范慶偉,程素梅
(山西省電力公司送變電工程公司,山西 太原 030006)
換流站是在高壓直流輸電中實現(xiàn)交流電和直流電相互變換的技術(shù)裝置,它是直流輸電的中心環(huán)節(jié),是聯(lián)接交流電力系統(tǒng)和直流輸電的樞紐。換流變壓器(“換流變”) 是換流站中最核心的裝置之一,它與換流閥組在一起,在交流電網(wǎng)和直流輸電線路之間起連接和轉(zhuǎn)換作用,將電功率由交流系統(tǒng)傳輸?shù)街绷飨到y(tǒng)。
本文以德陽±500 kV換流站來介紹換流變的安裝施工過程,本工程共有14臺單相雙繞組自耦換流變,每極換流變6臺(共2極),2臺備用換流變,1 臺Y/Δ、1臺Y/Y。3臺Y/Y、3臺Y/Δ換流變呈一字排列布置在閥廳的交流進線側(cè),共12只閥側(cè)套管一起插入閥廳,在閥廳內(nèi)完成連接后與12脈動閥組相連。
換流變主要技術(shù)參數(shù)如下。
a)Y/Y。額定容量,297.6/297.6 MVA;額定電壓,25/3/210.4/3 kV;額定電流,982/2 450 A;冷卻方式,強迫油循環(huán)風冷。
b)Y/△。額定容量,297.6/297.6 MVA;額定電壓,3/210.4 kV;額定電流,982/2 450/3 A;冷卻方式,強迫油循環(huán)風冷。換流變器身重214 t,油重104 t,其他附件60 t,總重378 t。
Y/Y換流變外形尺寸為19 809 mm×6 295 mm×12 482 mm(含附件和套管的長度、高度)。不論換流變在數(shù)量上還是外形尺寸、單體重量、油重上均比常規(guī)500 kV變壓器大很多,如何在相對有效的空間內(nèi)將14臺換流變安全、高效地組裝完成,并通過各項試驗,是研究的核心。
單個換流變的就位空間為18 m×8 m,狹小的空間無法象常規(guī)變壓器一樣在基礎(chǔ)上進行安裝,所以在換流變廣場進行安裝、注油后通過軌道牽引就位成了安裝的主要流程。因此換流變的附件安裝(主要是交流側(cè)、閥側(cè)套管的安裝)、油的處理及控制、牽引就位就成為換流變安裝的關(guān)鍵控制點。
工器具準備見表1、表2、表3。
a)換流變運抵現(xiàn)場后,應首先檢查并記錄沖撞記錄儀,其縱向、橫向、垂直方向沖擊值均不應超過規(guī)定值。
b)檢查壓力監(jiān)視裝置,換流變本體內(nèi)干燥空氣壓力應保持在0.01~0.03 MPa。如果降到產(chǎn)品規(guī)定的要求以下,應向換流變本體補露點≤-40℃干燥空氣,直到干燥空氣壓力達到產(chǎn)品規(guī)定的要求,以防受潮。
c)檢測鐵芯對地、夾件對地、鐵芯對夾件的絕緣電阻值。
表1 主要設(shè)備和工具
表2 現(xiàn)場試驗的設(shè)備、儀器
d)檢測及過濾絕緣油使其滿足注入前的試驗標準。
e)附件的檢查試驗:瓦斯繼電器、油流繼電器、溫度計、溫度計探頭、油位計等附件均需要進行校驗。
d)設(shè)置專用的油處理電源保證真空濾油機的可靠供電。
表3 頂升、牽引用設(shè)備
3.2.1 冷卻器的安裝
每臺換流變配備4組散熱器,其中3組為垂直安裝,1組為水平安裝。吊裝時安裝方向采用不同起吊方法,當散熱器為垂直方向安裝時,采用2點起吊,當散熱器為水平方向安裝時,采用4點起吊,上面有專供吊裝用的孔,吊裝時,應平穩(wěn)起吊,防止散熱器上的電纜、散熱片、風扇、油泵等損壞。并且散熱器出廠編號應該與換流變安裝圖紙上的安裝號一致。
3.2.2 控制柜、爬梯的安裝
