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做司機(jī)的樂趣試駕華晨新寶馬520Li

2011-12-31 00:00:00
時(shí)尚北京 2011年7期


  與523Li領(lǐng)先型完全一致 雙排氣管令人滿意
  新寶馬5系的外觀和老款5系車型相比可以說是有了翻天覆地的變化,它的車身長(zhǎng)度更長(zhǎng)、車高更低,整體比例更協(xié)調(diào)也更漂亮,甚至有點(diǎn)小7系的感覺。該車長(zhǎng)*寬*高分別為5039*1860*1471mm,軸距為3108mm,已經(jīng)全面超過了老款車型和這個(gè)級(jí)別車型中的老大奧迪A6L。
  從車前臉來看,全新寶馬5系給人感覺比老款車型多了一些靈氣,線條感也更漂亮。甚至能找出幾分寶馬7系的感覺。同時(shí),新款寶馬520Li的雙腎進(jìn)氣格柵還采用了縱向鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾,提升了視覺美感。而這個(gè)裝飾件在老款寶馬520Li車型上是沒有的,需要523Li、525Li和530Li這些配置較高的車型才會(huì)裝備。
  全新寶馬520Li保留了天使眼的設(shè)計(jì),但LED轉(zhuǎn)向燈被普通燈泡取代,遠(yuǎn)光燈的透鏡也找不到了蹤影,前大燈清洗系統(tǒng)的小“鱗片”被保留了下來,不過很遺憾的告訴各位,看到的僅僅是假象,而沒有實(shí)際的功能。至于氙氣大燈,我個(gè)人找遍了官方資料都沒有提及有還是沒有,照這樣看這臺(tái)全新寶馬520Li典雅型裝備鹵素大燈應(yīng)該是板上釘釘?shù)氖虑椤?br/>  車身側(cè)面,全新寶馬520Li與之前推出的寶馬523Li完全一致,輪轂采用了代號(hào)為236型的V型款式,搭配的輪胎尺寸同為225/55R17的倍耐力防爆胎。車頂?shù)孽忯~鰭也得以保留。
  全新寶馬520Li的車尾保留了雙排氣管的設(shè)計(jì),看著感覺很舒心。因?yàn)樵诶峡顚汃R520Li上,單排氣管的設(shè)計(jì)被很多車主或者意向車主所詬病。而在這臺(tái)車上,雙排氣管的設(shè)計(jì)可以說是圓了很多意向車型的一個(gè)心愿。此外全新寶馬520Li的外觀和523Li、528Li等車基本上都找不出任何的區(qū)別。對(duì)于部分想換標(biāo)的車主而言,可以把“520Li”后面的“0”換成“3”,一眼真的很難分辨出來。
  與523Li領(lǐng)先型無異
  如果說全新寶馬520Li的外觀還能從前大燈、后尾標(biāo)等處與523Li領(lǐng)先型看出區(qū)別的話,那么該車的內(nèi)飾與523Li領(lǐng)先型則完全找不出區(qū)別。黑色高亮飾板取代了原有用在523Li豪華型、528Li和535Li等車型上的桃木飾板,雖然在高檔感的營(yíng)造上黑色高亮飾板與桃木還是有點(diǎn)差距,但就黑色飾板與內(nèi)飾整體配色的和諧程度來看,還算比較令人滿意的,至少比老款520Li車型上的銀色飾板更好看。
  三幅式的方向盤雖然款式看著比較普通,但外圈真皮的手感出色且粗細(xì)適中。左側(cè)的多功能鍵為定速巡航,右側(cè)則為音響控制按鍵。同時(shí)該車的轉(zhuǎn)向柱還帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,不但實(shí)用,關(guān)鍵是很顯檔次。
  寶馬520Li典雅型中控臺(tái)上的小屏幕和10.2寸大屏幕相比可以說有一些遺憾。同時(shí)在功能上少了最關(guān)鍵的導(dǎo)航系統(tǒng)。但看著寶馬520Li典雅型不到42萬(wàn)元的售價(jià)上,忍忍也就接受了。
  至于空間,寶馬5系無論前排還是后排都比較令人滿意。其中前排兩個(gè)座椅都提供8項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)+電動(dòng)頭枕高度調(diào)節(jié),主駕駛座還有兩組記憶功能。而后排除了空間寬大且座椅柔軟舒適外(據(jù)悉全新寶馬5系F18的后排是寶馬集團(tuán)為中國(guó)市場(chǎng)量身打造的),并沒有提供其它的娛樂設(shè)備。
