□ 吳國(guó)興

“水星”13中第一個(gè)完全通過女航天員選拔實(shí)驗(yàn)的婦女科布

從上世紀(jì)60年代初到現(xiàn)在，美國(guó)航宇局對(duì)女航天員的政策大致經(jīng)歷了三個(gè)階段的變化過程：第一階段是從1961年到1978年，即從“水星”13名婦女的航天員試選到美國(guó)第一批女航天員的正式選出，稱為“保守期”；第二階段是從1978年至1999年，即從第一批女航天員的選出到航宇局第一次讓婦女擔(dān)任航天飛機(jī)機(jī)長(zhǎng)，稱為“開放期”；第三階段是從1999年至今，稱為“成熟期”。

“保守期”

雖然第一個(gè)上天的女航天員是蘇聯(lián)的捷列什科娃，但是就首批女航天員的選拔而言，美國(guó)先于蘇聯(lián)。早在1959年初，就有兩個(gè)“重量級(jí)”的美國(guó)人開始討論讓婦女上天的問題，這兩個(gè)人中一個(gè)是當(dāng)時(shí)美國(guó)空軍航空研究與發(fā)展司令部的領(lǐng)導(dǎo)弗利金杰準(zhǔn)將，另一個(gè)是美國(guó)航宇局生命科學(xué)特別咨詢委員會(huì)的主席洛夫萊斯，后者曾協(xié)助航宇局制定了“水星”計(jì)劃航天員的選拔標(biāo)準(zhǔn)。這兩個(gè)人認(rèn)為女性上天比男性更有優(yōu)勢(shì)：首先，女性體重比男性輕，而且女性的耗氧量比男性少，因此女性上天可以節(jié)省更多的火箭燃料；第二，依據(jù)當(dāng)時(shí)的航空生理學(xué)知識(shí)，他們認(rèn)為女性在天上發(fā)生心臟病的可能性比男性?。坏谌?，女性生殖系統(tǒng)對(duì)宇宙輻射的敏感性低于男性；第四，根據(jù)當(dāng)時(shí)的生理數(shù)據(jù)，女性對(duì)狹小空間和長(zhǎng)期孤獨(dú)環(huán)境的耐受力也優(yōu)于男性。

1959年中期，弗利金杰著手制定婦女上天計(jì)劃，首先是制定女航天員的選拔標(biāo)準(zhǔn)。洛夫萊斯同時(shí)制定出女航天員選拔的生理和臨床醫(yī)學(xué)檢查程序和要求，而且后來“水星”計(jì)劃中的7名男性航天員也是按照這個(gè)程序和要求進(jìn)行選拔的。

選拔實(shí)驗(yàn)分四個(gè)階段進(jìn)行：①?gòu)膫€(gè)人健康檔案、人體測(cè)量數(shù)據(jù)以及飛行時(shí)間長(zhǎng)短對(duì)候選人進(jìn)行篩選；②通過一套嚴(yán)格的體檢和生理測(cè)試，以測(cè)定候選人的體能水平和對(duì)航天飛行環(huán)境的承受能力；③通過模擬航天飛行因素，測(cè)定候選人的生理應(yīng)激反應(yīng)，其中包括對(duì)高加速度的耐受能力；④進(jìn)行心理評(píng)估，測(cè)定候選人的心理穩(wěn)定性，特別是對(duì)長(zhǎng)期隔離以及其他心理應(yīng)激環(huán)境的耐受能力。

接下來的問題是選什么樣的婦女來參加航天員選拔實(shí)驗(yàn)。因?yàn)楫?dāng)時(shí)在“水星”航天員的選拔中，航宇局要求候選人必須是美國(guó)空軍的噴氣式飛機(jī)駕駛員，從空軍的試飛員學(xué)校畢業(yè)，并且具有1500小時(shí)以上的飛行經(jīng)歷。但是在上世紀(jì)60年代，美國(guó)空軍的試飛員學(xué)校不招收女學(xué)員，因此沒有一名婦女滿足這種要求。這樣一來他們就決定從民航獲得飛行員駕駛執(zhí)照的女飛行員中挑選。從1960年9月至1961年8月，他們對(duì)全美國(guó)782名女飛行員進(jìn)行篩選，其中符合條件的有25名，最后自愿參加選拔實(shí)驗(yàn)的有19名。

