葉劍

汽車智能化帶來(lái)的全新體驗(yàn)，在不斷刺激著駕駛者的神經(jīng)。

當(dāng)你在駕車中心情不佳的時(shí)候，你的駕座會(huì)主動(dòng)找你聊天解悶?你一定會(huì)覺(jué)得很神奇。這不是《變形金剛》中的片段，事實(shí)上，這是一部已經(jīng)成型的車輛。東風(fēng)日產(chǎn)的機(jī)器人概念電動(dòng)汽車PIV02，就是一例。“這是PIV02人性化的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，機(jī)器代理人還可分析駕駛員心情，適時(shí)與對(duì)方進(jìn)行語(yǔ)言交流?！睎|風(fēng)日產(chǎn)人士對(duì)記者介紹。

此外，模擬蜜蜂的復(fù)眼功能，運(yùn)用LRF鐳射測(cè)距系統(tǒng)，掃描前方288度；通過(guò)測(cè)算距離后向其微處理器傳輸信號(hào)，以做出準(zhǔn)確判斷避開(kāi)障礙物；獨(dú)特的設(shè)計(jì)，使得該型車可以橫向行駛，駕駛員得以輕松停車入庫(kù)；前開(kāi)式車門的獨(dú)特創(chuàng)新設(shè)計(jì)，讓乘客從任何位置都可以方便地上下車。PIV02這樣的功能，正在不斷刷新人們對(duì)汽車的傳統(tǒng)看法。

2011年12月，東風(fēng)日產(chǎn)的“創(chuàng)新之旅”在廣州花都正式開(kāi)幕，PIV02，是其創(chuàng)新產(chǎn)品中的一個(gè)切片。而東方日產(chǎn)的創(chuàng)新路徑，也是全球汽車行業(yè)的一個(gè)縮影。

創(chuàng)新圖譜

東風(fēng)日產(chǎn)在“創(chuàng)新之旅”的展示平臺(tái)上，為參觀者描繪了一幅宏大而精美的技術(shù)創(chuàng)新圖譜。

在眼花繚亂的展示中，參觀者親身感受了日產(chǎn)VQ發(fā)動(dòng)機(jī)和X-TronicCVT的原始工作狀態(tài)、“CARWINGS智行+”智能全方位行車服務(wù)系統(tǒng)的工作原理，以及多款重磅級(jí)產(chǎn)品的試駕體驗(yàn)。

而真正挑戰(zhàn)參觀者想象空間的，是東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)未來(lái)城市中電動(dòng)汽車的設(shè)想。

能提供零排放無(wú)污染能源的太陽(yáng)能樹(shù)，便是一例。東風(fēng)日產(chǎn)工作人員對(duì)記者介紹，這是利用停在樹(shù)腳下的汽車，將陽(yáng)光反射到一個(gè)大型陽(yáng)光接收器里，接收器將吸收到的太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能，通過(guò)停車位上的充電器，給停車場(chǎng)的汽車進(jìn)行充電。同時(shí)，白天日照強(qiáng)烈時(shí)太陽(yáng)能電池板能起到遮陽(yáng)的效果，然后到夜幕降臨時(shí)又可以作為路燈照明。

另一個(gè)杰作——零排放無(wú)人駕駛車輛“EPORO”——作為移動(dòng)生活的未來(lái)的無(wú)碰撞無(wú)人駕駛車輛，智能化也已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了當(dāng)下的現(xiàn)實(shí)。

其開(kāi)發(fā)機(jī)理，是根據(jù)魚(yú)群規(guī)律而設(shè)計(jì)的集體行走精確化定位。即通過(guò)“UWB通信”這項(xiàng)嶄新技術(shù)，EPORO擁有“相互通信功能”以及“位置識(shí)別功能”?！跋嗷ネㄐ殴δ堋笔侵竿ㄟ^(guò)發(fā)送信息，在收到對(duì)方的狀態(tài)反饋后配合移動(dòng)；“位置識(shí)別功能”是通過(guò)識(shí)別其他EPORO的位置、不斷地追隨著它作回轉(zhuǎn)。

通過(guò)這樣的功能，EPORO可以識(shí)別彼此的位置，一邊保持一定的距離一邊并排行駛或者靠近，如同魚(yú)群那樣進(jìn)行移動(dòng)。每一臺(tái)EPORO都會(huì)遵循魚(yú)群的“避免碰撞、同排移動(dòng)、靠近同伴”這三個(gè)規(guī)則而行駛，即使路況突然變得很狹窄它們也能夠避免碰撞。

業(yè)內(nèi)人士告訴記者，東風(fēng)日產(chǎn)的這些技術(shù)創(chuàng)新，也是整個(gè)汽車行業(yè)的發(fā)展方向。分類而言，未來(lái)在車距控制系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、夜視輔助系統(tǒng)、數(shù)字式娛樂(lè)系統(tǒng)等領(lǐng)域，將是各汽車生產(chǎn)商的競(jìng)爭(zhēng)主戰(zhàn)場(chǎng)。

