摘 要： 針對目前數(shù)控車技能教學(xué)的現(xiàn)狀，結(jié)合數(shù)控人才的需求情況，作者通過在一線的技能教學(xué)實踐，總結(jié)了一些行之有效的數(shù)控車技能教學(xué)方法。
　　關(guān)鍵詞： 中職數(shù)控專業(yè) 數(shù)控車技能教學(xué) 數(shù)控仿真軟件
　　
　　一、數(shù)控專業(yè)的發(fā)展前景
　　在新的形勢下，機械制造業(yè)的競爭，其實質(zhì)是數(shù)控加工技術(shù)方面人才的競爭。數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用是提高制造業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量和勞動生產(chǎn)率必不可少的重要手段。為了提高生產(chǎn)效率，眾多企業(yè)普遍引進數(shù)控技術(shù)，造成了勞動力市場數(shù)控技術(shù)應(yīng)用型人才的短缺。目前各種層次、不同級別的職業(yè)學(xué)校都相應(yīng)開設(shè)了數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)，如何提高學(xué)生的技能水平，增強學(xué)生在就業(yè)市場的競爭力，是數(shù)控專業(yè)發(fā)展的最終目標。
　　二、數(shù)控技術(shù)人才的工作崗位分類
　　1.“藍領(lǐng)層”數(shù)控技術(shù)人才。
　　“藍領(lǐng)層”數(shù)控技術(shù)人才是指在生產(chǎn)崗位上承擔(dān)數(shù)控機床的具體操作及日常簡單維護工作的技術(shù)工人，在企業(yè)數(shù)控技術(shù)崗位中占70.2%，是目前需求量最大的數(shù)控技術(shù)人才。
　　2.“灰領(lǐng)層”數(shù)控技術(shù)人才。
　　“灰領(lǐng)層”是指在生產(chǎn)崗位上承擔(dān)數(shù)控編程的工藝人員和數(shù)控機床維護、維修人員，這類人員在企業(yè)數(shù)控技術(shù)崗位中占25.0%，其中數(shù)控編程工藝員占12.6%，數(shù)控機床維護、維修人員占12.4%。
　　3.“金領(lǐng)層”數(shù)控技術(shù)人才。
　　“金領(lǐng)層”是指具備并精通數(shù)控操作、數(shù)控工藝編程和數(shù)控機床維護、維修所需要的綜合知識，并在實際工作中積累了大量實際經(jīng)驗，知識面很廣。精通數(shù)控機床的機械結(jié)構(gòu)設(shè)計和數(shù)控系統(tǒng)的電氣設(shè)計，掌握數(shù)控機床的機電聯(lián)調(diào)。能自行完成數(shù)控系統(tǒng)的選型、數(shù)控機床的安裝、調(diào)試、維修和精度優(yōu)化。能獨立完成機床的數(shù)控化改造。適合于擔(dān)任企業(yè)的技術(shù)負責(zé)人或機床廠數(shù)控機床產(chǎn)品開發(fā)的機電設(shè)計主管。這類人才主要由高等教育來培養(yǎng)。
　　三、數(shù)控車技能教學(xué)的現(xiàn)狀
　　數(shù)控車實訓(xùn)課程是一門理論與實踐性較強的學(xué)科，目前大多數(shù)學(xué)校采用了理實一體的教學(xué)方法，取得了一定的成效。我校學(xué)生在省技能大賽中也取得了省第一名的好成績，然而這畢竟是個案。在正常的數(shù)車實訓(xùn)中，一個班中也只有一半的學(xué)生能達到中級工水平，還有相當多的學(xué)生達不到中級工考核要求。很多學(xué)生在剛開始接觸這門課時有很大的興趣，然而一個星期后興趣會隨之消退。經(jīng)過幾輪的實訓(xùn)、反思，我覺得導(dǎo)致這樣的結(jié)果是因為這樣的課堂教學(xué)活動，過分強化了教師在教學(xué)活動中的主導(dǎo)地位，忽視了教師和學(xué)生在課堂教學(xué)過程中多向、多種形式的互動作用和效能。如果學(xué)生沒有興趣，肯定就不愿動手動腦，也就談不上技能的提高了。
　　四、數(shù)控車技能教學(xué)方法的探討
　　1.提高學(xué)生的積極性是保證實現(xiàn)技能訓(xùn)練目標的基礎(chǔ)。
　　中專機械專業(yè)學(xué)生的素質(zhì)不高，他們在以前的學(xué)習(xí)過程中，成績一般處于中差之列，在應(yīng)試教育的特定條件下使他們形成自卑感，對學(xué)習(xí)知識有畏難情緒。一部分基礎(chǔ)好一些的學(xué)生，由于高中落選，感到目標失落，遠大理想落空，又處于一種頹唐、低落的心理氛圍中，學(xué)習(xí)動力不足。因此，他們的學(xué)習(xí)目的一般不夠明確，加上目前學(xué)生中獨生子占有一定的比例，家庭的遷就使他們自控能力較差，做事往往憑自己的興趣。他們進入中專后，對于參加勞動強大、工作環(huán)境差的技能訓(xùn)練，極容易產(chǎn)生厭學(xué)情緒。因此，提高學(xué)生積極性在技能訓(xùn)練中尤為重要。
