chǎn)業(yè)以及新能源汽車產(chǎn)業(yè)肯定需要大量的高速、精密、重載軸承。

將第1個層次中的高端裝備制造產(chǎn)業(yè)的第2個層次展開,包括航空裝備、衛(wèi)星及應用、軌道交通裝備、海洋工程裝備和智能制造裝備共5個領域。航空裝備領域中大飛機的研制、系列支線飛機、通用飛機和直升機的發(fā)展,其發(fā)動機、起落架和機載設備均需要高可靠性軸承。衛(wèi)星及應用領域的大推力火箭、衛(wèi)星動量輪及地面控制系統(tǒng)對配套軸承的精度、性能、壽命和可靠性的要求極其嚴格。軌道交通裝備領域中高速動車組、重載貨車、大功率機車、城際和城市軌道交通裝備,軸承是其實現(xiàn)高速、重載、快捷、安全運行的關鍵配套件。海洋工程裝備領域的海洋油氣等礦產(chǎn)資源開發(fā)裝備,對配套軸承有著特殊的要求。

將第2個層次中的智能制造裝備領域展開為第3層次重大智能制造成套裝備,包括石油石化智能成套設備、冶金智能成套設備、智能化成形和加工成套設備、自動化物流成套設備、智能化建材制造成套設備、智能化食品制造生產(chǎn)線、智能化紡織成套設備和智能化印刷設備等;智能制造技術推廣應用領域,包括電力領域(百萬千瓦級火電、核電,3 MW以上風電,太陽能熱電站追日控制系統(tǒng))、節(jié)能環(huán)保領域、農(nóng)業(yè)裝備領域、資源開采領域、國防軍工領域(航天、航空、艦船、兵器)和基礎設施建設領域(挖掘機、盾構機、起重機、裝載機、叉車、混凝土機械、機場和港口自動裝卸等)。以上兩方面的重大裝備和重點主機,需要大量的各種類型的高速、精密、重載軸承作為關鍵零部件。

綜上所述,軸承行業(yè)與戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)密切相關。國家決定加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),為軸承行業(yè)發(fā)展高速、精密、重載軸承提供了大好機遇。

戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)除一些全新的業(yè)態(tài),大部分根植于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的提升。表2為幾個領域的軸承實例。

表2 配套軸承實例

6 正確處理接受國際軸承產(chǎn)業(yè)轉移和自主創(chuàng)新的關系

國際軸承產(chǎn)業(yè)經(jīng)過激烈的市場競爭,優(yōu)勝劣汰,兼并重組,10年前已形成了8大跨國公司占主導地位的格局,其市場占有率達到80%以上。近10年來,經(jīng)過進一步的兼并重組,8大跨國公司鞏固了這一產(chǎn)業(yè)布局。近幾年8大跨國公司的經(jīng)營業(yè)績見表3(部分數(shù)據(jù)系根據(jù)有關資料的估計數(shù))。

表3 世界8大軸承公司近年經(jīng)營情況表 億美元

近來,歐美國家反思“去工業(yè)化”造成的經(jīng)濟失衡是引發(fā)金融危機的重要原因,后危機時代的“再工業(yè)化”已勢在必行,包括軸承產(chǎn)業(yè)在內的制造業(yè)雖然受到金融危機的巨大沖擊,但都在醞釀著復蘇后的大發(fā)展。我國軸承行業(yè)將長期處在這種國際軸承產(chǎn)業(yè)架構的外部環(huán)境中,承受著巨大的競爭壓力。

后金融危機時代我國軸承產(chǎn)業(yè)將面臨國際軸承產(chǎn)業(yè)轉移的更大的競爭壓力。

工業(yè)發(fā)達國家出于其資源和市場優(yōu)化配置的需要,正力圖將中國由“世界工廠”轉化為“世界市場”。盡管受到金融危機的沖擊,各大跨國軸承公司仍加大對華投資力度,產(chǎn)能增量的目標市場定位在中國國內。幾家跨國軸承公司都宣示了要在中國軸承市場拔取頭籌的雄心,如Timken公司將中國視為其“第一戰(zhàn)略高地”和“本土市場”。這就使得國際軸承市場競爭國內化,國內軸承市場競爭國際化的趨向進一步發(fā)展。如果我國軸承企業(yè)不采取有力的應對措施,努力提高市場競爭力,也許外資在華企業(yè)會成為我國拉動內需措施的最大受益者。

面對危機,身處困境的跨國軸承公司不僅沒有削減反而加大了研發(fā)投入,有的還斥巨資在中國興建大規(guī)模、高水平的研發(fā)中心。其意圖就是為在后危機時代搶占科技進步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制高點,在新一輪的競爭中固守高端市場的已有份額,并進一步擠占我國軸承企業(yè)已有的高端市場份額而積蓄力量。如果我國軸承企業(yè)不著力自主創(chuàng)新,不加大研發(fā)力度,就有被固化在低端軸承市場的危險。

跨國軸承公司不僅力圖固守高端市場,而且向中低端市場擴張。通過在我國軸承企業(yè)貼牌生產(chǎn)軸承成品、從我國軸承企業(yè)采購或協(xié)作加工鍛件、車加工件,擴大其對我國的中低端軸承市場份額,這勢必加劇我國軸承市場的惡性競爭。

跨國軸承公司在華企業(yè)加緊實現(xiàn)本土化。員工從我國國內雇用,原材料和零配件從我國國內采購,制造成本大大降低。而我國軸承企業(yè),由于按法律和政策規(guī)范運作后,勞動力成本大大提高,而且還將繼續(xù)提高。如果不通過技術進步和精益管理提高勞動生產(chǎn)率,提高材料利用率,降低能耗物耗,則原有的低成本競爭優(yōu)勢將不復存在。

在后危機時代,我國軸承企業(yè)應從以下幾方面應對所面臨的國際軸承產(chǎn)業(yè)轉移的巨大競爭壓力。

(1)認真總結改革開放30多年來我國軸承行業(yè)對外合資合作的經(jīng)驗教訓,走出一條既堅持國際合作對外開放,又保護民族軸承工業(yè)的路子。

(2)在與外國軸承企業(yè)合資合作中,要堅持“對我有利,以我為主”的原則。一定要堅持我方控股,讓步的極限為股權50%對50%。

(3)一般來說,原有的支柱產(chǎn)業(yè)、主導產(chǎn)品不要與外企合資合作。若要合資合作,可共同開發(fā)新的產(chǎn)品,開拓新的產(chǎn)業(yè)領域。

(4)為外企貼牌生產(chǎn)只能作為權宜之計。在為外企貼牌生產(chǎn)時,要注意培養(yǎng)自主品牌,力求早日以自主品牌面世。

(5)在為外企貼牌生產(chǎn)或為外企作套圈前工序加工和生產(chǎn)零配件時,要從訂貨條件、現(xiàn)場認證、質量驗收、工藝指導等環(huán)節(jié)汲取外企的“技術溢出”。如五洲新春為幾大跨國軸承公司代工,從代工鍛造到代工車加工,進而代工熱處理,一步一步地學習和掌握了跨國軸承公司的制造技術;又如瓦房店瑞谷科技為SKF加工銅保持架,學習了SKF銅保持架的成套設計和加工技術。

(6)通過采用冷輾擴、套鍛、整徑等適用的先進節(jié)約軸承鋼技術,余熱利用退火、智能控制退火等節(jié)能技術,努力降低生產(chǎn)成本,保持在生產(chǎn)成本上對跨國軸承公司的比較優(yōu)勢。

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