導航精英話年會

德國某學者

今年的導航年會，給我的感受和去年不同。

北斗正在走向大眾，走向世界，本屆年會很清楚地向外界傳達出了這一點。

第一，從學術(shù)上看，今年的年會更具實際意義。比如，已經(jīng)有非常精確的數(shù)據(jù)來證明和展示北斗的精度和可靠性等性能，種種事實表明國內(nèi)導航技術(shù)水平與美國的GPS、歐洲的伽利略已不相上下。這是很重要的一點進步。

第二，這次會議不僅僅是北斗走向應用的會議，更是北斗走向世界的會議。除了中文專場外，會議特別設置了英文專場。可以預見，在未來的導航會議上，英文專場將不可或缺，參會的學者和相關(guān)研究人員也會越來越多，尤其是國外導航領域?qū)W者、專家會把更多的目光投向?qū)Ш綍h。因為，現(xiàn)在的北斗已經(jīng)不僅僅是中國的北斗，它還是世界的北斗。

第三，國外有很多研究人員在研究北斗。而北斗對外公開的數(shù)據(jù)，可供研究人員精確地測試北斗的性能。這一點很重要。ICD的公布，對北斗走向國際起著推動作用。當然，中國國內(nèi)的導航企業(yè)會因此受到一定的影響，這需要政府政策的保護和企業(yè)自身不斷提高競爭力。因為，北斗走向世界的趨勢是必然的。ICD公布得越晚，北斗走向世界的步伐就越慢。中國國內(nèi)的導航企業(yè)，只能順應這種潮流。

北斗應用正受到越來越多的關(guān)注。在應用市場上，美國的GPS已經(jīng)相當成熟。GPS在高精度研究領域應用廣泛，在諸如氣象監(jiān)測、地震測量、災害預警等領域表現(xiàn)出了良好的性能，但是這些領域市場相對較小。車載導航，是GPS應用比較廣泛的領域，但并沒有達到完全依賴它的程度。GPS要想做到更廣泛地應用，還需要進一步改進服務方式、提高精度。雖然如此,GPS的成功經(jīng)驗仍然值得北斗借鑒。

北斗進入應用市場，芯片成本不是核心問題。因為，我有一個在中國做芯片的朋友，他曾說，如果國外芯片賣10元，那么他就可以以8元的價格賣出。我想這是因為中國的潛在市場很大，一旦需求爆發(fā)，進行批量生產(chǎn)，成本很快就會降低。

在這次會議上，很多專家提到北斗系統(tǒng)還在監(jiān)測中，這就是說系統(tǒng)的穩(wěn)定、可靠性還有待測定和完善。接收機的可靠性和系統(tǒng)穩(wěn)定性，應該是其還沒有廣泛進入大眾應用領域的主要原因之一。但隨著技術(shù)更新，這些都是可以克服的。作為北斗系統(tǒng)的國外研究者，對北斗系統(tǒng)的建設是滿懷信心的。+ SATNET

林秋城

廣東省衛(wèi)星應用協(xié)會會長

第三屆導航年會提出“走向應用的北斗”，第一，時機選得非常好，目前北斗走向應用的時機已經(jīng)成熟。2012年北斗的發(fā)展計劃就是要“走出去”，就是說已經(jīng)有了這種市場需求。第二，國家一直在投資、扶持北斗產(chǎn)業(yè)。今年，國家投入520億資金支持北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在巨額投資的情況下，必須收到一定的經(jīng)濟效益。可以說不管是在產(chǎn)業(yè)發(fā)展、國家投資，還是技術(shù)水平、衛(wèi)星數(shù)量上，北斗的發(fā)展都已經(jīng)走到了一個轉(zhuǎn)折點，一個投入民用，進入商業(yè)化應用領域的轉(zhuǎn)折點。

今年北斗將完成對中國的全覆蓋。在這個時候進行產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)折，是完全能滿足用戶和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求的。這個過程，離不開國家、地方政府的推動。這屆年會提出“走向應用的北斗”，是和北斗的產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀密切相關(guān)，是順應了北斗的這種產(chǎn)業(yè)化發(fā)展趨勢的。

廣東是中國市場化程度較高的地區(qū)，是北斗導航產(chǎn)業(yè)的聚集地，除了制造業(yè)發(fā)達，大批量導航產(chǎn)品經(jīng)廣東投放市場外，也有很多衛(wèi)星導航的研究機構(gòu)和教育基地。發(fā)達的商業(yè)、高層次的人才資源、巨大的市場，造就了廣東獨特的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。從2006年開始，就不斷有相關(guān)專家、院士前來考察，并在充分調(diào)研的基礎上，確立了廣東在整個產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的地位。

