李海瑕

航空航天航海技術(shù)是信息、能源、制造等綜合性尖端技術(shù)的集合，是一個(gè)國家綜合科技實(shí)力的象征和衡量標(biāo)志，在國家的軍事國防中起著中流砥柱的作用。近幾年“神舟”系列載人飛船的成功飛行，“天宮”空間站的陸續(xù)啟用，“北斗”的發(fā)射以及我國大飛機(jī)項(xiàng)目研究和“蛟龍?zhí)枴鄙顫撈咔椎膲雅e，再次引發(fā)了人們對(duì)航空三航技術(shù)領(lǐng)域的極大關(guān)注，也吸引了不少同學(xué)和家長的眼球。本期，小編邀請(qǐng)了三位在三航領(lǐng)域?qū)W習(xí)的學(xué)子，為大家介紹一下這“上天入?！钡膶I(yè)，究竟是怎么回事。

航天類專業(yè)：動(dòng)力學(xué)與控制、空間技術(shù)與應(yīng)用、飛行器設(shè)計(jì)

隨著“天宮一號(hào)”上天，“神舟”飛船頻繁起降，我國的航空工業(yè)發(fā)展得如火如荼，投身航天航空事業(yè)成為多少年輕人的夢(mèng)想，不少學(xué)生在填志愿的過程中都往航天類專業(yè)傾斜，那想要成為“航天人”，需要報(bào)考什么專業(yè)呢？

現(xiàn)在，不同的航天類單位需要的專業(yè)有所不同，在未來若干年內(nèi)，航天系統(tǒng)急需人才補(bǔ)充的專業(yè)主要有：計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、電子信息技術(shù)、自動(dòng)化、導(dǎo)航制導(dǎo)、航天發(fā)動(dòng)機(jī)、先進(jìn)制造技術(shù)、納米技術(shù)、環(huán)境測(cè)試與試驗(yàn)技術(shù)、制造工藝技術(shù)等等。很明顯，這些不少是跨學(xué)科的新興專業(yè)。在學(xué)歷方面，研究生還是最受歡迎的，本科生需求不僅數(shù)量少，而且傾向于重點(diǎn)院校。

當(dāng)自豪中國航天人 浙江大學(xué)機(jī)械工程及自動(dòng)化 陳小弟

我國航天事業(yè)發(fā)展前景十分廣闊，這個(gè)領(lǐng)域目前需要各個(gè)專業(yè)的人才，這也是我畢業(yè)于機(jī)械工程及自動(dòng)化系也能成為一名“航天人”的原因。

我浙大畢業(yè)之后，就進(jìn)入衛(wèi)星工程研究所成為一名工程師。當(dāng)年畢業(yè)擇業(yè)的時(shí)候，當(dāng)時(shí)手頭有幾個(gè)Offer，國企外企各類單位都有。之所以選擇現(xiàn)在這個(gè)單位，很大的原因是被航天事業(yè)的神秘感所吸引，還因?yàn)橹袊教焓聵I(yè)前景廣闊，在這個(gè)領(lǐng)域工作能有一番作為。

我就讀機(jī)械工程及自動(dòng)化專業(yè)，這是一個(gè)最典型的工科專業(yè)，工作之后我發(fā)現(xiàn)大學(xué)的課程都很有用，比如力學(xué)分析、有限元分析、仿真設(shè)計(jì)、機(jī)械制圖等，所以這幾門課一定要學(xué)好。

工作中我還體會(huì)到一點(diǎn)，大學(xué)的學(xué)習(xí)知識(shí)更新不夠快，跟不上航天事業(yè)的快速發(fā)展，現(xiàn)在航天事業(yè)任務(wù)非常多，各種技術(shù)指標(biāo)很嚴(yán)格，新人工作幾個(gè)月后就要開始參與實(shí)際工作，比如參與項(xiàng)目申報(bào)、項(xiàng)目論證以及各類技術(shù)任務(wù)等。

在快節(jié)奏的工作環(huán)境下，若之前對(duì)實(shí)際工程項(xiàng)目接觸不多的話可能適應(yīng)起來會(huì)有困難。所以，有志于成為航天人的同學(xué)們，要抓住在校學(xué)習(xí)的寶貴機(jī)會(huì)，多鍛煉自己各方面的能力，跟著導(dǎo)師多做做工程項(xiàng)目是十分有益的，可以大幅度提升自己的學(xué)習(xí)能力。

