動態(tài)

美國政府將投入2億美元加強“大數(shù)據(jù)”研究

由于聯(lián)邦政府很多工作都建立在龐大的數(shù)據(jù)規(guī)模上，奧巴馬政府日前發(fā)起一個“大數(shù)據(jù)研究和發(fā)展”倡議，并承諾為此 投資2 億美元，這將會大大提高現(xiàn)有的工具和技術(shù)訪問、整理和收集海量數(shù)據(jù)的速度。

另外，作為美國政府大數(shù)據(jù)計劃的一部分，美國國家衛(wèi)生研究院宣布了世界最大的遺傳變異研究數(shù)據(jù)集——國際千人基因組項目（截至目前為止數(shù)據(jù)已經(jīng)達到約 200TB），由亞馬遜網(wǎng)站免費云服務(wù)提供相關(guān)支持。

美國白宮科技政策辦公室副主任 Tom Kalil 在自己的博客上說，一些想在大數(shù)據(jù)行業(yè)有所成就的人、研究型大學(xué)、非盈利組織和一些管理部門應(yīng)該充分利用這次機會。

今年是著名科幻作家艾薩克·阿西莫夫去世二十周年，他一生寫了500多本著作，其中機器人系列可能是他最卓越的成就。當(dāng)人們談?wù)撝悄軝C器人，總免不了提到他的機器人定律。 機器人已經(jīng)從理論走向了現(xiàn)實：工廠中的工業(yè)自治機器人，美國、以色列的軍事機器人，Google的自主駕駛汽車，以及韓國的監(jiān)獄機器守衛(wèi)……

當(dāng)阿西莫夫19歲開始寫機器人小說時，它還是一個全新的概念。機器人一詞最早于1920年被捷克劇作家Karel Capek使用在一場戲劇中，阿西莫夫就在那一年出生。雖然他認為機器人從邏輯上應(yīng)該是冷冰冰的機器，但他喜歡在小說中將機器人描繪成富有同情心，并因此提出了機器人三定律：機器人不得傷害人類，或袖手旁觀坐視人類受到傷害；除非違背第一法則，機器人必須服從人類的命令；在不違背第一及第二法則下，機器人必須保護自己。人工智能專家Michael Anissimov認為，任何規(guī)則總會有沖突和灰色地帶。在復(fù)雜環(huán)境下，機器人常常會錯誤應(yīng)用法則，尤其是它并不理解法則為什么被創(chuàng)造出來。阿西莫夫相信我們必須創(chuàng)造熱愛人類的“友好機器人”。雖然真正的智能機器人可能需要幾十年才會出現(xiàn)，但目前的自治機器人已能獨立作出決定，一些人認為，它們需要一套法則，這套法則必須滿足更高的安全和道德標(biāo)準(zhǔn)。

阿西莫夫的機器人從理論走向現(xiàn)實

MIT預(yù)測2030年全球經(jīng)濟崩潰

MIT的一項新研究稱，如果人類繼續(xù)按照目前的速度消耗資源，到2030年全球經(jīng)濟將會崩潰，人口將會急劇減少。研究人員創(chuàng)建了計算機模型，根據(jù)目前的人口增長和全球資源消耗速度預(yù)測不同情景。研究還考慮了不同水平的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)量，出生控制和環(huán)境保護。

大多數(shù)計算機模擬情景顯示，在2030年前人口和經(jīng)濟能以穩(wěn)定的速度持續(xù)增長，但如果之后不采取極端的環(huán)境保護措施，人口和經(jīng)濟將很有可能崩潰。研究也宣稱，如果世界政府能執(zhí)行環(huán)保政策，投資綠色科技，限制生態(tài)足跡擴張，無限的經(jīng)濟增長仍然是可能的。

車載無線充電2013實現(xiàn)

無線電話、無線網(wǎng)絡(luò)、Pc Free，這年頭人類是鐵了心要把各種線趕盡殺絕。消滅充電線當(dāng)然是目前的一個大難題，畢竟以“線”作為電傳輸?shù)妮d體已有百年時間。當(dāng)然科學(xué)家們還是在努力研究無線充電的方法，目前克萊斯勒就宣布，將建立首個車內(nèi)無線充電解決方案，而其載體則是2013年即將推出的道奇（Dodge ）Dart汽車。

就像家庭無線充電解決方案一樣，車上的無線充電也需要安裝一些特殊裝置?？巳R斯勒車內(nèi)無線充電系統(tǒng)位于車輛中控面板下方，中控臺前面，在其 9.5×3.25×8.27英寸的范圍內(nèi)布置有充電網(wǎng)，只要把手機置入其中，激活之后就可以進行充電了。根據(jù)克萊斯勒公布的標(biāo)準(zhǔn)，該系統(tǒng)可以對各類常見手機如iPhone、Neuxs等進行充電。