曾凡紅 史萬龍

(黑龍江省火電第三工程公司，黑龍江 哈爾濱 150016)

1 與以往鍋爐吊裝區(qū)別

汽包筒身 φ2033×145mm，全長(zhǎng) 22.394米，重為153.7噸（不包括汽包內(nèi)部裝置及吊架）。汽包上裝有供安裝用的吊耳。其吊架為板式結(jié)構(gòu)，共兩組，支承在標(biāo)高71.5m的支承梁上。汽包布置于G-H板梁之間，其設(shè)計(jì)標(biāo)高在65.6米。

汽包吊裝采用液壓提升裝置吊裝。以往吊裝采用在頂板層結(jié)構(gòu)上前后布置4根臨時(shí)梁，梁上鋪設(shè)滑道，液壓缸移動(dòng)進(jìn)行汽包的吊裝和就位。本形式鍋爐根據(jù)頂板層結(jié)構(gòu)布置和汽包吊耳情況，若采用前后方向布置臨時(shí)梁，將導(dǎo)致液壓提升裝置鋼絞索傾斜較大，不利于安全吊裝。為避免上述情況采用了在頂板層次梁上橫向布置臨時(shí)梁，臨時(shí)梁采用H700×300×13×24 兩根組合而成。液壓缸和臨時(shí)梁在次梁上整體移動(dòng)來進(jìn)行汽包吊裝的方法。

2 汽包卸車及存放

采用CC2200履帶式起重機(jī)（350噸）單機(jī)卸車。汽包卸車重量157.7噸（包括運(yùn)輸?shù)鬃?噸），履帶吊履帶下墊σ=30mm厚鋼板，將汽包抬起100mm，暫停，全面檢查路面是否下沉，無問題后，將汽包抬起。

通過履帶吊走車將汽包吊至爐底G0.5-H排間汽包正式起吊位置存放。汽包存放需保證平穩(wěn)堅(jiān)實(shí)。用吊車沿圓周方向調(diào)整主降水管座垂直向下，為下一步吊裝做好準(zhǔn)備。

CC2200履帶式起重機(jī)，工況為主臂48米，回轉(zhuǎn)半徑為10米，額定負(fù)荷208T。

負(fù)荷率=157.7/208=76%。

吊 裝 索 具 選 用 鋼 絲繩 6×37+1，б＝1550MPa，φ56mm，L=20米一對(duì)，破斷拉力 P=1825000N，鋼絲繩夾角 α=48°，8 股。吊點(diǎn)選擇在汽包中心兩側(cè)降水管外側(cè)，吊點(diǎn)之間距離為8米。

鋼絲繩安全系數(shù) K＝8×P×COS24°/G==8.6倍

3 汽包吊裝

3.1 汽包吊裝的條件

3.1.1 鋼結(jié)構(gòu)整體驗(yàn)收合格。

3.1.2 汽包在零米劃線完畢，鋼結(jié)構(gòu)在左側(cè)H排B27.7柱子65.6m汽包中心標(biāo)高點(diǎn)放線完成，汽包吊掛位置放線完畢，驗(yàn)收合格，標(biāo)識(shí)明確。

3.1.3 鍋爐鋼結(jié)構(gòu)按要求緩裝。（頂梁XL-8，2根；左側(cè)G-H間64.27米標(biāo)高HN500梁在G-H間斷開；右側(cè)64.27米標(biāo)高HN500梁在G-G0.5間斷開；58.3米標(biāo)高以下G0.5-H間，B6.5-B27.7間所有構(gòu)件緩裝）。

3.1.4 整個(gè)液壓提升系統(tǒng)布置完畢。

3.1.5 汽包兩根吊桿下部綁扎在汽包上，吊桿上部臨時(shí)存放在設(shè)計(jì)標(biāo)高71.5m上。

3.2 機(jī)具配備

鋼索式液壓提升裝置GYT-100H型四臺(tái)、CC2200履帶吊1臺(tái)、10噸卷揚(yáng)機(jī)1臺(tái)。

3.3 吊裝前準(zhǔn)備

3.3.1 液壓提升裝置頂部吊裝用臨時(shí)梁配置完。

3.3.2 施工現(xiàn)場(chǎng)需準(zhǔn)備380V、50kVA動(dòng)力電源（引至兩臺(tái)液壓泵站）和220V交流電源線(引至電氣控制臺(tái))。

3.3.3 四臺(tái)液壓提升裝置檢修并注入液壓油，將鋼絞索與液壓提升裝置上貓頭穿裝完畢后盤起，吊至頂板上進(jìn)行固定,液壓提升裝置的安裝及調(diào)試符合吊裝要求。