　?。?）安排實習(xí)課題時注意趣味性，激發(fā)學(xué)生的興趣。在安排課題時，盡量使課題接近生產(chǎn)實際，使學(xué)生產(chǎn)生加工產(chǎn)品的意識。如階梯軸、螺紋的加工，可以把加工過程分成一些小階段，并定出相應(yīng)的要求，使學(xué)生在工件質(zhì)量上和加工時間上都有一個奮斗的目標。
　?。?）利用對比或現(xiàn)場檢測評分激發(fā)學(xué)生的好勝心理以保持興趣。在技能的開始階段，每次訓(xùn)練結(jié)束時可以利用一點時間，把學(xué)生的工件有意分小組進行現(xiàn)場比較。學(xué)生很容易發(fā)現(xiàn)自己的工件怎么樣，又在全班抽幾件較好的集中進行比較。這樣做，一方面克服一些學(xué)生的自我滿足的心態(tài)，另一方面又說明了每一個人通過努力都能把產(chǎn)品做得更好，從而使后進生和優(yōu)生都有良好心態(tài)。
　　2.使用仿真軟件輔助教學(xué)，解決設(shè)備少難題。
　　數(shù)控車床實習(xí)不比鉗工或車工的實習(xí)，它的設(shè)備投入是很大的，如果要使每一個學(xué)生有充足的實習(xí)時間的話，可能投入要上百萬，這對于很多職校而言顯然是難以承受的。把數(shù)控加工仿真軟件引入教學(xué)之中，用于數(shù)控車床操作與編程培訓(xùn)，既可以避免因誤操作造成價格貴重的數(shù)控車床的損壞，又可以使操作人員在對仿真數(shù)控車床操作過程中產(chǎn)生臨場感和真實感；不僅能夠讓學(xué)生更快地熟悉和了解數(shù)控加工的工作過程，掌握每一種數(shù)控車床的基本操作，而且在達到了同樣效果的情況下將加工出錯及事故發(fā)生率降到了最低。簡而言之，教學(xué)中引入數(shù)控仿真軟件，安全可靠、費用低，能有效解決學(xué)校數(shù)控專業(yè)學(xué)生多工位緊張的問題。目前比較常見的數(shù)控仿真軟件有南京宇航、天傲TNS－Ver 2.0、聯(lián)高VNUC、浙大辰光等，我校選用的是南京宇航。
　　3.模擬公司生產(chǎn)環(huán)境，提高職業(yè)素質(zhì)。
　　在數(shù)控車技能教學(xué)中，發(fā)現(xiàn)學(xué)生有以下幾點難以改正的不良習(xí)慣：不愿穿工作服、戴工作帽；沒有時間觀念，經(jīng)常遲到早退；沒有現(xiàn)場“5S”管理意識，沒有清理、清掃的習(xí)慣；沒有質(zhì)量、效率的概念。以上幾個問題學(xué)生一直難以改正。如果在集中實訓(xùn)前，學(xué)校組織學(xué)生到企業(yè)，參觀見習(xí)，在實訓(xùn)時模擬企業(yè)的生產(chǎn)管理方式、嚴格的考核制度，這樣方式培養(yǎng)出來的學(xué)生更接近將來崗位的需要，也使學(xué)生能較早地接觸新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料。
　　五、結(jié)語
　　數(shù)控車專業(yè)課程是一門理論與實踐性較強的學(xué)科，其主要任務(wù)是訓(xùn)練學(xué)生數(shù)控編程和數(shù)控加工的能力，目的是培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)能力。在職業(yè)學(xué)校教學(xué)中，教師應(yīng)如何處理好理論教學(xué)與實踐教學(xué)的關(guān)系；怎樣才能更好地激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣；怎樣使學(xué)生既能學(xué)到理論知識，又能培養(yǎng)動手能力，以達到提高分析問題和解決問題的能力，這些是擺在教師面前的必須探索的、不可回避的重要課題。在教學(xué)中要因勢利導(dǎo)，揚長避短，精心設(shè)計教學(xué)內(nèi)容，改進教學(xué)方法，加強學(xué)生實踐技能的培養(yǎng)。
　　
　　參考文獻：
　?。?］單嵩麟，張成銘等.對兩年制高職數(shù)控專業(yè)教學(xué)改革的探索［J］.職教論壇，2005，（23）：4-5.
　?。?］郭德橋.加強數(shù)控實習(xí)教學(xué) 提高學(xué)生實踐能力［J］.職業(yè)教育研究，2006，（07）：140.
　?。?］呂海，翟華麗.關(guān)于數(shù)控實習(xí)的探索與思考［J］.職業(yè)教育研究，2005，（04）：75.