舟山電力局基建部 董平

0 引言

危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控就是在作業(yè)前，通過一定的途徑，對作業(yè)中可能引發(fā)事故的各種不安全因素進(jìn)行分析判斷、預(yù)測，并采取針對性的控制措施，從而有效地防止由于人為失誤而造成的設(shè)備事故和人身事故的一種方法。它是“安全第一，預(yù)防為主”方針在實(shí)踐中的具體運(yùn)用和生動(dòng)體現(xiàn)，是目前預(yù)防事故、保證安全的一種有效方法。通過危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控可以取得下列幾方面的作用：⑴ 增強(qiáng)作業(yè)人員對現(xiàn)實(shí)存在的危險(xiǎn)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)，克服麻痹思想和僥幸心理，提高自我保護(hù)能力；⑵ 有效地防止作業(yè)人員隨機(jī)或不自覺的行動(dòng)而導(dǎo)致違章作業(yè)；⑶彌補(bǔ)由于技術(shù)義務(wù)不精、作業(yè)流程不熟悉等人員素質(zhì)問題而引發(fā)事故的不足；⑷ 確保人身和設(shè)備安全，進(jìn)一步落實(shí)安全防范措施。

1 危險(xiǎn)點(diǎn)的查找和預(yù)控

在對運(yùn)行變電站進(jìn)行綜合自動(dòng)化改造過程中，危險(xiǎn)點(diǎn)是否得到有效控制是保證施工安全的關(guān)鍵。危險(xiǎn)點(diǎn)的查找主要通過對新老圖紙的研讀、熟悉，以及對現(xiàn)場實(shí)際接線的詳細(xì)摸底（如電壓互感器二次電壓的走向、小母線的連接、聯(lián)跳互跳開關(guān)回路的壓板和接線等），排查出本次施工過程中的危險(xiǎn)點(diǎn)。筆者在幾座變電站的綜合自動(dòng)化改造中，雖然各個(gè)變電站的二次接線有所不同，但應(yīng)該排查和預(yù)控的危險(xiǎn)點(diǎn)還是大同小異的。

1）公共回路。如電壓回路、直流系統(tǒng)電源走向，特別是老站的公共電源走向等。一般均會(huì)涉及到中央信號繼電器屏的改造，這與所有交流電壓回路均相關(guān)聯(lián)。由于在改造過程中，變電站還得正常運(yùn)行，交流電壓不可能一次到位，勢必存在著新上的綜合測控屏（電壓切換和電壓并列）與老中央信號繼電器屏同時(shí)運(yùn)行的情況。

為了縮短停電時(shí)間，對在改造時(shí)可能導(dǎo)致其中莫一路保護(hù)失電的，在改造前應(yīng)先敷設(shè)臨時(shí)電纜。另外，停電前可以先對要保留或拆除的接線做好標(biāo)記，對沒有電纜牌或不能完全確定的接線可以利用電纜的備用芯通過對線的方法確定。

2）電流回路。在變電站中，母差屏、穩(wěn)控裝置一般集中了同一電壓等級所有間隔的電流回路。為防止誤動(dòng)，一般在改造試驗(yàn)前將被改造間隔在該屏的電流回路連接片解開，施工時(shí)單憑保護(hù)屏上的標(biāo)簽或電纜牌是不能完全確保的，為了防止電流互感器二次側(cè)開路，一定要用鉗形電流表對其進(jìn)行測量，確定沒電流后方可進(jìn)行。

3）后臺(tái)機(jī)、遠(yuǎn)動(dòng)聯(lián)調(diào)操作。變電站綜合自動(dòng)化改造過程中勢必存在部分設(shè)備已經(jīng)改造完畢并恢復(fù)運(yùn)行，而部分設(shè)備還在改造中的情況?，F(xiàn)場施工時(shí)，每做完一個(gè)間隔就將該間隔投入運(yùn)行，而下一間隔施工時(shí)需對開關(guān)、刀閘進(jìn)行遙控操作。調(diào)試期間通訊線有可能并錯(cuò)，后臺(tái)機(jī)或遠(yuǎn)動(dòng)機(jī)有可能數(shù)據(jù)庫出錯(cuò)，測控裝置的地址或測控點(diǎn)也有可能連錯(cuò)，遠(yuǎn)動(dòng)程序在后面改造過程中有可能需要修改。這樣，就存在后臺(tái)機(jī)或遠(yuǎn)動(dòng)機(jī)聯(lián)調(diào)時(shí)誤操作運(yùn)行設(shè)備的可能。由于在聯(lián)調(diào)的過程中操作次數(shù)較多，因此，已投運(yùn)的設(shè)備間隔需投在就地位置，直至全部改造工作完成后才恢復(fù)遠(yuǎn)方位置。

