隨著RFID、傳感器以及智能手機等設備的普及，物流行業(yè)正在進入一個新的發(fā)展階段，即智慧物流。通過運用智慧物流技術，物流企業(yè)得以對物流配送的整個流程進行監(jiān)督、對配送路線進行優(yōu)化，而客戶也能全程了解貨物遞送的全過程。而這里的“智慧”，很大程度上是通過商業(yè)智能來實現(xiàn)的。

“幾乎所有物流公司，包括鐵路運輸公司、卡車運輸公司、郵政、包裹和第三方物流公司，都能夠從商業(yè)智能中獲益。”Teradata天睿公司全球運輸物流業(yè)總監(jiān)Shaun Connolly告訴本報記者，這種獲益不僅指節(jié)約成本，企業(yè)還可以把這些設備采集來的數(shù)據(jù)融合，從而發(fā)揮更大的價值，比如創(chuàng)新業(yè)務模式等。作為大數(shù)據(jù)分析和數(shù)據(jù)倉庫技術供應商，Teradata天睿公司針對物流企業(yè)定制了動態(tài)數(shù)據(jù)倉庫和商業(yè)智能分析解決方案。

RFID、傳感器的大量部署使得物流企業(yè)獲得大量數(shù)據(jù)，然而這些數(shù)據(jù)的管理和使用正是當下很多物流企業(yè)面臨的巨大挑戰(zhàn)。為此，Shaun Connolly建議物流企業(yè)建立數(shù)據(jù)倉庫，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的集中和整合，從而為商業(yè)智能奠定基礎。實際上，數(shù)據(jù)整合后再通過商業(yè)智能分析，常常能產(chǎn)生前所未有的效果。他介紹說，有一家公路運輸公司通過對卡車突然加速和停頓產(chǎn)生的沖擊力數(shù)據(jù)進行記錄和分析，來分析沖擊力對貨物產(chǎn)生的影響、對卡車的影響、耗油量的影響以及評估駕駛員的駕駛能力，通過將貨物、卡車部件、駕駛員行為、耗油量等數(shù)據(jù)和沖力數(shù)據(jù)匯聚到Teradata動態(tài)數(shù)據(jù)倉庫，就能夠獲得更加智能的分析結果，從而制定有效運營決策。

在英國，有一家保險公司與Teradata天睿公司合作，在高速行駛的機動車輛上安裝傳感器，然后根據(jù)傳感器傳送的數(shù)據(jù)來決定車主的車險保費和費率。這樣保險公司可以根據(jù)駕駛的習慣平均速度、經(jīng)常行駛的路況去決定保費情況。如果投保的車出了事故，商業(yè)智能系統(tǒng)分析傳感器收集到數(shù)據(jù)后，就可以確定事故發(fā)生前的速度、性能狀況，以及在事故發(fā)生期間剎車裝置、速度和應對行為的數(shù)據(jù)。這些明確的數(shù)據(jù)有利于車險公司處理車輛的索賠申請。同樣，有一家航空公司也在飛機中裝有數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，它類似于飛機的“黑盒子”，在飛機降落之后，在飛行階段所有有關飛機狀態(tài)的數(shù)據(jù)都會下載到Teradata的數(shù)據(jù)倉庫里。這些數(shù)據(jù)可以非常方便地用于飛機維護保養(yǎng)，比如幫助維保人員了解飛機在飛行時的表現(xiàn)、分析哪個零部件需要更換，以及整架飛機需要什么樣的維保服務。

“隨時可用的數(shù)據(jù)引發(fā)商業(yè)智能的應用熱潮。應該說，商業(yè)智能為物流行業(yè)開啟了一個新的時代，它已經(jīng)成為智慧物流的動力和引擎?！盨haun Connolly說。