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誰(shuí)在審判許云鶴

2011-12-29 00:00:00李妍
中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊 2011年35期


  “我要一個(gè)清白,把官司打到底!”當(dāng)《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》記者撥通許云鶴的電話時(shí),他一再嘆息,說(shuō)太累了、太委屈?!鞍涯切┰捳f(shuō)無(wú)數(shù)遍?!弊盍钤S云鶴沮喪的是,在一審判決中,他敗訴了。
  而官司的另一方,王秀芝老太太的女兒王莉萍告訴《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》記者:“我們都崩潰了,不僅人殘疾了,心理上也受到特別大的沖擊和傷害。”她說(shuō),那么多人誤會(huì)她的母親,“他們不信任她、辱罵她、傷害她,老人家的心傷透了?!薄斑@個(gè)世界還有沒(méi)有真相,有沒(méi)有公平?”
  一個(gè)看似簡(jiǎn)單的官司拖了近兩年,是肇事司機(jī)撒了謊,還是學(xué)雷鋒反被誣,公眾期待法律能還他們一個(gè)真相。
  
  撲朔迷離的真相
  
  據(jù)許云鶴稱,2009年10月21日中午,他開車在天津市紅橋區(qū)紅旗路第二車道,由于前面有輛貨車,他轉(zhuǎn)向第一條車道,他發(fā)現(xiàn)距離他四五米處,突然出現(xiàn)了一位橫跨護(hù)欄的老太太?!爱?dāng)時(shí)我已實(shí)施剎車制動(dòng)了?!彼枋鲕囁偌s為30~35碼,然后,他“下意識(shí)地向左打方向盤,不想擋住后面的車”。
  “我看到老太太被護(hù)欄絆了一下,落地兩步就咕咚摔倒。我立即停車過(guò)去攙扶,已經(jīng)扶不起來(lái)了,碰哪兒都‘哎喲哎喲’叫,于是沒(méi)多想就撥120叫救護(hù)車??蓻](méi)想老太太拿起電話的第一句話就是,‘我在馬路上讓車給撞了……’?!痹S云鶴說(shuō),“當(dāng)時(shí)我就傻了,只是還沒(méi)有想到,事情會(huì)鬧那么大?!?br/>  “說(shuō)謊!他說(shuō)謊!”王莉萍有些激動(dòng),“他一開始是承認(rèn)撞人的,而且也去了醫(yī)院,醫(yī)院讓交2000元押金,他說(shuō)身上只有500元,要回去借錢,我們就答應(yīng)了,誰(shuí)知從那以后就再也聯(lián)系不上他了,我們才告他的。”王麗萍很后悔,說(shuō)不應(yīng)該輕信他?!叭绻皇撬姓J(rèn)撞人,還答應(yīng)要賠償,我們當(dāng)時(shí)就會(huì)取證,就能拿到路邊的監(jiān)控錄像?!?br/>  3個(gè)月后,雙方鬧出糾紛,再去取證時(shí),監(jiān)控錄像已經(jīng)無(wú)法取出了。“只保留當(dāng)月的錄像?!蓖趵蚱己馨脨?。
  面對(duì)大相徑庭的陳述,d1IMQ4yrqloOaf/OFTGTcA==中國(guó)政法大學(xué)教授李顯東和北京市力珉律師事務(wù)所律師王潛在接受《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》采訪時(shí)做出了不同的分析。
  李顯東認(rèn)為,根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》(下稱“《道路交通安全法實(shí)施條例》”)的規(guī)定,“老太太跨越道路交通隔離的欄桿,本身就是違法行為?!?br/>  而且,根據(jù)在民事案件中“誰(shuí)主張誰(shuí)舉證”的原則,原告王秀芝老人需要證明許云鶴侵權(quán),必須要證明侵權(quán)行為的四個(gè)構(gòu)成要點(diǎn):有違法行為、有損害事實(shí)、違法行為與損害事實(shí)之間存在因果關(guān)系以及行為人主觀上有過(guò)錯(cuò)。但該案“目前證據(jù)不清、邏輯不明,判定許云鶴侵權(quán)是有失公允的”。
  王潛認(rèn)同李顯東的結(jié)論,“在證據(jù)不清的前提下,王秀芝老人難以勝訴?!钡瑫r(shí),王潛有不同的看法。
  根據(jù)許云鶴的敘述,他在距離老太太4~5米時(shí)發(fā)現(xiàn)她摔倒,并剎車救助。而根據(jù)交通民警對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的拍照記錄,測(cè)量許云鶴的車與老太太距離為2.4米。
  “那么短的距離,剎得住嗎?”王潛很懷疑,他認(rèn)為,根據(jù)常識(shí)可以推測(cè),當(dāng)車速在30碼以上時(shí),剎車距離一般為7~10米?!岸?,許云鶴的車呈45度角向左靠在護(hù)欄上,這確實(shí)有緊急制動(dòng)的嫌疑?!?br/>  另外,根據(jù)紅橋法院判決書的陳述,王秀芝的傷情經(jīng)診斷為右脛骨骨折、右膝內(nèi)外側(cè)半月板損傷等,醫(yī)院曾建議手術(shù)治療,但由于王秀芝資金不足而采取了保守治療,只住了5天就出院了。后經(jīng)司法鑒定,王秀芝被確認(rèn)為8級(jí)傷殘。
  曾多次處理“碰瓷”官司的王潛認(rèn)為,“如果老太太有意訛詐他,就不會(huì)在傷勢(shì)那么嚴(yán)重的情況下,只住5天就出院?!比ツ辏诒本┦胸S臺(tái)區(qū),一位老太太與駕車司機(jī)發(fā)生交通糾紛,“老太太在醫(yī)院硬住了兩年,要求賠款到位才出院。”
  