當(dāng)然，由于工作的性質(zhì)，要成為航天人基本都只能進(jìn)入軍工單位，軍工單位的管理比較嚴(yán)格，比如我們?nèi)肼毢筮€要軍訓(xùn)一段時(shí)間。不過，部隊(duì)很鍛煉一個(gè)人的意志。軍工單位也不像人們想象的那么死板嚴(yán)肅，實(shí)際上工作氛圍很好，除了一些保密措施外，其余的各種交流和溝通都是十分順暢的。

現(xiàn)在，航天領(lǐng)域處于大發(fā)展時(shí)期，航天部門急需大量人才，各種待遇非常好。我覺得，一份工作，除了提供勞動(dòng)報(bào)酬滿足個(gè)人的物質(zhì)需求外，還應(yīng)該能提供事業(yè)感和榮譽(yù)感。當(dāng)一個(gè)人不再為自己的衣食住行感到擔(dān)憂時(shí)，發(fā)揮自己的價(jià)值、實(shí)現(xiàn)自己的理想就變得十分重要，而航天事業(yè)正是一個(gè)可以為之奮斗終生的事業(yè)。

我工作這幾年，最激動(dòng)最難忘的是參與了三顆衛(wèi)星的發(fā)射任務(wù)，每一次看到衛(wèi)星的成功發(fā)射，我都會(huì)歡呼雀躍，為一句“航天人”而自豪。航空類專業(yè)：飛行器設(shè)計(jì)、飛機(jī)設(shè)計(jì)與制造

“大飛機(jī)”項(xiàng)目正式上馬，給我國的航空業(yè)帶來了空前繁榮，一大批航空相關(guān)企業(yè)競相綻放，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，同時(shí)為航空類專業(yè)畢業(yè)生帶來了難得的就業(yè)機(jī)遇。大飛機(jī)研制屬于高精尖項(xiàng)目，產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)作用強(qiáng)大，對(duì)工業(yè)基礎(chǔ)、科學(xué)技術(shù)、國民經(jīng)濟(jì)有很大的促進(jìn)作用。有數(shù)據(jù)稱，設(shè)計(jì)一架民用客機(jī)約需3000至5000名工程技術(shù)人員，而目前大飛機(jī)研制人才僅有幾百人，缺口相當(dāng)大。中國的大飛機(jī)項(xiàng)目估計(jì)需要幾千名本科以上相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生從事飛機(jī)設(shè)計(jì)和研制工作。工作地方一般會(huì)在航空設(shè)計(jì)院或者軍事科研有關(guān)單位，相對(duì)來說，錄取比較嚴(yán)格。

向著夢(mèng)想飛行 南京航空航天大學(xué)飛行器設(shè)計(jì)專業(yè) 胡奕心

很多男孩子從小都對(duì)飛機(jī)感興趣，我也不例外，小時(shí)候每當(dāng)聽到天空飛機(jī)飛過的聲音，我都會(huì)從屋里沖出去看很久，我對(duì)自己說長大以后我也要設(shè)計(jì)飛機(jī)。

到了中學(xué)階段。我看了很多航空方面的書籍和雜志。通過自學(xué)獲得了很多航空方面的信息，還做了一些小發(fā)明、小創(chuàng)造。

高二的時(shí)候，我媽媽有一次去美國出差，告訴我從北京飛到紐約，坐飛機(jī)要15個(gè)小時(shí)。我當(dāng)時(shí)就想時(shí)間那么長，坐著多累，能不能想辦法把坐飛機(jī)的時(shí)間縮短了，縮短到3個(gè)小時(shí)就能飛遍全世界有多好。有想法之后我就開始查閱資料，寫成一篇論文，現(xiàn)在看也是很稚嫩的，但得到了南航老師的稱贊。

從那時(shí)候起。我就把飛機(jī)設(shè)計(jì)師作為自己職業(yè)生涯的目標(biāo)，因?yàn)槟繕?biāo)特別明確，在高考的時(shí)候，三個(gè)志愿全部是南京航空航天大學(xué)的飛行器設(shè)計(jì)專業(yè)。