同時，廣東北斗產(chǎn)業(yè)技術(shù)優(yōu)勢明顯。2008年，第六屆國家北斗論壇在廣東召開，引起了業(yè)界的強烈反響。廣州省政府也從2008年開始跟蹤省內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況，并進行相關(guān)技術(shù)研究的跟進，使廣東一直保持著技術(shù)領先優(yōu)勢。政府的重視，加上市場的成熟和技術(shù)優(yōu)勢，廣東勢必走在北斗應用的前列，而北斗走向應用也必將從廣州開端。所以，選擇在廣東舉辦這次導航會議是深具意義的。

在往年的導航會議上，關(guān)于北斗短報文功能的講解比較多，但今年關(guān)注的焦點集中于北斗的性能，如精度和穩(wěn)定性。這是因為，隨著北斗二代的投入使用，北斗在精度、穩(wěn)定性上已經(jīng)可以與GPS匹敵。精度、覆蓋率達到了，導航定位等功能就可以投入應用，而短報文功能就不在突出。

而北斗走向應用是肯定的，因為將來完善、成熟起來的北斗覆蓋面廣、精度高、穩(wěn)定性強，其技術(shù)指標和性能都將處于世界領先水平，完全可以為大眾提供高性能的應用服務。與此同時，政府也一直在盡力推動其走向應用市場。

這屆年會為北斗未來發(fā)展定了一個走勢，并在這個基礎上查找問題、解決問題，為下一屆年會埋下了伏筆。從理論上說，北斗進入應用的時機已經(jīng)成熟，也有潛在的市場，唯一欠缺的就是政策支持?？梢灶A見，在未來一屆導航年會上，關(guān)于北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展的扶持性政策將成為重頭戲。+ SATNET

劉志耘

北京東方聯(lián)星科技有限公司副總經(jīng)理

我國北斗衛(wèi)星區(qū)域組網(wǎng)已經(jīng)完成，區(qū)域覆蓋性得到了進一步提高。盡管與GPS相比，北斗還有一定的差距，但今年北斗提高了衛(wèi)星發(fā)射頻率，同時加快了硬件環(huán)境建設。在這種背景下，導航年會提出“走向應用的北斗”時機比較成熟。

本屆次會議的最大亮點就是讓大家看到，北斗在不斷進步，我國衛(wèi)星導航技術(shù)正在走向成熟，比如，在定位精度方面，通過差分站，北斗已經(jīng)達到2米的高精度。這是北斗的優(yōu)勢，GPS不具備這一優(yōu)勢，一方面GPS 不可能在中國地面建設這么多差分站，另一方面GPS的高精度信號是不對民用開放的。所以,北斗完全可以推出高端、高精度應用。這將對北斗在車載導航和位置導航中的應用起到極大的推動作用。

實際上，這些年北斗讓導航企業(yè)看到的一直是北斗網(wǎng)絡的不斷擴大、技術(shù)的不斷提升、性能的不斷優(yōu)化、成本的不斷降低。無疑，它呈現(xiàn)出的向上的發(fā)展勢頭，令所有導航企業(yè)振奮。與GPS相比，北斗雖然還有差距，但是在不久的將來，它在導航領域的應用可能會超越所有其他的導航系統(tǒng)。這次會議，令大家看到了這種希望。

北斗沒有GPS應用廣泛，從目前看，似乎是因為價格問題。但實際情況并非如此。十年前，我國手機市場，和現(xiàn)在的衛(wèi)星導航市場相似，國外產(chǎn)品主導了當時的手機市場，手機芯片全是國外產(chǎn)的，連主機都是國外制造的。而現(xiàn)在除了一些高端品牌外，國產(chǎn)手機在世界范圍內(nèi)的市場都是非常大的，價格最低廉的也是中國產(chǎn)的手機。在打成本戰(zhàn)方面，中國從來沒有打敗過。所以，我們相信只要給北斗一些時間，它一定會成長起來。

我們還有一個GPS沒有的優(yōu)勢，就是國內(nèi)導航產(chǎn)業(yè)人的創(chuàng)業(yè)激情。從整體上看，現(xiàn)在中國導航產(chǎn)業(yè)處在一個技術(shù)不斷創(chuàng)新的環(huán)境中，已經(jīng)有足夠的技術(shù)積累。因為比如東方聯(lián)星，我們的技術(shù)團隊都是海歸人員，我們放棄了國外良好的科研環(huán)境和優(yōu)厚待遇，回到祖國，就是想為我們國家自主的北斗衛(wèi)星作貢獻。國內(nèi)很多導航企業(yè)，都是帶著一定的奉獻精神的。所以，大家夜以繼日地搞技術(shù)研究、產(chǎn)品研發(fā)。我國衛(wèi)星導航人的這種信念，是國外同行所不具備的。

