李 永 李朝榮

（空軍駐錦州地區(qū)軍事代表室 錦州 121000）

1 引言

武裝直升機(jī)是裝有武器、為執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)而研制的直升機(jī)。美國(guó)和俄羅斯是世界上武裝直升機(jī)擁有量最多的兩個(gè)國(guó)家，而許多中小國(guó)家雖然技術(shù)力量和經(jīng)濟(jì)實(shí)力并不強(qiáng)大，但基于國(guó)防需求紛紛謀求獲得武裝直升機(jī)，這導(dǎo)致了世界武裝直升機(jī)分布極其廣泛，也證明武裝直升機(jī)比非武裝直升機(jī)更受世界各國(guó)的重視。本文就武裝直升機(jī)、發(fā)展動(dòng)向、發(fā)展分析等，作進(jìn)一步的研究和探討［1］。

2 武裝直升機(jī)

武裝直升機(jī)可分為專用型和多用型兩大類。專用型機(jī)身窄長(zhǎng)，作戰(zhàn)能力較強(qiáng)；多用型除可用來(lái)執(zhí)行攻擊任務(wù)外，還可用于運(yùn)輸、機(jī)降等任務(wù)。例如，美國(guó)的AH-1屬于專用型，而原蘇聯(lián)的米-24屬于多用型［2］。

2.1 主要技術(shù)特征

1）采用先進(jìn)復(fù)合材料旋翼系統(tǒng)，先進(jìn)的槳葉翼型，甚至采用多種翼型，以改善槳葉氣動(dòng)特性、旋翼總體性能及直升機(jī)的機(jī)動(dòng)能力。旋翼槳葉具有較高的抗擊打能力，即使被12.7mm彈徑的槍彈擊中，也不會(huì)危及飛行安全。

2）機(jī)身與起落架采用適墜性設(shè)計(jì)，具有良好的墜毀生存能力，發(fā)生墜落事故時(shí)，能有效保護(hù)飛行員不受傷害。

3）機(jī)身具有一定的隱身能力。

4）采用大功率、先進(jìn)的全權(quán)數(shù)字控制的發(fā)動(dòng)機(jī)，具有良好的高溫高原特性，抗腐蝕與抗風(fēng)沙能力較強(qiáng)，能在不利氣象條件下遂行軍事任務(wù)。

5）采用綜合顯示、任務(wù)計(jì)算機(jī)、高速數(shù)據(jù)總線和先進(jìn)火控集成系統(tǒng)，配備有高級(jí)的紅外、激光和電子對(duì)抗設(shè)備，生存性高。

6）配備各種先進(jìn)的任務(wù)設(shè)備和武器裝備，包括探測(cè)、偵察、識(shí)別、引導(dǎo)、定位等設(shè)備和各類攻擊與防御武器。

2.2 主要任務(wù)

武裝直升機(jī)可廣泛應(yīng)用于各種軍事行動(dòng)，執(zhí)行各種戰(zhàn)術(shù)任務(wù)，包括軍用物資／兵員運(yùn)輸、戰(zhàn)斗搜索與救援、傷病員后送、通信聯(lián)絡(luò)、戰(zhàn)斗指揮／控制、偵察、目標(biāo)指引、反艦／反潛、布雷／掃雷、護(hù)航、對(duì)地火力支援／攻擊、電子戰(zhàn)、戰(zhàn)斗損傷評(píng)估等，可以說(shuō)幾乎涉及了軍事應(yīng)用的各個(gè)方面。從實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用來(lái)看，不管是在20世紀(jì)的海灣戰(zhàn)爭(zhēng)、科索沃戰(zhàn)爭(zhēng)和車臣戰(zhàn)爭(zhēng)中，還是在21世紀(jì)初的伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)中，武裝直升機(jī)都得到了廣泛應(yīng)用。

