朱珊珊

喜歡喝茶，那是我在蒸汽火車頭上養(yǎng)成的習(xí)慣。由于要揮舞雙臂往爐膛里添煤，熊熊烈火烘烤胸膛，汗水濕透了衣衫，喝下的茶水都是大口大口的，可以說多出于生理需要，解渴而已。后來進了機關(guān)，喝茶的習(xí)性也一直伴隨，絲毫未改。坐辦公室的時間長了，方才覺得，喝茶其實也是一種極致的享受，那份平和的滋味，散發(fā)著繁華浮躁中的優(yōu)美和淡泊。

就我個人體會，多喝茶有明顯的療效，明目清心，滋潤皮膚，又顯年輕，更有精神。尤其是，隨著茶葉的緩升慢降，生命的舟子也開始徐行，在“和、敬、清、寂”的茶韻中，任思緒放飛在高山流水間，煩惱和沮喪都隨風(fēng)而去，心靈蕩滌得猶如雨后的晴空。每次品茗，我最喜愛大理茶，常飲具有解渴提神、幫助消化、降低血壓、保健美容之功效。我會一邊欣賞杯中裊娜著的茶葉，一邊飛動思緒，回溯三十幾年前在火車頭上云南師傅沖飲“大理茶”的情景……

那時，我們機務(wù)段專門在滬寧線上跑上海到常州的貨物列車。蒸汽機車從上海到常州，單線運行，時刻表上，途經(jīng)大大小小幾十個車站，客車要開四、五個小時，貨車則要開七、八個小時，晚點經(jīng)常發(fā)生。加上上下班檢車、保養(yǎng)作業(yè)，一般工作時間都要在十幾個小時以上。有一次傍晚，臨出乘時，遇到有個機班副司機請假，于是我作為備用人員而替班登上火車頭，剛走進司機室，還沒看見司機和司爐，就被一陣陣的馥郁清香所歡迎，滋味強烈，循香望去，原來是從司機座位前面的茶杯里飄過來的。那滿滿一大杯子的茶葉，色澤烏潤清亮，沖出來的味道更是滋味醇厚，香氣馥郁，沁人肺腑，回味長久。仔細一想，今天一定是與云南師傅搭班了。

云南師傅是個老司機，他的特點就是跑夜車喜歡泡濃茶，提精神。再說，他晚上不打瞌睡，也從沒發(fā)生過行車事故的名氣在全段還是響當當?shù)?。果然，凌晨二、三點鐘，當列車駛過無錫南門，司爐與我輪換工作時，我的上下眼皮開始打架了，而云南師傅卻香茗在口，精神抖擻，同時把頭伸出了望窗，前后觀望，大聲呼喚應(yīng)答，真是讓人佩服。

自此次替班之后，休閑時我們經(jīng)常在常州乘務(wù)員公寓聊天，每次進云南師傅的房間他總是起身，去取他的大理茶餅密罐。沖上沸水，讓茶葉在玻璃杯里輕歌曼舞；然后，幾個人，幾個小時，與茶、與滿屋的陽光空氣安靜對坐，言談舉止處處透出清雅、健康。他自稱不善言談，但只要提到大理遠在漢代就有“葉榆焙茗”之說（“葉榆”即是大理，“焙茗”就是烤茶）；提到“南方絲路”和“茶馬古道”；提到大理蒼山如屏，洱海如鏡，蝴蝶泉幽；提到“風(fēng)、花、雪、月”四大奇景（下關(guān)風(fēng)、上關(guān)花、蒼山雪、洱海月）；提到大理人杰地靈，歷史悠久的茶藝與茶文化，以及“山山有茶園，處處有人家”的家鄉(xiāng)茶時就興致高昂，滔滔不絕。直到公寓里的叫班員小丁又來叫我出乘了，我才走出云南師傅的房間。

清楚地記得，當時機務(wù)段有不少火車司機都知道云南師傅帶來的“大理茶”是好茶，不僅是清湯碧透、香氣宜人、味道誘人，對跑夜車，提精神很起作用；而且，這“云茶”喝到后面，味道淡了香味卻更加溫潤自然，深得大家喜愛。于是，云南師傅每年回家探親，都要帶回許多家鄉(xiāng)的大理茶來。由于路程遙遠，加上捎帶和贈送的同事比較多，為方便捎帶，他盡量少帶散茶，而是多帶經(jīng)蒸壓制成的大理沱茶。

如今，每當我嘴里含上一口“優(yōu)質(zhì)、安全、高山、生態(tài)”的大理茶，茶湯的氣韻，頓時會讓我眼前幻化出蒼山、無量山、哀牢山等山頂上的藍天白云，同時隨著芬芳的茶香與茶氣，也讓我回想起當年駕駛火車頭的云南師傅來……

責(zé)任編輯：彭瓊瑤