彭天龍

如果把西班牙和德國聯(lián)系在一起，很多人會(huì)直接聯(lián)想到足球。然而，在汽車領(lǐng)域，德國和西班牙最多的聯(lián)系，莫過于大眾汽車集團(tuán)與西雅特。與嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡聡瞬煌?，熱情如火的西班牙人在吸收了大眾汽車集團(tuán)的最新科技后，用自己對(duì)于運(yùn)動(dòng)性的理解制造了SEAT LEON CUPRA。

提起西雅特這個(gè)品牌，無論是汽車歷史書籍還是賽車書籍都有很多的闡述。因此，不再贅言PQ35平臺(tái)和這個(gè)品牌的深厚歷史底蘊(yùn)，還有奔放的賽車基因。只想說說離我們生活最近的東西，比如面前這輛源自西班牙的GTI——LEON CUPRA。在同一平臺(tái)上打造不同性格的車款這也正如一道道美食的烹飪過程。有了優(yōu)質(zhì)的食材和調(diào)料作為基礎(chǔ)，還需要廚師的精心烹飪才能夠變成美食上得臺(tái)面，供嘴刁的食客們品嘗。然而，究竟西班牙紅燴牛肉與德國烤肘子孰更美味?

以西班牙城市命名

西雅特的汽車，均以西班牙的城市命名。例如最初與我們接觸的Toledo、Cordoba，LEON也不例外，位于西班牙最北部的內(nèi)陸城市。作為大眾汽車集團(tuán)旗下的全資車廠，同時(shí)也是西班牙最大的汽車廠商，西雅特能夠分享大眾汽車集團(tuán)的最新技術(shù)。西班牙人將自己奔放的基因注入到PQ35平臺(tái)之上而研發(fā)出的兩廂掀背車，與大眾集團(tuán)的高爾夫稱得上同父異母的兄弟車型。

西雅特品牌旗下的車型，會(huì)有FR、FR+、CUPRA等表明動(dòng)力與配置的型號(hào)。CUPRA則代表著運(yùn)動(dòng)型高性能版本。我們此次試駕的則正式LEON車款里面的運(yùn)動(dòng)型高性能版本CUPRA。當(dāng)然，LEON CUPRA還有更高性能的CUPRA R版，那是一臺(tái)擁有195千瓦最大功率和6擋手動(dòng)變速箱的狂野鋼炮。與高爾夫R的188千瓦匹配DSG變速箱及四輪驅(qū)動(dòng)的配置相比，我們也可以看出西班牙人的奔放。

為賽車而進(jìn)化

自2005年起，第二代西雅特LEON面世，同時(shí)也成為了代表西雅特征戰(zhàn)世界房車錦標(biāo)賽的賽車藍(lán)本。也正是經(jīng)歷了多年的世界房車錦標(biāo)賽的洗禮，西雅特的工程師自有著他們獨(dú)到的見解。他們將這些融入到大眾汽車的統(tǒng)一車型制造標(biāo)準(zhǔn)和相同的技術(shù)平臺(tái)之中，塑造了一個(gè)個(gè)性十足的品牌。從外觀、內(nèi)飾的布局與設(shè)計(jì)再到動(dòng)力調(diào)校、轉(zhuǎn)向反饋、懸架的阻尼、彈簧的響應(yīng)等等一切與駕駛感受有關(guān)的東西，都會(huì)由西雅特獨(dú)立完成。這也是LEON富有激情的體現(xiàn)。

這些富有激情的體現(xiàn)，在實(shí)際駕駛中也為LEON CUPRA加分不少。較輕的助力很顯然是為了討好更多女性駕駛者，盡管會(huì)缺失一些路感，但也令駕駛變得更加輕松。TSI與DSG的經(jīng)典組合來自于大眾集團(tuán)，響應(yīng)卻更激進(jìn)。行駛于市區(qū)之中的LEON CUPRA表現(xiàn)得很聽話，就連D擋也不會(huì)過度拖檔，輕踩油門即可獲得良好的動(dòng)力支持，開起來收放自如。而在高速公路上行進(jìn)時(shí)的連貫與平順又讓人很有自信。攻彎時(shí)，車身緊繃的狀態(tài)能夠?qū)⒌孛娴臓顩r如實(shí)反饋，又能夠?qū)︸{駛者做出的細(xì)微動(dòng)作及時(shí)響應(yīng)，而座椅所提供的包裹、承托力又令人感到愉悅。簡而言之，這是一輛收放自如的小車。

作為一款城市緊湊級(jí)車型，自然要更側(cè)重市區(qū)路況。LEONCUPRA的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教能夠在較低的轉(zhuǎn)速下輸出最大扭矩，寬泛的扭矩平臺(tái)令市區(qū)駕駛?cè)玺~得水，渦輪遲滯的情況也得到了恰當(dāng)?shù)目刂?。只不過相比國產(chǎn)GTI，LEON CUPRA會(huì)帶給我們更多的“躁動(dòng)”。

更有情趣

LEON是一款既動(dòng)感又優(yōu)雅的緊湊型小車，大膽奔放的外觀讓審美疲勞的我們眼前一亮，也展現(xiàn)了這輛車張揚(yáng)的個(gè)性。沒有了大面積電鍍中網(wǎng)，反而用突破常識(shí)的“小嘴”配“大眼睛”來展現(xiàn)犀利與強(qiáng)悍的一面。還有尾燈里那惟妙惟肖的“對(duì)號(hào)”示寬燈，如同妙齡女郎極具挑逗的媚眼。當(dāng)你決定要窮追不舍近身一睹風(fēng)韻時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)只能被它一點(diǎn)一點(diǎn)拋離，越拋越遠(yuǎn)。