3 發(fā)展動(dòng)向

1）卡-52“短吻鱷”新型武裝直升機(jī)開始在遠(yuǎn)東服役。俄羅斯通訊社2011年5月24日?qǐng)?bào)道：2011年5月22日，遠(yuǎn)東軍區(qū)空軍和防空軍團(tuán)直升機(jī)航空兵首次獲得了4架批生產(chǎn)卡-52“短吻鱷”新型多用途武裝直升機(jī)?？?52武裝直升機(jī)從濱海地區(qū)阿爾謝尼耶夫的“進(jìn)步”航空廠機(jī)場(chǎng)抵達(dá)切爾尼戈夫卡空軍基地，飛行距離99km，飛行時(shí)間33min。5月24日，在切爾尼戈夫卡空軍基地舉行了新型武裝直升機(jī)列裝儀式，卡-52開始正式服役［3］。

根據(jù)作戰(zhàn)訓(xùn)練大綱，卡-52“短吻鱷”新型武裝直升機(jī)計(jì)劃在2011年6月14日進(jìn)行首批飛行。在2012年底前，切爾尼戈夫卡空軍基地將全部用“短吻鱷”更新裝備。經(jīng)過作戰(zhàn)檢驗(yàn)的米-24和米-8飛機(jī)還將繼續(xù)使用到規(guī)定壽命期滿。切爾尼戈夫卡空軍基地的所有軍事飛行員都在陸軍航空兵飛行員作戰(zhàn)使用和改裝訓(xùn)練中心獲得了駕駛直升機(jī)的理論知識(shí)和實(shí)踐技能。

2008年6月，在濱海地區(qū)阿爾謝尼耶夫的“進(jìn)步”航空廠機(jī)場(chǎng)舉行了首架試驗(yàn)批卡-52的第一次試驗(yàn)飛行。2008年10月，該工廠開始小批量生產(chǎn)卡-52。2011年2月，位于特維爾州托爾若克的陸軍航空兵飛行員作戰(zhàn)使用和改裝訓(xùn)練中心獲得了首批4架卡-52直升機(jī)。根據(jù)俄羅斯國(guó)家國(guó)防訂貨計(jì)劃，工廠將在2012年前生產(chǎn)30架卡-52直升機(jī)。截止2011年5月20日已經(jīng)生成了12架卡-52，還有10架正在車間進(jìn)行組裝?？?52的單機(jī)價(jià)格約為5億盧布（1610萬(wàn)美元）。

卡-52“短吻鱷”是俄羅斯多用途武裝直升機(jī)，它是卡-50“黑鷹”直升機(jī)的進(jìn)一步升級(jí)。卡-52“短吻鱷”直升機(jī)是陸軍航空兵的指揮飛機(jī)，可用于偵察地形、提供目標(biāo)指示以及協(xié)調(diào)武裝直升機(jī)編隊(duì)的行動(dòng)，能夠擊毀裝甲及非裝甲裝備、戰(zhàn)場(chǎng)上的有生力量以及空中目標(biāo)。最大飛行速度350km／h，航程1200km，飛行高度5500m，爬升率10m／s，機(jī)組2人，包括飛行員和領(lǐng)航員?？?52直升機(jī)配備一門420發(fā)裝彈的30mm航炮，有4個(gè)掛點(diǎn)，可掛炮艙、反坦克導(dǎo)彈、非制導(dǎo)火箭彈以及自由降落炸彈和可校準(zhǔn)炸彈。

俄羅斯軍事專家指出，卡-52是全新武裝直升機(jī)，應(yīng)用最新科技成就，具有很高的機(jī)動(dòng)性、速度和爬升率，可在1000m高度懸停。由于采用旋翼共軸式布局，直升機(jī)對(duì)側(cè)風(fēng)沒有限制，可在山區(qū)使用。

卡-52直升機(jī)根據(jù)俄羅斯2011～2020年國(guó)家裝備計(jì)劃供貨，該計(jì)劃的撥款額約為20萬(wàn)億盧布。2011年俄羅斯國(guó)防部計(jì)劃采購(gòu)100多架新直升機(jī)，其中包括米-26運(yùn)輸直升機(jī)，米-28N、米-28NM 和卡-52武裝直升機(jī)，以及“安薩特”教練直升機(jī)。

