童小冬
(安徽驚天液壓智控股份有限公司,安徽馬鞍山243000)
所謂“破碎鏟斗”就是機(jī)架外形成斗狀,并與挖機(jī)配套使用的一種新型顎式破碎機(jī)。其具有結(jié)構(gòu)靈活,工作可靠,制造維護(hù)容易,適應(yīng)性強(qiáng),成本低等突出優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于礦山、建筑材料、交通等行業(yè)中,特別是在建筑垃圾處理方面,體現(xiàn)出節(jié)能減排設(shè)計理念。破碎鏟斗與挖機(jī)配套使用時,破碎鏟斗安裝在挖機(jī)臂上,隨挖機(jī)臂一起運(yùn)動,操作挖機(jī)臂鏟裝物料,破碎鏟斗裝滿物料,物料在鏟斗的破碎腔內(nèi)進(jìn)行破碎,如圖1所示。
圖1 破碎鏟斗工作流程
破碎鏟斗主體結(jié)構(gòu)由鏟斗型機(jī)架、動顎部件、驅(qū)動部件、連接頭部件、破碎齒板、調(diào)整裝置、拉桿裝置等組成,如圖2所示。
圖2 破碎鏟斗結(jié)構(gòu)組成
破碎鏟斗破碎物料是由配套的挖機(jī)提供液壓動力源,驅(qū)動馬達(dá)通過聯(lián)軸器帶動小帶輪,由皮帶傳遞給大帶輪,大帶輪與偏心軸通過鍵固聯(lián)成一整體,它是運(yùn)動和動力輸入構(gòu)件,即原動件,其余構(gòu)件都是從動件。當(dāng)帶輪和偏心軸繞軸線轉(zhuǎn)動時,驅(qū)使輸出構(gòu)件動鄂做平面復(fù)雜運(yùn)動,將進(jìn)入破碎腔的物料進(jìn)行破碎,物料靠自重由排料口排出。動顎上部與偏心軸相連,下部由推力板支撐。偏心軸轉(zhuǎn)動時,動顎齒板不僅對定顎齒板作往復(fù)擺動,同時還沿定顎齒板有很大幅度的上下運(yùn)動。動顎齒板上各點(diǎn)的運(yùn)動軌跡如圖3所示。上部的運(yùn)動軌跡接近圓形,越向下水平運(yùn)動幅度越小,運(yùn)動軌跡也越呈橢圓形[1][2]。
圖3 動顎各點(diǎn)運(yùn)動軌跡圖
主要結(jié)構(gòu)參數(shù)[3]包括嚙角α=20°[3]、破碎腔高度H=1150 mm、動顎擺動行程S=15mm、傳動角β=50°、偏心距r=15 mm、推力板長度W=320mm,如圖4所示。
3.2.1 采用礦石粉碎能耗確定破碎功率
采用單位體積礦石粉碎能耗對該機(jī)設(shè)計功率進(jìn)行設(shè)計計算,礦石作為各向異性的脆性材料,在外力作用下的應(yīng)力—應(yīng)變關(guān)系并不完全服從虎克定律,但在應(yīng)力—應(yīng)變圖中變形曲線所對應(yīng)的弦所表示的范圍內(nèi),仍可認(rèn)為服從虎克定律。根據(jù)此理論可以得出設(shè)計的破碎機(jī)破碎礦石需用的功率為N(kW)[4]:
圖4 主要結(jié)構(gòu)參數(shù)
式中L——排(進(jìn))料口長度,mm
K1——礦石松散系數(shù)
n2——偏心軸轉(zhuǎn)速
B——進(jìn)料口寬度,mm
d——排料口寬度,mm
S——動顎水平行程,mm
α——嚙角
設(shè)計確定的基本參數(shù)為:B=500 mm;d=20~100mm;L=700mm;α=20°;S=15 mm;n2=310r/min;K1=0.3;整機(jī)傳動效率η=0.83。
σ,E,是礦石的物理機(jī)械性質(zhì),與礦石種類有關(guān),在設(shè)計中假設(shè)該機(jī)破碎物料為鐵礦石類,即壓碎極限強(qiáng)度σ=100(MPa);縱向彈性模量E=6.8×104(MPa)。
將上述參數(shù)代入式(1)可得到破碎礦石需用的輸入功率Nλ
3.2.2 采用實測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析法確定破碎功率
由于破碎腔內(nèi)的破碎力分布以及合力大小、作用點(diǎn)位置具有隨機(jī)性,用理論分析的方法將會產(chǎn)生較大的誤差,采用大量實測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析,再經(jīng)過理論推導(dǎo),建立實驗分析計算式(2),能夠近似反映出破碎力的變化規(guī)律并有較大的計算準(zhǔn)確度,滿載破碎時破碎力的最大峰值稱為最大破碎力