實(shí)際上，以車距控制系統(tǒng)為例，不僅是日產(chǎn)，在奔馳、寶馬、沃爾沃等車型上所使用的這類裝置，也日漸成熟。此外，如大眾研發(fā)的臨時(shí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)(TAP)，能根據(jù)駕駛情況提供自動(dòng)化控制，并探測(cè)周圍環(huán)境以及駕駛者和系統(tǒng)狀態(tài)。其先進(jìn)性能幾與東風(fēng)日產(chǎn)的相關(guān)系統(tǒng)并駕齊驅(qū)。

創(chuàng)新核聚變：100萬(wàn)產(chǎn)能打造日產(chǎn)最大基地

正如巴菲特著名的“護(hù)城河”理論，一個(gè)企業(yè)能否具有足夠的競(jìng)爭(zhēng)壁壘，是保證其保持長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵。對(duì)汽車業(yè)而言，最為關(guān)鍵的一點(diǎn)，便是創(chuàng)新。

東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)此顯然有著深刻的認(rèn)識(shí)。除了技術(shù)創(chuàng)新而累積了雄厚的技術(shù)實(shí)力外，其在文化、管理、品質(zhì)、營(yíng)銷、服務(wù)等方面的創(chuàng)新，也建樹(shù)頗豐。比如，從“五個(gè)安心”到“感心公路”，從“保險(xiǎn)管家”到“易租車”，再到2011年推出的“N-Club”和“20公里服務(wù)圈”等，東風(fēng)日產(chǎn)每次基于消費(fèi)者需求進(jìn)行的創(chuàng)新，都成為汽車行業(yè)的標(biāo)桿。

“聚焦中國(guó)市場(chǎng)最真實(shí)的需求，竭盡全力為客戶創(chuàng)造價(jià)值，讓更多消費(fèi)者享受高品質(zhì)汽車生活?！睎|風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇對(duì)記者說(shuō)。

正是依托這些創(chuàng)新，東風(fēng)日產(chǎn)在國(guó)內(nèi)的汽車業(yè)版圖中攻城拔寨，勢(shì)頭強(qiáng)勁。

2011年，全球車市低迷，內(nèi)地一些明星企業(yè)甚至瀕臨破產(chǎn)。但東風(fēng)日產(chǎn)似乎沒(méi)受到多大影響——不僅提前完成了77，2萬(wàn)臺(tái)的既定目標(biāo)，并且突破80萬(wàn)臺(tái)的挑戰(zhàn)目標(biāo)已成定局。天籟、新TIIDA、軒逸、新逍客、SUNNY陽(yáng)光5款明星車型月銷量過(guò)萬(wàn)。其中，天籟持續(xù)領(lǐng)跑中高級(jí)車市場(chǎng)，奪取年度細(xì)分市場(chǎng)冠軍幾已定型。

即使在國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)能面臨日趨嚴(yán)峻的產(chǎn)能過(guò)剩時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)也沒(méi)有放下擴(kuò)產(chǎn)的腳步。就在創(chuàng)新之旅開(kāi)幕當(dāng)天，總投資額高達(dá)50億元、產(chǎn)能為27萬(wàn)輛的東風(fēng)日產(chǎn)廣州花都第二工廠正式投產(chǎn)。該工廠投產(chǎn)后，東風(fēng)日產(chǎn)花都工廠的整車產(chǎn)能在2012年將達(dá)60萬(wàn)輛，后續(xù)年產(chǎn)能將增至67萬(wàn)輛，成為日產(chǎn)全球最大規(guī)模、最高效率的整車生產(chǎn)基地。東風(fēng)日產(chǎn)的整車設(shè)計(jì)產(chǎn)能從而可達(dá)到100萬(wàn)輛。據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)宣布，截至12月18日，2011全年銷量實(shí)現(xiàn)772308輛，行業(yè)排名從第五晉級(jí)至第四。這個(gè)成立8年的后起之秀，已躍升為老牌外資通用、大眾的同級(jí)對(duì)手。

東風(fēng)日產(chǎn)的創(chuàng)新成績(jī)，顯然得到了廣東主政者的認(rèn)可。

在當(dāng)日的投產(chǎn)儀式上，廣東省剛卸任的原省長(zhǎng)黃華華、代省長(zhǎng)朱小丹、甫升遷的副省長(zhǎng)劉志庚，悉數(shù)親臨捧場(chǎng)。而廣州市委書(shū)記萬(wàn)慶良帶領(lǐng)下，廣州市數(shù)套班子的主要領(lǐng)導(dǎo)全部出席。陣容強(qiáng)大，實(shí)屬罕見(jiàn)。

劉志庚、萬(wàn)慶良等都不約而同地對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)的技術(shù)創(chuàng)新寄以厚望?！跋Ｍ麞|風(fēng)日產(chǎn)公司以花都第二工廠竣工投產(chǎn)為新起點(diǎn)，不斷強(qiáng)化研發(fā)創(chuàng)新，改善營(yíng)銷管理，開(kāi)發(fā)更多技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、節(jié)能環(huán)保的高品質(zhì)汽車產(chǎn)品，努力建設(shè)具有一流競(jìng)爭(zhēng)力的世界級(jí)企業(yè)，同時(shí)更好地帶動(dòng)上下游配套產(chǎn)業(yè)鏈集聚發(fā)展?！眲⒅靖硎尽?/p>