在最近十年，俄羅斯空軍計(jì)劃獲得1000架直升機(jī)，工業(yè)部門每年將向軍方交付100架左右新直升機(jī)。

2）英法在利比亞軍事行動(dòng)中首次投入武裝直升機(jī)。英國(guó)《飛行國(guó)際》2011年6月4日?qǐng)?bào)道：英國(guó)和法國(guó)的攻擊直升機(jī)在北約于6月3-4日發(fā)起的“統(tǒng)一保護(hù)者”行動(dòng)中首次執(zhí)行任務(wù)［4］。

英國(guó)于5月底將4架“阿帕奇”AH1武裝直升機(jī)投入盟軍在利比亞執(zhí)行的Ellamy行動(dòng)中。這是其“阿帕奇”直升機(jī)首次完成艦上部署，部署在了英海軍的“海洋”號(hào)直升機(jī)航母上。

英國(guó)國(guó)防部稱，“阿帕奇”直升機(jī)對(duì)卡扎菲政權(quán)的雷達(dá)及軍事關(guān)卡進(jìn)行了精確打擊，并安全返回“海洋”號(hào)航母上。

法國(guó)的“虎”式直升機(jī)也參與了此次軍事行動(dòng)，與其共同執(zhí)行任務(wù)的還有武裝型SA341／342“小羚羊”。法國(guó)國(guó)防部稱，在這次軍事行動(dòng)中共有超過20個(gè)目標(biāo)受到打擊。北約發(fā)言人稱，打擊的目標(biāo)包括軍用車輛、軍用設(shè)備和地面部隊(duì)。

除武裝直升機(jī)外，歐洲戰(zhàn)斗機(jī)公司的“臺(tái)風(fēng)”和Panavia的“龍卷風(fēng)”也參與了這次行動(dòng)，摧毀了布雷加附近的一處軍事設(shè)施，并對(duì)瓦丹的一個(gè)大型軍火庫(kù)進(jìn)行了打擊。

3）土耳其制造的T129武裝直升機(jī)完成首飛。英國(guó)《國(guó)際飛行》2011年8月17日?qǐng)?bào)道：土耳其航宇工業(yè)集團(tuán)制造的首架T129B的原型機(jī)P6于8月17日完成了首飛，飛行時(shí)間1.5h。試飛非常成功，對(duì)所有的主要系統(tǒng)都進(jìn)行了評(píng)估［5］。

土耳其于2008年6月啟動(dòng)了耗資12億歐元（17億美元）的T129項(xiàng)目，在阿古斯塔·韋斯特蘭公司AW129的基礎(chǔ)上開發(fā)一型武裝直升機(jī)，并采購(gòu)50架。土耳其航宇工業(yè)集團(tuán)原本打算于今年5月完成這次首飛，根據(jù)其計(jì)劃，首架生產(chǎn)型T129B將于2013年7月完成交付，并在交付前完善化全部6架機(jī)的研制試驗(yàn)。公司還將于2012年年中交付9架早期型T129A，以替換陸軍現(xiàn)有的AH-1。這9架機(jī)將在未來(lái)升級(jí)到T129B標(biāo)準(zhǔn)。

4）俄羅斯再次輸?shù)粝蛴《裙?yīng)武裝直升機(jī)的招標(biāo)?！抖砹_斯報(bào)摘》2011年10月25日?qǐng)?bào)道：美國(guó)“阿帕奇”直升機(jī)贏得了向印度武裝力量提供22架武裝直升機(jī)的招標(biāo)，而俄羅斯的米-28H“夜間獵人”直升機(jī)退出競(jìng)標(biāo)［6］。

消息人士介紹，印度方面的選擇“不帶政治色彩”，作出的決定只是基于參加競(jìng)標(biāo)直升機(jī)的技術(shù)性能。印度專家認(rèn)為，與性能優(yōu)異的“阿帕奇”直升機(jī)不同，米-28H有20點(diǎn)不符合招標(biāo)要求。

