日立為中國(guó)新一代城市建設(shè)開(kāi)出四份解決方案：智能電網(wǎng)、智能交通、智能水系統(tǒng)和家電回收再利用
　　
　　2011年5月10日，大連市與日本株式會(huì)社日立制作所及日立（中國(guó)）有限公司舉行“城市事業(yè)創(chuàng)新和資源循環(huán)利用合作項(xiàng)目簽約儀式”。本次大連市發(fā)展改革委與日立公司簽署的關(guān)于“城市事業(yè)創(chuàng)新”協(xié)議，主要確定了雙方在信息通信系統(tǒng)、電力新能源系統(tǒng)以及環(huán)境產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)開(kāi)展合作事宜。
　　讓城市擁有自己的“大腦”
　　如果你對(duì)于這些技術(shù)和項(xiàng)目并不了解，而且認(rèn)為這些科研性的東西距離自己很遙遠(yuǎn)，那么你就錯(cuò)了。實(shí)際上這個(gè)合作事宜只關(guān)乎這樣一個(gè)課題——人們?nèi)绾尾拍塬@得幸福和喜悅的體驗(yàn)。雖然不同國(guó)家風(fēng)俗等有所不同，但從容、安心、如愿、和諧等感受卻是共同的期待。而在實(shí)際生活中，我們的幸福感往往被一些無(wú)奈的感受所影響?？萍茧m然不能解決造成“幸福感”缺失的所有因素，但卻可以為城市管理者在發(fā)展經(jīng)濟(jì)、實(shí)施規(guī)劃、改善民生方面提供更多的選擇項(xiàng)。對(duì)此，日立有著自己的構(gòu)想。
　　在日立看來(lái)，城市包括水、能源、交通等社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施，在其上則是樓宇、住宅、工廠、商店、酒店、學(xué)校等構(gòu)成城市的最小單位，這些都是為城市居住者提供服務(wù)的功能性單位，如果通過(guò)智能化的IT系統(tǒng)將所有這些單位連接起來(lái)，并通過(guò)管理中心對(duì)各單位的信息進(jìn)行收集分析，再進(jìn)一步對(duì)各單位進(jìn)行管理控制，就能夠?qū)崿F(xiàn)城市運(yùn)轉(zhuǎn)的舒適化。這如同讓城市擁有了自己的“大腦”和“神經(jīng)中樞”。
　　向中國(guó)政府和企業(yè)介紹日立“智能城市”，是日立的重要工作內(nèi)容之一。“人口結(jié)構(gòu)的變化、老齡人口的增多是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家所面臨的趨勢(shì)之一，因此老年人生活的舒適性會(huì)受到更多的關(guān)注，而智能化的城市管理基礎(chǔ)設(shè)施就可以凸現(xiàn)其優(yōu)越性。比如一位老年人想到另一個(gè)城區(qū)的子女家去串門(mén)，這一看似簡(jiǎn)單的事情，如果想為他提供便捷、順暢的服務(wù)，就需要IT系統(tǒng)、交通系統(tǒng)、信息終端等的密切配合。”日立（中國(guó)）有限公司的常務(wù)副總經(jīng)理野本正明對(duì)記者說(shuō)。
　　復(fù)雜的后臺(tái)運(yùn)作可以簡(jiǎn)單地描述為如下過(guò)程：老人通過(guò)智能手機(jī)發(fā)出指令，要在幾點(diǎn)出發(fā)，并希望在幾點(diǎn)到達(dá)位于何處的子女家。管理中心收到指令后，會(huì)自動(dòng)對(duì)所掌握的移動(dòng)路線、擁堵情況、不同公交工具的運(yùn)行時(shí)間等各種信息進(jìn)行系統(tǒng)的分析，選擇最佳的組合模式，并通過(guò)智能手機(jī)向老人進(jìn)行反饋，同時(shí)對(duì)相關(guān)單位下達(dá)指令。老人按約定的時(shí)間到達(dá)樓下時(shí)，小區(qū)內(nèi)的電動(dòng)車(chē)已經(jīng)等候在此；電動(dòng)車(chē)將老人送至公交車(chē)站，所需乘坐的巴士正好到達(dá)；老人用智能手機(jī)支付車(chē)費(fèi)，前往地鐵站，而地鐵也正好在老人走到站臺(tái)時(shí)抵達(dá)；老人在地鐵上小憩片刻，即將到站時(shí)，智能手機(jī)發(fā)出震動(dòng)提醒，讓老人準(zhǔn)備下車(chē)；下車(chē)后，智能手機(jī)向老人提示出站的最近路線和出站口；出站時(shí)，子女所在小區(qū)的電動(dòng)車(chē)已在站口等候。
