摘要：在我國(guó)高等級(jí)公路建設(shè)中，瀝青混凝土路面的使用非常廣泛，呼倫貝爾市的道路建設(shè)也是廣泛使用瀝青混凝土結(jié)構(gòu)。隨著新技術(shù)、新材料的應(yīng)用，國(guó)家出臺(tái)了各種規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，但從我市道路建設(shè)的實(shí)際施工來(lái)看，尚有許多值得探討的問(wèn)題。
　　關(guān)鍵詞：瀝青混凝土 施工工藝 集料配合比 攤鋪和碾壓
　　中圖分類號(hào)：U416.2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791(2011)03(a)-0202-01
　　在我國(guó)高等級(jí)公路建設(shè)中，瀝青混凝土路面的使用非常廣泛，呼倫貝爾市的道路建設(shè)也是廣泛使用瀝青混凝土結(jié)構(gòu)。隨著新技術(shù)、新材料的應(yīng)用，國(guó)家出臺(tái)了各種規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，但從我市道路建設(shè)的實(shí)際施工來(lái)看，尚有許多值得探討的問(wèn)題，下面就結(jié)合自己的工作實(shí)際，從瀝青混凝土路面施工的全過(guò)程入手進(jìn)行技術(shù)探討。
　　1 配合比設(shè)計(jì)
　　瀝青路面施工的最初階段要確定混合料的配合比，首先篩分應(yīng)使0.036、0.5、1.0、2.36、4.75mm篩孔的通過(guò)量接近設(shè)計(jì)級(jí)配范