由于當(dāng)時(shí)人們并不知道航天飛行會(huì)給婦女帶來什么樣的影響，因此除了一般的體檢和生理檢測(cè)的項(xiàng)目外，實(shí)驗(yàn)人員還額外設(shè)計(jì)了一些令人非常痛苦的檢查：如要求被試者將一根1米長(zhǎng)的橡皮管吞到胃里，以便抽取胃液進(jìn)行化驗(yàn)；對(duì)被試者的前臂尺骨神經(jīng)進(jìn)行電擊，用以檢測(cè)其神經(jīng)反射情況；為了誘發(fā)眩暈，醫(yī)生將冰水注射進(jìn)被試者的耳朵里，觀看內(nèi)耳凍結(jié)后恢復(fù)感覺的時(shí)間。做完這些檢查，婦女們一個(gè)個(gè)精疲力竭、痛苦不堪。

美國(guó)第一批女航天員

美國(guó)第一名上天的女航天員薩利·萊德

實(shí)驗(yàn)檢查的結(jié)果表明：女性對(duì)航天惡劣環(huán)境的耐受能力優(yōu)于男性。在參加選拔實(shí)驗(yàn)的19名婦女中有13人堅(jiān)持到最后，通過全部實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目；而在對(duì)男性候選人進(jìn)行相同的檢查時(shí)，在32名候選人中只有18人通過全部測(cè)試。在特殊項(xiàng)目檢查中，女性表現(xiàn)也優(yōu)于男性，如大多數(shù)女性被試者能通過45分鐘的三軸滾翻運(yùn)動(dòng)，而大多數(shù)男性很難完成這項(xiàng)實(shí)驗(yàn)。但是盡管有這樣良好的檢查結(jié)果，這13名婦女仍然被航宇局排斥在“水星”航天員隊(duì)伍之外，沒有機(jī)會(huì)參加“水星”航天飛行計(jì)劃。因?yàn)楫?dāng)時(shí)美國(guó)國(guó)會(huì)和航宇局的一些官員堅(jiān)決主張，航天飛行不能讓婦女參加，而理由就是選拔航天員必須完全按照航天員的選拔標(biāo)準(zhǔn)，即必須是美國(guó)空軍的噴氣式飛機(jī)駕駛員，必須從空軍的試飛員學(xué)校畢業(yè)。另外有些人還錯(cuò)誤認(rèn)為，月經(jīng)周期可能會(huì)降低婦女的工作能力，因而影響航天任務(wù)的完成。

“水星”13名婦女的遭遇跟美國(guó)當(dāng)時(shí)社會(huì)上普遍存在著的歧視婦女的情況是一致的。在上世紀(jì)60年代，美國(guó)只有25%的婦女有工作，婦女不能參軍，婦女只有得到丈夫的同意才能到銀行取款和到商場(chǎng)購(gòu)買家具。直到1964年，美國(guó)國(guó)會(huì)才通過了男女“同工同酬”法案，之后國(guó)會(huì)又通過了民權(quán)法，該法案明確規(guī)定在就業(yè)中不得有種族和性別歧視。

總之，美國(guó)航宇局對(duì)女航天員政策的“保守期”，其特點(diǎn)就是將美國(guó)婦女完全排斥在載人航天飛行之外。

“開放期”

1978年美國(guó)航天員隊(duì)伍向女性開放，美國(guó)航宇局開始招募女航天員。第一批女航天員共6名，是從8名候選人中選拔出來的，其中包括薩利·萊德，1983年6月第一個(gè)進(jìn)入太空的美國(guó)婦女；香農(nóng)·露西德，1996年3月22日乘坐阿特蘭蒂斯號(hào)航天飛機(jī)進(jìn)入太空，在和平號(hào)空間站生活了188天，創(chuàng)造了女子最長(zhǎng)航天飛行的記錄；朱迪絲·雷斯尼克，1986年1月28日在挑戰(zhàn)者號(hào)航天飛機(jī)失事中遇難，成為第一個(gè)在太空犧牲的女性；凱瑟琳·沙麗文，是第一個(gè)完成太空行走的美國(guó)婦女；安娜·費(fèi)希爾，1984年11月8日乘發(fā)現(xiàn)號(hào)航天飛機(jī)上天，是世界上第一位做了媽媽的女航天員；雷亞·塞登，曾三次乘坐航天飛機(jī)執(zhí)行航天任務(wù)，除擔(dān)任任務(wù)專家外還擔(dān)任有效載荷指令長(zhǎng)。