吊裝控制柜時,要注意引出電纜與控制柜同時起吊,防止將電纜在吊裝中被扯斷[4]。
3.2.3 油枕的安裝
包括主油枕、有載開關(guān)油枕的安裝。主油枕為帶氣囊式油枕,出廠時充入10 kPa的干燥空氣,安裝前應檢查氣囊是否有破損現(xiàn)象發(fā)生。吊裝前,在地面組裝好油枕支架,應注意將支架的角鋼凹面朝下,避免雨水沉積,緊固好底座螺栓,同時,裝配好本體瓦斯繼電器、油枕支架上的小管道,再將油枕吊上去,吊裝時一定要緩慢上升,打好晃繩,設(shè)專人監(jiān)護,油枕上面的油位指示器屬易損件,嚴防損壞。
3.2.4 有載調(diào)壓開關(guān)安裝
變壓器在到達現(xiàn)場后,有載開關(guān)已安裝好,只需在有載開關(guān)管路連接前將壓力繼電器安裝到位。
3.2.5 配管的安裝
變壓器的配管主要有:主儲油柜、有載開關(guān)儲油柜的油管,有載調(diào)壓開關(guān)、風扇、壓力釋放閥的油管。首先檢查在運輸途中管道和閥門是否有損壞、銹蝕、受潮或有臟物現(xiàn)象存在,以及油漆是否完整。安裝過程中,廠家自帶的密封圈應全部進行更換,連接處必須清潔,連接法蘭處緊固螺栓應用力適度、均勻,按廠家力矩要求緊固。
3.3.1 器身檢查的條件
a)凡雨、雪、風(4級以上) 和相對濕度80%以上的天氣不得進行器身內(nèi)檢。
b)在器身檢查前,必須用露點低于-40℃的干燥空氣補充進入本體,檢查前應確保內(nèi)部氧氣含量≥19.5%。
c)在內(nèi)檢過程中必須向箱體內(nèi)持續(xù)補充干燥空氣,補充干燥空氣速率必須滿足使油箱內(nèi)的壓力保持微正壓。
d)器身檢查時,每次只打開一處蓋板,并及時用塑料薄膜覆蓋,連續(xù)向油箱內(nèi)充入露點小于-40℃的干燥空氣。當環(huán)境空氣相對濕度小于80%時,油箱內(nèi)空氣的相對濕度不大于20%,器身暴露在空氣中的連續(xù)時間不宜超過8 h。
e)每天工作結(jié)束,應抽真空補干燥空氣,直到壓力達到0.01~0.03 MPa,累計露空時間不宜超過24 h。
f)器身檢查時,場地四周應有清潔、防塵措施,緊急防雨措施。
3.3.2 器身檢查內(nèi)容[5]
a)檢查鐵芯及其他部位是否有位移、變形。檢查所有接地線是否接觸良好。
b)檢查緊固件、絕緣螺母和支架夾緊螺栓是否有松動。
c)檢查調(diào)壓引線、交流側(cè)、閥側(cè)出線裝置的夾持、捆綁、支撐和絕緣是否包扎良好。
d)用1 000 V搖表檢測鐵芯與夾件間的絕緣應良好,鐵芯應一點可靠接地。
e)器身檢查完成后,檢查人員出來后檢查帶進去的物品是否全部帶出,然后立即蓋上人孔蓋板,內(nèi)部壓力保持微正壓。
3.4.1 交流側(cè)套管的安裝
3.4.1.1 升高座CT安裝
交流側(cè)套管升高座CT為充油運輸,開箱后先把升高座里面的油抽干凈。檢查連接法蘭面是否光滑,是否有油漆等雜質(zhì),若有應及時進行清理。交流側(cè)套管升高座CT為垂直安裝。安裝前,應先進行常規(guī)試驗(變比/極性檢查,繞組絕緣電阻,工頻耐壓試驗,V-A特性試驗)。拆除換流變本體上升高座安裝位置的蓋板,破除本體真空,這時向箱體內(nèi)持續(xù)補充干燥空氣,更換密封墊。
將交流高壓側(cè)引出的電纜接線頭固定到接線板上,在接線板上有向上的一根末端帶有螺紋的導電拉桿,在導電拉桿外側(cè)有起導向作用的塑料錐體。導電桿在套管的整個安裝過程中起著連接、引導、調(diào)整套管位置的作用。
3.4.1.2 交流側(cè)套管安裝
