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給水泵汽輪機(jī)關(guān)鍵部件制造工藝

2012-07-02 10:48:40楊太龍曾小康
東方汽輪機(jī) 2012年3期
關(guān)鍵詞:刀桿型腔夾具

楊太龍 曾小康

(東方汽輪機(jī)有限公司,四川 德陽,618000)

0 引言

引進(jìn)型的G6.6-0.78型鍋爐給水泵汽輪機(jī)采用了先進(jìn)的鍋爐新汽源內(nèi)切換 (簡稱新氣內(nèi)切換)方式,在汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)噴嘴室內(nèi)設(shè)置了單獨(dú)的高壓噴嘴組,來自鍋爐的高溫 (535℃)、高壓(17MPa)新蒸汽直接通向汽輪機(jī)的前汽缸蒸汽室內(nèi)的高壓噴嘴組。由于高壓噴嘴組要承受較大的熱應(yīng)力和熱沖擊,因此,對高壓噴嘴組的制造提出了很高的要求 (見圖1)。為實(shí)現(xiàn)高壓蒸汽在噴嘴組各汽道內(nèi)膨脹作功,提高汽輪機(jī)的熱效率,設(shè)計在汽道的喉部處增大了膨脹口徑和過渡圓弧,而在膨脹口徑過渡圓弧處的表面精度特別高。由此給噴嘴組的制造帶來了很大的難度。據(jù)了解,就此種結(jié)構(gòu)的高壓噴嘴組在原公司生產(chǎn)制造也相當(dāng)困難。該公司制造這種噴嘴組是在專用的設(shè)備上,利用氣動夾具來實(shí)現(xiàn)各汽道的型腔加工。東汽制造引進(jìn)型高壓鉆孔噴嘴組的工藝方案與國外不同,針對這種噴嘴組的制造難點(diǎn),進(jìn)行了工藝分析,在消化國外的加工工藝基礎(chǔ)上,結(jié)合東汽的多年制造汽輪機(jī)高壓噴嘴組的技術(shù)經(jīng)驗(yàn),合理地設(shè)計出噴嘴組制造工藝規(guī)程及合理的工藝裝備來滿足汽道型腔的加工要求。

圖1 噴嘴局部詳圖

1 工藝分析

圖2 噴嘴組外形圖

該噴嘴組是由12個節(jié)距相等的汽道組成,這12個汽道分別均勻地分布在噴嘴環(huán)的節(jié)圓上,如圖2所示。其中,對于單個汽道來講,是由進(jìn)汽孔、出汽孔、喉部內(nèi)脹口及過渡圓組成,材料是1Cr11Mov合金鋼鍛件。

1.1 汽道內(nèi)擴(kuò)脹型腔加工工藝分析

由圖1可知,噴嘴組的加工要求如下:

汽道節(jié)距 (進(jìn)汽口邊的基準(zhǔn)):

汽道內(nèi)擴(kuò)脹口徑:

汽道型腔處過渡圓弧:

汽道型腔喉部直徑:

出汽邊傾角:

進(jìn)汽孔直徑:

綜上所述,加工這種鉆孔式噴嘴組的關(guān)鍵是12個汽道的尺寸精度、形狀精度及表面粗糙度。該噴嘴汽道制造的難點(diǎn)還是在進(jìn)汽孔和出汽孔的過渡部分,針對此難點(diǎn)我們擬訂出幾套工藝方案,其分析如下:

第一套方案:

在工藝規(guī)程編制中設(shè)計微型可調(diào)鏜刀,分別在鏜床上利用機(jī)床平旋盤刀架走偏心來實(shí)現(xiàn)汽道型腔,限于汽道出汽孔之直徑太小,刀架不能進(jìn)刀,刀具調(diào)整困難,由此判定此方案是不可行的。

第二套方案:

針對汽道型腔內(nèi)的結(jié)構(gòu)限制,考慮到加工精度高,而且有利于排屑,我們進(jìn)行工藝分析中設(shè)制了一套反拉刀桿和成型刀具。其中,成型刀具的幾何形狀與汽道內(nèi)腔過渡圓弧的形狀完全一樣。將噴嘴組裝夾于鏜床設(shè)備中進(jìn)行反拉汽道的型腔,限于噴嘴汽道進(jìn)汽孔較小 (d=Φ31mm),而成形刀片裝夾困難,單刀片刮出的質(zhì)量也滿足不了設(shè)計要求,由此可見,該方案也是不可取的。綜上所述,要想實(shí)現(xiàn)汽道型腔的加工關(guān)鍵是刀具的設(shè)計結(jié)構(gòu)問題。在上述兩個方案的基礎(chǔ)上,我們設(shè)制了一套反拉成型锪刀及锪刀桿,從而解決了刀具的裝夾和汽道型腔的加工要求。