從1961年“水星”13名婦女的選拔實(shí)驗(yàn)到1978年美國(guó)第一批女航天員的正式選拔，航宇局的政策從“保守”到“開放”，中間相隔17年，是什么促使美國(guó)航宇局對(duì)女航天員的政策發(fā)生轉(zhuǎn)變？原因是多方面，歸納起來主要是以下五個(gè)方面：

第一，1963年6月16日至19日，蘇聯(lián)女航天員捷列什科娃駕駛東方6號(hào)飛船在太空遨游70小時(shí)50分鐘，成為世界上第一位上天的女性。捷列什科娃的首次航天飛行意味著蘇聯(lián)在冷戰(zhàn)時(shí)期與美國(guó)開展的太空競(jìng)賽中又取得一項(xiàng)重大勝利。捷列什科娃是蘇聯(lián)選出來的第一批女航天員之一，這一批共有3人，選拔出來的時(shí)間是1962年3月。如果美國(guó)人對(duì)婦女不是那樣的歧視，“水星”13名婦女中隨便哪一個(gè)都比捷列什科娃更有條件上天。捷列什科娃原是一名紡織女工，只參加過跳傘運(yùn)動(dòng)，沒有任何飛行經(jīng)驗(yàn)。而“水星”13名婦女不僅個(gè)個(gè)都是精兵強(qiáng)將，而且飛行時(shí)間超長(zhǎng)，有少數(shù)人飛行時(shí)間累計(jì)達(dá)到8000至10000小時(shí)，她們不僅是獲得飛行執(zhí)照的女飛行員，而且還是飛行教官，負(fù)責(zé)新飛行員的培訓(xùn)。13人中有一個(gè)名叫科布的婦女，既是被試者又是這次實(shí)驗(yàn)的組織者?？撇际敲绹?guó)當(dāng)時(shí)最著名的女飛行員，12歲開始學(xué)開飛機(jī)，18歲正式成為民航飛行員，曾多次打破當(dāng)時(shí)飛機(jī)飛行速度、高度和距離的世界紀(jì)錄，她的飛行時(shí)間累計(jì)超過10000小時(shí)。在“水星”13名婦女的選拔實(shí)驗(yàn)中她第一個(gè)通過了所有的測(cè)試項(xiàng)目。這些優(yōu)秀的美國(guó)婦女竟然無緣無故的被排斥在航天員隊(duì)伍之外，而條件遠(yuǎn)不如她們的捷列什科娃卻“捷足先登”。因此捷列什科娃的航天飛行可以說是對(duì)美國(guó)航宇局歧視婦女政策的極大諷刺。

世界上第一位媽媽航天員安娜·費(fèi)希爾

第二，20世紀(jì)60年代正值美國(guó)婦女解放運(yùn)動(dòng)高潮，即所謂的第二次美國(guó)婦女解放運(yùn)動(dòng)，這是一次美國(guó)歷史上影響最大的社會(huì)運(yùn)動(dòng)，其目標(biāo)和范圍涉及婦女權(quán)利和婦女利益的方方面面，它在深度和廣度上都超過第一次婦女運(yùn)動(dòng)。它對(duì)美國(guó)當(dāng)代政治、社會(huì)和文化價(jià)值觀都產(chǎn)生了重大的影響。在這次運(yùn)動(dòng)中美國(guó)航宇局成了“眾矢之的”，新聞媒體上發(fā)表了很多文章，對(duì)航宇局將13名婦女排斥在“水星”航天員隊(duì)伍之外的做法提出質(zhì)疑。通過這次婦女解放運(yùn)動(dòng)，美國(guó)婦女的就業(yè)率從25%提高到60%，而且大批婦女開始進(jìn)入美國(guó)高等院校和科研院所，并取得學(xué)位。所有這些都給航宇局對(duì)女航天員的“保守”政策形成了巨大壓力。