今年早些時(shí)候，俄羅斯退出了向印度空軍供應(yīng)126架多用途戰(zhàn)機(jī)的招標(biāo)。共有六種飛機(jī)參加了這一價(jià)值超過100億美元的招標(biāo)，其中包括俄羅斯的米格-35，瑞典的“鷹獅”（薩伯公司），美國(guó)的F／A-18（波音公司）和F-16（洛克希德·馬丁公司），歐洲戰(zhàn)斗機(jī)公司的“臺(tái)風(fēng)”和法國(guó)達(dá)索公司的“陣風(fēng)”。目前競(jìng)爭(zhēng)在“臺(tái)風(fēng)”和“陣風(fēng)”之間繼續(xù)進(jìn)行，其他各方均已退出競(jìng)標(biāo)。

但是，俄羅斯還在繼續(xù)向印度提供米-17-B5直升機(jī)，首批直升機(jī)已于9月運(yùn)抵印度。合同規(guī)定向印度提供80架俄羅斯新直升機(jī)。印度已經(jīng)裝備有150架左右俄羅斯的米-8和米-17直升機(jī)。

5）卡-52武裝直升機(jī)即將入駐俄羅斯遠(yuǎn)東切爾尼戈夫卡基地?！抖砹_斯航空》網(wǎng)站2012年4月25日?qǐng)?bào)道：俄羅斯政府官方報(bào)紙《俄羅斯報(bào)》報(bào)道稱，位于俄羅斯遠(yuǎn)東濱海邊疆區(qū)的切爾尼戈夫卡（Chernigovka）陸軍航空兵基地將于今年內(nèi)重新列裝一批卡-52“短吻鱷”（Alligator）武裝直升機(jī)［7］。

上述消息是由俄羅斯國(guó)防部代表Roman Martov上校向外界宣布的。據(jù)他透露，卡-52已于本周一（4月23日）和米-8AMTSh直升機(jī)一起在切爾尼戈夫卡基地進(jìn)行了首次驗(yàn)證飛行，該機(jī)在試飛中表現(xiàn)良好，并對(duì)地面靶標(biāo)進(jìn)行了打擊測(cè)試。Martov還同時(shí)透露，按照預(yù)定的作戰(zhàn)訓(xùn)練計(jì)劃，卡-52直升機(jī)已于去年秋天完成了首次訓(xùn)練飛行計(jì)劃。

6）AH-64D、AH-1Z和 T-129B欲競(jìng)標(biāo)韓國(guó)武裝直升機(jī)采購(gòu)項(xiàng)目。英國(guó)《飛行國(guó)際》網(wǎng)站報(bào)道：波音公司、貝爾公司和土耳其航宇工業(yè)／阿古斯特韋斯特蘭公司于5月10日分別向韓國(guó)國(guó)防裝備采購(gòu)部提交了AH-64D、AH-1Z和T-129B直升機(jī)競(jìng)標(biāo)韓國(guó)36架武裝直升機(jī)采購(gòu)項(xiàng)目的競(jìng)標(biāo)書。歐洲直升機(jī)公司此次并沒有推出其“虎”式直升機(jī)參與競(jìng)標(biāo)而著重將其重心放在了其與韓國(guó)航宇工業(yè)合作的Surion韓國(guó)通用直升機(jī)上［8］。

在接下來(lái)的幾個(gè)月內(nèi)韓國(guó)軍方飛行評(píng)估小組將對(duì)每一種參與競(jìng)標(biāo)的直升機(jī)進(jìn)行試飛與評(píng)估，但具體的時(shí)間表尚不清楚。據(jù)悉此次采購(gòu)的直升機(jī)將用于在朝韓非軍事區(qū)執(zhí)行針對(duì)北朝鮮的反滲透任務(wù)。此外，韓國(guó)還計(jì)劃發(fā)展一款輕型的武裝直升機(jī)來(lái)替代其目前的休斯公司 MD500直升機(jī)并開發(fā)其海外的航空市場(chǎng)。