a)套管插入部分采用了充油運輸,安裝前應把里面的油抽干凈,并使用帶有酒精的白布進行清潔。
b)套管安裝時采用廠家的專用起吊工具進行吊裝。
c)當套管升高、調(diào)整至一個適宜的安裝位置之上時,通過繩子使導電桿下降,和接線板上末端帶有螺紋的導電拉桿進行銜接、緊固;在導電拉桿導向錐體的作用下套管緩緩下降到最終的位置,它與變壓器毫無偏差地固定在一起。
d)在套管的頂部,用120 N的力矩將導電拉桿進行緊固。安裝完畢后,進行套管介質(zhì)損耗tg δ值及電容量測量。
3.4.2 高壓中性點套管的安裝
首先拆除套管尾部用于保護的塑料膜,將套管頂部的法蘭用酒精清潔后,更換密封圈,之后重新緊固。用吊繩將套管法蘭上吊環(huán)固定,用一根吊帶固定套管芯子,將套管豎立,在換流變壓器箱蓋處將套管芯子同油箱內(nèi)另一半引線固定,再緊固套管外部螺栓。安裝完畢且在套管的引線接頭與其配電裝置的電源電路連接之前,進行套管的絕緣電阻測試、介質(zhì)損耗tg δ值及電容量試驗。
3.4.3 閥側(cè)套管安裝
3.4.3.1 閥側(cè)升高座CT安裝
閥側(cè)套管升高座CT為充干燥空氣運輸,有一定的正壓。安裝前,先進行常規(guī)試驗(變比/極性檢查,繞組絕緣電阻,工頻耐壓試驗,V-A特性試驗),試驗合格后才能進行安裝。
閥側(cè)套管升高座CT安裝時要與地面形成20°夾角,利用手動葫蘆調(diào)節(jié)升高座的起吊角度,當量角器顯示為20°后再平穩(wěn)起吊至本體的安裝位置。
3.4.3.2 閥側(cè)套管安裝
安裝前,應先進行閥側(cè)套管絕緣電阻測量。
安裝方法如下。
a)閥側(cè)套管的電容芯子為充油運輸,安裝前應將套管內(nèi)的油徹底排盡,去除外層保護膜后,為防止灰塵吸附,應罩上事先準備好的塑料薄膜。
b)套管安裝采用廠家的專用起吊工具進行吊裝。
c)安裝方法與交流側(cè)套管相似,采用拉桿式連接。拆除升高座頂部上蓋板,將閥側(cè)套管引出的接線固定在接線板上,接線板上有帶有螺紋的拉桿。電容芯子暴露在空氣中的時間不得超過2 h,取下套管上部的外部端子,將拉桿插入套管的中心導管,用小繩牽引拉桿。吊裝時,先緩慢升起套管,使用手動葫蘆調(diào)整套管與地面成19°夾角(通過量角器測量),緩慢將套管調(diào)整插入升高座,等套管進入恰當?shù)奈恢?,放下拉桿,清潔拉桿的螺紋,將拉桿兩部分用力矩板手進行緊固,用鎖緊液和催化劑鎖緊連接頭。拉桿組裝好后,將套管插入變壓器,在套管離最終的正確安裝位置還有約120 mm時,拉桿后部的導向錐引導套管準確無誤地與變壓器固定在一起。
d)將套管頂部的拉桿進行緊固。
3.5.1 抽真空
套管、有載分接開關(guān)等附件全部吊裝完成,就可以開始抽真空。真空泵通過油箱頂部的抽真空閥處進行抽真空,此時通向風扇閥門應開啟,分別對變壓器本體、閥側(cè)套管、交流側(cè)套管、油囊一起抽真空,但有載調(diào)壓不需要和本體一起抽真空。抽真空時需進行氣密檢查。
完整的檢漏程序如下。
a)連一個真空計到本體的一個閥門。
b)連接真空泵到另外一個合適的閥門。
c)抽真空直到本體壓力在0.3 kPa以下。
d)關(guān)閉到真空泵的閥,靜止1 h時,讀出第一個壓力值P1。
e)30 min后讀取第二個壓力值P2。
檢漏結(jié)果正常,繼續(xù)抽真空至0.13 kPa。從此時開始計時,繼續(xù)抽真空36 h后可注油。
3.5.2 真空注油
真空注油前,油罐、油泵、濾油機、閥門及所有管道等必須經(jīng)過非常仔細、徹底的沖洗和清洗。