像這樣別具一格的設(shè)計(jì)還有很多，例如在車門邊的后視鏡，隱藏式的后門拉手，還有那別出心裁的對(duì)刷雨刮被豎立安置在車前玻璃的兩端。這些小心思都在暗示著西雅特LEONCUPRA是為那些時(shí)尚潮人定制的，駕駛著西雅特比高爾夫更有情趣。內(nèi)飾方面各個(gè)部分與大眾集團(tuán)所用的東西雖然沒有本質(zhì)區(qū)別，但是在設(shè)計(jì)方面經(jīng)過了重新的排列組合。最特殊的地方則要數(shù)前排座椅的造型，網(wǎng)格的縫線配上大面積的皮革材質(zhì)，還有斜縫上去的CUPRA字樣，搭配上“D”字型的方向盤，凸顯動(dòng)感同時(shí)又頗具賽車風(fēng)格。

展現(xiàn)獨(dú)特西班牙風(fēng)情的另一方面在于儀表盤的設(shè)計(jì)。LEON CUPRA的儀表如同摩托車儀表般，采用了三圓式樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這個(gè)與大眾集團(tuán)雙圓式樣的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)不同。轉(zhuǎn)速表被安放于正中間，時(shí)速表則在右側(cè)，左側(cè)的圓形之中安置的水溫表和燃油表占據(jù)了兩個(gè)小半圓中間則是那塊大眾集團(tuán)常用的行車電腦顯示屏。而更具挑逗意味的是，在熄火狀態(tài)下，所有的指針均豎直沖下。在駕駛時(shí)，中置轉(zhuǎn)速表歡快地跳動(dòng)著，不停的撩撥著你的心，這樣的設(shè)計(jì)也體現(xiàn)了感性十足的西班牙設(shè)計(jì)師們更看重駕駛的樂趣。惟一令人有些費(fèi)解的設(shè)計(jì)則是多媒體系統(tǒng)顯示屏被安置在空調(diào)控制單元的下面，在操作時(shí)還需要略微低頭才能看到。

7秒的快車

既然是LEON的Cupra款，自然要對(duì)得起CUPRA這個(gè)標(biāo)識(shí)。155千瓦的2.0升渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)相比國產(chǎn)GTI還多了8千瓦，最大功率爆發(fā)區(qū)間也推后了200轉(zhuǎn)／分鐘至5300轉(zhuǎn)／分鐘-6200轉(zhuǎn)／分鐘。靈巧的起步、迅猛的加速、扭力輸出與擋位配合的天衣無縫，讓你在踩下油門踏板的第一時(shí)間獲得充足的推進(jìn)感。轉(zhuǎn)速區(qū)間的推后以及功率的增加，讓這輛CUPRA僅需7.1秒即可達(dá)到100公里／小時(shí)。這也讓LEONCUPRA成為了一臺(tái)有實(shí)力械斗GTI的西班牙鋼炮。

得益于PQ35平臺(tái)優(yōu)異的操控性，在北京的山路上駕駛LEON CUPRA非常舒服。LEON CUPRA的骨子里畢竟還是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型高性能小車，懸架較硬，車身重心較低，這樣的調(diào)校讓轉(zhuǎn)向不足的趨勢(shì)得到了較好的抑制。偏硬調(diào)校的彈簧也助它在彎道中的側(cè)傾很小。即便在那些連續(xù)掉頭彎中，活潑的車身也能讓駕駛者輕松攻克每一個(gè)彎道。同時(shí)，它還裝備了擴(kuò)展電子差速鎖XDS，借助ESP電子穩(wěn)定程序，車輛在高速過彎時(shí)，讓抓地力偏小的內(nèi)前輪獲得更多的抓地力，以防止車輪打滑。借助這套輔助系統(tǒng)，讓駕駛者有信心攻克任何種類的彎道。LEON CUPRA是一輛非常好溝通的車，所有的特性都那樣赤裸裸擺在明面，只要找到適合自己的駕駛節(jié)奏。駕駛LEON CUPRA攻彎猶如讓人熱血沸騰的西班牙舞蹈，隨時(shí)都有可能讓你熱血沸騰。

所以，西雅特這個(gè)來自西班牙的汽車廠商，用西班牙的設(shè)計(jì)風(fēng)格展現(xiàn)著屬于西班牙的風(fēng)情。這種風(fēng)情也為當(dāng)今這個(gè)同質(zhì)化的市場(chǎng)注入了全新血液，LEON CUPRA用西班牙的設(shè)計(jì)風(fēng)格成功地把自己和競爭對(duì)手區(qū)分開來。并借助大眾集團(tuán)堅(jiān)實(shí)的工程基礎(chǔ)所打造的平臺(tái)和動(dòng)力系統(tǒng)讓LEON CUPRA的實(shí)力不容小覷，這也是一輛能令人信任且?guī)聿簧亳{駛樂趣的小鋼炮。所以，LEON CUPRA是一輛做了加法的鋼炮，它將西班牙奔放的設(shè)計(jì)與德國嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓こ滔嘟M合，造就了LEONCUPRA獨(dú)特的形象。正如前文所提到的疑問：西班牙紅燴牛肉與德國烤肘子孰更美味?答案則見仁見智。