最近，全世界都在悼念一個人，喬布斯，從大國政要到普通粉絲，都在深深地痛惜人類失去了一位與愛迪生、福特齊名的偉人。雖然他只是一家IT公司的董事長，但是他的影響力卻遠遠超越了所在行業(yè)，他留給人類的遺產(chǎn)不僅是知識、技術(shù)和財富，更是一種創(chuàng)新的思維精神。
　　最近兩年，在汽車業(yè)也出現(xiàn)了“蘋果熱”，陸續(xù)有汽車公司提出要做“汽車業(yè)的蘋果”，這當然不是意味著他們要轉(zhuǎn)行去做IT，而是把“蘋果”作為榜樣，擁有“蘋果”那樣的創(chuàng)新精神，成為“蘋果”那樣的公司，能像“蘋果”那樣憑借獨特的創(chuàng)新能力，成為行業(yè)的引領(lǐng)者。
　　大家知道，2007年蘋果推出的第一代iPhone，由于初始價格高等原因，并沒有被大眾接受，當時手機業(yè)還是諾基亞的天下。隨著3G版以較低價格推出，并且兼容更快的3G網(wǎng)絡(luò)后，這款手機才真正流行開來，iPhone的地位得到空前提升。但在后來的一年時間里，所有手機都在頒布新機型，蘋果公司卻不動聲色，iPhone4千呼萬喚不出來，喬布斯頂著所有股東的壓力，專注于研發(fā)。當iPhone4出來的時候，吸引了全世界的目光，因為它超出了手機的意義，它更是一個藝術(shù)品。
　　和電腦、手機一樣，汽車也是個充分競爭的行業(yè)。20年前，發(fā)達國家的汽車市場就進入了飽和狀態(tài)。中國，這個曾經(jīng)被認為全球最大也是最后一個“潛在市場”，也正趨于飽和，它令人難以置信的增速已經(jīng)大大減緩。中國汽車市場的變化，不僅是中國汽車業(yè)的事情，更是全球汽車業(yè)的大事。
　　現(xiàn)在全球汽車行業(yè)的競爭，同質(zhì)化越來越嚴重，所有的汽車公司，所有的汽車產(chǎn)品，在相近的價位區(qū)間，或者叫“檔次”中，基本都是技術(shù)趨同、管理趨同、產(chǎn)品趨同，“你有我也有”，所謂的“獨享技術(shù)”、“量身定做”，都是廠商的營銷噱頭。汽車市場上的競爭，更主要的是價格競爭。市場上若有一款產(chǎn)品大幅降價，必然引發(fā)市場震蕩，同類產(chǎn)品不得不采取相關(guān)的價格措施，否則就是死路一條。
　　這時候，一些有見解的汽車企業(yè)，譬如通用汽車，就希望自己也能像蘋果公司那樣，超越行業(yè)水平，沒有對手。
　　汽車行業(yè)能不能出現(xiàn)“蘋果”？應(yīng)當說，很難。因為與手機、電腦相比，汽車產(chǎn)品更為復(fù)雜，發(fā)展的歷史更為久遠，在漫長的產(chǎn)業(yè)成長過程中，隨著人才的頻繁流動，早已是“你中有我，我中有你”，汽車那點事，如今是“你會，我也會”，誰想瞞著別人，單獨脫穎而出，實在很難。
　　據(jù)我所知，在中國大陸最早公開提出要做“汽車行業(yè)的蘋果”的是東風裕隆。東風裕隆可以說是“生不逢時”，作為兩岸華人的自家兄弟，臺灣裕隆進入大陸市場的想法早已有之，但由于種種原因，裕隆進入中國大陸市場，為時太晚，錯過了2002至2003年和2009至2010年兩次市場“井噴”的大好時機。當2010年底東風裕隆公司成立，特別是待今年它的第一款產(chǎn)品“納智捷大7”推向市場的時候，大陸汽車市場已經(jīng)好景不再，出現(xiàn)了拐點。
　　現(xiàn)在中國是世界上競爭最為激烈的汽車市場，不僅所有的汽車品牌都已進入了中國，中國還是設(shè)立汽車制造廠品牌最多的國家，是唯一能讓國外品牌共享資源的世界大市場。僅從汽車展就能看出，除了日內(nèi)瓦和中國，如今世界其他車展統(tǒng)統(tǒng)淪為“區(qū)域性車展”：底特律是“北美車展”，東京是“日本車展”， 法蘭克福、巴黎則是“歐洲車展”，或者是“德國車展”、“法國車展”。日內(nèi)瓦車展雖然新車發(fā)布多，卻遠不如中國車展規(guī)模大，參展企業(yè)和展車多。在這樣一個高手云集的市場上，后來者別說想要“居上”，就是生存，也要劍走偏鋒，出奇制勝，東風裕隆就是這樣想的。
　　蘋果的出色在于超越了共性，不僅把人們想到的做出來了，人們還沒想到的也做出來，它讓手機成了一個多功能的用品。在強大的優(yōu)勢面前，別人只能跟風。今天的汽車智能化已經(jīng)很高，怎樣超越現(xiàn)實，讓汽車變成一個其他什么玩意，以我的知識與智商，實在想象不出。不過我覺得，做汽車業(yè)的“蘋果”，除了創(chuàng)新精神，恐怕還是離不開IT技術(shù)。裕隆有一個優(yōu)勢，恰好就是IT技術(shù)，臺灣的IT在全球領(lǐng)先，而裕隆則與臺灣最強的IT企業(yè)宏達電（HTC）結(jié)盟，“納智捷”上的許多高端技術(shù)，就是他們合作的結(jié)晶。
　　真正的競爭力，是不斷創(chuàng)新，創(chuàng)新讓蘋果沒有對手。喬布斯的早逝，不僅是蘋果公司的重大損失，也是全人類的重大損失。誰能成為汽車行業(yè)的蘋果，誰就擁有了未來。