本報(bào)訊交通運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人日前透露，由交通部科技司組織編寫的《2012－2020年智能交通發(fā)展戰(zhàn)略》將于近期提交部長辦公會。按照工作計(jì)劃，該發(fā)展戰(zhàn)略將不晚于今年8月印發(fā)，這將是國內(nèi)第一部通過政府文件形式出臺的智能交通發(fā)展戰(zhàn)略。

據(jù)了解，該文件將智能交通發(fā)展戰(zhàn)略細(xì)化為技術(shù)體系、集成應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)化和標(biāo)準(zhǔn)化四個(gè)目標(biāo)，其中產(chǎn)業(yè)化的提法成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。

“產(chǎn)業(yè)化”的提法將掀起企業(yè)參與智能交通的熱情。據(jù)交通運(yùn)輸部有關(guān)人士介紹，交通運(yùn)輸管理部門掌握著路況、氣象等大量動態(tài)交通運(yùn)輸信息，目前這些交通運(yùn)輸信息多是通過行政渠道層層傳達(dá)，交通信息服務(wù)商難以掌握，未來政府將有序?qū)ν忾_放這些信息資源，并與交通信息服務(wù)商展開有效合作。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，產(chǎn)業(yè)化突破的重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)⒃谛畔⒎?wù)、交通電子支付等方面。信息服務(wù)包括交通的運(yùn)營管理、海量數(shù)據(jù)的收集存儲處理、交通管理軟件的開發(fā)和系統(tǒng)集成等方面；交通的電子支付則包括公交一卡通、停車場的收費(fèi)，以及交通信息服務(wù)的支付等方面。

（吳曉偉）