  糊涂證據(jù)糊涂判
  
  之所以該案一直懸而未決,引起爭(zhēng)議聲一片,關(guān)鍵在于證據(jù)不清。“事發(fā)距今已有兩年,最關(guān)鍵的兩個(gè)證據(jù)——監(jiān)控錄像和目擊證人都難以獲得,這使案子變得越發(fā)糊涂?!蓖鯘撜f(shuō)。
  另外兩個(gè)證據(jù),又顯然效力不足。
  第一個(gè)證據(jù)是“交通事故認(rèn)定書”。但該證明一開始便面臨“失效”質(zhì)疑。根據(jù)今年6月16日紅橋法院一審判決書的陳述:“天津市公安交通管理局于2009年11月14日出具交通事故證明。”此時(shí),距事發(fā)已25天,而根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定,交通事故認(rèn)定書應(yīng)在勘查之日起10日內(nèi)制作完成。
  但王潛認(rèn)為,“逾期的責(zé)任在于交通管理部門辦事不力,但并不影響該證明作為證據(jù)的法律效力。”
  在有效的前提下,本案交通認(rèn)定書效力的關(guān)鍵,是由天通司法鑒定中心出具的鑒定意見(jiàn),該意見(jiàn)將認(rèn)定車體是否與王秀芝老太太有接觸,這個(gè)判斷將敲下一錘——到底是“撞人”還是“救助”。
  可惜的是,在庭審當(dāng)場(chǎng),當(dāng)法官詢問(wèn)鑒定意見(jiàn)中“不能確定小客車與人體身體接觸部位”的具體含義時(shí),天通司法鑒定中心人員回答,“既不能確定津HAK206號(hào)小客車與行人王秀芝身體有接觸,也不能排除津HAK206號(hào)小客車與行人王秀芝沒(méi)有接觸?!?br/>  現(xiàn)場(chǎng)立馬噓聲一片,王潛認(rèn)為,該鑒定意見(jiàn)失去了實(shí)際意義,“用老百姓的話來(lái)說(shuō),就是什么都沒(méi)說(shuō)嘛!”
  最后一個(gè)證據(jù)是醫(yī)院對(duì)王秀芝老人傷情的診斷:“無(wú)法確定原告?zhèn)榈木唧w成因,但能夠確定原告?zhèn)橄低鈧隆8鶕?jù)原告的年齡及具體傷情,原告自己摔傷的可能性較小?!?br/>  因?yàn)檫@個(gè)證據(jù),以及紅橋法院判決書中表述的判決理由,“被告(許云鶴)發(fā)現(xiàn)原告(王秀芝)時(shí)只有四五米,在此短距離內(nèi)作為行人的原告突然發(fā)現(xiàn)車輛向其駛來(lái),必然會(huì)發(fā)生驚慌錯(cuò)亂,其倒地定然會(huì)受到駛來(lái)車輛的影響?!币粚徟卸ǎ涸S云鶴承擔(dān)40%的民事責(zé)任,賠償王老太108606.34元,其中包括殘疾賠償金87454.8元。
  判決書一經(jīng)曝光,公眾評(píng)說(shuō)不一,認(rèn)為“葫蘆官判了葫蘆案”。其中,一個(gè)“必然”、一個(gè)“定然”被列為笑柄,被認(rèn)為是法官主觀臆斷的荒誕體現(xiàn)。
  對(duì)此,王潛和李顯東均向《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》表示,判決是有爭(zhēng)議的?!白C據(jù)不清,且按照法官并不準(zhǔn)確的邏輯推理來(lái)作出判斷,是難以服眾的?!?br/>  王潛認(rèn)為,經(jīng)過(guò)二審,該案改判的可能性非常大?!霸孀C據(jù)不足,是不應(yīng)該勝訴的,二審肯定會(huì)駁回一審判決?!?br/>  
  不應(yīng)出現(xiàn)的媒體審判
  
