香港《南華早報(bào)》網(wǎng)站3月22日文章，原題：給收購(gòu)歐洲企業(yè)的中國(guó)人的風(fēng)險(xiǎn)警告 歐債危機(jī)給現(xiàn)金充裕的中國(guó)公司并購(gòu)歐洲企業(yè)提供了絕佳機(jī)會(huì)，但專家警告稱，不同的成本結(jié)構(gòu)和運(yùn)作模式可能妨礙并購(gòu)后的順利過(guò)渡。

專注于并購(gòu)后周轉(zhuǎn)和過(guò)渡管理的A&M公司總裁安東尼·阿爾瓦雷斯說(shuō)，中國(guó)內(nèi)地公司容易低估并購(gòu)后的運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)?！叭绻袊?guó)企業(yè)給人以并購(gòu)就是換掉管理層和首席執(zhí)行官的印象，他們不會(huì)被視為友善的并購(gòu)者。如果你自信可以在法國(guó)、意大利或者希臘的公司里空降一個(gè)中國(guó)的首席執(zhí)行官，那就準(zhǔn)備迎接麻煩吧?！?/p>

阿爾瓦雷斯說(shuō)，在一家外國(guó)公司里發(fā)起變革，很可能會(huì)觸及外國(guó)法律，并遭到員工抵制。成本是他們常遇到的問(wèn)題。中國(guó)聯(lián)想公司非執(zhí)行副主席馬雪征回憶當(dāng)年聯(lián)想收購(gòu)IBM個(gè)人電腦業(yè)務(wù)時(shí)的情景稱：“并購(gòu)后有超過(guò)一年時(shí)間，出差我都坐經(jīng)濟(jì)艙，而我的IBM下屬卻坐商務(wù)艙。酒店，我只能住200元標(biāo)準(zhǔn)的，而他們是400元?！瘪R說(shuō)，調(diào)和聯(lián)想與IBM之間的成本結(jié)構(gòu)差異，制定出新的工資結(jié)構(gòu)，花了3年時(shí)間。

A&M亞洲合伙人奧利弗·斯特拉頓稱，并購(gòu)后的過(guò)渡管理對(duì)中國(guó)公司來(lái)說(shuō)是更大的挑戰(zhàn)。對(duì)員工關(guān)切不夠敏感、缺少管理上的協(xié)同合作，可能會(huì)讓并購(gòu)弄巧成拙。內(nèi)地巨頭三一重工今年斥巨資收購(gòu)了德國(guó)普茨邁斯特機(jī)械公司，卻導(dǎo)致他們?cè)谥袊?guó)內(nèi)地的員工對(duì)失業(yè)和減薪的擔(dān)憂。

普華永道企業(yè)融資部中國(guó)區(qū)主管黃耀和說(shuō)：“成本結(jié)構(gòu)和人力事務(wù)反映了不同心態(tài)。在成本上面，沒(méi)有誰(shuí)對(duì)誰(shuí)錯(cuò)。只是中國(guó)處于與歐洲不同的經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段?！秉S說(shuō)，在并購(gòu)前，首先要建立信任。國(guó)際賣家可能會(huì)發(fā)現(xiàn)很難跟中國(guó)企業(yè)打交道，因?yàn)闊o(wú)論是國(guó)企還是私企都很難跟上賣家的步調(diào)。這意味著在西方半年就可以完成的并購(gòu)，中國(guó)需要兩年?！ㄗ髡呙贰り悾垡簦?，東方雨譯）