7）菲律賓可能從俄羅斯購(gòu)買10架武裝直升機(jī)。俄羅斯新聞通訊社網(wǎng)站報(bào)道：菲律賓將在明年從國(guó)外購(gòu)買10架新的武裝直升機(jī)，目前正在考慮從五個(gè)國(guó)家購(gòu)買這些直升機(jī)的可能性，其中包括俄羅斯［9］。

據(jù)菲律賓空軍發(fā)言人介紹，新的直升機(jī)將用來(lái)取代MG-520輕型武裝直升機(jī)，這些直升機(jī)是菲律賓在上世紀(jì)90年代從美國(guó)購(gòu)買的。不過菲空軍沒有透露武裝直升機(jī)的具體型號(hào)，只是宣布，除俄羅斯外，可能的供應(yīng)商還有英國(guó)、意大利、法國(guó)和南非。

日前菲律賓國(guó)家通訊社PNA宣布，菲律賓在實(shí)施的武裝力量現(xiàn)代化改造計(jì)劃框架內(nèi)，還考慮從包括俄羅斯在內(nèi)的四個(gè)國(guó)外供應(yīng)商購(gòu)買12架新型戰(zhàn)斗教練機(jī)的可能。備選機(jī)型為俄羅斯的雅克-130、韓國(guó)航宇工業(yè)公司（KAI）的TA-50、意大利的 M-346以及英國(guó)的“鷹”，最終決定應(yīng)在7月底前做出。菲律賓空軍正需要教練機(jī)，因?yàn)橘?gòu)于1965年的美制F-5A／B戰(zhàn)斗機(jī)于2005年退役后，菲律賓戰(zhàn)機(jī)飛行員已無(wú)噴氣式飛機(jī)，因而需要再培訓(xùn)。

4 發(fā)展分析

武裝直升機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)：新型武裝直升機(jī)、傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)、無(wú)人直升機(jī)、組合式直升機(jī)、多用途直升機(jī)、有人／無(wú)人直升機(jī)編隊(duì)等［10］。

1）新型武裝直升機(jī)。例如，俄羅斯研制的“米-28N”、“卡-50／52”武裝直升機(jī)和“卡-60”多用途直升機(jī)；法國(guó)和德國(guó)聯(lián)合研制的“虎”武裝直升機(jī)等。

2）傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)。傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)是目前技術(shù)最成熟的新構(gòu)型，基本達(dá)到實(shí)用程度，典型機(jī)型有V-22和BA609。同時(shí)俄羅斯、歐洲目前也在開展傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)的研制。

3）無(wú)人直升機(jī)。全球開展無(wú)人直升機(jī)研制的國(guó)家超過20個(gè)，各種無(wú)人直升機(jī)型號(hào)超過60種，而且，目前正在研制的無(wú)人直升機(jī)，技術(shù)上有了重大突破，主要表現(xiàn)是自主飛行等級(jí)有了顯著提高，基本實(shí)現(xiàn)了完全自主飛行，而且續(xù)航時(shí)間和航程有了大幅度提高。

4）組合式直升機(jī)。在組合式直升機(jī)探索領(lǐng)域，美國(guó)一直走在世界的前沿。當(dāng)前西科斯基公司在進(jìn)行X2升力（旋翼）-推力（推進(jìn)螺旋槳）組合式直升機(jī)的技術(shù)驗(yàn)證，皮亞塞基公司在開展H-60升力（旋翼－機(jī)翼）-推力（涵道螺旋槳）組合式直升機(jī)的研究，而格羅內(nèi)兄弟航空公司，根據(jù)與美國(guó)國(guó)防部高級(jí)研究計(jì)劃局達(dá)成的協(xié)議，正在對(duì)在C-130大型運(yùn)輸機(jī)上加裝利用槳尖噴氣驅(qū)動(dòng)槳葉的旋翼系統(tǒng)，使其成為一種機(jī)翼－旋翼組合式構(gòu)型的技術(shù)可行性進(jìn)行論證，波音公司則一直在進(jìn)行一種鴨式旋翼／機(jī)翼概念驗(yàn)證機(jī)—X-50A“蜻蜓”的研究。