1.2 汽道出汽孔工藝分析

在噴嘴組出汽邊 (出氣孔)處的節(jié)圓上,如圖1,汽道出汽孔中心線與出汽邊平面有15°傾角要求,其傾角對應(yīng)的出汽孔直徑很小 (喉部直徑dm=Φ13.7mm),相應(yīng)的深度過長。對出汽邊斜孔鏜削加工時,需要一定長度的專用刀具方能加工出斜孔 (出汽孔)。如果選用的刀具長度過長又必然要降低鏜刀桿的剛性,刀具在受力過程中必然會使刀桿的中心偏離工件的鏜孔中心,造成噴嘴組的出汽孔中心與噴嘴組的節(jié)圓中心不重合現(xiàn)象。根據(jù)材料力學(xué)理論分析,當(dāng)?shù)毒叩膽冶奂娱L,切削力(P)使刀桿產(chǎn)生較大的變形量,此變形可近似地看成均布載荷的彎曲,如圖3所示,其變形為:

式中:

q—載荷集度;

E—彈性橫數(shù);

J—慣性矩;

L—刀具的伸長量。

圖3 刀桿變形示意圖

經(jīng)分析可知,如刀具的刀桿加長,剛度降低,最終使噴嘴組各汽道的出汽孔質(zhì)量難保證。對此,我們在設(shè)計刀具時首先要考慮到如何提高刀具、刀桿的剛性問題。

2 噴嘴組汽道部分加工

針對上述加工工藝分析中所提及的問題,在進(jìn)行工藝設(shè)計中分別設(shè)置出進(jìn)汽孔的偏心鉆模,15°傾角孔的鏜孔夾具及R4.5過渡成型锪銑刀、刀桿以及螺旋復(fù)合鉸刀等。為突出本文重點(diǎn),主要介紹15°傾角鏜孔和過渡R4.5成型锪刀的工裝設(shè)計意圖,使用原理及噴嘴組的制造工藝。

2.1 工藝裝備設(shè)計

2.1.1 15°傾角 (出汽邊斜孔)鏜孔夾具

設(shè)計該夾具的目的主要是解決噴嘴組制造中兩個難點(diǎn):一是解決汽道分度;二是解決出汽邊斜孔加工。該夾具的使用原理如圖4所示,圖中件號4是內(nèi)弧板,其主要功能解決噴嘴組外圓面定位和支承;圖中件號2(導(dǎo)向鏜模塊)具有兩方面的功能,一是確保噴嘴定位 (端面),另一方面是彌補(bǔ)因出汽孔過深而引起刀具和刀桿的剛性不足。因?qū)蚰K的作用,使得刀桿的剛性有了較大的改善,從而解決了上述工藝分析中所存在的問題。該裝備采用預(yù)先精加工的進(jìn)汽孔分度,圖中件號8(定位銷)定位,各汽道節(jié)距精度控制在0.05mm內(nèi)。在夾具的使用中,先將工件裝夾在工裝的內(nèi)弧板中,要求工件的外圓及工件的出汽邊與夾具的內(nèi)弧板、導(dǎo)向模塊的定位面緊貼,不允許有間隙 (用塞尺檢查,0.015mm不入)。由定位銷插入工件的進(jìn)汽孔內(nèi),待工件定位后用壓板緊固。然后將工件和夾具體同時置于鏜床設(shè)備的工作臺面上,利用百分表校正導(dǎo)向鏜模塊傾斜 (A基面),同時調(diào)整機(jī)床主軸與鏜孔夾具的相對位置,用 “T”型螺栓緊固夾具的底板 (圖4中件6)。噴嘴在加工過程中,當(dāng)?shù)谝粋€汽道加工完畢后先抽出定位銷 (圖4中件號8),然后工件沿著夾具的內(nèi)弧板移動一個節(jié)距,緊固壓板,依次逐一分別進(jìn)行其余汽道的型腔加工。該工裝經(jīng)生產(chǎn)實(shí)際應(yīng)用,其效果很好,適合批量生產(chǎn)、裝夾可靠、分度精、操作方便。

