北京車展圓滿落幕，車展上發(fā)布的新車數(shù)不勝數(shù)讓人眼花繚亂，也許大家都已看花了眼，只有現(xiàn)場氣氛還依稀記得，一個高潮過后漸入平靜，也該回歸正軌。讓我們回頭看看，在車展中展出過并且即將上市的新車。
　　5月上市
　　寶馬6系Gran Coupe
　　新車5月10日在國內(nèi)正式上市，推出640i和650i兩個版本，分別搭載直列6缸渦輪增壓發(fā)動機和v8雙渦輪增壓發(fā)動機，兩款車型都將標配裝備翹板變速開關的8速自動變速器。寶馬6系Gran Coupe采用了四門設計，方便后排乘客乘坐、同時不失轎跑車的運動風格，與BMW6系雙門轎跑車相比，四門轎跑車軸距加長了113mm，從而為著增加了后座的腿部空間。寶馬此款四門轎跑車的推出也是為了在細分市場中不落對手之后，競爭對手直指奧迪A7Sportback和奔馳CLS。寶馬是否能后發(fā)制人，不久之后便能看到結果。
　　小改款馬自達6睿翼
　　在剛剛結束的北京車展中，一汽馬自達為我們帶來了新款睿翼車型。該車是一款年度改款車型，相比現(xiàn)車，在外觀設計方面有一些改動，并對配置進行相應升級。新車在5月也將陸續(xù)到達4S店進行銷售。改款睿翼外觀方面與歐版車型相同，最明顯的變化在于前臉格柵的設計中，由原先的直線裝飾條改為類似鳥類翅膀張開的造型，并且與LOGO巧妙結合。此外霧燈也變?yōu)楠毩⑹皆O計并采用傳統(tǒng)的圓形霧燈，同時邊緣鍍鉻條裝飾與前燈相呼應，整體設計更加動感。
　　新克萊斯勒300C
　　新300C自北京車展亮相之后，借車展之勢在五月也將上市，作為克萊斯勒集團重新打入中國市場的一款重量級車型，克萊斯勒也是信心十足，因為上一款300C在國內(nèi)市場一直就有著不錯的銷量。新300C是克萊斯勒與菲亞特合作后推出的首款轎車，所以300C也得到菲亞特在設計上的雕琢，一方面新300C骨子里美系車的氣質得到很好的保留；另一方面新車型已經(jīng)開始重視流暢線條和低風阻的造型，細節(jié)設計更為合理。更重要的是新300C體現(xiàn)出與目前占據(jù)中高級車主流的德系車型，完全不一樣的風格，這對消費者來說有較高的新鮮感。
　　路虎攬勝極光維多利亞·貝克漢姆限量版
　　噱頭十足的攬勝極光維多利亞·貝克漢姆限量版也將在5月上市，路虎認為維多利亞的審美是時尚人士的代表，所以就請來了維多利亞與路虎設計師共同打造了這款限量版車型，在普通版的基礎上，引入維多利亞理解的一些時尚元素，新車全球限量200輛，在價格上預計將比普通版貴很多，預計大概在100萬元左右。外觀設計方面使用了手工調(diào)配的亞光灰漆，在車頂、發(fā)動機通風口、輪拱和輪圈上采用強烈對比的黑色車漆。整車帶有非常濃烈的時尚與神秘感。
　　6月上市
　　上海大眾　新朗逸
　　新款朗逸將于6月上市，外觀方面有了不小的變化，在大眾家族兄弟們紛紛改款換臉后，如今朗逸終于也迎來了輪到自己的換裝時刻。前臉設計上，新朗逸運用了大眾集團最新設計語言，采用上下水平橫拉式進氣格柵。格柵內(nèi)更運用豎向鍍鉻裝飾。而在尾部設計上，全新朗讒同樣承裂家族特色，雙件式尾燈造型緊湊利落，車身整體設計好似縮小版的帕薩特。另據(jù)了解，新款朗逸相比現(xiàn)款車型寬度增加了22mm，橫向空間會有一定的提升。
　　北京現(xiàn)代　新伊蘭特
　　現(xiàn)代全新的流體雕塑設計理念，顛覆了曾經(jīng)走中庸路線的韓系風格，且該設計理念，從已經(jīng)國產(chǎn)的ix35、瑞納及第八代索納塔銷量來看，也得到了市場的認可。全新一代伊蘭特也植入了這一設計基因，整體看上去更為漂亮時尚。軸距方面，新車也有望加長至2700mm，相比現(xiàn)款增加了50mm，為內(nèi)部空間拓展提供了數(shù)據(jù)支撐。新車將于6月在國內(nèi)上市。
　　下半年上市值得關注車型
　　上海大眾POLO GTI
