李進(jìn)軍
(中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司,武漢 430063)
隨著我國(guó)鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的提高,如京津城際、武廣客運(yùn)專線、鄭西客運(yùn)專線、滬杭客運(yùn)專線、京滬高速鐵路等項(xiàng)目,牽引供電系統(tǒng)中均大量采用了27.5 kV專用單芯電纜。單芯電纜線芯中通過交變電流必然會(huì)產(chǎn)生交變的磁場(chǎng),將使電纜的金屬護(hù)層中產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì)。當(dāng)電纜載流量較大(特別是短路接地故障)、線路較長(zhǎng)時(shí),其金屬護(hù)套的感應(yīng)電勢(shì)和沖擊過電壓會(huì)很大,若電纜接地方式處理不當(dāng),可能導(dǎo)致護(hù)套絕緣擊穿,形成多點(diǎn)接地,影響電纜正常載流并降低使用壽命。
我國(guó)電氣化鐵路牽引供電系統(tǒng)采用單相工頻交流27.5 kV電壓,27.5 kV電纜均采用單芯,電纜的典型結(jié)構(gòu)一般由TR型軟銅線導(dǎo)體線芯、導(dǎo)體屏蔽、絕緣、絕緣屏蔽、金屬屏蔽、隔離層、鎧裝層以及外護(hù)套等組成[1](圖1)。用戶可根據(jù)電纜敷設(shè)條件和運(yùn)行環(huán)境提出附加要求,如低煙低(無)鹵阻燃、防水、防腐、防紫外線等。27.5 kV電纜結(jié)構(gòu)通用技術(shù)參數(shù)見表1。
圖1 27.5 kV電纜典型結(jié)構(gòu)示意
表1 27.5 kV電纜主要技術(shù)參數(shù)
單芯電纜線芯與金屬護(hù)層的關(guān)系可以看作是1個(gè)單匝變壓器[2]。當(dāng)電纜在交變電壓下運(yùn)行時(shí),導(dǎo)體中通過的交變電流必然會(huì)產(chǎn)生交變的磁場(chǎng)。磁場(chǎng)產(chǎn)生的磁鏈不僅和線芯相鏈,也和金屬屏蔽層及鎧裝層相鏈,必然會(huì)在金屬屏蔽和鎧裝層上產(chǎn)出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。感應(yīng)電壓的大小與線路長(zhǎng)度和流過導(dǎo)體的電流成正比。電纜線路很長(zhǎng)時(shí),護(hù)套上的感應(yīng)電壓疊加起來可達(dá)到危及人身安全的程度[3]。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,在未采取能有效防止人員任意接觸金屬防護(hù)層的安全措施時(shí),交流單芯電力電纜線路金屬層的非直接接地任一點(diǎn)的感應(yīng)電壓不超過50 V[4]。在雷電沖擊電壓或工頻短路情況下,線芯中可能通過幾十倍于正常的電流,產(chǎn)生的感應(yīng)電壓不僅會(huì)危及人身安全,也可能擊穿金屬護(hù)套的外護(hù)層,形成電纜金屬護(hù)套多點(diǎn)接地,各點(diǎn)因電位差產(chǎn)生環(huán)流,由于大地電阻和護(hù)層、屏蔽的電阻都很低,環(huán)流可能達(dá)到導(dǎo)體額定載流量的1/3,引起電纜發(fā)熱,影響到電纜的正常載流量[5]。故必須對(duì)感應(yīng)電壓予以計(jì)算并采取限制措施。
為保證電纜金屬護(hù)套對(duì)地應(yīng)保持良好的絕緣,安裝時(shí)應(yīng)根據(jù)線路的情況,按照經(jīng)濟(jì)合理的原則在金屬護(hù)套的一定位置采用特殊的連接和接地方式,并同時(shí)裝設(shè)護(hù)層保護(hù)器防止電纜護(hù)層被擊穿。目前我國(guó)電氣化鐵路通常采用護(hù)套一端接地的運(yùn)行方式。
注:U0—雷電波電壓幅值,kV;Z0—接觸網(wǎng)波阻抗,Ω;Z1—電纜導(dǎo)體對(duì)金屬護(hù)套波阻抗,Ω;Z2—電纜金屬護(hù)套對(duì)大地波阻抗,Ω。
其中,μ=μ0μr=4π×10-7H/m;
ε=ε0εr=8.86×10-12×2.3 F/m;
rs—電纜金屬護(hù)套等值半徑,mm;
r—電纜導(dǎo)體等值半徑,mm。
f——雷電流等值頻率,500 kHz;
ρ——土壤電阻率。
設(shè)ρ=100 Ω·m,則D=12 m
根據(jù)等值電路,則電纜金屬護(hù)套不接地端沖擊過電壓為
例如:截面為300 mm2的27.5 kV電纜,U0=350 kV,Z1=22.57 Ω,Z2=18.59 Ω,Z0=250 Ω
