7月27日，中國國防部發(fā)言人正式揭開了中國航母的神秘面紗。盡管在此之前，人們長達數(shù)年的猜測與觀察，已基本繪出了中國首艘航母的真面目。
　　中國第一位航母艦長是誰？為何首艘航母要用于“科學(xué)試驗和訓(xùn)練”？航母編隊何時具有實戰(zhàn)能力？所有這些都有待解答。為此，8月2日，《中國經(jīng)濟周刊》記者獨家專訪了海軍信息化專家咨詢委員會主任、曾參與中國航母論證的海軍少將尹卓。
　　《中國經(jīng)濟周刊》：“瓦良格”航母改建完成后的新名稱是什么？
　　尹卓：這艘航母的命名將由軍方正式發(fā)布。我國海軍艦艇命名都有一定的規(guī)律。驅(qū)逐艦一般以省會城市命名，像哈爾濱艦；護衛(wèi)艦一般以二線城市命名，像鞍山艦；核潛艇是以“長征”加編號，如“長征一號”；大型登陸艦則用山來命名，像井岡山艦。航母作為一種全新的艦種，軍方在命名時會綜合考慮。
　　《中國經(jīng)濟周刊》：中國第一艘航母艦長的人選是否已經(jīng)確定，坊間盛傳是飛行員出身、又曾任護衛(wèi)艦艦長的李曉巖，是否屬實？
　　尹卓：李曉巖是否是第一任艦長，目前尚未確定，但李曉巖是中國培養(yǎng)的航母艦長班學(xué)員之一。我曾經(jīng)給他們班上過兩次課，他們的素質(zhì)都很優(yōu)秀。
　　作為航母艦長，必須要有“兩棲”經(jīng)歷：既在天上飛過，又在海里“游”過。從西方規(guī)律來看，航母艦長一般是艦載機飛行員出身，又在驅(qū)逐艦等擔(dān)任過艦長，有大型水面艦艇指揮的經(jīng)驗。這樣，才能具備擔(dān)當航母艦長的資質(zhì)。
　　《中國經(jīng)濟周刊：航母艦長需要具備什么樣的素質(zhì)？
　　尹卓：艦長人選要具備四個條件，首先要具備優(yōu)良的戰(zhàn)術(shù)素養(yǎng)。第二要有部隊管理經(jīng)驗，要懂得指揮部隊。第三，要對武器裝備比較熟悉，熟練進行應(yīng)急處置，譬如艦面上，飛機相撞了怎么辦？艦船遭受魚雷打擊如何處置等等。第四，要熟悉后勤工作。航母經(jīng)常面臨補給，要知道航母上還有多少彈藥、食品、淡水，何時開始補給等。因為在補給時艦載機不能起飛，時機的選擇將至關(guān)重要。
　　《中國經(jīng)濟周刊》：為什么中國首艘航母要用于科學(xué)試驗和訓(xùn)練？
　　尹卓：瓦良格買來時就是一個空殼，動力什么的全拆了。內(nèi)部一切設(shè)備都是我們后來研制裝上去的，當973ece02cf218da05dc5668808b552ad然要比他們拆掉的先進得多。
　　航母將組成綜合性非常強的戰(zhàn)役集團。而航母本身的建造、功能要求非常復(fù)雜。舉一個例子：航母最危險的是被魚雷攻擊，如果一個水密艙室被打破了，關(guān)上艙門，對艦的平衡造成一點影響，但影響不大。一般航母下面會帶有2000多個水密艙?！昂侥覆怀列浴笔侵赶噜徦膫€艙室都被擊破，艦船也不會沉沒。每個艙室大小，指揮艙放在什么地方？油艙放在什么位置？等，這些都需要開始通過計算機模擬，然后，到艦上實際檢驗。
　　人員訓(xùn)練是新建航母的重要問題。美國航母建設(shè)有數(shù)十年歷史，老兵帶新兵，就可以834654ee9d63981cf2ad1b295761f34c一代代傳承下來，但我們無論是干部還是戰(zhàn)士都需要訓(xùn)練。
　　艦載機飛行員的訓(xùn)練難度自不比說，此外，就連一個具體崗位艦員士官的職責(zé)也非常重大。航母艦面就那么大，如何在有限的艦面停放盡可能多的艦載機，不僅是一門大學(xué)問，還需要經(jīng)驗的積累。就像司機在一個狹小空間停車很難一樣，在艦面上停機更是重大考驗。艦載機回到艦面時，因為尾翼很熱，不像普通機場很大，可以散熱，所以，艦載機下來后就關(guān)機了，等待士官指揮著牽引車引導(dǎo)停機入位。每個折疊機翼之間距離僅有十公分，一拳大小。飛行員必須要和艦面人員密切配合，才能準確停機入位。
　　每個部門每個戰(zhàn)士要訓(xùn)練，部門形成戰(zhàn)斗力后，各個部門之間要進行磨合訓(xùn)練，整個航母要合練，還要與艦載機合練，與屬艦合練，一步步才能形成航母編隊的整體戰(zhàn)斗力。
　　《中國經(jīng)濟周刊》：國外航母從訓(xùn)練到形成實際戰(zhàn)斗能力一般要多久？
　　尹卓：從法國的經(jīng)驗看，1946年，他們開始有航母，到真正形成作戰(zhàn)能力，花了10年時間。標志性的事件是1956年，埃及要把蘇伊士運河收為國有，法英進行武力干預(yù)。法國出動了雙航母編隊參戰(zhàn)，表示合成訓(xùn)練能力已經(jīng)完成，比較成熟了。
　　《中國經(jīng)濟周刊》：航母訓(xùn)練過程中，需要注意些什么？
　　尹卓：航母是一個數(shù)千人的大團隊的協(xié)同行動，非常不容易，法國在10年訓(xùn)練期間，發(fā)生了大大小小100多起事故，不少艦載機飛行員喪身。即便航母形成了戰(zhàn)斗力，個人也會不可避免地出一些事故，甚至有人員傷亡，我們一定要有心理準備。
　　《中國經(jīng)濟周刊》：我們?yōu)槭裁匆獜囊凰遗f航母改造入手，而不是一開始就建造一艘全新航母？
　　尹卓：大概有三個原因：
　　中國的船舶制造技術(shù)還有一定的差距。航母不同于一般的艦艇，制造難度超乎想象。迄今為止，我國海軍艦艇最大噸位不超過2萬噸。
　　人員缺乏訓(xùn)練，需要訓(xùn)練艦。就像我們開車，先用一輛二手車練練手，等開熟了再開新車一樣。
　　舊艦改造會比建新艦要稍微經(jīng)濟點。
　　《中國經(jīng)濟周刊》：“建立一支強大的海軍”是中國幾代人的夢想，中國航母建設(shè)會改變中國海軍未來的戰(zhàn)略布局嗎？
　　尹卓：航母是“一支強大的海軍”的重大標志，但不是唯一標志。航母并不會改變中國海軍的未來戰(zhàn)略布局，也不會改變中國防御性的國防政策。