當真空和抽真空的時間達到要求后,開始真空注油(此時真空泵繼續(xù)抽真空)。將油罐內(nèi)的油通過濾油機加熱,脫氣后從油箱底部進油閥注入到換流變油箱中。注油口處接一個壓力表和一個排氣閥,注油前通過排氣閥將進油管內(nèi)的空氣排凈。注油時應保證進油閥處的壓力表為微正壓,可以使注入的油呈霧狀較慢速注入換流變本體。油流的速度基本控制在5 000 L/h,保持油箱里面的真空不高于0.15 kPa。
注油時通過真空連通器進行注入,可保證在套管傾斜角度較大的位置不產(chǎn)生夾氣,油能完全注滿等優(yōu)點(可參考《變壓器油處理實用技巧》一文)。
此時的換流變內(nèi)部壓力為負壓,從油枕的呼吸器口處注入干燥空氣,當注入壓力為0后,停止注入并安裝呼吸器。向油枕補油至銘牌要求油位。
3.5.3 熱油循環(huán)
a)油循環(huán)的方向應從濾油機到變壓器頂部,從變壓器底部到濾油機。對換流變壓器本體及冷卻器同時進行熱油循環(huán)。
b)濾油機到變壓器的油溫應達到60~80℃,油速5 000 L/h。
c)油循環(huán)應持續(xù)進行,直到通過的油量對應于油箱內(nèi)總油量的3倍以上。熱油循環(huán)時間一般為72 h。
3.5.4 靜置
靜置72 h后,開啟換流變所有組件、附件及管路的放氣閥排氣。取本體內(nèi)油樣進行試驗,試驗項目見換流變投入運行前的電氣交接試驗表。
a)當換流變不在設(shè)計頂點進行頂升時,需要在換流變4個角的頂點下方鋪設(shè)1200mm×2000mm×30 mm的鋼板;換流變靠6點支撐(4個角各支撐1點,器身兩側(cè)中間位置分別支撐1點)放置于廣場地面上,每支撐點均由枕木橫縱交叉組成,每塊鋼板上橫縱交叉鋪設(shè)2層油枕木。頂升時枕木上敷設(shè)0.5 m2厚度20 mm的鋼板。
b)將4臺200 t千斤頂擺放至換流變壓器指定的頂位下,接通液壓油管依次起頂,在頂升換流變的過程中,升降操作應協(xié)調(diào)、同步,每頂升(降落)200 mm應及時在頂升(降落)一側(cè)的支點處墊好墊塊,以防止換流變受力不均及液壓千斤頂突然出現(xiàn)故障時對換流變造成沖擊。
c)換流變壓器底部與地面空間高度約560 mm時打好保險,并將小車放入換流變壓器下規(guī)定位置后依次落頂,使換流變壓器落實在小車上。
a)接通卷揚機電源,布好地錨,組3滑車組,穿好走絲,掛好錨繩,卷揚筒上的走絲不得少于5道。
b)在換流變牽引過程中,牽引速度應保持在1.2~1.5 m/min之間,同時保持換流變壓器的平穩(wěn)。
c)啟動卷揚機進行拖絞,拖絞至指定位置,調(diào)整完畢后頂起,拉出小車,最后換流變落實在運行位置。
通過對換流變安裝各階段施工過程中關(guān)鍵過程的描述、總結(jié),希望對今后換流變的安裝提供一些可以借鑒的經(jīng)驗。
[1] 國家電網(wǎng)公司基建部.國家電網(wǎng)公司輸變電工程施工工藝示范手冊[S].北京:中國電力出版社,2006:1-6.
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[3] 國網(wǎng)直流工程建設(shè)有限公司.DL/T5233—2009±800 kV及以下直流換流站電氣裝置施工質(zhì)量檢驗及評定規(guī)程[S].北京:中國電力出版社,2009:17-21.
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