并且，根據(jù)我國各產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢看，導航產(chǎn)業(yè)與國外差距縮短是必然的。因為我們國家的機制、體制是有優(yōu)勢的，特別適合做大全球性的工程建設。以高鐵為例，我們也是后來才研發(fā)的。但現(xiàn)在高鐵技術(shù)的成熟已經(jīng)是世界第一。第三代移動通信TDSMA和現(xiàn)在的LTB起步也是較晚的，但發(fā)展非?？臁Ｋ?，我們不怕面向國際，只是在這一過程中，我國還沒有完全成熟的導航產(chǎn)業(yè)仍需要國家政策保護，扶持性政策的出臺是必要的。

另外，中國潛在的市場需求巨大。中國人口眾多，消費能力強勁，本身就是全世界最大的市場，又是世界工廠。以日本為例，在移動通訊領域，日本曾推出過四個行業(yè)標準，也也推出過一些領域的價格標準，但都沒有成為世界標準。因為日本國土面積比較小，同時，市場又很有限。歐洲的很多國家也是如此。但美國就有一些國際標準，首先美國國土面積大，國內(nèi)市場強大。中國也有這一優(yōu)勢。我們完全可以通過市場，來發(fā)展導航產(chǎn)業(yè)。 所以，發(fā)展北斗應用是吻合市場和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求的一個考慮。

從展會中，我們可以看到介入北斗應用的企業(yè)越來越多，展會的規(guī)模越來越大，還有很多新的技術(shù)在不斷推出。這讓人感到北斗的前景是無限的，因為它在不斷進步，沒人知道它前進的終點在哪里。這讓人充滿了期待。以前，客戶參展多為了解相關(guān)技術(shù)和政策，今年卻都在談實實在在的合作，還有不少就是來采購訂貨的，他們會直接詢問產(chǎn)品的規(guī)格、價位和性能。+ SATNET

尤源

嘉興佳利電子股份有限公司董事長

“走向應用的北斗”，今年導航年會提出這一主題恰當其時。目前，北斗區(qū)域組網(wǎng)即將完成，北斗商業(yè)化應用已提上日程。

本屆導航會議上，我們看到國內(nèi)很多領域、行業(yè)都在應用北斗導航系統(tǒng)，其中，在漁業(yè)方面的應用尤為廣泛。在去年第二屆導航年會上，關(guān)于北斗如何應用、在哪些領域應用等問題已有討論。這一年里，導航產(chǎn)業(yè)鏈上的許多企業(yè)做了很多努力，尤其在中國衛(wèi)星導航系統(tǒng)管理辦公室的領導和推動下，組織北斗導航天線、芯片、模塊、車輛監(jiān)控終端、車載導航終端、位置系統(tǒng)與服務、導航地圖、檢驗檢測等行業(yè)的核心企業(yè)單位成立了中國北斗車載應用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，對國產(chǎn)北斗導航天線和北斗導航模塊核心部件進行了反復測試、試驗、改進、完善，在國產(chǎn)北斗導航天線和北斗導航模塊的性能穩(wěn)定方面取得了顯著成效，推動了年會上各領域應用的北斗終端產(chǎn)品面世。

現(xiàn)在，北斗導航模塊和導航天線與GPS相比體積、功耗較大，但北斗終端產(chǎn)品在技術(shù)指標上，與GPS相比基本接近，在車載導航和車載監(jiān)控等終端產(chǎn)品的使用感受方面與GPS差別不大。經(jīng)過中國北斗車載應用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成員單位一年來的大量測試和實驗證明，北斗車載終端產(chǎn)品已經(jīng)完全可以在車載導航和車載監(jiān)控方面使用，現(xiàn)在的關(guān)鍵問題是：如何打開應用市場？一年來，我們都在思考這個問題。

目前，應用于漁業(yè)的北斗導航設備一套1萬多元，用戶購買價為幾千元，國家示范工程的資金扶持起了很大作用。在車載應用等大眾市場，國產(chǎn)北斗導航模塊售價在150元以上，而市面上GPS導航模塊售價只有40元左右，北斗導航天線與GPS天線相比也存在10多元的差價，要解決這二項核心部件100多元的差價，必須進行批量生產(chǎn)，降低成本。

