常來(lái)

在中國(guó)，德國(guó)博士公司將建立150多家汽車(chē)售后服務(wù)站；美國(guó)AC德科公司未來(lái)將發(fā)展200家以上的汽車(chē)快修連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)……可以預(yù)見(jiàn)，汽車(chē)維修業(yè)的整個(gè)市場(chǎng)格局將會(huì)向大型化、專(zhuān)業(yè)化、聯(lián)合化等國(guó)際方向轉(zhuǎn)變。

品牌影響力薄弱，客戶(hù)信任度不高，技術(shù)實(shí)力遜色等原因，使得汽修連鎖企業(yè)沒(méi)有如人們期望的那樣，隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)保有量的不斷增大而迅猛發(fā)展。在與4S店的較量中，汽修連鎖企業(yè)并未陷入被動(dòng)，但似乎已經(jīng)對(duì)如何更好更快發(fā)展心存疑惑。

與幾年前廠(chǎng)商高調(diào)、媒體造勢(shì)，言必建店數(shù)百家，甚至上千家時(shí)相比，在國(guó)外蓬勃發(fā)展的汽修連鎖企業(yè)，在中國(guó)市場(chǎng)上還未達(dá)到與4S店相當(dāng)?shù)牡匚弧?/p>

現(xiàn)實(shí)沒(méi)有期望那般甜

曾經(jīng)的憧憬如今看來(lái)依然美好，但擺在眼前的現(xiàn)實(shí)卻有目共睹，發(fā)展多年的汽修連鎖企業(yè)仍然沒(méi)有成為中國(guó)汽車(chē)售后服務(wù)領(lǐng)域中的主流。

隨著宏觀經(jīng)濟(jì)的持續(xù)向穩(wěn)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)逐漸進(jìn)入快速發(fā)展通道，大量的私人用車(chē)開(kāi)始真正進(jìn)入千家萬(wàn)戶(hù)，汽車(chē)維修行業(yè)也等來(lái)了由小做大、由弱做強(qiáng)、快速擴(kuò)張的發(fā)展機(jī)遇，而連鎖經(jīng)營(yíng)模式被看作是聚沙成塔，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的不二選擇。

交通部在《關(guān)于道路運(yùn)輸業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的若干意見(jiàn)》中提出：大力培育汽車(chē)維修名牌企業(yè)，要引導(dǎo)具有一定規(guī)模和實(shí)力的汽車(chē)維修企業(yè)在統(tǒng)一汽車(chē)維修標(biāo)準(zhǔn)的前提下，實(shí)施連鎖經(jīng)營(yíng)；在《道路運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃綱要（2001—2010年）》中提出：實(shí)現(xiàn)汽車(chē)維修企業(yè)連鎖經(jīng)營(yíng)，建立一個(gè)到兩個(gè)全國(guó)性的汽車(chē)維修品牌企業(yè)和若干個(gè)區(qū)域性汽車(chē)維修品牌企業(yè)。

在業(yè)內(nèi)不少人的眼中，汽修連鎖早已被認(rèn)為是今后一段時(shí)期內(nèi)，汽車(chē)維修企業(yè)發(fā)展的一種必然趨勢(shì)。只是，中國(guó)汽車(chē)維修企業(yè)沒(méi)有真正唱好連鎖經(jīng)營(yíng)這出戲。

“利用價(jià)格、時(shí)間成本擠壓4S店的市場(chǎng)份額，利用品牌、服務(wù)促使小規(guī)模汽修企業(yè)轉(zhuǎn)型，以贏取汽修連鎖企業(yè)的生存空間”。5年前汽修行業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人的一番表態(tài)讓人們對(duì)汽修連鎖的未來(lái)充滿(mǎn)期望，但時(shí)過(guò)境遷，人們感覺(jué)到各地4S店仍在飛速擴(kuò)張，而汽修連鎖企業(yè)的數(shù)量卻沒(méi)有多少改變，有的還是從前的那些老面孔。

“散、亂、差”現(xiàn)象依然存在于中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)中，路邊店、夫妻店也未因政府“指導(dǎo)意見(jiàn)”就都掉頭倒向連鎖經(jīng)營(yíng)，反而是AC德科、埃索等從事汽車(chē)快修連鎖經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的企業(yè)，宣傳勢(shì)頭力度逐漸減小，甚至銷(xiāo)聲匿跡，一度將連鎖快修視作招牌的愛(ài)義行也更多開(kāi)始低調(diào)經(jīng)營(yíng)，老牌維修企業(yè)中車(chē)汽修也同樣沒(méi)有實(shí)現(xiàn)人們預(yù)期中的大規(guī)模擴(kuò)張。

