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優(yōu)化220kV荷城站遠(yuǎn)動(dòng)通道網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)

2012-04-29 00:00:00麥樹權(quán)吳啟明
中國新通信 2012年19期

【摘要】由于220kV荷城站遠(yuǎn)動(dòng)通道網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,中間經(jīng)由多臺設(shè)備跳接,過多的中間環(huán)節(jié)給遠(yuǎn)動(dòng)通道的安全穩(wěn)定運(yùn)行帶來隱患,給通道的日常維護(hù)及故障處理等都造成諸多不便,通過改善遠(yuǎn)動(dòng)通道路由,減少網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn),優(yōu)化通道網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行結(jié)構(gòu),降低遠(yuǎn)動(dòng)通道運(yùn)行結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn),從而提高遠(yuǎn)動(dòng)通道運(yùn)行率。

【關(guān)鍵詞】遠(yuǎn)動(dòng)通道網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化

在遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)中,遠(yuǎn)動(dòng)通道是連接主站與RTU的一個(gè)十分重要的環(huán)節(jié)。RTU所采集的所有數(shù)據(jù)都要通過通道上傳主站,供主站分析和使用。而主站對廠站設(shè)備的操作命令也是通過通道下達(dá)到RTU的。如果沒有一個(gè)高質(zhì)量的遠(yuǎn)動(dòng)數(shù)據(jù)傳輸通道,那么調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)就無法發(fā)揮它應(yīng)有的功能。所以說,遠(yuǎn)動(dòng)通道是連接主站與RTU的神經(jīng),遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)能否可靠穩(wěn)定地運(yùn)行,在很大程度上取決于遠(yuǎn)動(dòng)通道是否可以很好地工作。

1現(xiàn)狀分析

目前,220kV荷城站地調(diào)遠(yuǎn)動(dòng)B通道采用模擬四線通道,站端遠(yuǎn)動(dòng)裝置通過四線接入PCM設(shè)備,再走傳輸網(wǎng)絡(luò)至主站端通過PCM出四線完成傳輸進(jìn)入主站遠(yuǎn)動(dòng)裝置。優(yōu)化前的220kV荷城站地調(diào)遠(yuǎn)動(dòng)B通道結(jié)構(gòu)圖如圖1所示。

220kV荷城站中調(diào)(即省調(diào))遠(yuǎn)動(dòng)B通道也是采用模擬四線通道,站端遠(yuǎn)動(dòng)裝置通過四線接入PCM設(shè)備,走地網(wǎng)SDH傳輸網(wǎng)絡(luò)至同濟(jì)西通信機(jī)房通過PCM出四線再硬跳接至省局PCM設(shè)備,通過省網(wǎng)SDH傳輸網(wǎng)傳輸至省調(diào)主站。優(yōu)化前的220kV荷城站中調(diào)遠(yuǎn)動(dòng)B通道結(jié)構(gòu)圖如圖2所示。

存在問題1:節(jié)點(diǎn)過多

從上圖1和圖2可以看到220kV荷城站遠(yuǎn)動(dòng)B通道包括的傳輸設(shè)備:華為SDH OSN3500;泰科SDH AC1-155M;網(wǎng)特PDH OTS……

接入設(shè)備包括:諾基亞PCM DB2、DN2泰科PCM 9709,在這個(gè)通道上涉及4個(gè)廠家6個(gè)型號的12臺設(shè)備,還包括6處2M跳線及4處音頻跳線,過多的跳接也嚴(yán)重影響了通道遠(yuǎn)行的穩(wěn)定性和通道的可維護(hù)性。

存在問題2:設(shè)備老化

通過現(xiàn)場核對設(shè)備資料,發(fā)現(xiàn)通道內(nèi)的泰科SDH、泰科PCM、諾基亞PCM使用時(shí)間都已將近10年,已將近報(bào)廢年限,設(shè)備故障率升高,嚴(yán)重威脅通道安全。

圖1220kV荷城站地調(diào)遠(yuǎn)動(dòng)B通道結(jié)構(gòu)圖

圖2220kV荷城站中調(diào)遠(yuǎn)動(dòng)B通道結(jié)構(gòu)圖

2解決方案

2.1該方案應(yīng)遵循的原則及注意的問題

(1)可操作性強(qiáng),不用對傳輸和接入設(shè)備進(jìn)行全部更換,而是在現(xiàn)有的設(shè)備基礎(chǔ)上進(jìn)行調(diào)整或優(yōu)化來達(dá)到同樣的目的;

(2)施工周期和建設(shè)周期盡可能短,不需要部門重新申請立項(xiàng)和太多的資金,爭取在一二天之內(nèi)就完成,減少業(yè)務(wù)中斷的時(shí)間。

(3)成本控制在合理的范圍內(nèi)。

2.2利用現(xiàn)有的資源,通過改變通道路由達(dá)到優(yōu)化遠(yuǎn)動(dòng)通道網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)