此時(shí)需裝設(shè)護(hù)層保護(hù)器,流經(jīng)護(hù)層保護(hù)器的沖擊電流為
當(dāng)電纜首端與架空線連接處有避雷器并動(dòng)作時(shí),U0=120 kV,則UA=15.33 kV。
圖3 首端接地末端不接地時(shí)等值電路
根據(jù)等值電路,則電纜金屬護(hù)套不接地端沖擊過電壓為
當(dāng)電纜末端不接負(fù)載時(shí),UA為零值;當(dāng)電纜末端接有大電容或末端主絕緣對(duì)地?fù)舸r(shí),
-52.36 kV
此時(shí)需裝設(shè)護(hù)層保護(hù)器,流經(jīng)護(hù)層保護(hù)器的沖擊電流為
當(dāng)電纜與架空線連接處設(shè)有避雷器并動(dòng)作時(shí),UA=-30.65 kV。
國(guó)內(nèi)鐵路使用的27.5 kV電纜外護(hù)層沖擊絕緣水平一般在40 kV左右,考慮到反復(fù)沖擊、吸潮、溫度和外傷等因素對(duì)電纜的影響,其實(shí)際運(yùn)行中絕緣水平會(huì)有所下降,因此,無論金屬護(hù)套首端或末端接地,不接地端均應(yīng)裝設(shè)護(hù)層保護(hù)器。
電纜護(hù)層保護(hù)器安裝在電纜金屬護(hù)層與地之間,用以限制或釋放電纜線路金屬套中的工頻過電壓和沖擊過電壓。護(hù)層保護(hù)器通常由非線性限流元件、金屬電極和硅橡膠外絕緣構(gòu)成。正常工作電壓下,護(hù)層保護(hù)器呈高阻狀態(tài),通過保護(hù)器的電流為微安級(jí),基本處于截止?fàn)顟B(tài),將工頻感應(yīng)電壓鉗制在設(shè)計(jì)電壓范圍內(nèi);當(dāng)護(hù)套出現(xiàn)過電壓達(dá)到保護(hù)器的起始動(dòng)作電壓時(shí),保護(hù)器的電阻值迅速下降,使過電壓電流由保護(hù)器流入大地,護(hù)套上的電壓為保護(hù)器的殘壓。過電壓消失后,電阻閥片又恢復(fù)高阻特性,保護(hù)器和電纜恢復(fù)到正常工作狀態(tài)[7]。
影響電纜護(hù)層保護(hù)器性能的主要參數(shù)有額定電壓、動(dòng)作電壓、殘壓、標(biāo)稱放電電流和2 000 μs方波電流幅值等[8]。
電纜護(hù)層保護(hù)器額定電壓的選取直接關(guān)系到其保護(hù)特性和可靠性,額定電壓越高,其工頻電壓耐受時(shí)間特性越好,動(dòng)作次數(shù)少,使用壽命長(zhǎng)。電纜護(hù)層保護(hù)器的起始動(dòng)作電壓應(yīng)低于運(yùn)行中電纜外護(hù)套的工頻耐受電壓。但護(hù)層保護(hù)器的額定電壓和起始動(dòng)作電壓取值偏小時(shí),保護(hù)器會(huì)因工頻耐受能力差、動(dòng)作頻繁而大幅縮短其正常使用壽命。
保護(hù)器的殘壓越低,鉗制的電位越低,對(duì)保護(hù)電纜外護(hù)套不受電壓破壞越有利。但較低的殘壓容易導(dǎo)致護(hù)層保護(hù)器工頻耐受水平較低,從而發(fā)生擊穿[9]。
對(duì)于電纜護(hù)層保護(hù)器參數(shù)選擇,國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)一般規(guī)定以下幾點(diǎn)[10]:
(1)保護(hù)器通過最大雷電沖擊電流的殘壓乘1.4后,應(yīng)小于電纜出廠護(hù)層沖擊絕緣水平(40 kV)。
(2)保護(hù)器在最大工頻電壓作用下能承受5 s時(shí)間而不損壞。
(3)保護(hù)器在最大沖擊電流作用20次而不損壞。
根據(jù)上述要求和計(jì)算結(jié)果,電纜護(hù)層保護(hù)器參數(shù)選擇建議如表2所示。
表2 電纜護(hù)層保護(hù)器參數(shù)
電纜的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和參數(shù)應(yīng)按現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行條件選擇,其絕緣水平應(yīng)充分考慮使用壽命期內(nèi)的材料老化、絕緣擊穿等帶來的不利影響,護(hù)層保護(hù)器的參數(shù)選擇須與電纜外護(hù)套的絕緣水平相匹配,保證其額定電壓、動(dòng)作電壓、殘壓等相協(xié)調(diào),可靠保護(hù)電纜的同時(shí)也提高護(hù)層保護(hù)器的使用壽命。
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