郭年程　史文庫(kù)　劉文軍　榮如松　徐忠誠(chéng)

摘要：針對(duì)驅(qū)動(dòng)橋試驗(yàn)只能得到橋殼表面振動(dòng)數(shù)據(jù)的問(wèn)題，采用驅(qū)動(dòng)橋整體動(dòng)態(tài)模擬方法來(lái)彌補(bǔ)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的不足，從而獲得驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)部任意位置的應(yīng)力、位移、加速度等數(shù)據(jù)，對(duì)驅(qū)動(dòng)橋總成建立三維模型和有限元模型，通過(guò)驅(qū)動(dòng)橋總成模態(tài)試驗(yàn)與有限元模態(tài)計(jì)算結(jié)果的對(duì)比方法，來(lái)驗(yàn)證有限元模型的正確性，對(duì)驅(qū)動(dòng)橋整體做有限元?jiǎng)討B(tài)模擬，并利用臺(tái)架試驗(yàn)對(duì)動(dòng)態(tài)模擬結(jié)果進(jìn)行了驗(yàn)證，試驗(yàn)結(jié)果表明，驅(qū)動(dòng)橋的整體動(dòng)態(tài)模擬表面振動(dòng)數(shù)據(jù)與試驗(yàn)數(shù)據(jù)相一致，得到的驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)部數(shù)據(jù)為驅(qū)動(dòng)橋的振動(dòng)噪聲研究提供了直觀依據(jù)。