龔榮昌
(中航貴州飛機(jī)有限責(zé)任公司,貴州 安順 561018)
野外露天停放的飛機(jī)等裝備,由于受到自然環(huán)境的侵蝕,加快了其部件的老化、腐蝕(包括銹蝕)和損壞,造成大量的故障,縮短了使用壽命,有時(shí)甚至導(dǎo)致重大災(zāi)難性事故的發(fā)生,影響了訓(xùn)練和戰(zhàn)備任務(wù)的完成。
(1)由于飛機(jī)機(jī)體采用非密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),飛機(jī)外部存在許多進(jìn)水途徑,而大部分飛機(jī)又經(jīng)常是在野外露天停放,因此進(jìn)水受潮等原因造成的各類故障時(shí)有發(fā)生。
當(dāng)各種電氣設(shè)備金屬受潮后,設(shè)備的絕緣性能下降,容易產(chǎn)生漏電、短路現(xiàn)象,在嚴(yán)重時(shí)會擊穿、燒壞電氣元器件,造成電氣設(shè)備故障。
(2)潮濕、腐蝕介質(zhì)對金屬構(gòu)件的影響。在野外停放、使用的飛機(jī)等武器裝備,時(shí)刻受到環(huán)境中腐蝕介質(zhì)的侵蝕,尤其是在高溫、潮濕區(qū),腐蝕現(xiàn)象更為嚴(yán)重。
當(dāng)各種金屬構(gòu)件進(jìn)水、受潮或接觸腐蝕介質(zhì)后,會造成構(gòu)件的腐蝕,導(dǎo)致機(jī)件動作不靈活、卡滯,以至降低構(gòu)件的機(jī)械強(qiáng)度,造成構(gòu)件斷裂。
(3)日曬、高溫、風(fēng)塵、塵土等對裝備的損害。日曬、高溫可使某些非金屬部件加速老化,縮短設(shè)備的使用壽命。另外,風(fēng)塵、塵土也能造成電氣或機(jī)械故障,如接觸不良、漏電、加速磨損等。
(4)野生動物和昆蟲如老鼠、鳥類、螞蟻等也經(jīng)常給露天存放的裝備帶來很大的危害。有些設(shè)備、電線等經(jīng)常被老鼠、昆蟲咬壞,鳥類在飛機(jī)內(nèi)做窩也曾導(dǎo)致過飛行事故。
抵御自然環(huán)境侵蝕有多種對策,本文只是針對提高飛機(jī)自身防護(hù)能力方面進(jìn)行論述。指導(dǎo)思想是隔絕自然環(huán)境中的有害物質(zhì),增強(qiáng)裝備的自身防護(hù)能力,避免或減少環(huán)境侵蝕,保持裝備完好。其基本方法是:將一種涂料覆于被保護(hù)物件表面,形成一層防護(hù)涂層,隔絕水、空氣、腐蝕介質(zhì)和其它有害物質(zhì),達(dá)到防護(hù)的目的。該特種涂料是一種像塑類涂料,既具有橡膠的優(yōu)良特性(密封性、高彈性),也具有塑料的優(yōu)點(diǎn)(強(qiáng)度高、成模性好)。
根據(jù)飛機(jī)防護(hù)的實(shí)際需要,用于防護(hù)的特種涂料應(yīng)符合下列技術(shù)要求:
(1)具有優(yōu)良的密封性、防水性、防腐性、電絕緣性。
(2)強(qiáng)度高、不易破損。
(3)粘附性適中,可剝性、維修性良好。(4)錮含量高,填充性能好。
(5)優(yōu)異的耐候性、能在室外長期使用。
(6)工藝簡單,在常溫常濕環(huán)境中能用簡單的涂刷方法施工。
該塑涂料稱為931 系列密封防護(hù)涂料,其是由成膜物質(zhì),改性樹脂、增塑劑、填沖劑、消泡劑、偶聯(lián)劑、抗氧劑、緩蝕劑、剝離劑和混合溶劑等物料配制而成。
