劉曉冬

眾所周知，東京生活成本極高，物價、地價世界第一。生活在東京的老百姓，是否也會有生活壓力大、“東京居不易”之感呢？

在東京掙錢最少的是打零工者：小飯店里的洗盤工、超市里的洗菜工、打掃車站的清潔工等，大約每小時收入800至1000日元（目前匯率1日元約合O.078元人民幣，即60至78元人民幣）。

這1個小時的收入是什么概念呢？

可以在東京的超市里買到2.5升的食用油4瓶，或雞蛋70個，或面粉4千克，或大米4千克，或牛奶4升，或切好的豬肉片1千克（以上計量都是近似值）。

在東京，打市內(nèi)電話10日元一次，郵往國外的航空平信80日元一封，軌道交通5站為180日元（約14元人民幣），230日元（約18元人民幣）可乘一條巴士線路的全程，汽油每升145日元（約合人民幣11.3元）……

以上雖是流水賬，但不難看出這一小時的收入是可以解決不少生活所需的。如果將以上物品的單價折合成人民幣，與中國的同類物品單價相比，雖然略高，但考慮到日本人均最低月收入也有約25萬日元（約合人民幣1.95萬元）、人均年收入為300萬日元（約合人民幣23.4萬元），這樣的收入支出比也算是合理的。

打零工者按每天工作8小時計，則日收入為6500至8000日元（約人民幣500至625元），每月收入不少于20萬日元（約人民幣1.56萬元）。如果不租住豪宅而是選擇稍偏遠地區(qū)住宅的話，三四十平方米帶廚衛(wèi)的兩室一廳，租金為8萬至10萬日元（約人民幣6240至7800元），不超過月收入的一半，剩下的收入解決衣食住行等日常開支絕不成問題。

如果這個工人足夠節(jié)省，過一段時間甚至可以考慮買一輛汽車了。一般的日本產(chǎn)汽車，170萬至180萬日元（約14萬元人民幣）就可以買到，二手車更便宜，舊車市場上隨處可見跑了幾萬公里的車，100多萬日元甚至三四十萬日元（約3萬元人民幣）就可拿下。日本社會誠信度高，二手車一般不會有毛病，開上就走。

與許多國家一個最明顯的不同是，東京的“窮人”從外表是看不出來的。他們的吃穿用看上去與富人差不多，家用電器應(yīng)有盡有，也有私家車，所不同的只是銀行存款和海外旅游次數(shù)的多少，以及是否擁有進口豪車。

為滿足各類人的需求，東京還設(shè)有各種檔次的商店，此外還經(jīng)常有“大篷車”在居民區(qū)游走，出售低價的瓜果蔬菜。東京既有高島屋、西武等名店，也有面向低收入人群的全國連鎖商店，出售在中國等國家制造的質(zhì)優(yōu)價廉的商品。

若是失業(yè)了，不論配偶是否有工作收入，都可以去區(qū)役所（類似居委會）登記領(lǐng)取每月20多萬日元3個月。若生了孩子，區(qū)役所會把每月4萬日元的兒童生活補貼直接打到你的賬戶上，直至孩子成年，且對單親和未婚生育的孩子一視同仁。大多數(shù)幼兒園對每個孩子收費每月不會超過4萬日元，低收入者也是可以負擔(dān)得起的。醫(yī)療方面，日本的醫(yī)療保險已經(jīng)覆蓋全民，前提是要交每月兩三千日元的醫(yī)療保險（相當(dāng)于打零工者三四個小時的收入，部分由雇主繳納），而且不受地區(qū)限制，“外地人”也可享受東京的醫(yī)療保險。

2010年中國的GDP超過日本，成為世界第二大經(jīng)濟體。但無論有多么令人眼熱的經(jīng)濟總量，一個社會最為理想的狀態(tài)仍然應(yīng)是：能夠為各種人（包括普通人甚至是能力低下的）提供安全無憂的生活和展示個人能力的舞臺。

（夏日摘自《瞭望東方周刊》 ）