  至于動(dòng)力系統(tǒng),本次推出的全新寶馬520Li典雅型沒有讓我們失望。其搭載的是N52B25系列的直列六缸2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為130千瓦(177馬力),最大扭矩為230牛頓米。這數(shù)據(jù)與老款寶馬523Li(E60)上的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)完全一致。而且與之搭配的變速箱則比老款寶馬523Li(E60)上的更好,為8速手自動(dòng)一體變速箱。廠商公布的百公里加速成績(jī)?yōu)?.7秒,極速為222公里/時(shí)。
  不一樣的謳歌不一樣的高端文化
  2006年9月27日,Acura(謳歌)正式登陸中國(guó),將一種全新的尊貴體驗(yàn)引進(jìn)來,讓中國(guó)區(qū)的車主也能感受到不一樣的汽車文化。
  Acura(謳歌)源于拉丁語(yǔ)中的“Accuracy”,意味著“精確”。最初,Acura用一把專門用于精確測(cè)量的卡鉗為L(zhǎng)OGO的原型。不論是拉丁語(yǔ)原意還是作為標(biāo)志原型的卡鉗,都寓意著Acura品牌的核心價(jià)值:精確、精密、精致。而這,正是謳歌品牌的寶貴財(cái)富。以此價(jià)值為導(dǎo)向,用精湛先進(jìn)的技術(shù)打造謳歌完美汽車,讓駕駛者體驗(yàn)人、車、路三者合一的極致駕駛樂趣。在設(shè)計(jì)時(shí),Acura的設(shè)計(jì)師們已經(jīng)將成功人士桀驁的性格與車輛的設(shè)計(jì)結(jié)合在了一起,Acura本身所表現(xiàn)的正是Honda創(chuàng)始人本田宗一郎永不服輸、永遠(yuǎn)挑戰(zhàn)的精神。
  Acura之所以能夠吸引那些身份尊貴的客戶,并不僅僅是因?yàn)槠鋫鹘y(tǒng)的社會(huì)地位的象征,更擁有一種引領(lǐng)時(shí)代的感覺。Acura致力于創(chuàng)建令人興奮的世界級(jí)豪華汽車,技術(shù)的應(yīng)用不僅是為了增強(qiáng)駕駛樂趣,也是為了使駕駛者的生活更美好。正如MDX上裝備的SH-AWD(超級(jí)四輪驅(qū)動(dòng)力自由控制系統(tǒng))和Collision Mitigation Braking System(碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng))等先進(jìn)系統(tǒng),提高了駕駛者對(duì)車輛的掌控;帶實(shí)時(shí)交通信息更新的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)或HandsFreeLink Bluetooth(免提藍(lán)牙)集成系統(tǒng)技術(shù)可以使Acura駕駛者更好地掌控自己的生活。
  直至今日,Acura已經(jīng)擁有了其歷史上引以為傲的最強(qiáng)勢(shì)、最廣泛的產(chǎn)品系列,其在中國(guó)的產(chǎn)品也愈加豐富。Acura MDX豪華運(yùn)動(dòng)版、Acura TL炫速版和尊貴版無論是外形上還是功能上,都可謂精品中的精品,其中TL更是被譽(yù)為“Acura歷史上最激動(dòng)人心的豪華轎車”,將豪華做到內(nèi)外兼修。
  作為北京地區(qū)Acura的第三家特約店,Acura北京五方橋店位于北京市朝陽(yáng)區(qū)王四營(yíng)鄉(xiāng)五方橋西北角,已于2010年9月19日盛裝開業(yè)。它們遵循“精心設(shè)計(jì),以客為本”的建店理念,店內(nèi)寬敞明亮,舒適優(yōu)雅。不但為客戶提供最愜意的賞車空間,而且營(yíng)造出明快而輕松的洽談環(huán)境。店內(nèi)更秉承了“親切接待,人文關(guān)懷”的待客理念,以專業(yè)服務(wù)為基礎(chǔ),融入了居家待客的全新服務(wù)理念及Acura獨(dú)創(chuàng)的One-to-One客戶關(guān)愛系統(tǒng),向客戶提供熱情自然的尊貴服務(wù)。他們?cè)谟布O(shè)置上也最大限度地為客戶提供方便,增加客戶在店的趣味性。除臺(tái)球室、電影放映廳外,他們?cè)O(shè)有多功能訓(xùn)練器、電動(dòng)跑步機(jī)等健身器材,電動(dòng)按摩椅、按摩床、高爾夫練習(xí)器等保健娛樂設(shè)備?!?br/>  

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