美國(guó)第一個(gè)完成太空行走的女航天員凱瑟琳·沙利文

美國(guó)第一位航天飛機(jī)女機(jī)長(zhǎng)柯林斯

因“挑戰(zhàn)者”號(hào)航天飛機(jī)爆炸而犧牲的7名航天員（后排右一是朱迪絲·雷斯尼克）

至今還健在的“水星13”成員

第三，1963年美國(guó)國(guó)會(huì)通過了男女“同工同酬”法，1964年通過了“民權(quán)法”，1972年又通過了“平等就業(yè)”法。這些法律一步步消除美國(guó)社會(huì)上的男女不平等和性別歧視。1976年連最保守的美國(guó)空軍也宣布對(duì)婦女開放軍用噴氣式飛機(jī)的訓(xùn)練，也就是說婦女可以進(jìn)入試飛員學(xué)校，參加駕駛高性能軍用噴氣式飛機(jī)的訓(xùn)練。這樣一來，美國(guó)航宇局對(duì)航天員候選人關(guān)于“必須是空軍噴氣機(jī)駕駛員和從試飛員學(xué)校畢業(yè)”的要求就失去了對(duì)婦女的限制。由于這些法律的頒布，航宇局的航天員隊(duì)伍就不得不向美國(guó)婦女開放。

第四，美國(guó)航天飛機(jī)即將投入使用。航天飛機(jī)與以往的載人飛船有很大不同，航天飛機(jī)軌道器座艙的設(shè)計(jì)更人性化，或者說更符合人-機(jī)工效學(xué)的要求，座艙內(nèi)各種應(yīng)急環(huán)境因素對(duì)航天員的影響要比載人飛船輕得多。例如航天飛機(jī)在起飛和再入返回時(shí)的加速度過載值最大只有3g，不會(huì)對(duì)人體造成任何不適；而載人飛船一般是6g，如果航天員操作失誤，甚至可能達(dá)到10g，這樣大的加速度過載值會(huì)對(duì)人體會(huì)造成嚴(yán)重?fù)p傷。另外美國(guó)載人飛船返回時(shí)一般是在海上濺落，航天員要在海中爬出座艙和被打撈上船是一個(gè)危險(xiǎn)而復(fù)雜的過程；而航天飛機(jī)返回時(shí)是水平降落和著陸在跑道上，航天員就像乘坐民航客機(jī)一樣安全和舒適。所以說，航天飛機(jī)的投入使用給婦女進(jìn)入太空創(chuàng)造了有利條件。

第五，美國(guó)航宇局修改了航天飛機(jī)航天員的選拔要求。航天飛機(jī)航天員分為三類：駕駛航天員（包括機(jī)長(zhǎng)）、任務(wù)專家、載荷專家。航宇局對(duì)這三類航天員的選拔要求不同：對(duì)于駕駛航天員（包括機(jī)長(zhǎng)），要有至少1000小時(shí)駕駛噴氣式飛機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，具有試飛員資格者優(yōu)先；對(duì)于任務(wù)專家，不要求有駕駛噴氣式飛機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，但要獲得工程、生物科學(xué)、物理科學(xué)或數(shù)學(xué)方面的學(xué)士學(xué)位，并必須具有三年以上從事相關(guān)專業(yè)的工作經(jīng)驗(yàn)；載荷專家是非職業(yè)航天員，是因?qū)I(yè)工作需要乘坐航天飛機(jī)上天的科學(xué)家或工程技術(shù)人員。美國(guó)第一批女航天員在航天飛機(jī)上幾乎全都是擔(dān)任任務(wù)專家。

1978年美國(guó)航天員隊(duì)伍開始向婦女開放可以說是大勢(shì)所趨，正是在這種形式下美國(guó)航宇局不得不將對(duì)女航天員的“保守”政策轉(zhuǎn)變?yōu)椤伴_放”政策。

“成熟期”

美國(guó)航宇局對(duì)女航天員政策“成熟期”的主要標(biāo)志是1999年7月女航天員柯林斯被任命為航天飛機(jī)的第一位女機(jī)長(zhǎng)。

