海南，國際旅游島夢碎？

任何新聞事件的緣起都有它的發(fā)端。發(fā)生在海南的宰客事件并非一朝之事，要從海南締造“國際旅游島”一事說起

“海南國際旅游島”的概念，最早源自2001年12月，中國（海南）改革發(fā)展研究院研究院提出的《建立海南國際旅游島框架建議》。2010年1月4日，國務院發(fā)布《關于推進海南國際旅游島建設發(fā)展的若干意見》。至此，海南國際旅游島建設獲國家政策支持。

自“國際旅游島”思路出臺，飽嘗波折的海南開始了新一輪悸動。很多人都希望，這種以生態(tài)和低排放為特征的嘗試能給中國其他地區(qū)以啟發(fā)。

然而，實際情況是，與發(fā)展旅游業(yè)貼身捆綁，房地產(chǎn)迅速火熱并成為此輪發(fā)展的基礎。

與此同時，高端旅游項目頻頻落戶海南，高檔酒店、高爾夫球場……讓海南成為“夢幻之島”。然而，由此推高的物價僅僅是外地游客、投資客的“享受”，收入不高的當?shù)厝嗽缫巡豢叭淌堋?/p>

“被高端”的三亞

“我有時候挺煩那些有錢人的，特別張狂?！泵麑а蓠T小剛沙啞著嗓子說，“亞龍灣那是他們集中張狂的地方！”

臺下沒有喝彩，鴉雀無聲。這是曾經(jīng)發(fā)生在博鰲國際旅游論壇上的一幕。

在三亞的亞龍灣，高級酒店密集：全長7.5公里的海岸線上依次分布了近10家五星級酒店，它們外形都相似：米色和深棕色搭配的平緩建筑，大堂通透，直望大海。

每家酒店都擁有大致以自己酒店寬度向海邊平推的“私家海灘”，非本酒店客人不得入內(nèi)。據(jù)說這些酒店剛落成的幾年里，許多市民曾向政府投訴。所以現(xiàn)在沙灘上巡邏的酒店保安一般不會查詢游客是否酒店住客，但普通游客仍很難進入這片沙灘：因為酒店之間幾乎沒有空隙，想進入沙灘只有通過大堂，而在這里很容易受到阻攔。

就這樣，一排酒店將美麗而漫長的海灘與市民分隔開來。

現(xiàn)實是，亞龍灣的模式在三亞和整個海南都受到鼓勵。一位參加博鰲國際旅游論壇的開發(fā)商就曾向記者表示，他獲得的東部港灣在建設后會比亞龍灣“更出色、更高端”。

沙灘并非三亞唯一“被高端”的東西，物價在過去一兩年里已拔地而起。

馮小剛說，開車的司機向他抱怨每月只掙一兩千元，但最便宜的菜也要三元多一斤。

其實，司機在三亞屬于高收入人群。比如出租車司機，月收入有2000多元。

據(jù)國家統(tǒng)計局三亞調(diào)查隊調(diào)查資料顯示：2011年上半年，三亞城鎮(zhèn)居民人均可支配收入為10294元，，比上年同期增加1462元，同比增長16.6%?？鄢飪r上漲因素影響，實際增長10.5%。

2010年，三亞本地人經(jīng)常光顧的第一市場，普通豬肉7元一斤，精肉9元，排骨15元；白蘿卜3元一斤，小蔥5元，青椒3元，紫茄子2.5元。這與當年北京春節(jié)前后的菜價不相上下。

當?shù)厝说那榫w

22歲的阿黃哥家在城區(qū)西部。他說，三亞本來只有三亞灣這一塊地方。他長大的這十幾年里不斷沿海岸向兩側擴展，把過去的郊區(qū)、包括他們家都吸納進來。

三亞灣從城區(qū)一直到西邊鳳凰機場的海岸線上都蓋滿住宅，有十幾個大小規(guī)模的社區(qū)。阿黃哥家原來就在一個叫做蘭海的樓盤附近，現(xiàn)在那里已經(jīng)賣到3萬元一平方米。

征地后，阿黃哥家就成了城里人，這樣的三亞市民越來越多。像其他失地農(nóng)民一樣，阿黃哥先去酒店打工，結果一次外地客人要他倒酒?！拔覀兙频隂]有這個服務?！本髲姷陌ⅫS哥在爭執(zhí)中差點把酒潑到對方臉上，他就此被解雇。

一直“看不上”外地人的阿黃哥在幾家酒店輾轉，“月薪?jīng)]有超過800元的，干也不夠花，三亞連啤酒都沒有4元以下的了?！?/p>

旅行社的高級經(jīng)理在三亞就屬于高收入人群，一般月薪都有四五千元。不過，一位經(jīng)理抱怨說，壓力更大。比如，他們經(jīng)常接到投訴，潛水教練向游客討要小費。如果不能如愿，就在潛水時迅速把客人拖到十幾米的深度，叫作“坐電梯”。

