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日立顯示了日本經(jīng)濟處于一個新的轉型階段

2012-04-29 16:18:33
經(jīng)濟 2012年9期
關鍵詞:基礎設施交通日本

日立的華麗轉身,可以被看作是日本經(jīng)濟轉型中的一個特別重要的體現(xiàn)。

觀察日本經(jīng)濟,基本上每十年便會發(fā)生一次重要的轉變,期間起支柱作用的產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)變化。在戰(zhàn)后經(jīng)濟恢復期,日本最重要的產(chǎn)業(yè)曾經(jīng)是煤礦,其后是水泥。到了上世紀60年代,紡織業(yè)開始興起,接著又出現(xiàn)了鋼鐵業(yè)的振興。進入80年代以后,家電成為日本經(jīng)濟的代表,再往后則是汽車業(yè)、電子產(chǎn)業(yè)等。電視等家電業(yè)的隆盛期在今天的日本已經(jīng)要成為歷史,即便是半導體等電子業(yè),現(xiàn)在也在逐步淡出日本經(jīng)濟。日本今后將向何處前行,大型社會基礎設施裝備的制造、在維護整個社會的生產(chǎn)生活安全方面使用的信息管理體制的構筑,這些領域的生產(chǎn)制造能力,將會具有更加重要的意義。日立所追求的發(fā)展方向,也許是日本企業(yè)今后共同向往的重要目標。

記者在采訪大量日本企業(yè)后發(fā)現(xiàn),他們均在社會基礎設施的制造方面,維持著較高的技術水平。幾乎所有大型日企,都構筑了自己的智能城市概念,這其中包括醫(yī)療、城市內(nèi)的交通及城市與城市之間的交通、水處理,光伏、風力等新能源。這是企業(yè)今后必須加大營業(yè)力度的領域,靠單獨生產(chǎn)一個產(chǎn)品來取得市場已經(jīng)很困難,但在產(chǎn)品的大量生產(chǎn)方面,日企需要和新工業(yè)國競爭,不一定有成本優(yōu)勢。只有在企業(yè)綜合力量的發(fā)揮上,日企才有超越其他國家企業(yè)的特殊能力。

大多數(shù)日企的歷史在百年上下,其業(yè)務鏈條特別的長,本來就具有綜合實力。在市場出現(xiàn)新的需求時,日企能夠迅速滿足這種需求,呈現(xiàn)出其他國家企業(yè)大都不具備的特點來。

日立成立于102年前的1910年,其發(fā)展過程,讓日立具有了在金融、醫(yī)療、流通、行政、交通、電力等各個方面多管齊下,實現(xiàn)社會創(chuàng)新的能力。為推進創(chuàng)新,日立有自己的技術及實現(xiàn)的手段。現(xiàn)在其戰(zhàn)略已經(jīng)非常明了,準備在日本,在國際社會,大踏步地開拓市場。

“我們?yōu)橛峁┝藦能囕v生產(chǎn)到維修的一站式鐵路解決方案,在日本則采用自主分散型結構,解決了東京等大城市的交通問題。日立在從存儲經(jīng)銷商向IT解決方案供應商轉變中,開展了全球化的存儲事業(yè)?!敝形骱昝骺偛谜f。以IT×社會基礎設施的社會創(chuàng)新模式,日立要走出一條新路子來。

盡管2008年度的日立有過很大的挫折,但今天日立已經(jīng)轉過身來,開始向人們展示著一個有IT信息處理能力,有大規(guī)模社會基礎設施集成能力的新面貌。日本眾多企業(yè)也在嘗試走這條新路,而日本經(jīng)濟走出失落,靠的也將是這種創(chuàng)新能力。

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