批量生產(chǎn)的前提是市場需求。未來的一年，是北斗終端應用推廣至關(guān)重要的一年。隨著ICD碼的發(fā)布，國內(nèi)北斗導航芯片（模塊）生產(chǎn)企業(yè)將面臨與國外擁有先進技術(shù)和工藝、市場的導航芯片（模塊）企業(yè)的競爭，我們必須在這一年內(nèi)，將北斗終端產(chǎn)品的銷售量提高到一定水平，加大國產(chǎn)北斗導航芯片（模塊）和北斗導航天線的生產(chǎn)、使用，降低成本。中國衛(wèi)星導航系統(tǒng)管理辦公室及中國北斗車載應用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟正在積極計劃布置，未來一年將向市場推廣百萬臺以上北斗車載終端產(chǎn)品，這不僅需要導航產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)積極投入北斗相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)，更需要國家政策的引導和支持。

通過國家政策的引導和支持，培育北斗終端產(chǎn)品應用市場；通過企業(yè)的研發(fā)投入和市場推廣，提升產(chǎn)品性能，降低產(chǎn)品成本，增強企業(yè)競爭力。比如：北斗導航芯片企業(yè)要把低成本和低功耗的SOC芯片研發(fā)出來，應用到PND、手機等領域，滿足大眾化消費需求，為北斗應用奠定良好基礎，為企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造更好條件。

從本屆年會到下屆年會之間的這段時間，是北斗應用走向市場打開局面的一年。我們希望在來年的會議上，看到參展的各廠商都帶著產(chǎn)品來，更希望用戶單位進行現(xiàn)場訂購，這才是真正地走向應用，走向市場。+ SATNET

某企業(yè)

市場部經(jīng)理

隨著北斗星座布設的進展，目前北斗在亞太大部分地區(qū)已經(jīng)達到了可與GPS媲美的可用性及穩(wěn)定性。因此，第三屆年會強調(diào)“走向應用的北斗”非常適時。

當前，北斗應用的重點和亮點是產(chǎn)業(yè)鏈的進一步完善。目前，北斗產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)接近完備，從芯片、接收機/模塊到終端、內(nèi)容服務及運營服務已經(jīng)初具規(guī)模。

衛(wèi)星導航的應用分為低精度導航型應用、高精度測量型應用及精確授時應用。從技術(shù)成熟度上說，目前北斗的導航應用和授時應用較為成熟，相關(guān)企業(yè)在這兩方面均完成了芯片研究制造及產(chǎn)業(yè)化的準備。在高精度測量型應用方面，目前北斗取得了一些階段性成果，如南方測繪和中海達相繼推出了北斗/GPS RTK系列產(chǎn)品。但其效能如何，還需要經(jīng)過工程實踐考驗。

需要指出的是，北斗的加入在高精度領域是可以顯著改善用戶體驗的。因此，北斗在高精度領域的發(fā)展將遠遠超過在低精度導航領域的發(fā)展，這也是很多學者最看好的應用領域之一。另一個普遍被看好的領域則是軍用。

從技術(shù)上說，北斗系統(tǒng)已經(jīng)具備進入大眾生活的條件。但從應用實踐上說，兼容北斗系統(tǒng)的導航芯片目前只有中國企業(yè)在生產(chǎn)，其價格、尺寸、功耗都是國際一線GPS芯片的3~6倍，而且性能上并沒有給用戶帶來明顯改善。因此很多學者認為，單純憑借國內(nèi)企業(yè)使北斗民用化，當前還非常困難。有一些觀點認為，隨著北斗系統(tǒng)ICD的開放，國外芯片兼容互操作的趨勢進一步發(fā)展，包含北斗功能的多系統(tǒng)兼容終端/芯片將逐漸成為行業(yè)主流。

本次年會把“國際化”作為一個主題提出，是因為北斗是一個全球系統(tǒng)，只有真正走向國際化，獲得國際學術(shù)界及產(chǎn)業(yè)界的支持，大家共同努力，才能真正把世界的北斗變成現(xiàn)實。