圖4 鏜孔夾具

2.1.2 成型锪刀及锪刀桿的設(shè)計

針對汽道喉部膨脹口和過渡圓弧的設(shè)計要求,我們設(shè)計了一套反拉成型锪刀及锪刀桿,如圖5所示,锪刀的切削刀型線和刀具直徑與工件汽道的過渡圓 (R4.5)完全一致。為提高汽道的加工精度,刀具的切削刃選用了四個齒。圖5(b)中,锪刀內(nèi)孔采用了兩種結(jié)構(gòu)形式,內(nèi)孔的圓柱面部分 (Φ8H7)保證刀具與刀桿的定位,在圖中銑扁平 (5mm)用于傳遞切削扭矩。在圖5(a)中,刀桿的前端由四個部分組成,圓柱面部分是刀桿的導(dǎo)向和支承,Φ8H7圓柱面是與刀具內(nèi)孔定位部分;5mm (45°)斜面, 見圖 5(a)“B-B”圖,該面是與刀桿對稱中心線傾斜45°角,其主要目的用于傳遞扭矩及確保刀具的自鎖;5mm扁平部分還承受著刀具的軸向拉力。本文這套刀具在使用過程中,先將R4.5成型锪刀按照工件汽道的加工位置裝入至噴嘴組進(jìn)汽孔內(nèi),將锪刀桿伸入預(yù)先已經(jīng)預(yù)加工的出汽孔內(nèi),移動主軸,并保證锪刀桿與刀具內(nèi)孔 (定位面)對準(zhǔn),人工將锪刀桿繞刀具內(nèi)孔中心旋轉(zhuǎn)45°,那么,刀桿的扁平部位5mm (見圖5(a)“C-C”圖)伸出成型锪刀的后端面外,同時使其與刀具的后端面貼緊。借助機(jī)床主軸的軸向的拉力,使成型锪刀與刀桿鎖緊,此時刀具相對于刀桿的配合面已不能轉(zhuǎn)動。在工件進(jìn)行加工中,由于機(jī)床主軸的軸向拉力和扭矩的作用,成型锪刀實(shí)現(xiàn)了反拉切削。若第一個汽道加工完畢后,需要退刀時,把锪刀桿沿著锪刀中心反轉(zhuǎn)45°,使刀桿向刀具的后端面退出一小段距離,對準(zhǔn)刀具的定位孔,機(jī)床主軸退回至原工作前的位置,便可消除锪刀與锪刀桿的自鎖。由此可見,由于有了這套刀具,經(jīng)現(xiàn)場使用驗(yàn)證,解決了刀具的裝夾問題及工件的加工要求。

圖5 成型锪刀及锪刀桿

2.2 鉆孔式高壓噴嘴組加工工藝簡介

根據(jù)高壓噴嘴組設(shè)計要求,我們設(shè)計出合理的工藝規(guī)程,現(xiàn)介紹如下:

(a)粗車:在立車上粗車毛坯 (鍛),單面留5mm余量。

(b)超聲波探傷,檢驗(yàn)工件毛坯有無裂紋。

(c)熱處理:調(diào)質(zhì)。

(d)精車:工件調(diào)質(zhì)后上立車進(jìn)行精加工,按設(shè)計要求先將其工件的內(nèi)外圓及厚度尺寸加工出來。

(e)平磨:以噴嘴組的出汽邊為基準(zhǔn),平面磨床磨削工件的進(jìn)汽邊,以后作基準(zhǔn)用,磨削量不大于0.3mm。

(f)鉆削:工件上鉆床,用偏心鉆模 (鉆模工裝)將其各邊汽孔分別鉆、鉸出來。

(g)鏜削:該工序是制造噴嘴組最關(guān)鍵的一道工序,工件上鏜床,利用鏜孔夾具 (見圖4),成型锪刀及锪刀桿 (見圖5),復(fù)合鉸刀等工藝裝備來完成噴嘴組各汽道的加工。

(h)劃線:劃噴嘴組兩端輻射面。

(i)銑削:上銑床按劃線銑準(zhǔn)兩端輻射面。

(j)鉗工:利用專門設(shè)制的拋光砂輪將其工件的各個汽道、出汽孔、進(jìn)汽孔全部拋光,并滿足圖紙要求。

3 結(jié)束語

就本文所介紹的這種鉆孔式高壓噴嘴組汽道型腔而言,在國內(nèi)同行業(yè)中屬首次采用。盡管這種汽道結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造難度較大,我們通過設(shè)計專用工藝裝備及合理的工藝規(guī)程實(shí)現(xiàn)了高壓噴嘴組的汽道型腔加工,最終滿足了設(shè)計要求。但是,針對該噴嘴汽道型腔的檢測問題還有不完善之處,有待我們?nèi)ミM(jìn)一步探討,尋求先進(jìn)可行的檢測手段。

[1]崔志勛,等.機(jī)床夾具.北京:科學(xué)技術(shù)出版社,1985

[2]楊叔子,等.機(jī)械加工工藝師手冊.北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2000

[3]孟少農(nóng),等.機(jī)械加工工藝手冊.北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1991

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