4S店的技術(shù)壟斷、市場(chǎng)缺乏規(guī)范，資金成本壓力，讓汽修連鎖經(jīng)營(yíng)遠(yuǎn)沒(méi)有想象中的那般簡(jiǎn)單、甜蜜。

洋和尚“陪讀”不甘心

從世界范圍看，連鎖經(jīng)營(yíng)的營(yíng)銷(xiāo)模式在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中正扮演著越來(lái)越重要的角色，無(wú)時(shí)無(wú)刻不在影響著人們的生活，其在服務(wù)業(yè)取得的巨大成功有目共睹。

汽車(chē)維修作為汽車(chē)售后服務(wù)領(lǐng)域中的一個(gè)大市場(chǎng)，勢(shì)必會(huì)成為各方競(jìng)爭(zhēng)的重要陣地。特別是擁有強(qiáng)大的資金支持和先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)理念的國(guó)外汽車(chē)服務(wù)連鎖業(yè)，不會(huì)甘心充當(dāng)傳授經(jīng)驗(yàn)的“陪讀”角色，面對(duì)已經(jīng)成為世界第一大汽車(chē)市場(chǎng)的中國(guó)，勢(shì)必會(huì)大舉進(jìn)入，將會(huì)使國(guó)內(nèi)汽修連鎖企業(yè)不得不面對(duì)隨時(shí)到來(lái)的沖擊。

在中國(guó)，德國(guó)博士公司將建立150多家汽車(chē)售后服務(wù)站；美國(guó)AC德科公司未來(lái)將發(fā)展200家以上的汽車(chē)快修連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)……可以預(yù)見(jiàn)，汽車(chē)維修業(yè)的整個(gè)市場(chǎng)格局將會(huì)向大型化、專(zhuān)業(yè)化、聯(lián)合化等國(guó)際方向轉(zhuǎn)變。

由于中國(guó)擁有龐大的汽車(chē)保有量，且今后還將持續(xù)擴(kuò)大，眾多品牌同時(shí)存在，4S店無(wú)法滿(mǎn)足多樣化需求，連鎖經(jīng)營(yíng)將會(huì)成為各方爭(zhēng)奪市場(chǎng)的主要武器。

盡管美國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量在去年被中國(guó)全面超越，但汽車(chē)連鎖服務(wù)方面中國(guó)與美國(guó)難以比擬。以汽車(chē)專(zhuān)業(yè)維修、快速養(yǎng)護(hù)為主的汽車(chē)養(yǎng)護(hù)中心和以事故車(chē)維修、保險(xiǎn)理賠及緊急事故處理為主的事故車(chē)維修中心，構(gòu)成美國(guó)汽車(chē)連鎖服務(wù)的兩種重要業(yè)態(tài)，NAPA、AUTOZONE和PEPBOYS三家汽配連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)，其配件銷(xiāo)量占據(jù)美國(guó)汽配市場(chǎng)的70%。

其中，NAPA以特許加盟的方式發(fā)展了汽車(chē)配件連鎖店6300家，特約汽車(chē)維修中心和養(yǎng)護(hù)中心9000余家；AUTOZONE以直營(yíng)方式發(fā)展連鎖店2710家；PEPBOYS發(fā)展了汽配銷(xiāo)售與汽車(chē)維修服務(wù)連鎖一體店858家。

相比之下，中國(guó)的汽修連鎖服務(wù)還處于成長(zhǎng)初期，多數(shù)品牌都還處在市場(chǎng)培育階段，無(wú)論是網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的規(guī)模、穩(wěn)定性，還是連鎖經(jīng)營(yíng)的質(zhì)量管理、技術(shù)服務(wù)能力，都難與國(guó)際先進(jìn)水平相提并論。具備真正“連鎖經(jīng)營(yíng)”意義的全國(guó)性汽修連鎖品牌還沒(méi)有成長(zhǎng)起來(lái)。

對(duì)于本來(lái)就虎視眈眈的國(guó)外汽修連鎖企業(yè)而言，每年超過(guò)1500萬(wàn)輛汽車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)，在用汽車(chē)接近1億輛，無(wú)疑是一個(gè)天大的誘惑，任誰(shuí)都難以抗拒。

國(guó)內(nèi)發(fā)展“連而不鎖”

經(jīng)過(guò)10余年的發(fā)展，國(guó)內(nèi)汽修業(yè)中已經(jīng)擁有一些初具規(guī)模的連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)，這些企業(yè)在管理上具備一定經(jīng)驗(yàn)，在網(wǎng)點(diǎn)開(kāi)拓上建立了一定的客戶(hù)資源，這些成為中國(guó)汽修連鎖企業(yè)今后與國(guó)外企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)或合作的前提。