　　隨著高爾夫GTI國產(chǎn)后良好的市場反應，也讓大眾對中國的運動車型市場越來越有信心，POLO GTI的投產(chǎn)也證實了這一點，國產(chǎn)POLO GTI車型也是車友們熱議的車型，同時報有很高的期望值。GTI這個名號讓每個車迷都很神往，如果POLO GTI上市之后也將會再一步降低GTI的門檻，讓更多人享受到GTI車型帶來的駕駛樂趣，據(jù)悉國產(chǎn)版POLO GTI會搭載一臺單增壓1.4T渦輪增壓引擎，有別于國外的雙增壓引擎，并且GTI的標志性前格柵和戰(zhàn)斧式輪圈都會得以保留，并且會采用雙出排氣系統(tǒng)，和車身外觀的一些運動套件，并且內(nèi)飾也會從各方面營造運動氣氛與普通版POLO有所不同。相信如果售價合理的話在國內(nèi)市場中一定會有不錯的銷量。
　　新奧迪A4L
　　奧迪家族又到了一個更新?lián)Q代的時期，A5、A6L都已經(jīng)完成了車型的換代，并且在中國國內(nèi)上市，其他車型也會緊隨其后來與奧迪的全新家族特征看齊。奧迪A4L也是奧迪家族中的主力車型之一，更新?lián)Q代也絕對不能落在后面。乍看新款A4L可能感覺只是在外觀上有所變化，但實際上無論從動力總成還是外觀內(nèi)飾設計上都有了全新的變化，大燈和尾燈經(jīng)過重新設計，尾部風格化明顯的LED尾燈沿用了奧迪全新的“slight wave”設計語言。在車內(nèi)無論從用料還是設計上都有進一步的提升，并且會裝配奧迪最新的MMI系統(tǒng)，相比以前會更加簡單易用。奧迪之所以選擇在年底推出改款車型也是為了應對寶馬在年底推出的全新3系，不過筆者認為此次奧迪的新款A4L足以給寶馬3系帶來不小的壓力。
　　大眾高爾夫GTI敞篷車
　　新的高爾夫GTI敞篷車預計將會在今年9月上市，起售價可能會在27萬元左右，敞篷高爾夫GTI動力部分依然搭載一臺2.0L渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力210hp，最大扭矩280Nm，與普通版本相比沒有任何變化，同樣使用6擋DSG變速器，但在加速時間上卻比普通的6.9S慢了0.4S。GTI敞篷版的軟頂可在9.5S內(nèi)完成開啟或者關閉，并且在車輛速度小于30km／h時均可操作。
　　廣州本田思域兩廂
　　九代思域在前不久剛剛上市，但鋪天蓋地的宣傳和實車上市之后的反響相比，確實雷聲大雨點小，和八代思域相比，沒有根本的變化，只是小改款而已，所以事實證明現(xiàn)在國內(nèi)的消費者也沒那么好糊弄了，不拿出真正的好東西是不會有成正比的購買力。所以本田在九代思域上市不久，就決定在國內(nèi)投產(chǎn)兩廂思域。兩廂思域將會采用與歐版相同的外觀設計，與三廂思域相比整體線條和視覺效果都會有較大的變化，極具運動風格的外觀相信會得到更多年輕人的喜愛。
　　中華TRU ST版跑車
　　此款中華TRUST版跑車將會在年底上市，預計售價30萬元。改裝部分由日本改裝大廠。YRUST操刀，其最大的特點就是開放式ECU，可根據(jù)車主的需求進行調(diào)整，這也將改裝車的個性化調(diào)校運用到了量產(chǎn)車上面，是一個很大的亮點。對于喜歡改裝車卻又有顧慮的消費者來說是最好選擇，省去改裝的中間環(huán)節(jié)，直接享受到改裝車帶來的個性化和駕駛樂趣。對國產(chǎn)跑車進行的一次徹底改裝，也證明了國產(chǎn)車的改裝潛力，TURST和中華汽車開創(chuàng)了這個先例，相信今后國產(chǎn)車的改裝產(chǎn)品市場一定會有全新的變化。
　　華晨寶馬新3系
　　寶馬3系一直就是銷量最好的入門級豪華車，不僅是因為其所擁有的品牌優(yōu)勢，更多的還是在于它自身的品質。此次寶馬將在國內(nèi)推出的全新一代寶馬3系更好地迎合了國內(nèi)市場，直接推出了加長版本，并且可能會和現(xiàn)售版A4L一樣沒有短軸距版本的選擇。在動力總成方面寶馬也放棄了經(jīng)典的直6自然吸氣引擎，全部車型均配備渦輪增壓發(fā)動機，同時也迎合了現(xiàn)在經(jīng)濟、環(huán)保、高效的主流趨勢。看來寶馬也在市場需求和造車理念中作出了平衡，讓更多人接受，但不知道寶馬本身的精髓還是否能得到傳承，不過從另一個角度去考慮，渦輪增壓發(fā)動機和后驅是更加趨于運動化的搭配，至于是否能夠讓消費者滿意，年底上市之后就會得出結