周杰

2月份，沿海散貨運(yùn)輸市場(chǎng)隨著下游需求的回暖，逐步走出春節(jié)期間低迷行情，呈現(xiàn)平穩(wěn)上升態(tài)勢(shì)。2月28日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的沿海（散貨）運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1074.87點(diǎn)，較月初上漲4.2%。

煤炭

2月份，隨著春節(jié)長(zhǎng)假結(jié)束，工業(yè)企業(yè)逐步開(kāi)工生產(chǎn)，下游實(shí)體經(jīng)濟(jì)整體用電需求明顯回暖。電廠日耗煤量也開(kāi)始大幅回升，主要電廠發(fā)電負(fù)荷逐漸回歸至正常水平。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2月20日，沿海六大電廠日耗煤合計(jì)已達(dá)到70.8萬(wàn)噸，比春節(jié)期間提高了近一倍?；貧w的日耗煤量導(dǎo)致電廠煤炭庫(kù)存普遍降至20天以下的水平。另一方面，伴隨著電煤談判的結(jié)束以及即將到來(lái)的大秦線春季檢修對(duì)煤炭發(fā)運(yùn)的預(yù)期影響，加上部分大型煤企推出的月度銷售優(yōu)惠政策，電廠補(bǔ)庫(kù)意識(shí)有所增強(qiáng)，采購(gòu)熱情逐步升溫，拉煤積極性提高，派船數(shù)量較前期明顯提升。煤炭貿(mào)易商也適時(shí)出手，市場(chǎng)活躍度呈上升走勢(shì)，內(nèi)貿(mào)煤炭下水?dāng)?shù)量增加。運(yùn)力情況：一方面，當(dāng)前國(guó)際運(yùn)輸市場(chǎng)的快速回暖使得部分內(nèi)外貿(mào)兼營(yíng)船轉(zhuǎn)投外貿(mào)航線；另一方面，受大霧封航影響，部分運(yùn)力滯留長(zhǎng)江口，導(dǎo)致有效運(yùn)力偏緊，各航線成交在上述利好的影響下，量?jī)r(jià)出現(xiàn)明顯回升，運(yùn)價(jià)平穩(wěn)上行，沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)行情呈持續(xù)回暖態(tài)勢(shì)。

2月28日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1135.16點(diǎn)，較月初上漲7.5%。上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)中，秦皇島至上海（4萬(wàn)～5萬(wàn)載重噸）航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為29.6元/噸，較月初上漲7.3元/噸；秦皇島港至南京（3萬(wàn)～4萬(wàn)載重噸）航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為39.4元/噸，較月初上漲7.8元/噸；秦皇島—張家港（2萬(wàn)～3萬(wàn)載重噸）航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為36.5元/噸，較月初上漲9.1元/噸。而華南航線由于電廠庫(kù)存偏高、煤炭進(jìn)口等因素使得內(nèi)貿(mào)煤炭需求不足，運(yùn)輸價(jià)格漲幅相對(duì)有限，2月28日，秦皇島港至廣州航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為36.4元/噸，較月初上漲3.8元/噸。

金屬礦石

沿海金屬礦石運(yùn)輸市場(chǎng)方面，按照慣例，元宵節(jié)后隨著工廠復(fù)工，鋼材下游需求逐漸開(kāi)始復(fù)蘇。但目前新的污染控制措施導(dǎo)致產(chǎn)量減少，同時(shí)信貸緊縮政策使得鋼廠采購(gòu)礦石難度增大，2月份重點(diǎn)鋼廠庫(kù)存居高，去庫(kù)存壓力較大。據(jù)統(tǒng)計(jì)2月上旬末重點(diǎn)鋼企鋼材庫(kù)存為1632.84萬(wàn)噸，創(chuàng)歷史新高，同比增幅更是達(dá)到42%。受此影響，沿海金屬礦石運(yùn)輸市場(chǎng)行情整體低位運(yùn)行。2月28日，該貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1014.71點(diǎn)，較月初微跌0.3%。

原油及成品油

節(jié)后，大多下游終端及貿(mào)易商面對(duì)疲軟的成品油市場(chǎng)行情，多持謹(jǐn)慎操作心態(tài)，觀望為主，成交清淡。國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)缺乏實(shí)質(zhì)性利好，運(yùn)輸需求以少量補(bǔ)貨為主。煉廠庫(kù)存消化尚需時(shí)日，出貨疲軟，成品油運(yùn)輸市場(chǎng)保持弱勢(shì)運(yùn)行為主。2月28日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的原油和成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)分別報(bào)收于1597.14點(diǎn)和1229.50點(diǎn)，環(huán)比持平。

糧食

春節(jié)期間北方糧食裝貨較為集中，南方糧食到港量明顯增加，而飼料廠采購(gòu)玉米積極性較差，糧食貿(mào)易呈現(xiàn)微利格局。

受此影響，國(guó)內(nèi)貿(mào)易商也暫緩發(fā)運(yùn)節(jié)奏，船東攬貨困難，貨量較為稀缺，糧食運(yùn)價(jià)持續(xù)下滑。低迷的行情直至月底因南方港口庫(kù)存處于下降的預(yù)期，貿(mào)易商開(kāi)始有意儲(chǔ)糧，才略有好轉(zhuǎn)，成交量有所提升，帶動(dòng)運(yùn)價(jià)小幅回升。

2月28日，糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收780.00點(diǎn)，較月初下跌7.5%。其中營(yíng)口—深圳（4萬(wàn)～5萬(wàn)載重噸）航線糧食市場(chǎng)運(yùn)價(jià)報(bào)收于42元/噸，較月初下跌3.3元/噸。endprint