4） 直流接地。直流接地對變電站正常運(yùn)行可能帶來危害。改造過程中勢必涉及到老回路變動(dòng)的問題，比如取消原控制屏該為新控制屏、更換端子箱、更換保護(hù)屏等。為防止直流接地，拆除舊電纜前一定要測量每根待拆接線的對地電壓，防止串電或電源未拆干凈所造成的直流接地。

5） 聯(lián)跳回路。如主變跳母聯(lián)、母差保護(hù)跳各間隔、低頻低壓及備自投等回路。如在改造主變時(shí)，母聯(lián)若處于運(yùn)行狀態(tài)，兩者之間的聯(lián)跳回路就應(yīng)作為在工作票中和實(shí)際實(shí)施安全措施中的危險(xiǎn)點(diǎn)來控制。同樣在母差保護(hù)、低頻低壓及備自投等自動(dòng)裝置改造時(shí)，相關(guān)聯(lián)間隔在正常運(yùn)行狀態(tài)，其相應(yīng)的聯(lián)跳回路同樣要加以控制，并可靠隔離。

6）舊屏拆除、新屏就位。在老站改造過程中，由于大部分保護(hù)屏需更換，因此舊屏拆除、新屏就位工作很多。在拆除舊屏?xí)r，首先就是拆除舊電纜，如果對上述的公共回路及聯(lián)跳回路未做好安全措施，則電壓互感器二次側(cè)短路、電流互感器二次側(cè)開路、直流接地、誤分合開關(guān)等均可能發(fā)生。所以，在舊屏拆舊電纜前一定要做好相應(yīng)的安全措施。在拆除過程中，必須核對確認(rèn)所拆的電纜無誤后再拆。此外，對屏頂小母線的處理，是拆除小母線還是切割小母線或是采取其他措施，均應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)的考慮和部署。在拆除屏位作業(yè)過程中仔細(xì)慎重，避免震動(dòng)或撞擊相鄰設(shè)備，采取措施防止相鄰設(shè)備誤動(dòng)，必要時(shí)停用由于振動(dòng)可能會(huì)誤動(dòng)的相鄰二次設(shè)備。需防止被拆屏（柜）移動(dòng)時(shí)造成運(yùn)行設(shè)備傾倒。

7）敷設(shè)電纜。電纜敷設(shè)時(shí)不應(yīng)使電纜與地面摩擦拖拉而造成機(jī)械損傷。電纜敷設(shè)時(shí)，需打開原已封堵好的電纜孔洞（如高壓室、低壓室、主控室），為了防止在敷設(shè)電纜時(shí)小動(dòng)物爬進(jìn)運(yùn)行設(shè)備引起事故，設(shè)專人看管，該人員離開時(shí)必須先將孔洞封好。施工人員進(jìn)出高壓室、低壓室、電容器室必須隨手關(guān)門。