5）多用途直升機(jī)。例如，美國(guó)陸軍航空兵根據(jù)航空現(xiàn)代化計(jì)劃，在未來(lái)幾十年內(nèi)，將把其主戰(zhàn)機(jī)種減到只有AH－64、CH-47、UH-60和新型偵察直升機(jī)這四種，而俄羅斯陸軍航空兵希望最終實(shí)現(xiàn)由卡-50、米-28、卡-52武裝直升機(jī)和卡-60多用途直升機(jī)組成主戰(zhàn)直升機(jī)機(jī)群，以大幅度提高陸軍航空兵的作戰(zhàn)能力。

6）有人／無(wú)人直升機(jī)編隊(duì)。有人／無(wú)人直升機(jī)將聯(lián)合編隊(duì)執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)，特別是未來(lái)的信息化戰(zhàn)爭(zhēng)，更加突出無(wú)人直升機(jī)平臺(tái)的作用，充分發(fā)揮無(wú)人直升機(jī)的作戰(zhàn)零傷亡優(yōu)勢(shì)，有效保障作戰(zhàn)人員的生命，降低戰(zhàn)爭(zhēng)成本。美軍已經(jīng)開始進(jìn)行這方面的戰(zhàn)術(shù)探討和模擬。

5 結(jié)語(yǔ)

隨著新型武裝直升機(jī)、傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)、無(wú)人直升機(jī)、組合式直升機(jī)、多用途直升機(jī)、有人／無(wú)人直升機(jī)編隊(duì)的發(fā)展，其性能、可靠性越來(lái)越好。在未來(lái)現(xiàn)代化戰(zhàn)爭(zhēng)或局部戰(zhàn)爭(zhēng)中，武裝直升機(jī)將會(huì)發(fā)揮日益重要的作用［11］。

［1］栗琳，程寶根.武裝直升機(jī)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)［J］.現(xiàn)代軍事，2000（3）：19-20.

［2］肖霞，美軍武裝直升機(jī)電子戰(zhàn)設(shè)備的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)［J］.現(xiàn)代防御技術(shù)，2001（2）：7-11.

［3］卡-52“短吻鱷”新型武裝直升機(jī)開始在遠(yuǎn)東服役［J］.每日防務(wù)快訊，2011，6（2）.

［4］英法在利比亞軍事行動(dòng)中首次投入武裝直升機(jī)［J］.每日防務(wù)快訊，2011，6（10）.

［5］土耳其制造的T129武裝直升機(jī)完成首飛［J］.每日防務(wù)快訊，2011，8（29）.

［6］俄羅斯再次輸?shù)粝蛴《裙?yīng)武裝直升機(jī)的招標(biāo)［J］.每日防務(wù)快訊，2011，11（1）.

［7］卡-52武裝直升機(jī)即將入駐俄羅斯遠(yuǎn)東切爾尼戈夫卡基地［J］.每日防務(wù)快訊，2012，5（4）.

［8］AH-64D、AH-1Z和T-129B欲競(jìng)標(biāo)韓國(guó)武裝直升機(jī)采購(gòu)項(xiàng)目［J］.每日防務(wù)快訊，2012，6（26）.

［9］菲律賓可能從俄羅斯購(gòu)買10架武裝直升機(jī)［J］.每日防務(wù)快訊，2012，7（26）.

［10］周家波，楊凱.武裝直升機(jī)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)探析［J］.國(guó)防科技，2007（5）：40-44.

［11］劉波，張洪濤，李基堂.武裝直升機(jī)技術(shù)的發(fā)展［J］.艦船電子工程，2011（2）：20-23，34.