柯林斯1956年11月19日出生于紐約州的埃爾邁拉。1978年獲錫拉丘茲大學(xué)數(shù)學(xué)和經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)士學(xué)位。1986年獲斯坦福大學(xué)碩士學(xué)位。1989年獲韋伯斯特大學(xué)航空系統(tǒng)管理學(xué)碩士學(xué)位。1976年，美國(guó)空軍的飛行訓(xùn)練首次招收女性，柯林斯參軍并進(jìn)入空軍試飛員學(xué)校。1979年訓(xùn)練結(jié)束，并擔(dān)任T-38教練機(jī)飛行員。1983年～1985年任C-141型飛機(jī)機(jī)長(zhǎng)。1986年～1989年在美國(guó)空軍學(xué)院任助教?？铝炙乖{駛過30多種不同型號(hào)的飛機(jī)，累計(jì)飛行時(shí)間超過4000小時(shí)。

1990年1月柯林斯被美國(guó)航宇局選為預(yù)備航天員，經(jīng)過一年多的訓(xùn)練，1991年7月成為正式航天員。1995年2月，柯林斯作為美國(guó)第一位女駕駛航天員隨“發(fā)現(xiàn)”號(hào)航天飛機(jī)升空。1997年也是作為駕駛航天員駕駛航天飛機(jī)完成STS-84飛行任務(wù)。1999年7月柯林斯被任命為航天飛機(jī)機(jī)長(zhǎng)，指揮航天飛機(jī)完成STS-93飛行任務(wù)。2005年7月柯林斯再次被任命為航天飛機(jī)機(jī)長(zhǎng)，指揮航天飛機(jī)完成STS-114飛行任務(wù)。2006年5月柯林斯離開航宇局。

航天飛機(jī)機(jī)長(zhǎng)是美國(guó)航天員的最高任命。到2011年4月為止，美國(guó)航宇局共有48名婦女上天，但只有兩名女航天員被任命為航天飛機(jī)機(jī)長(zhǎng)，除了柯林斯以外還有一位是梅爾羅伊，她于2007年11月指揮航天飛機(jī)完成STS-120任務(wù)。女航天員在航天飛機(jī)上大都是任務(wù)專家，只有少數(shù)被任命為駕駛航天員，而被任命為航天飛機(jī)機(jī)長(zhǎng)的更是鳳毛麟角。盡管如此，女航天員能擔(dān)任航天飛機(jī)機(jī)長(zhǎng)還是表明美國(guó)航宇局在男女平等方面又進(jìn)了一大步。2008年4月美國(guó)女航天員惠特森被任命為國(guó)際空間站第16批任務(wù)組的組長(zhǎng)，這是航宇局對(duì)婦女政策表現(xiàn)成熟的繼續(xù)。

美國(guó)航宇局對(duì)女航天員的政策從“保守”到“開放”是質(zhì)的飛躍，而從“開放”到“成熟”是量的變化。從“保守”到“開放”，中間花了17年；而從“開放”到“成熟”，中間花了21年。從1981年到1998年，航天飛機(jī)共進(jìn)行過94次飛行，其中57次都有女航天員參加。在1978年以前美國(guó)沒有女航天員，到1998年美國(guó)航宇局共有航天員144名，其中女航天員33名，占總數(shù)的22.9%。美國(guó)女航天員大量參加航天飛機(jī)的飛行任務(wù)，而且個(gè)個(gè)表現(xiàn)出色，以實(shí)際行動(dòng)證明女性在完成航天飛行任務(wù)方面并不亞于男性。

今天，美國(guó)航宇局對(duì)女航天員的政策雖然已經(jīng)進(jìn)入“成熟期”，但還只是半成熟，而不是完全的成熟。有人建議美國(guó)航宇局還應(yīng)該大量選拔女航天員，在航天員隊(duì)伍中女航天員的人數(shù)應(yīng)該與男性相等，也就是說男女各占一半。因?yàn)樵谀壳暗暮教烊蝿?wù)中沒有一項(xiàng)是男性能完成而女性不能完成的。有人甚至認(rèn)為，在完成近地軌道的航天任務(wù)中應(yīng)以女航天員為主，只有在完成深空探測(cè)任務(wù)中（如飛往火星等）才以男性航天員為主。如果這樣的觀點(diǎn)成立，美國(guó)航宇局要在太空實(shí)現(xiàn)完全的男女平等可能還有很長(zhǎng)的一段路要走。