進(jìn)入大學(xué)以后，我如愿以償進(jìn)入飛行器設(shè)計(jì)專業(yè)學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)之外，我加入了不少科技社團(tuán)。大二時(shí)，我和幾名同學(xué)選擇了一個(gè)研究課題——仿鳥飛行器研究。這項(xiàng)研究在國際上還處于探索階段，所以就要求我們要開動(dòng)腦筋去找一些創(chuàng)新解決方案。

比如我們的仿鳥飛行器，它可以像小鳥一樣飛行，翅膀可以上下?lián)鋭?dòng)，它的體積很小，重量很輕，所以對(duì)微機(jī)電器件提出了高要求，它要求舵機(jī)的重量必須小于3克，當(dāng)時(shí)市場(chǎng)上能買到的舵機(jī)都在6克以上。我們想了很多辦法。設(shè)計(jì)出了僅1克的舵機(jī)。經(jīng)過一年半的努力，小飛機(jī)飛上了天。試飛的時(shí)候很有意思，我們的飛機(jī)在前面飛，后面有一群小鳥跟著飛。把飛機(jī)當(dāng)成了它們的老鄉(xiāng)。

參加課外科技活動(dòng)和學(xué)習(xí)有很多內(nèi)在的聯(lián)系，如為了研究仿鳥飛行器研究，需要用到很多空氣動(dòng)力學(xué)知識(shí)，空氣動(dòng)力學(xué)是飛行器設(shè)計(jì)專業(yè)的學(xué)生的重要的一門專業(yè)課，這門專業(yè)課在大三的時(shí)候要上，之前我已經(jīng)在實(shí)踐過程中進(jìn)行過自學(xué)了，因此上這門課就特別輕松，最后期末考試我得了98分?？梢姡瑢W(xué)習(xí)和創(chuàng)新之間并不矛盾，它們是相輔相成的關(guān)系。在創(chuàng)新的實(shí)踐中學(xué)習(xí)，是一種高效率的學(xué)習(xí)方法。

我現(xiàn)在還在讀博，仔細(xì)想來，我覺得自己非常幸運(yùn)，能夠把理想和自己的專業(yè)、自己的工作，乃至跟國家的需要結(jié)合在一起，獲得了無窮的動(dòng)力。我一直延續(xù)了同一個(gè)夢(mèng)想，在不斷努力中前行。

海洋工程類專業(yè)：船舶與海洋工程、深潛與海洋工程、水聲工程

在專業(yè)人士眼里，海平面1000米下叫做深海，數(shù)千米的深海是地球上最神秘的地方。深海中蘊(yùn)藏著豐富的資源，它們對(duì)人類未來的生存意義非凡。這就決定了在21世紀(jì)初，海面上的競爭很激烈，海下的競爭更是激烈。

今年6月，“蛟龍”號(hào)深潛七千米，讓我國探索深海的能力處于領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)地位。

隨著“蛟龍”號(hào)載人潛水器逐步完成海上試驗(yàn)，我國將在未來3至5年開展“蛟龍”號(hào)試驗(yàn)性應(yīng)用。一方面可以盡快滿足國內(nèi)科技界對(duì)“蛟龍”號(hào)的急切需求，盡快取得一批高水平的研究成果，另一方面逐步形成“蛟龍”號(hào)的業(yè)務(wù)化運(yùn)行能力，探索出一套面向全國開放的應(yīng)用機(jī)制。對(duì)“蛟龍?zhí)枴钡拈_發(fā)，說明在未來深海的研究大有可為。

歪打正著成海洋學(xué)子 哈爾濱工程大學(xué)船舶與海洋工程 陳艷

在哈工程船舶與海洋工程專業(yè)學(xué)習(xí)的幾年時(shí)間，各種課程總讓我應(yīng)接不暇，從大一的高等數(shù)學(xué)、大學(xué)物理、大學(xué)化學(xué)、英語、工程制圖等基礎(chǔ)學(xué)科，大二的結(jié)構(gòu)力學(xué)、流體力學(xué)、船舶靜力學(xué)、CAD制圖等專業(yè)基礎(chǔ)課，再到大三的波浪理論、船舶設(shè)計(jì)原理、船舶結(jié)構(gòu)力學(xué)、艦艇強(qiáng)度等專業(yè)科，最后是大四的實(shí)習(xí)，畢業(yè)設(shè)計(jì)。我們專業(yè)對(duì)數(shù)學(xué)和物理知識(shí)的要求比較高，很多課程都是在推導(dǎo)公式。理論成熟之后再應(yīng)用于實(shí)際設(shè)計(jì)，老師講一節(jié)課自己得花3倍的時(shí)間才能消化，當(dāng)然理科思維強(qiáng)的人會(huì)更得心應(yīng)手。

