黃憲法

在“智慧浙江”建設的總體框架

內(nèi)，緊抓“車聯(lián)網(wǎng)”發(fā)展機遇，拉動汽車經(jīng)濟快速增長，是浙江推進信息化與工業(yè)化深度融合，促進智慧城市建設的重要途徑。

選擇城市開展“車聯(lián)網(wǎng)”試點

選擇省內(nèi)“車聯(lián)網(wǎng)”產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎條件較好、交通信息化水平相對較高的地區(qū)，重點在公共交通、治理擁堵、道路導航、生活服務等方面開展“車聯(lián)網(wǎng)”應用試點。試點地區(qū)應加快推進“車聯(lián)網(wǎng)”產(chǎn)業(yè)發(fā)展，以信息化應用為核心，以技術創(chuàng)新為動力，以構建“智慧交通”為基礎，形成“車聯(lián)網(wǎng)”設計研發(fā)、產(chǎn)品生產(chǎn)、應用和服務一體化的總體結構。在試點推進過程中，要注重整合資源，差異發(fā)展，標準先行，創(chuàng)新模式，確保試點工作的高標準、可持續(xù)。政府出臺一攬子配置資源推進試點工程，在財政資金、土地等方面給予大力扶植；積極引進國內(nèi)外知名科研院所、信息服務商，聯(lián)合開展試點工程；通過組織“車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)博覽會”等形式多樣的展會、論壇、沙龍，宣傳推廣“車聯(lián)網(wǎng)”技術及應用。

加大“車聯(lián)網(wǎng)”標準和關鍵技術研究

跟蹤新一代信息技術在汽車產(chǎn)業(yè)的廣泛應用，整合各大汽車廠商、IT服務商、通信服務商和科研院所的研究力量，通過產(chǎn)學研的合作模式，加強對RFID傳感識別、語音識別技術、汽車總線技術、智能地圖技術以及3G、LTE等移動通信技術等的研究，進一步加大投入，破解“車聯(lián)網(wǎng)”領域的共性技術瓶頸，在關鍵技術和標準等方面實現(xiàn)突破。政府在政策上對車聯(lián)網(wǎng)領域的技術創(chuàng)新給予大力扶持，對在“車聯(lián)網(wǎng)”關鍵技術研發(fā)有重大突破的企業(yè)給予獎勵和相應補貼。建立統(tǒng)一技術標準，制定相關的行業(yè)規(guī)范，使各個運營商的數(shù)據(jù)通過標準接口互通。對研制并獲準頒布國際、國家、行業(yè)標準的參與企業(yè)給予獎勵；對企業(yè)專利申請給予補貼。鼓勵產(chǎn)學研聯(lián)合開發(fā)重要技術標準，支持企業(yè)、社團自主制定和參與制定國家和地方性標準。

培育一體化“車聯(lián)網(wǎng)”后臺服務中心

整合汽車生產(chǎn)廠商、TSP后臺服務運營商、通信運營商等多方資源，建立和培育一體化“車聯(lián)網(wǎng)”后臺服務中心，為“車聯(lián)網(wǎng)”發(fā)展提供專業(yè)化的后臺服務解決方案,確保在一個服務平臺上實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)所有功能的應用。服務中心依托GIS平臺和聯(lián)絡中心，配合交通信息平臺、公共信息平臺以及餐飲酒店娛樂信息服務平臺、社交網(wǎng)站服務平臺、車輛服務信息平臺、應急救援服務平臺、媒體內(nèi)容服務平臺等各類型的應用服務，根據(jù)用戶的實際應用需求提供相應的服務和數(shù)據(jù)。各應用服務通過云計算、SOA、數(shù)據(jù)總線等技術實現(xiàn)互聯(lián)互通、信息共享，并同聯(lián)絡中心應用集成，通過聯(lián)絡中心向用戶提供服務。

積極開拓“車聯(lián)網(wǎng)”前裝后裝市場

堅持產(chǎn)用互動發(fā)展，充分挖掘“車聯(lián)網(wǎng)”前裝后裝市場的潛力和份額，通過關鍵性車聯(lián)網(wǎng)技術的突破，不斷完善和豐富“車聯(lián)網(wǎng)”前裝后裝終端產(chǎn)品的功能應用和服務內(nèi)容，并根據(jù)不同受眾的需求定制車載產(chǎn)品的方案，以迎合整體市場的實際需求。鼓勵吉利汽車、東風裕隆、青年汽車等前裝領先企業(yè)，在新車型設計研發(fā)過程中，充分融入智能汽車概念，擴大前裝產(chǎn)品比例，提供更優(yōu)質(zhì)的“車聯(lián)網(wǎng)”在線服務。以兼并重組模式，培育車載電子產(chǎn)品的龍頭骨干企業(yè)，打破后裝市場的雜亂局面，提高后裝產(chǎn)品的質(zhì)量和服務，探索新型的商業(yè)模式，創(chuàng)新營銷手段，力創(chuàng)國內(nèi)后裝產(chǎn)品的知名品牌，促進我省汽車電子的規(guī)范化、品牌化發(fā)展。

成立“車聯(lián)網(wǎng)”產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略聯(lián)盟

堅持“自愿、平等、互助”原則，“車聯(lián)網(wǎng)”產(chǎn)業(yè)鏈上從事技術研發(fā)、產(chǎn)品設計、制造和服務的企、事業(yè)單位組建浙江省“車聯(lián)網(wǎng)”產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟。加強聯(lián)盟成員之間的交流合作，開展聯(lián)合攻關和項目開發(fā)，“組團”開拓省內(nèi)“車聯(lián)網(wǎng)”市場，形成產(chǎn)業(yè)鏈共同開發(fā)新模式，提升企業(yè)研究開發(fā)、生產(chǎn)制造水平，系統(tǒng)推進“車聯(lián)網(wǎng)”技術產(chǎn)業(yè)化和標準體系建設，盡快形成適宜的商業(yè)模式，推行標準化應用解決方案；不定期舉辦“車聯(lián)網(wǎng)”產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告會或高層論壇，邀請國內(nèi)外“車聯(lián)網(wǎng)”領域知名專家、領先企業(yè)、研究機構和非政府組織代表，研討產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢與戰(zhàn)略，交流“車聯(lián)網(wǎng)”發(fā)展典型經(jīng)驗與模式，宣傳和展示“車聯(lián)網(wǎng)”前沿技術與產(chǎn)品，拓寬對外交流渠道，提升浙江“車聯(lián)網(wǎng)”產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)外的影響力。

(作者單位：浙江省經(jīng)濟和信息化委員會）