式中μ1——有效破碎系數(shù)
α=20°時,取μ1=0.04;其余參數(shù)同上。
根據(jù)最大破碎力的計算公式及實測的功率值為依據(jù),建立功率計算公式如下:
式中ke——等效破碎系數(shù)(取ke=0.032)
將已知參數(shù)代入式(3)得到
綜合上述兩種方法,得到的破碎功率約為28.6~31.3kW之間,由于上述計算功率是最惡劣的情況下計算的,即選用提供動力源為輸出功率為35kW足以滿足破碎功率需求。
破碎鏟斗工作由挖掘機(jī)提供液壓動力源,根據(jù)設(shè)計參數(shù)(破碎功率35kW,偏心軸轉(zhuǎn)速275~310r/min)、傳動機(jī)構(gòu)參數(shù)(傳動比約i=2.5),可以確定破碎鏟斗液壓系統(tǒng)參數(shù)。
馬達(dá)輸入扭矩M為
馬達(dá)轉(zhuǎn)速n′為:
根據(jù)馬達(dá)技術(shù)參數(shù)得出破碎鏟斗液壓系統(tǒng)參數(shù)(馬達(dá)排量為90cm3/r,馬達(dá)當(dāng)量扭矩為17N·m/MPa)。油壓P′、流量q′
式中ΔT——馬達(dá)當(dāng)量扭矩,N·m/MPa
ηmh——馬達(dá)機(jī)械效率,(ηmh=0.98)
Vg——馬達(dá)排量,cm3/r,(Vg=90)
ηv——馬達(dá)容積效率,(ηv=0.98)
根據(jù)以上確定的結(jié)構(gòu)參數(shù),對該裝置進(jìn)行三維結(jié)構(gòu)設(shè)計,如圖2所示;即設(shè)計的裝置基本性能參數(shù)為:給料口尺寸500×700mm,排料口尺寸20~100mm,功率35kW,主軸轉(zhuǎn)速275~310r/min,額定壓力26MPa,流量71L/min。
特別在道路狹窄,環(huán)境惡劣的工況下,大型設(shè)備無法進(jìn)入開采現(xiàn)場,采用挖掘機(jī)挖掘,使用配套破碎鏟斗進(jìn)行破碎,破碎后物料通過小型車輛運(yùn)輸,減少礦產(chǎn)能源浪費(fèi),節(jié)約資源。
對建筑進(jìn)行拆除產(chǎn)生的建筑垃圾,利用破碎鏟斗現(xiàn)場破碎回填,減少運(yùn)輸體積,從而減少運(yùn)輸量,從而達(dá)到節(jié)能減排效果。
在道路維修、拓寬與建設(shè)過程中,產(chǎn)生大量的混凝土與石料垃圾,利用破碎鏟斗對混凝土與石料垃圾進(jìn)行現(xiàn)場破碎,作為道路建設(shè)的二級或三級用料,既減少垃圾運(yùn)輸量,又節(jié)約道路建設(shè)的二級或三級用料。
根據(jù)上述理論方法設(shè)計出破碎裝置,在建筑垃圾處理中、道路維護(hù)建設(shè)中以及小型礦山開采中已經(jīng)得到應(yīng)用,社會效益良好,特別是節(jié)能減排方面優(yōu)點(diǎn)特出,使用經(jīng)濟(jì)效益也非??捎^。該裝置是集鏟裝和破碎功能于一體的新裝備,能快速與挖機(jī)裝卸,在實際配套使用中,突顯出使用方便,操作簡單、維護(hù)簡便,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大,破碎效率高,機(jī)構(gòu)靈活等特點(diǎn),該裝置的成功研制填補(bǔ)國內(nèi)市場空白,同時開創(chuàng)破碎機(jī)的新功能與使用新領(lǐng)域。
[1]初明智.復(fù)擺顎式破碎機(jī)的動顎行程計算[J].機(jī)械工程與自動化,2005(2).
[2]陳德華,仲梁維.顎式破碎機(jī)運(yùn)動軌跡的計算機(jī)仿真研究[J].現(xiàn)代制造工程,2010(3).
[3]楊綠云.復(fù)擺鄂式破碎機(jī)的幾何參數(shù)優(yōu)化[J].煤炭技術(shù),2003(3).
[4]戴少生,王旦容.復(fù)擺型顎式破碎機(jī)的功率計算(一)[J].水泥裝備,2001(5).