　　通過(guò)上述例子可以看到，在智能城市管理基礎(chǔ)設(shè)施的整體管理下，城市的交通可以更加高效，使用者也能感到更加舒適和安心。在智能化的管理基礎(chǔ)設(shè)施的“指揮”下，城市猶如一個(gè)有機(jī)的整體，為居民提供“無(wú)縫化”公共服務(wù)。
　　這一看似頗具“未來(lái)感”的事例，并非完全是夢(mèng)想。“日立在IT、各類(lèi)社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施以及民用產(chǎn)品等方面的技術(shù)、產(chǎn)品和解決方案已經(jīng)能在很大程度上支持這一構(gòu)想的實(shí)現(xiàn)，不僅在交通領(lǐng)域，也包括能源、水務(wù)甚至整個(gè)城市系統(tǒng)。”
　　正在建設(shè)中的“智能城市”
　　事實(shí)上，要實(shí)現(xiàn)“智能”，需要兩大基礎(chǔ)要素：其一，是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)，對(duì)各種系統(tǒng)和設(shè)備的信息進(jìn)行即時(shí)的收集、處理，即信息通信；其二，是各種基礎(chǔ)設(shè)施與設(shè)備本身所配備的控制系統(tǒng)。只有將兩者合二為一，才能形成日立所稱(chēng)的“信息?控制融合系統(tǒng)”?！叭樟⒆畲蟮膬?yōu)勢(shì)就在于此?！币氨菊鲗?duì)此頗有自信。日立為中國(guó)新一代城市建設(shè)開(kāi)出的四份解決方案：智能電網(wǎng)、智能交通、智能水系統(tǒng)和家電回收再利用。
　　一個(gè)城市的規(guī)劃和建設(shè)，需要在政府的主導(dǎo)下，實(shí)現(xiàn)政府、企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)等各方面的全面合作。在中國(guó)，日立已經(jīng)快速地加入到這一機(jī)制中，并開(kāi)始實(shí)質(zhì)性的項(xiàng)目合作。中國(guó)與新加坡合作建設(shè)的天津中新生態(tài)城就是這樣一個(gè)項(xiàng)目，這是第一個(gè)從零開(kāi)始、完整體現(xiàn)智能和環(huán)保理念的標(biāo)志性項(xiàng)目，日立作為項(xiàng)目合作方之一，動(dòng)用了自己最核心的力量。其中包括：全面應(yīng)用智能電網(wǎng)，新能源使用率達(dá)到20%，電動(dòng)汽車(chē)等綠色交通出行比率達(dá)到90%。在這一項(xiàng)目中，日立將為智能電網(wǎng)的“落地”、即地區(qū)、樓宇、家庭三級(jí)能源管理系統(tǒng)的建設(shè)提供全面的技術(shù)合作，共同構(gòu)建綠色交通的信息安全一體化控制平臺(tái)，以及合作打造支撐上述兩大領(lǐng)域的節(jié)能環(huán)保數(shù)據(jù)中心。
　　2011年上半年，部分居民先期入住生態(tài)城，智能化的夢(mèng)想，逐步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
　　打造“多贏”模式
