漢宜鐵路動(dòng)車組列車開(kāi)行在即,武漢鐵路局按照試驗(yàn)運(yùn)行圖模擬運(yùn)行,2012 年5月 22 日至 23日在漢口至宜昌東站間進(jìn)行故障模擬和應(yīng)急救援演練,以提升沿途各系統(tǒng)故障應(yīng)急處置和協(xié)調(diào)能力,確保漢宜鐵路如期安全開(kāi)通。
漢宜鐵路正線全長(zhǎng) 293.1 km,設(shè)計(jì)時(shí)速 200 km,是滬漢蓉快速大通道的重要組成部分,東連京廣、武九鐵路和武廣、合武高鐵,以及在建的京石武客運(yùn)專線,西接焦柳、宜萬(wàn)、武康鐵路,起著承東啟西、連接南北的銜接作用。
為全面做好應(yīng)急演練工作,武漢鐵路局成立了應(yīng)急演練工作領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)應(yīng)急演練事宜;在鐵路局調(diào)度所漢宜臺(tái)設(shè)立應(yīng)急演練指揮部,由調(diào)度所主任任總指揮,全面加強(qiáng)對(duì)應(yīng)急演練工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。
武漢鐵路局制訂漢宜鐵路設(shè)備故障應(yīng)急處置演練方案,精心設(shè)計(jì)了車次及運(yùn)行區(qū)間、應(yīng)急處置流程等 38 個(gè)演練項(xiàng)目。
在接發(fā)動(dòng)車組列車時(shí),武漢鐵路局各站段嚴(yán)格按照模擬演練程序,按規(guī)定時(shí)間提前停止影響接發(fā)列車進(jìn)路的調(diào)車作業(yè),及時(shí)開(kāi)放信號(hào);助理值班員按規(guī)定地點(diǎn)立崗接車,并加強(qiáng)對(duì)站區(qū)的清理工作;對(duì)尚未完全封閉的站內(nèi)通道,配合駐站公安人員提前 30 min 派人值守,禁止任何人員通行。
(摘自《人民鐵道》報(bào))