8）繼電保護(hù)調(diào)試。①調(diào)試人員進(jìn)場后應(yīng)有負(fù)責(zé)人對其進(jìn)行本工程的危害辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)調(diào)查結(jié)果分析，針對辨識(shí)的結(jié)果進(jìn)行安全和技術(shù)交底。②調(diào)試人員調(diào)試前必須熟悉二次設(shè)計(jì)圖紙和系統(tǒng)的配置及相關(guān)的裝置廠家資料，杜絕不了解現(xiàn)場情況下就進(jìn)行調(diào)試。③根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行試驗(yàn)，并做好二次工作安全措施票。試驗(yàn)時(shí)難免會(huì)出現(xiàn)問題，對于發(fā)現(xiàn)的問題，應(yīng)根據(jù)其現(xiàn)象作冷靜的分析和判斷，查明其原因，然后有步驟、有條理地逐項(xiàng)進(jìn)行處理。不應(yīng)光憑猜測，盲目地亂拆、亂改已接好的線，而使問題復(fù)雜化。④裝置定值均應(yīng)在工作結(jié)束前重新核查相應(yīng)裝置的整定值，并核對是否與實(shí)際設(shè)備相符（包括主接線，主變接線組別，各類互感器的接線、變比，軟件版本號，額定電流電壓等），確保與最新整定單一致。⑤進(jìn)行通電試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)檢查每條回路的絕緣情況，電壓互感器二次嚴(yán)禁短路，電流互感器二次嚴(yán)禁開路。在電壓互感器二次回路進(jìn)行加壓試驗(yàn)，必須做好防止對電壓互感器一次倒送電的安全措施。⑥試驗(yàn)完畢及時(shí)拆除（接回）因試驗(yàn)需要而短接（拆除）的接線。⑦應(yīng)將所試驗(yàn)的回路與暫時(shí)不試驗(yàn)的回路或已投入的回路解除連線并用膠布包好，以免誤動(dòng)作或發(fā)生危險(xiǎn)。

9）回路傳動(dòng)。傳動(dòng)或整組試驗(yàn)前應(yīng)復(fù)查安全措施是否完備，應(yīng)通知周圍作業(yè)的有關(guān)人員并設(shè)專人在開關(guān)處進(jìn)行監(jiān)視，應(yīng)明確試驗(yàn)的內(nèi)容及范圍，確定試驗(yàn)應(yīng)取得的預(yù)期結(jié)果；傳動(dòng)或整組試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)有專人核對相應(yīng)中央信號或計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、集控站的保護(hù)動(dòng)作信息是否與試驗(yàn)要求一致。

2 危險(xiǎn)點(diǎn)的落實(shí)

上述的危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控工作是否能取得預(yù)期的實(shí)效，發(fā)揮超前控制事故的作用，關(guān)鍵在于各項(xiàng)事先制訂的控制措施是否在實(shí)際改造工作中的嚴(yán)格執(zhí)行。

1）因根據(jù)《國家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程（變電站和發(fā)電廠電氣部分）》及浙江省電力公司《變電檢修現(xiàn)場管理規(guī)定》，嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度，嚴(yán)格執(zhí)行“三要、六禁、九步驟”。

2）計(jì)劃的編排可以通過對系統(tǒng)運(yùn)行方式、人員情況、材料裝備、現(xiàn)場屏位布置以及危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行綜合考慮，制定出合理計(jì)劃。例如，針對主變聯(lián)跳母聯(lián)的危險(xiǎn)點(diǎn)，在編排計(jì)劃時(shí)就可以考慮在改造主變時(shí)同時(shí)改造母聯(lián)。這樣危險(xiǎn)點(diǎn)就不存在了。又如電壓走向的問題，也可以根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況制訂適宜的停電順序來解決。

3）現(xiàn)場工作負(fù)責(zé)人要牢牢抓住現(xiàn)場落實(shí)這個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在開工會(huì)上，不但要將施工方案上所列的危險(xiǎn)點(diǎn)及控制措施交代清楚，而且要進(jìn)行確認(rèn)，落實(shí)到人。在工作過程中，要嚴(yán)格監(jiān)督，保證各項(xiàng)控制措施的嚴(yán)格執(zhí)行。對現(xiàn)場環(huán)境、作業(yè)條件、人員變化等引發(fā)的新的危險(xiǎn)點(diǎn)，要及時(shí)采取補(bǔ)充措施，落實(shí)到位。

4）各級領(lǐng)導(dǎo)和現(xiàn)場工作負(fù)責(zé)人要把危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控的執(zhí)行與反違章工作、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)緊密結(jié)合起來，嚴(yán)格監(jiān)督，嚴(yán)肅考核，這樣才能保證危險(xiǎn)點(diǎn)得到有效的控制，使危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控工作真正發(fā)揮實(shí)效，確保現(xiàn)場安全改造。

3 結(jié)束

在綜合自動(dòng)化改造中，要及時(shí)排查和預(yù)控危險(xiǎn)點(diǎn)，并做好各項(xiàng)安全措施。我工區(qū)在35kV甬東變、35kV城東變、35kV落潮變、35kV登步變中，用這些方法將危險(xiǎn)點(diǎn)消除在送電前，使變電站停電改造后送電一次成功。