根據(jù)使用要求的不同,該涂料可以配制成可剝型和不可剝型兩類??蓜冃屯苛现饕糜谛枰ㄆ冢ɑ蜉^經(jīng)常)維護(hù)、啟封的場合,由于該種涂料粘附強(qiáng)度適中,需要去除時(shí)較容易從基體上撕掉,便于機(jī)件的維護(hù)、檢查和排故。不可剝型涂料的粘結(jié)強(qiáng)度較高,適用于一般不需要維護(hù)、啟封的部件,需要去除時(shí),可用溶劑清洗掉。
為了獲得良好的密封防護(hù)效果,必須有一套科學(xué)、合理的實(shí)施方法和工藝。為此制定了本系列涂料的涂覆方法和工藝,包括飛機(jī)整機(jī)封存的工藝、各種機(jī)型飛機(jī)的涂覆部位及要求。
(1)飛機(jī)機(jī)載設(shè)備、電氣線路防水防潮
931 系列涂料用于飛機(jī)機(jī)載設(shè)備、電氣線路防水防潮效果顯著,產(chǎn)品名為MF931 密封防水膠。
從1996年上半年開始,MF931 密封防水膠用于預(yù)防某些飛機(jī)誤報(bào)火警故障。從使用情況表明,該防水膠的防護(hù)效果顯著,到目前為止,使用這種防水膠的飛機(jī)均未發(fā)生過誤報(bào)火警故障。
為了解決飛機(jī)的防水、防潮的難題,在多種機(jī)型飛機(jī)上進(jìn)行了應(yīng)用性試驗(yàn),取得了明顯的防護(hù)效果,解決了長期困擾飛機(jī)防水、防潮的難題,改變了幾十年來布包線扎的落后現(xiàn)狀,使飛機(jī)防雨、防潮向科學(xué)化邁進(jìn)了一步。
(2)在飛機(jī)結(jié)構(gòu)件防腐中的應(yīng)用
931 密封防護(hù)涂料在飛機(jī)結(jié)構(gòu)件防腐和腐蝕修理中也起到了重要的作用。在腐蝕部位清除腐蝕產(chǎn)物和被腐蝕材料后,涂上一層931 涂料,形成保護(hù)膜,隔絕水、空氣和腐蝕介質(zhì),可使構(gòu)件不再發(fā)生腐蝕。
(3)在提高飛機(jī)綜合防護(hù)性能方面的應(yīng)用
用931 密封防護(hù)涂料對飛機(jī)外部易進(jìn)水的口蓋、縫隙等進(jìn)行密封,結(jié)合其它有效措施,可提高飛機(jī)綜合防護(hù)能力,進(jìn)而可取消飛機(jī)的大部分蒙布。
(4)在飛機(jī)等裝備露天封存中的應(yīng)用
931 密封防護(hù)涂料對飛機(jī)等裝備進(jìn)行露天封存,是一種效果良好、施工簡易、經(jīng)濟(jì)使用的新方法。整個(gè)裝備全身噴涂一層931 涂料,將裝備密封起來,在其內(nèi)部采取干燥、防腐等措施,以保持良好人工氣候環(huán)境,使封存的裝備免受或少受自然環(huán)境侵蝕,實(shí)現(xiàn)長期儲存的目的。
某部隊(duì)曾對某型飛機(jī)實(shí)施露天封存試驗(yàn),經(jīng)過長時(shí)間的考驗(yàn)證明,此種封存效果良好,未發(fā)生任何機(jī)件受潮、發(fā)霉、腐蝕等損壞現(xiàn)象。
931 系列密封防護(hù)涂料對飛機(jī)等裝備實(shí)施密封防護(hù)和封存具有效果優(yōu)良、簡便易行、防護(hù)方便、啟封容易等獨(dú)特優(yōu)勢,此種裝備防護(hù)技術(shù)對于提高裝備自身防護(hù)能力,抵御自然環(huán)境侵蝕,提高裝備的環(huán)境適應(yīng)性可起到非常重要的作用。