劉學(xué)青，向維峰，董湘云

(1.湖南路橋建設(shè)集團(tuán)公司，湖南長沙 410004; 2.湖南省吉茶高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司，湖南吉首 416000)

0 前言

采用懸臂澆注法施工時，與橋墩連接澆注的首個節(jié)段俗稱0號塊。0號塊倒角眾多混凝土量大，預(yù)應(yīng)力鋼束和鋼筋密集，人洞、預(yù)埋件等構(gòu)造復(fù)雜，一般都設(shè)有橫隔墻，施工非常關(guān)鍵。

1 高墩超大0號塊施工特點(diǎn)

隨著跨徑的增大，0號塊高度自6～15 m不等，混凝土往往不能一次完成，需分2～3次澆注。

隨著墩高的增大，吊車配吊斗的施工方法已經(jīng)由塔吊配混凝土輸送泵的方法所取代，0號塊托架材料必須由塔吊吊裝，這對托架塊件的大小提出了更為嚴(yán)格的要求。

三向預(yù)應(yīng)力已經(jīng)進(jìn)入墩身設(shè)計(jì)，0號塊混凝土已經(jīng)不是普通的鋼筋混凝土了，預(yù)應(yīng)力管道和普通鋼筋密布，施工難度較大。

2 高墩超大0號塊施工方法

2.1 混凝土澆注方法

對于結(jié)構(gòu)簡單方量小的0號塊，混凝土可以一次澆注成型。對于高度大方量大的或是結(jié)構(gòu)復(fù)雜不宜一次澆注的，可以采取分層多次澆注，可分2次或是3次完成。

以0號塊、托架設(shè)計(jì)為關(guān)鍵字進(jìn)行檢索，共統(tǒng)計(jì)了約20座橋梁，基本情況如表1。

表1 統(tǒng)計(jì)的20座橋梁澆注情況表

續(xù)表1 統(tǒng)計(jì)的20座橋梁澆注情況表

從表1中可知:在統(tǒng)計(jì)的20座橋梁中，有8座橋梁明確是分?jǐn)?shù)次澆注，6座橋梁明確是1次澆注，其他沒有明確。

2.2 支架設(shè)計(jì)

根據(jù)不同墩高，0號塊常采用落地支架和托架兩種施工方法。

在墩身高度不高的情況下，在處理好的地表上或承臺上可以直接搭設(shè)落地支架，荷載經(jīng)過支架傳遞到地表或承臺上。落地支架常見的有碗扣支架、鋼管樁支架和貝雷片支架3種。

碗扣支架是比較常見的支架形式，大量用于現(xiàn)澆橋梁施工。其特點(diǎn)是多功能、高工效、承載力大、安全可靠，一般不需要大型機(jī)械設(shè)備，便于組織生產(chǎn)。但對地基要求比較嚴(yán)格，施工總體高度受到限制。

鋼管樁支架也是一種比較常見的支架形式，其特點(diǎn)是工效高、承載力大、建筑高度大、結(jié)構(gòu)簡單，可直接安裝在承臺上，需要大型機(jī)械設(shè)備配合。

貝雷片支架使用較少，其特點(diǎn)是高工效、受力模式簡單、材料租用方便，可直接安裝在承臺上，只是支架高度受限，同時需要大型機(jī)械設(shè)備配合。

墩身高度較高時，搭設(shè)落地支架相當(dāng)困難甚至是不可能，常常采用懸空支架。懸空支架全部在墩身上，荷載經(jīng)過支架傳遞在墩身上。懸空支架常見的有直接承力的三角支架，或者是配縱梁的多層支架。

0號塊的托架設(shè)計(jì)與墩身布置、墩高、方量密切相關(guān)，在統(tǒng)計(jì)的20座橋梁中，除特殊情況下采用了如貝雷弦桿預(yù)埋等，三角形托架居多。

三角支架在高墩上經(jīng)常使用，其承載力大、結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)時根據(jù)結(jié)構(gòu)需要的強(qiáng)度和剛度來確定采用三角片的數(shù)量。

對于墩間間距較大的雙肢薄壁墩，縱梁安裝在墩身的兩側(cè)，橫梁跨度比三角支架更大，需要強(qiáng)度和剛度很高的材料作橫梁。

3 高墩超大0號塊優(yōu)化施工

3.1 混凝土澆注優(yōu)化

混凝土一次成型時，頂板必須預(yù)留澆注天窗，頂板鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道密集，預(yù)留是非常困難的。腹板處鋼筋多，縱橫豎三向預(yù)應(yīng)力交叉，該部位如出現(xiàn)下料困難，不太好處理，如一次澆注，高度比較大，下部混凝土振搗比較困難，容易在腹板中部或下部出現(xiàn)空洞等質(zhì)量問題。

混凝土澆注推薦分次進(jìn)行。比如文獻(xiàn)中有分3次澆注完成的，施工起來比較方便，質(zhì)量也好控制。可以根據(jù)0號塊的具體結(jié)構(gòu)形式，比如建議第1次澆注完成至下倒角50 cm，第2次澆完或至距上倒角50 cm。這樣既方便支架受力和穩(wěn)定，也方便裝拆內(nèi)模及內(nèi)頂模。

也可以安裝專門設(shè)計(jì)的混凝土分料系統(tǒng)，在腹板內(nèi)側(cè)開設(shè)專門的檢查孔和振搗孔，以保證混凝土密實(shí)。

3.2 支架設(shè)計(jì)優(yōu)化

高墩0號塊支架建議按三角形設(shè)計(jì)，建議將主要受力直傳到墩身上，不宜采用其他形式支架，特別不宜用落地形式的。

配合分次澆注混凝土的方法，三角形支架受力計(jì)算時應(yīng)充分考慮實(shí)際工況。實(shí)際上，第2次澆注混凝土?xí)r，作為一個剛性實(shí)體，首次混凝土已經(jīng)能夠承受和傳遞荷載，第2次混凝土重量及施工荷載有大部分已經(jīng)由它直接傳遞到墩身上。按一次澆注施工方法，計(jì)算時計(jì)入0號塊全部混凝土重量及施工荷載，據(jù)此計(jì)算求得的支架結(jié)構(gòu)會有相當(dāng)大的浪費(fèi)，就像蓋梁抱箍計(jì)算，計(jì)入蓋梁及施工荷載總重，計(jì)算出來的抱箍體積相當(dāng)大，相當(dāng)安全，但極不經(jīng)濟(jì)。

按分次澆注方法，按實(shí)際工況來計(jì)算支架，是經(jīng)濟(jì)而且是安全的。

3.3 其他注意事項(xiàng)

0號塊施工應(yīng)注意鋼筋和預(yù)應(yīng)力的精準(zhǔn)定位，應(yīng)充分考慮混凝土澆注振搗順序和便利性，嚴(yán)格保證實(shí)體質(zhì)量。應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)生，以防溫度應(yīng)力下實(shí)體開裂，也可以在表面加裝防裂網(wǎng)，以加強(qiáng)表面抗裂。

4 結(jié)語

只有實(shí)事求是地按照實(shí)際工況進(jìn)行計(jì)算，才能優(yōu)化支架設(shè)計(jì)，做到最優(yōu)。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一定要求在足夠安全的前提下，經(jīng)濟(jì)便利易于操作。一味追求安全，無止境地保證安全，不是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的目的，甚至可以說是不合格的設(shè)計(jì)。

采用分次澆注混凝土的方法，支架設(shè)計(jì)上按工況適度計(jì)算，高墩超大0號塊就可以實(shí)現(xiàn)既安全又經(jīng)濟(jì)的最優(yōu)化施工。

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