符 建
(湛江電力有限公司,廣東 湛江 524099)
在發(fā)電廠中,廠用電的安全可靠直接關(guān)系到發(fā)電機(jī)組、電廠乃至整個電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行。以往廠用電切換大都采用工作電源的輔助接點直接(或經(jīng)低壓繼電器、延時繼電器)起動備用電源投入的方式進(jìn)行。這種方式未經(jīng)同步檢定,合上備用電源時,母線殘壓與備用電源電壓之間的相角差已接近180°,會對電動機(jī)造成很大的沖擊。但是若經(jīng)過延時待母線殘壓衰減到一定幅值后再投入備用電源,這時由于斷電時間過長,母線電壓和電機(jī)的轉(zhuǎn)速均下降過大,合上備用電源后,電動機(jī)組的自起動電流很大,母線電壓將可能難以恢復(fù),從而對廠用電系統(tǒng)的穩(wěn)定性帶來嚴(yán)重的危害。
針對廠用電切換存在的上述問題,某電廠對原有廠用電切換裝置進(jìn)行了改造,將廠用電從傳統(tǒng)的依靠電源開關(guān)輔助接點與電磁繼電器組合構(gòu)成的切換方式更換成微機(jī)型備用電源快速切換裝置。但在設(shè)計階段和設(shè)備調(diào)試階段,由于微機(jī)廠用電快切裝置中PT二次回路斷線邏輯存在問題,曾造成機(jī)組發(fā)生甩負(fù)荷事件。
2009-03-04,電廠1號機(jī)組帶負(fù)荷265MW正常運(yùn)行中,廠用電6kV工作IA段的工業(yè)水泵、凝結(jié)水泵、送風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)、排粉風(fēng)機(jī)、磨煤機(jī)等開關(guān)突然相繼跳閘,機(jī)組甩負(fù)荷至130MW。
事件發(fā)生后,對電氣一次設(shè)備進(jìn)行了詳細(xì)檢查,均無異常。同時,檢查發(fā)現(xiàn)6kV廠用電快切裝置發(fā)“低電壓減載”、“PT斷線”告警信號,且6kV工作IA段母線PT二次回路保險熔斷。進(jìn)一步對PT二次回路小母線絕緣進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)A,B相間有短路現(xiàn)象。隨后揭開6kV工作IA段開關(guān)柜屏頂小母線的蓋板,發(fā)現(xiàn)小母線A,B相間有壁虎燒焦的痕跡。
根據(jù)上述現(xiàn)象判斷,事件的主要原因是爬行小動物(壁虎)橫跨至屏頂小母線,引起PT二次回路A,B相間短路,造成PT斷線,快切裝置低壓減載保護(hù)動作,導(dǎo)致6kV工作IA段所有配置低電壓保護(hù)的開關(guān)跳閘。
相關(guān)人員對傳統(tǒng)的電磁繼電器二次回路不夠重視,對其動作原理理解不透,導(dǎo)致后來改造的微機(jī)廠用電快切裝置的PT斷線動作邏輯出現(xiàn)錯誤。
傳統(tǒng)的6kV母線PT二次回路主要包含以下2層邏輯:
(1) 低電壓保護(hù)邏輯。傳統(tǒng)的PT二次回路遵從DL/T 5153—2002《火力發(fā)電廠廠用電設(shè)計技術(shù)規(guī)定》“9.6 高壓廠用電動機(jī)低電壓保護(hù)”的設(shè)計原則:對I類電動機(jī),應(yīng)裝設(shè)9~10s的低電壓保護(hù),對于II,III類電動機(jī),為保證I類電動機(jī)的自起動,宜裝設(shè)0.5 s的低電壓保護(hù)”。PT二次回路低電壓保護(hù)是經(jīng)屏頂小母線引入6kV各個電動機(jī)的開關(guān)柜內(nèi)的。
(2) PT斷線閉鎖邏輯。傳統(tǒng)的PT二次回路具備“PT斷線”閉鎖低電壓保護(hù)的功能。電壓互感器一次側(cè)一相或兩相斷線、二次側(cè)各相斷線時(例如熔斷時),保護(hù)裝置不應(yīng)誤動作和發(fā)出信號。
本次事件中發(fā)生PT斷線時,低電壓保護(hù)動作引起6kV開關(guān)的跳閘,在快切裝置硬件和其他電氣二次回路無異常的情況下,說明微機(jī)廠用快切裝置的邏輯程序中缺少了PT斷線閉鎖母線低電壓保護(hù)的功能。
在微機(jī)廠用快切裝置投產(chǎn)前進(jìn)行設(shè)備調(diào)試時,由于沒有電廠的設(shè)備檢修作業(yè)指導(dǎo)書,只能按照快切裝置出廠時的調(diào)試大綱來進(jìn)行試驗。
對于PT斷線的試驗,調(diào)試大綱描述為:整定母線PT斷線判斷投入,模擬母線PT斷線,裝置面板斷線燈亮,發(fā)PT斷線信號,事件信息中有母線PT斷線事件記錄。
調(diào)試大綱的相關(guān)描述既簡單又籠統(tǒng),它并沒有明確給出微機(jī)廠用快切裝置軟件程序中PT斷線的邏輯重點。因此,按照這樣的內(nèi)容進(jìn)行試驗,并不能對PT斷線后快切裝置的邏輯行為是否正確作出真正的判斷。