在2010年220kV荷城站配備2套中興PCM接入設(shè)備,一套接在華為SDH傳輸A網(wǎng)上,另一是接在阿爾卡特SDH傳輸B網(wǎng)上,當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)理念是:將附近的4個(gè)110kV變電站遠(yuǎn)動(dòng)A、B通道(都是中興PCM設(shè)備)以2M的形式分別匯聚到220kV荷城站的2套中興PCM上,然后再以1個(gè)2M通過傳輸A、B網(wǎng)上傳至佛山局,這樣做的目的就是節(jié)省緊張的2M通道資源。所以在220kV荷城站作為匯聚層的2套中興PCM接入設(shè)備并未配備四線板。只要我們在阿爾卡特SDH傳輸B網(wǎng)(不能在華為SDH傳輸A網(wǎng),否則會存在單點(diǎn)故障問題)下的中興PCM P230上增加1塊四線板,在新增的四線板開通二路模擬四線通道,一路是:220kV荷城站地調(diào)遠(yuǎn)動(dòng)B,另一路是:220kV荷城站中調(diào)遠(yuǎn)動(dòng)B。這樣我們就可以利用現(xiàn)有可靠資源配置新的通道,把220kV荷城站地調(diào)遠(yuǎn)動(dòng)B通道和中調(diào)遠(yuǎn)動(dòng)B通道割接至新的通道上來。

(1)優(yōu)化后的220kV荷城站地調(diào)遠(yuǎn)動(dòng)B通道結(jié)構(gòu)圖如圖3所示。

圖3220kV荷城站地調(diào)遠(yuǎn)動(dòng)B通道結(jié)構(gòu)圖

(2)優(yōu)化后的220kV荷城站中調(diào)遠(yuǎn)動(dòng)B通道結(jié)構(gòu)圖如圖4所示。

2.3從優(yōu)化前后220kV荷城站遠(yuǎn)動(dòng)B通道結(jié)構(gòu)圖對比一下,可以得出以下結(jié)論:

(1)減少高明局調(diào)度大樓和同濟(jì)西大樓兩個(gè)站點(diǎn)的所有硬跳接;

(2)整個(gè)通道路由中間減少四套傳輸設(shè)備和四套接入設(shè)備的節(jié)點(diǎn)。

整個(gè)優(yōu)化方案充分利用現(xiàn)有資源,通道路由簡單明了,節(jié)約了經(jīng)濟(jì)成本,施工周期短,只需要更改網(wǎng)管配置數(shù)據(jù),運(yùn)行班組重新跳線即可,所以這個(gè)方案得到部門和分部領(lǐng)導(dǎo)一致贊許。

3具體實(shí)施

3.1作業(yè)前準(zhǔn)備

運(yùn)行班組在站端增加四線板,施放相關(guān)線纜等;為了減少作業(yè)時(shí)對電力系統(tǒng)的影響,作業(yè)前首先對將要中斷的2條220kV荷城站遠(yuǎn)動(dòng)B通道提前向相關(guān)部門提交業(yè)務(wù)中斷退出申請,有效保證電力通信系統(tǒng)的穩(wěn)定。

3.2網(wǎng)管配置數(shù)據(jù)

網(wǎng)管班人員在220kV荷城站中興PCM至佛供調(diào)度大樓中興PCM之間開通2個(gè)四線通道,配好數(shù)據(jù),初步測試可用。

3.3測試新通道

在割接前,佛山局調(diào)度大樓PCM側(cè)用音頻線環(huán)回,220kV荷城站側(cè)掛表測試。在45分鐘的測試過程中,誤碼率為0,通道延時(shí)5ms,符合規(guī)范中要求的在64kb/s速率下,誤碼率≤10-9、時(shí)延≤30ms的要求。

3.4跳線

在220kV荷城站和佛山局調(diào)度大樓同時(shí)把舊遠(yuǎn)動(dòng)通道跳接至新的通道上。

3.5完善運(yùn)行資料

更新VDF資料,更改220kV荷城站地調(diào)遠(yuǎn)動(dòng)B通道和中調(diào)遠(yuǎn)動(dòng)B通道網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖。

圖4220kV荷城站中調(diào)遠(yuǎn)動(dòng)B通道結(jié)構(gòu)圖

4結(jié)語

220kV荷城站地調(diào)遠(yuǎn)動(dòng)B通道和中調(diào)遠(yuǎn)動(dòng)B通道的結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整已有一年了,在這一年的時(shí)間內(nèi),優(yōu)化后的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)更便于運(yùn)行班組的運(yùn)行維護(hù),并且該通道未出現(xiàn)過一次故障,系統(tǒng)監(jiān)控的收發(fā)數(shù)據(jù)未出現(xiàn)誤碼,延時(shí)降低,達(dá)到了我們預(yù)期目標(biāo)。我們將繼續(xù)跟蹤統(tǒng)計(jì)優(yōu)化220kV荷城站遠(yuǎn)動(dòng)通道網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)后遠(yuǎn)動(dòng)通道各項(xiàng)參數(shù)指標(biāo),發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)一步整改和完善,同時(shí)在部門內(nèi)部廣泛開展關(guān)于遠(yuǎn)動(dòng)通道網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)核查,發(fā)現(xiàn)類似問題制定方案整改。

參考文獻(xiàn)

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