“三亞人總覺得掙外地人錢是應該的?！彼f，其實三亞人心氣不是很高，很容易滿足。但是面對洶涌而來、出手闊綽的外地客，他們總有一種復雜情緒。

這種情緒，與越來越多的“張狂”行為關系很大。要緩解這種情況，恐怕也要像馮小剛說的，“希望咱們國家的這種富裕能夠體現(xiàn)在所有普通老百姓的生活里！”

天堂向“左”，工業(yè)向“右”？

對于旅游業(yè)的追求讓海南淡化了對工業(yè)的追求。

國際旅游島戰(zhàn)略，改變了海南過去七年堅持的“苦行僧”之路。自2003年以來，這個海島推動著借助“大企業(yè)進入、大項目帶動”工業(yè)“跨越式”發(fā)展的戰(zhàn)略實施。

從北面的海口到最南端的三亞，一條公路正把海南劃分成不同的世界。海島上新舊兩種發(fā)展策略因這種地理分割而更顯清晰。

由海口沿中線公路一路向南，左轉會前往東海岸——那里的文昌、瓊海、萬寧、陵水，正大張旗鼓地建設一個又一個動輒上百億的旅游房地產(chǎn)項目。

如果轉向右邊，西海岸上的洋浦、儋州、昌江、東方等市縣，保留了海南的工業(yè)基礎。

西部曾經(jīng)寄托了海南興盛的希望。2003年10月，中海油有限公司原董事長、首席執(zhí)行官衛(wèi)留成調(diào)任海南。其后6年，海南省工業(yè)增加值從123億元提高到300億元，年均增長17.6%，高于全國的12.1%。

在來自超大型國企的省委書記的努力下，2003年后啟動的四個大型項目對規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值貢獻率超過80%。

雖然如此“大企業(yè)、大項目進入海南哪兒有這么容易?！苯?jīng)常隨衛(wèi)留成“跑項目”的海南省發(fā)改委主任林回福對記者說，“我們選擇這條路就相當于選擇了一條苦行僧的路?！?/p>

林回福說，選擇“兩大戰(zhàn)略”的主要原因是環(huán)境壓力。一道海峽導致企業(yè)成本的增加，加之遠離產(chǎn)銷地，這也是過去海南工業(yè)沒有明顯發(fā)展的主因。

基礎薄弱，走過幾年苦行僧之路的海南工業(yè)仍處于較低水平：第二產(chǎn)業(yè)占GDP比重位列全國倒數(shù)第二，僅高于西藏。

林回福說，海南仍然需要工業(yè)來實現(xiàn)真正的發(fā)展，在這個問題上“省領導心里有數(shù)”。

經(jīng)驗告訴我們，尊重民眾的期望和夢想，乃是一切發(fā)展的根本動力，并應成為一切發(fā)展的根本目標。

房地產(chǎn)的誘惑

然而，在“國際旅游島”的刺激下，海南房地產(chǎn)卻先改變著海南。

2009年，海南房地產(chǎn)開發(fā)投資完成287億元，同比增長44.3%。旅游收入增長約10%，制造業(yè)投資卻下滑33.9%，50家重點工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤同比下滑36.9%。

如果這是一種策略——短期內(nèi)利用土地財政快速“致富”，中長期依靠工業(yè)增強實力——看起來也很好，不過前提是地方干部愿意走“苦行僧之路”。

現(xiàn)在，在從?？诘饺齺喌?95公里東海岸上，云集了十數(shù)個巨大的旅游地產(chǎn)項目，每一個都能拉動GDP和地方財政的明顯增長。

與中國東部沿海發(fā)達地區(qū)的升級轉型不同，旅游島戰(zhàn)略的實質(zhì)，是企望將一個工業(yè)、農(nóng)業(yè)都處于初級階段，擁有3.4萬平方公里、860萬人口的巨大區(qū)域，通過第三產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)富裕和現(xiàn)代化。這不僅在中國前所未見，于世界范圍內(nèi)也是絕無僅有的試驗。

在旅游地產(chǎn)熱的催動下，資源正向海灘進一步集中：以環(huán)島高速為界，公路至海岸間的環(huán)帶看起來將成為海島美麗而富饒的“花邊”。但這“花邊”再美麗，也很難讓中西部地區(qū)盡快獲益，海南本已嚴重的區(qū)域失衡可能加劇。

最為重要的是，除了越來越高的社保，目前還看不出海島居民能夠獲得更多財產(chǎn)性收入的跡象。但是，城市中的物價正在超越北京、上海這樣的超大都市。這使得沿海在與中部落差拉大之外，也面臨著內(nèi)部的撕裂與沖突。

（本刊記者崔銀娜綜合整理）