在本次事件發(fā)生后,現(xiàn)場工作人員重新對微機(jī)廠用快切裝置的“PT斷線”閉鎖功能進(jìn)行了認(rèn)真試驗,得出的試驗結(jié)果為:當(dāng)廠用母線PT斷線時,裝置將自動閉鎖低電壓切換功能,并向集控室DCS發(fā)“PT斷線信號”,快切裝置面板“斷線”、“待復(fù)歸”指示燈亮,等待人工復(fù)歸。
低電壓切換屬于非正常工況切換,即當(dāng)母線三相電壓均低于整定值(額定電壓的60 %)且時間大于所整定的延時定值(1 s)時,裝置根據(jù)選定方式進(jìn)行串聯(lián)或同時切換。切換條件為:快速、同期判別、殘壓及長延時切換??焖偾袚Q不成功時自動轉(zhuǎn)入同期判別、殘壓及長延時切換。但低電壓切換與低電壓減載功能是不同的。低壓減載功能是指快切裝置提供兩段式定時限低壓減載出口功能。該功能的設(shè)置主要為了在廠用母線電壓降低時先逐級切除部分非重要輔機(jī),以保證重要輔機(jī)能正常自起動,相當(dāng)于傳統(tǒng)繼電器的低電壓保護(hù)??烨醒b置低壓減載功能分2段:I段電壓動作定值為,延時時間為0.5 s;II段電壓動作定值為,延時時間為9 s。
通過試驗的結(jié)果分析,快切裝置的邏輯中缺少PT斷線閉鎖母線低電壓減載保護(hù)的功能。
通過更換快切裝置的CPU電路板來更改快切邏輯程序,增加低壓減載的PT斷線閉鎖功能,將PT斷線的信號時間由10 ms改為100 ms。原邏輯程序中PT斷線會在很短的時間內(nèi)自動返回,而新的邏輯程序中不會返回,直到裝置復(fù)歸或重啟時才返回(包括繼電器和信號)。
在新的邏輯程序中,PT斷線判據(jù)共有3個:
第2個判據(jù):①運(yùn)行在工作側(cè),工作開關(guān)合位,備用開關(guān)分位;;③工作開關(guān)在合位;④48Hz<頻率<52Hz;⑤工作進(jìn)線A,C兩相均有電流。各條件間為邏輯“與”關(guān)系。
第3個判據(jù):①運(yùn)行在備用側(cè),工作開關(guān)分位,備用開關(guān)合位;;③備用開關(guān)在合位;④48Hz<率<52Hz;⑤備用進(jìn)線A,C兩相均有電流。各條件間為邏輯“與”關(guān)系。
以上3個判據(jù)中任一個成立,快切裝置即認(rèn)為是PT斷線,經(jīng)500 ms延時后閉鎖低電壓切換和低電壓減載功能。
(1) PT斷線閉鎖功能的測試。在試驗時先確認(rèn)工作開關(guān)和備用開關(guān)位置正確、二次回路接線正確,目標(biāo)電源低壓整定為退出,母線PT輔助接點閉合,母線PT檢修壓板閉合。整定母線PT斷線判斷投入,然后運(yùn)用繼電保護(hù)測試儀,調(diào)節(jié)測試儀三相輸出電壓,根據(jù)上述PT斷線的3個判據(jù),依次模擬PT二次側(cè)1相、2相、3相斷線故障,驗證快切裝置閉鎖功能是否正常。
(2) 低壓減載功能的測試。首先退出低壓減載I,II段功能,然后將6kV工作IA段的工業(yè)水泵、送風(fēng)機(jī)、凝結(jié)水泵、一次風(fēng)機(jī)、排粉機(jī)、磨煤機(jī)等開關(guān)放在“試驗”位,合上開關(guān)。解除PT斷線閉鎖信號,投入低壓減載I段功能,延時0.5 s跳工業(yè)水泵、排粉機(jī)、磨煤機(jī);投入低壓減載II段功能,延時9 s跳送風(fēng)機(jī)、凝結(jié)水泵、一次風(fēng)機(jī)開關(guān)。
試驗結(jié)論:當(dāng)廠用母線PT斷線時,快切裝置將自動閉鎖低電壓切換、低壓減載功能,發(fā)PT斷線信號,面板的斷線燈、待復(fù)歸燈亮,且當(dāng)閉鎖條件消失時,燈和信號不返回,等待人工復(fù)歸。
在DL/T 1073—2007《電廠廠用電源快速切換裝置通用技術(shù)條件》中,有“在工作母線PT斷線或備用電源電壓低時,應(yīng)閉鎖切換”的功能規(guī)定,但并沒有專門提出PT斷線必須閉鎖低電壓保護(hù)的要求。因此,一些快切裝置出廠時沒有在軟件邏輯程序中寫入這一閉鎖功能,PT斷線時是否閉鎖低電壓保護(hù)是根據(jù)各個用戶的需要來進(jìn)行設(shè)計的?,F(xiàn)場工作經(jīng)驗表明,包括發(fā)變組保護(hù)、線路保護(hù)、廠用電保護(hù)、勵磁系統(tǒng)裝置在內(nèi)的設(shè)備改造工作中,常會遇到保護(hù)原理、二次回路、微機(jī)邏輯軟件等設(shè)計的失誤。如果在設(shè)備的設(shè)計階段出現(xiàn)疏忽,在設(shè)備的調(diào)試階段又不夠認(rèn)真負(fù)責(zé),易給設(shè)備日后的安全運(yùn)行埋下重大的隱患,因此希望在現(xiàn)場進(jìn)行舊設(shè)備改造工作時能引以為戒,避免類似事件的發(fā)生。