但是，僅此還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

國(guó)內(nèi)汽修連鎖業(yè)的門(mén)檻相對(duì)較低，經(jīng)營(yíng)者的實(shí)力多數(shù)并不出眾，要想通過(guò)連鎖經(jīng)營(yíng)方式取得突破，實(shí)現(xiàn)擴(kuò)張，還必須加大推進(jìn)力度，規(guī)范經(jīng)營(yíng)，徹底解決目前中國(guó)汽修連鎖業(yè)普遍存在的“連而不鎖”問(wèn)題。

進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的經(jīng)營(yíng)管理必不可少。沒(méi)有統(tǒng)一的網(wǎng)點(diǎn)管理制度和規(guī)范的運(yùn)作，勢(shì)必造成加盟店之間各自為政的松散經(jīng)營(yíng)，凝聚力不強(qiáng)，使得連鎖總部與加盟店之間貌合神離，阻礙了汽修連鎖企業(yè)健康、快速發(fā)展。

另外，在汽車(chē)服務(wù)領(lǐng)域中不能只單純靠服務(wù)生存，汽修連鎖行業(yè)要想真正發(fā)展，就一定要擁有知名度高的技術(shù)產(chǎn)品、服務(wù)產(chǎn)品，這才是發(fā)展的基礎(chǔ)。

在企業(yè)自身規(guī)范經(jīng)營(yíng)的同時(shí)，政府部門(mén)應(yīng)該對(duì)行業(yè)、企業(yè)進(jìn)行必要的引導(dǎo)，避免盲目投資建設(shè)。通過(guò)制定具體可行的法律規(guī)章制度，為汽修連鎖企業(yè)在具體運(yùn)營(yíng)中的營(yíng)銷(xiāo)、合作，商標(biāo)、合同等環(huán)節(jié)提供配套標(biāo)準(zhǔn)，以引導(dǎo)還處在起步階段的汽修連鎖經(jīng)營(yíng)行業(yè)健康有序地發(fā)展。

既然中國(guó)汽修連鎖企業(yè)不可避免地要與國(guó)外汽車(chē)連鎖服務(wù)業(yè)在同一個(gè)舞臺(tái)上競(jìng)爭(zhēng)，就應(yīng)該正視現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，積極應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。

細(xì)化功能成未來(lái)趨勢(shì)

從去年開(kāi)始，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)步入第二個(gè)高速增長(zhǎng)期，宏觀經(jīng)濟(jì)的持續(xù)向好，使得今后一段時(shí)期中國(guó)汽車(chē)都將保持穩(wěn)定發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)的需求也將達(dá)到一個(gè)新高度。

面對(duì)汽車(chē)服務(wù)行業(yè)巨大的市場(chǎng)商機(jī)，采用連鎖經(jīng)營(yíng)模式的汽車(chē)服務(wù)企業(yè)，將以其立體化、多元化的經(jīng)營(yíng)策略盡顯優(yōu)勢(shì)，其中汽修連鎖企業(yè)更會(huì)首當(dāng)其沖。

如今汽車(chē)更多的已經(jīng)成為人們的代步工具或是休閑工具、娛樂(lè)設(shè)備，駕駛車(chē)輛已經(jīng)不再是一門(mén)專(zhuān)業(yè)技能。汽車(chē)消費(fèi)群體的不斷增加，使得消費(fèi)者的對(duì)于汽車(chē)服務(wù)的需求體現(xiàn)在方方面面，汽車(chē)電子化程度的越來(lái)越高更強(qiáng)化了對(duì)個(gè)性服務(wù)進(jìn)行細(xì)分的需求。

汽修連鎖企業(yè)必須做到專(zhuān)業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，只有技術(shù)含量高的服務(wù)才能適應(yīng)汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)的發(fā)展。憑借良好的技術(shù)實(shí)力，優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì)，建立完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，培育出自身的優(yōu)秀服務(wù)品牌，將是汽修連鎖企業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向。

由于中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)中汽車(chē)品牌、用車(chē)人眾多，今后汽車(chē)連鎖服務(wù)市場(chǎng)在服務(wù)對(duì)象和服務(wù)功能上進(jìn)行細(xì)分是必然的發(fā)展趨勢(shì)。這就需要所有汽修連鎖企業(yè)在拓展業(yè)務(wù)廣度、發(fā)掘服務(wù)深度、提升技術(shù)高度等方面多下功夫，只有這樣才能提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

除此之外，汽修連鎖企業(yè)還應(yīng)與汽車(chē)廠(chǎng)家進(jìn)行拓展合作。4S店擁有的品牌汽車(chē)技術(shù)保障實(shí)力使得汽修連鎖企業(yè)在此方面“先天不足”，雙方通過(guò)完善約束機(jī)制與激勵(lì)機(jī)制，或許能夠?qū)崿F(xiàn)共贏。屆時(shí)，4S店與汽修連鎖企業(yè)的功能將不可能避免地重新定位，汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)格局也會(huì)隨之改變。