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十問

2011-12-29 00:00:00
南方人物周刊 2011年44期


  張鳴 解決校車問題關(guān)鍵是要有承辦單位
  沒有承辦單位,而將責(zé)任推給學(xué)校,這是不合理的
  
  12月11日,在校車安全備受關(guān)注和質(zhì)疑聲中,由國務(wù)院法制辦牽頭起草的《校車安全條例意見征求稿》全文公布,廣納民意。該草案能否成為破解校車安全問題的良善之法?本刊記者就此采訪了中國人民大學(xué)教授張鳴。
  實(shí)習(xí)記者 施展萍
  
  1、目前,校車租用的一大難處,是很多單位不愿承擔(dān)風(fēng)險,條例草案中對校車報廢年限、時速均有明確要求,并規(guī)定對校車駕駛者進(jìn)行定期培訓(xùn)。這是否會過于嚴(yán)格而使校車的租用難上加難?
  張鳴:會。這相當(dāng)于只有主管部門而沒有承辦部門,沒有承辦單位而要學(xué)校來管,這是不合理的。最好是成立一家公司,進(jìn)行市場化,當(dāng)然法律要管得很嚴(yán),有一套完整的制度,這是最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。但現(xiàn)在的問題在于,我們沒有這樣的公司,卻有這些苛刻的條件。
  2、草案把很多安全責(zé)任給了學(xué)校。學(xué)校作為義務(wù)教育機(jī)構(gòu),是否有足夠的能力承擔(dān)落實(shí)?
  張鳴:駕駛、運(yùn)行、維修、線路保障等等都是很專業(yè)的東西,不可能讓學(xué)校來管。如果學(xué)校管不了就不辦校車了,那學(xué)生怎么辦。
  3、家長除了關(guān)心安全問題,還有校車的費(fèi)用問題。校車費(fèi)用是否會上調(diào)?你認(rèn)為應(yīng)該如何確定校車運(yùn)營模式?
  張鳴:會上調(diào)。現(xiàn)在校車都是付費(fèi)的,我認(rèn)為現(xiàn)在政府有能力買校車,政府有一定的補(bǔ)貼,還有一部分運(yùn)營費(fèi)用由家長來出。
  4、在《征求意見稿》起草過程中,圍繞幼兒園是否可以使用校車,有過不少爭論?,F(xiàn)實(shí)中,很多民辦幼兒園為了招攬生源,使用校車接送幼兒,但6歲以下的學(xué)齡前兒童理解能力、自我保護(hù)意識較差,系、解安全帶對兒童來說是很復(fù)雜的問題。更多的觀點(diǎn)認(rèn)為,條例規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的提高,會造成執(zhí)行的難度。對此,你如何看待?如何更好地確保幼兒的安全?
  張鳴:在校車上配一個老師,可以解決這些對孩子們來說復(fù)雜的事情。但這個問題不僅僅是校車的問題,涉及到教育的方方面面。比如,農(nóng)村的教育問題就很嚴(yán)重,幼兒園的孩子需要走很遠(yuǎn)上學(xué)。以前不需要那么多學(xué)生就可以有一個上學(xué)點(diǎn),現(xiàn)在就沒有。
  5、條例規(guī)定了重點(diǎn)支持農(nóng)村校車服務(wù)的總體思路,政策側(cè)重農(nóng)村的原因是什么?這個方向是否正確的?
  張鳴:我認(rèn)為應(yīng)該一視同仁,不管城鄉(xiāng)都一樣,沒有必要刻意傾斜。當(dāng)然,現(xiàn)在農(nóng)村校車問題突出,可以先從農(nóng)村做起,然后逐漸把這個政策普及下去。
  6、意見稿中規(guī)定,校車??繒r,后方車輛應(yīng)當(dāng)停車等待,不得超越。有網(wǎng)友認(rèn)為,在北京之類的大城市容易造成交通不暢等問題,你如何看待?
  張鳴:我認(rèn)為這個規(guī)定是可以實(shí)現(xiàn)的。只要是貫徹孩子優(yōu)先,取消官員特權(quán),就沒有人會有意見。
  7、草案在責(zé)任劃分上有了較為詳細(xì)的規(guī)定。但有專家指出,意見稿中還是以事為主,對政府各個部門的具體責(zé)任分配沒有進(jìn)一步明確。
  張鳴:的確它是以事為主,并且它將責(zé)任落實(shí)到具體單位上,而不是落實(shí)到人上。責(zé)任沒有落實(shí)到人身上,導(dǎo)致了“懶癥”——單位怕出事就不做某些事情了。法規(guī)應(yīng)該要足夠便利,不能一步到位,但也要能夠更好地改進(jìn)一些事情。
  8、對于超載問題,法律早已有嚴(yán)格的規(guī)定,但超載現(xiàn)象依然頻繁。此次意見稿中指出,校車禁止以任何理由超載。能否真正肅清超載現(xiàn)象?
  張鳴:這種有法不依的現(xiàn)象不是一個條例能解決的。
  9、草案在哪些方面借鑒了西方的標(biāo)準(zhǔn),這些在我國行得通嗎?
  張鳴:關(guān)于校車優(yōu)先的制度就借鑒了西方的標(biāo)準(zhǔn),我認(rèn)為這個在我國行得通,當(dāng)然要嚴(yán)格執(zhí)法。讓孩子優(yōu)先總比讓官員優(yōu)先好,孩子有特權(quán)是應(yīng)該的。在一個文明國家里,就應(yīng)該讓孩子優(yōu)先。
  10、校車安全工程要做的事很多,那么突然提速,會不會執(zhí)行起來困難更大?
  張鳴:條例越嚴(yán)厲越麻煩。為了防止出事就采取一些嚴(yán)厲法規(guī),容易導(dǎo)致“懶癥”,使民眾更不方便,這種行政方式,會影響到很多老百姓。

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