　　不同于一般工程項(xiàng)目，社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、智能城市的打造在很多方面都需要行政主管部門(mén)的主導(dǎo)，并形成多方的合作。建設(shè)智能城市不能拘泥于短期視角，需要用長(zhǎng)期的眼光來(lái)實(shí)行可持續(xù)的城市建設(shè)，政府的長(zhǎng)期規(guī)劃方針就成為重中之重。在天津生態(tài)城項(xiàng)目中，中新兩國(guó)政府就制定了很高的環(huán)境目標(biāo)，所有的規(guī)劃、布局、設(shè)施建設(shè)等都要為這些高目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)服務(wù)。與此同時(shí)，日立還參與了廣州知識(shí)城項(xiàng)目的建設(shè)，在這個(gè)項(xiàng)目中，日立在既有的支柱領(lǐng)域（包括能源、交通、水、家電回收等方面）和在醫(yī)療、物聯(lián)網(wǎng)等方面均有了新的發(fā)展。
　　與天津生態(tài)城、廣州知識(shí)城項(xiàng)目并行的，是日立與國(guó)家發(fā)改委的合作。2007～2008年，雙方共同舉辦了三次面向政府、企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)等的技術(shù)交流會(huì)，介紹日立在節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，了解中方的需求。主題分別是電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能、水處理和綠色城市。2009年11月，雙方簽署了《關(guān)于資源循環(huán)與低碳經(jīng)濟(jì)合作的諒解備忘錄》。這為中日兩國(guó)在低碳經(jīng)濟(jì)和資源循環(huán)領(lǐng)域的合作關(guān)系開(kāi)創(chuàng)了新的局面。合作領(lǐng)域包括高效發(fā)電和智能電網(wǎng)、水處理、城市交通（地鐵）、家電回收再利用。
　　作為《備忘錄》的合作內(nèi)容之一，就是雙方共同選擇示范城市，并在相關(guān)領(lǐng)域進(jìn)行具體的合作。第一個(gè)示范城市落地在大連。2010年10月，在國(guó)家發(fā)改委的支持下，日立和大連市發(fā)改委簽署了合作協(xié)議：在“大連生態(tài)科技創(chuàng)新城”項(xiàng)目中就“智能城市”相關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)行合作。日立表示，大連市的示范項(xiàng)目只是開(kāi)端，第二、第三個(gè)試點(diǎn)城市的候選也在與國(guó)家發(fā)改委進(jìn)行商討中。
　　在政府、合作企業(yè)、日立這三位一體的“多贏”運(yùn)作體系中，中方合作企業(yè)始終占據(jù)重要的地位。
　　2010年11月，日立制作所及旗下日立工業(yè)設(shè)備技術(shù)公司與興蓉集團(tuán)就水環(huán)境解決方案事業(yè)的合作簽署了備忘錄。日立集團(tuán)與興蓉集團(tuán)將在開(kāi)展水務(wù)事業(yè)的同時(shí)，推廣高度IT化的“智能水系統(tǒng)”的應(yīng)用。
　　在今年5月10日的“城市事業(yè)創(chuàng)新和資源循環(huán)利用合作項(xiàng)目簽約儀式”上，日立公司還與大連東達(dá)集團(tuán)有限公司簽訂了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議書(shū)》，雙方將在水環(huán)境事業(yè)，特別是水務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施海水淡化及其他環(huán)保產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域開(kāi)展合作；與大連環(huán)嘉集團(tuán)有限公司簽訂了《廢舊家電循環(huán)再利用工廠建設(shè)工藝流程技術(shù)合作合同》，合同約定，雙方的研發(fā)團(tuán)隊(duì)將共同建造一個(gè)更適合在中國(guó)運(yùn)行的廢舊家電分解、處理工廠。
　　如此大規(guī)模的與企業(yè)合作，必將為日立在中國(guó)的發(fā)展開(kāi)拓一個(gè)嶄新的階段，也必將打造出“多贏”的可喜局面。