四年的大學(xué)生活感覺自己一直處于忙碌的學(xué)習(xí)狀態(tài)，后來再仔細(xì)地梳理下大學(xué)課程，才發(fā)現(xiàn)每個(gè)學(xué)期的課程設(shè)置環(huán)環(huán)相扣，幾乎涵蓋了船舶、海洋平臺(tái)、潛艇潛器的船體設(shè)計(jì)所需要的所有基礎(chǔ)知識(shí)和專業(yè)知識(shí)，換句話說，這個(gè)專業(yè)畢業(yè)以后既可以去船舶設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)擔(dān)負(fù)著運(yùn)輸國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展所需各類物資（如煤、鐵礦石、糧食等）的運(yùn)輸船舶：也可以到海洋平臺(tái)設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)國家開發(fā)深海（如南海）石油戰(zhàn)略所需的各類石油鉆井平臺(tái)：還可以進(jìn)入軍工類的研究所從事潛艇等軍艦設(shè)計(jì)，為強(qiáng)大祖國的海軍貢獻(xiàn)自己的青春：當(dāng)然也有很多人選擇去船廠生產(chǎn)一線，從事船舶現(xiàn)場(chǎng)建造相關(guān)工作。

我本科畢業(yè)的時(shí)候，就業(yè)機(jī)會(huì)特別多，但是為更進(jìn)一步學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，我選擇了繼續(xù)深造——讀研。

讀研的時(shí)候我選擇了本校的潛器與水下機(jī)器人技術(shù)方向，哈工程的水下工程非常強(qiáng)，這么說吧，深海潛航員堪稱“國寶級(jí)”潛水員，選拔之嚴(yán)苛堪比航天員，而在“蛟龍?zhí)枴鄙系娜麧摵絾T葉聰、唐嘉陵、付文韜，其中兩人都是我的校友。

讀研期間，我主要在我校的水下機(jī)器人實(shí)驗(yàn)室學(xué)習(xí)，水下機(jī)器人，一種工作于水下的極限作業(yè)機(jī)器人。能潛入水中代替人完成某些操作。又稱潛水器。在實(shí)驗(yàn)室的學(xué)習(xí)中，我更深入地了解了潛水器的世界，要使?jié)撍髟谒马樌睾叫?。不僅要設(shè)計(jì)出具有完美流水線的堅(jiān)固外殼，還要為其配上探照燈、攝像頭和聲吶當(dāng)眼睛，編寫繁多的程序豐富其智慧的大腦，配置足夠的能源為其裝點(diǎn)強(qiáng)大的心臟、裝上推力器為其插上飛翔的翅膀。如此，潛水器才能如小鳥放飛天空一樣，在水中自由航行。

在研究生階段，我們都在研究課本上沒有的東西，研究性的學(xué)習(xí)和以前有老師上課的學(xué)習(xí)得到的知識(shí)截然不同，一番堅(jiān)持之后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)無意之間提高了自學(xué)和單獨(dú)解決問題的能力。畢業(yè)之后，我進(jìn)入了一家海洋平臺(tái)設(shè)計(jì)公司工作，我相信，以我大學(xué)所學(xué)專業(yè)知識(shí)和研究生時(shí)培養(yǎng)的能力，一定能在海洋工程領(lǐng)域闖蕩出一片天地。

專家提醒

航空、航天、航海類專業(yè)雖然都是“高、精、尖”專業(yè)，但另一個(gè)角度來說，因?yàn)橐蠛芨撸瑢W(xué)得也很專業(yè)，所以應(yīng)用比較廣，即便沒有進(jìn)入軍工企業(yè)，轉(zhuǎn)入民用企業(yè)還是比較方便的。