業(yè)界對GLONASS的應用存在著不同的觀點，部分人士對其應用開展并不看好。但也有學者認為，俄羅斯在GLONASS的發(fā)展上尊重經(jīng)濟規(guī)律，其在民用上鮮見發(fā)展、其國家自主研發(fā)能力未見報道，并不一定意味著GLONASS的發(fā)展是失敗的。俄羅斯軍工企業(yè)在GLONASS應用上并不落后，而且GLONASS的國際化成績顯著，國際上著名的衛(wèi)星導航公司都開發(fā)了支持GLONASS的多模板卡并投入銷售。有學者提出，中國應該向俄羅斯學習國際化及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的思路，及早公布ICD、推進國際化，采用強硬稅收政策，支持兼容本國衛(wèi)星導航系統(tǒng)的市場發(fā)展，而對于企業(yè)則不需刻意扶持。

+ SATNET

寧尚國

泰斗微電子總經(jīng)理助理

北斗系統(tǒng)的應用一直是管理部門和學術(shù)界、產(chǎn)業(yè)界關(guān)注的重點。但過去北斗系統(tǒng)的建設一直以衛(wèi)星組網(wǎng)、核心技術(shù)研發(fā)為主。2011年年底北斗對外宣布試運營，2012年將正式運營。在此背景下，國內(nèi)北斗核心技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化不斷取得突破，北斗正走向應用。因此，2012年的年會以應用為主題，是有其深厚背景的。

北斗系統(tǒng)現(xiàn)在已經(jīng)投入應用，當下的黃巖島事件，就是漁民通過北斗系統(tǒng)求救的。各界對北斗的應用都有強烈信心和充分決心。今年會議強調(diào)應用，其重點和亮點應該在市場化應用。之前，北斗相關(guān)產(chǎn)品都是按照項目的方式來運行，現(xiàn)在則要按照市場化的方式來運作，從芯片來看，十萬片規(guī)模的應用正在出現(xiàn)，接下來就是百萬、千萬級的應用。在市場化的方式運作下，性價比將是關(guān)鍵。

就北斗系統(tǒng)當前的應用情況和應用系統(tǒng)發(fā)展情況來說，總體上正按照規(guī)劃快速發(fā)展。但和GPS相比，目前北斗各個 領域都處在起步階段。當前知識產(chǎn)權(quán)和標準問題比較緊迫，錯過了這個階段就會失去寶貴的機會。國內(nèi)這些年較多地考慮如何不侵犯國外廠商的知識產(chǎn)權(quán)，但在目前局面下，更重要的是加快中國自主的知識產(chǎn)權(quán)布局。

從理論上說，中國境內(nèi)已經(jīng)有比較好的北斗信號覆蓋了。但北斗進入大眾生活將是逐步實現(xiàn)的，部分學者估計，大約要經(jīng)過十年的時間。當前北斗尚不能普及，主要是市場的認同度不夠，而不是因為價格問題。需要指出的是，GPS接收機剛進入中國的時候，價格實際上比現(xiàn)在的北斗要貴。

因此，國家有必要大力宣傳北斗，讓老百姓認識北斗，接受北斗，先培育市場需求，然后通過市場推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

為了實現(xiàn)北斗在應用領域的突破，本次年會上推出了“換芯計劃”，對一些重點領域、重點行業(yè)強制推行“換芯計劃”，如“兩客一危”車輛、電力、金融、通信等領域。這些核心領域的北斗應用要優(yōu)先搞好，其他領域不必這樣急迫。

GLONASS系統(tǒng)的國際化一直進展緩慢，很少有企業(yè)為之開發(fā)芯片和應用系統(tǒng)，并且從事GLONASS芯片開發(fā)的企業(yè)多來自西方，俄羅斯本土企業(yè)在這方面的貢獻很小。那么中國當前選擇的北斗應用發(fā)展途徑是否可以避免這種情況的發(fā)生呢？從現(xiàn)在來看，俄羅斯從GLONASS上的收獲不多。實際上也有人質(zhì)疑，GPS的免費政策是不是有點“笨”？但相當多學者認為，從發(fā)展的角度來看，開放系統(tǒng)總比封閉系統(tǒng)的發(fā)展要快、要好。因此，中國發(fā)展北斗應該有大智慧，要在熟悉這個領域的游戲規(guī)則的基礎上開展應用。

當前GPS和伽利略實現(xiàn)了兼容互操作，這會對市場造成一定影響。但學者們普遍認為，這種兼容互操作會以什么方式來影響導航市場，是影響北斗還是GLONASS，尚且不能下結(jié)論，但他們相信，中國人的智慧會讓世界刮目相看的。

本次會議是北斗應用的一次大規(guī)模展示。人們相信，這只是開始，更多的、更精彩的應用還在后面。下一屆會議將在武漢召開，業(yè)界期待北斗能有更多的創(chuàng)新應用展現(xiàn)在人們面前。+ SATNET