3.3.4 板梁上G到H，B6.5到B27.7之間滿鋪安全網(wǎng)，保證施工安全。

3.4 汽包的檢查

3.4.1 檢查汽包在運(yùn)輸或裝卸過程中是否造成外傷，內(nèi)外表面是否有裂紋、撞傷、龜裂、分層等現(xiàn)象。

3.4.2 檢查汽包的主要尺寸（長(zhǎng)度、直徑、壁厚）是否與圖紙相符。

3.4.3 檢查汽包管座的位 置和數(shù)量是否正確。

3.4.4 檢查汽包的不圓度、扭曲度及彎曲。

汽包不圓度是指汽包橫斷面的水平直徑與垂直直徑之差，汽包水平外徑的測(cè)量可采用在汽包兩側(cè)掛線錘的方法。汽包垂直外徑的測(cè)量可采用玻璃管水平儀。汽包的彎曲度可用拉線法測(cè)量。沿著汽包長(zhǎng)度方向每隔1m測(cè)量1次，汽包允許彎曲度為汽包長(zhǎng)度的2‰，但彎曲度不得大于15mm。

3.4.5 管座直徑的檢查

用游標(biāo)卡尺在汽包管座的兩個(gè)相互垂直的方向測(cè)量管座的直徑是否與圖紙相符。

3.4.6 由檢驗(yàn)部門對(duì)汽包的角焊縫及環(huán)形焊縫等進(jìn)行無損檢測(cè)。

3.5 汽包的劃線

首先利用玻璃管水平儀復(fù)查汽包制造廠家的中心點(diǎn)。檢查合格后利用制造廠家在汽包上所做的中心點(diǎn)標(biāo)志由下降管座中心沿汽包縱向中心線量出吊環(huán)位置的中心點(diǎn)，再以該中心點(diǎn)為準(zhǔn)，用圓規(guī)做垂直線，即可得出吊環(huán)的十字中心線，并打上銃眼，作出標(biāo)記。

3.6 汽包吊裝

3.6.1 汽包吊裝采用液壓提升裝置吊裝。由于汽包長(zhǎng)度大于B6.5和B27.7軸線兩梁之間的距離,(汽包長(zhǎng)度為22394mm,B6.5和B27.7兩梁間最短凈距離為20400mm,兩梁寬度250mm),汽包需傾斜吊裝，傾角在32°左右，起吊時(shí)左側(cè)先抬。利用零米布置的10噸卷揚(yáng)機(jī)拖拽汽包右側(cè)與液壓提升裝置配合起吊。提升液壓裝置前,鋼架各層平臺(tái)設(shè)專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，防止汽包刮碰兩側(cè)梁，其它位置人員同時(shí)就位，聽從指揮人員統(tǒng)一指揮。

3.6.2 經(jīng)聯(lián)合檢查確認(rèn)液壓提升裝置吊裝系統(tǒng)各部完好可靠后，提升左、右側(cè)液壓裝置，當(dāng)汽包離開地面100cm以后，停止提升，再一次全面檢查各受力點(diǎn)及設(shè)備情況，如無異常則繼續(xù)提升液壓裝置。

3.6.3 當(dāng)汽包吊離地面1.5m左右時(shí),停止起吊,在汽包下部搭設(shè)腳手架,鋪上跳板及安全網(wǎng)。作為汽包吊裝找正及焊口的作業(yè)平臺(tái)。

3.6.4 準(zhǔn)備工作結(jié)束后,繼續(xù)提升液壓裝置,當(dāng)汽包右側(cè)越過58270mm標(biāo)高梁時(shí)，調(diào)整液壓提升裝置,將汽包調(diào)整到水平位置,暫停提升。利用4臺(tái)10噸手拉葫蘆水平向爐前牽引頂部吊裝架使汽包平移至設(shè)計(jì)位置下方。繼續(xù)提升液壓提升裝置使汽包至就位位置。

3.6.5 安裝頂梁XL-8，2根，并終緊螺栓。

3.6.6 用2噸手拉葫蘆調(diào)整汽包吊桿下部與上部吊桿對(duì)正，然后穿裝汽包吊桿銷軸。汽包吊架提前向爐后移動(dòng)250MM，便于吊桿穿裝，銷子穿后再向爐前拉動(dòng)到設(shè)計(jì)位置。

3.6.7 汽包標(biāo)高及水平度的調(diào)整：汽包標(biāo)高及縱向水平度可通過調(diào)整吊桿支架下部墊片高度進(jìn)行調(diào)整，橫向水平度的調(diào)整可用兩臺(tái)10t手拉葫蘆兜住降水管座向爐前或爐后拉，使汽包做正反方向滾動(dòng)來調(diào)整。

3.6.8 汽包找正完畢后，解除液壓提升裝置與汽包耳板的連接，拆除整個(gè)吊裝系統(tǒng)。

4 結(jié)束語

本工程汽包吊裝從2010年5月25日做吊裝準(zhǔn)備工作，29日準(zhǔn)備工作結(jié)束，汽包傾斜抬起，架子搭設(shè)完畢。30日開始吊裝至就位位置用時(shí)9小時(shí)，至吊桿銷子穿裝完接鉤結(jié)束共用時(shí)13小時(shí)。整個(gè)吊裝過程比較順利。

[1]容鑾恩，燃煤鍋爐機(jī)組（300MW火力發(fā)電機(jī)組叢書第一分冊(cè)）[M],中國(guó)電力出版社1998.

[2]WGZ-1217/18.4-1型鍋爐安裝說明書 ,2009【Z】.

[3]《鍋爐安裝手冊(cè)》[M].北京：中國(guó)電力出版社2001，（02）.