  在證據(jù)不清的情況下,原告、被告本應(yīng)勢(shì)均力敵,爭(zhēng)取各自的權(quán)益。但在該案中,輿論幾乎一邊倒地偏向許云鶴一方。王潛認(rèn)為,不應(yīng)出現(xiàn)的媒體審判,過(guò)早地主導(dǎo)了輿論。
  2011年8月16日,一則名為《天津車主攙扶違章爬馬路護(hù)欄摔倒的老太反被訛10萬(wàn)》的帖子迅速傳遍各大論壇,引起了網(wǎng)友的普遍關(guān)注和廣泛討論。
  很快,多家媒體對(duì)此事進(jìn)行了報(bào)道,但在報(bào)道初期,很多媒體都只采訪了許云鶴一方,并沒(méi)有王秀芝老太太一方的回應(yīng),并擬題為《助人為樂(lè)反被訛詐》、《訛詐成“善舉”絆腳石》、《天津再現(xiàn)“彭宇案”》等。
  在證據(jù)不清且法庭尚未作出審判時(shí),媒體就一邊倒地認(rèn)可了許云鶴的說(shuō)法,并把“許云鶴案”稱之為“天津版彭宇案”?!斑@無(wú)疑是助長(zhǎng)了偏聽(tīng)偏信,使很多人先入為主地相信許云鶴的一面之詞,這是不利于該案的公平的?!蓖鯘撜f(shuō)。
  除了媒體在引導(dǎo)輿論,涉案雙方也迅速通過(guò)微博與網(wǎng)友展開互動(dòng),爭(zhēng)取輿論支持。目前,以“天津許云鶴”之名開通的微博已經(jīng)獲得了數(shù)萬(wàn)網(wǎng)友的關(guān)注,并且已有百余名網(wǎng)友發(fā)表評(píng)論,表示支持并同情許云鶴的“遭遇”,甚至很多人為許云鶴“鳴冤”,稱社會(huì)公德已不再。
  相較而言,王秀芝老太太的女兒王莉萍所開通的微博在人氣上處于劣勢(shì),關(guān)注人數(shù)千余人,評(píng)論留言者不乏言辭激烈者,對(duì)王秀芝老太太多有人身攻擊和謾罵。
  事情的發(fā)展迅速超越了法律范疇,一場(chǎng)關(guān)于社會(huì)公德的大討論迅速在各大媒體展開,而討論主題多為“該不該救人?”“救人怎樣避免反被訛詐?”“社會(huì)公德和助人為樂(lè)精神遭遇傷害”……
  
  “這些主題無(wú)疑是默認(rèn)了許云鶴的說(shuō)法——助人為樂(lè)反被訛詐,并以此為基礎(chǔ)延伸出的討論和評(píng)價(jià),再次加劇了輿論的偏向性?!蓖鯘撜J(rèn)為。
  長(zhǎng)期研究“媒體審判”的中國(guó)傳媒大學(xué)教授王立華正在準(zhǔn)備一篇關(guān)于“許云鶴案”輿論環(huán)境分析的論文,他在接受《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》采訪時(shí)介紹說(shuō), “(輿論傷害當(dāng)事人的情況)出現(xiàn)的頻率非常高,‘許云鶴案’亦是如此,輿論已經(jīng)給王秀芝老太太造成很大的心理壓力,并且攻擊和謾罵也對(duì)她造成了傷害。”
  “為反對(duì)和防止‘媒體審判’,維護(hù)司法獨(dú)立和公正,在國(guó)際新聞界和法律界是有相關(guān)共識(shí)的。”王立華介紹說(shuō),早在1948年,聯(lián)合國(guó)《國(guó)際新聞自由公約草案·第三公約》就把“妨礙法庭審判之公正進(jìn)行”的新聞列為禁載。1994年,世界刑法學(xué)會(huì)第十五屆代表大會(huì)《關(guān)于刑事訴訟中人權(quán)問(wèn)題的決議》第十五條規(guī)定:公眾傳媒對(duì)法庭審判的報(bào)道,必須避免產(chǎn)生預(yù)先定罪或者形成情感性審判的效果。如果預(yù)期可能出現(xiàn)這種影響,可以限制或禁止無(wú)線電臺(tái)和電視臺(tái)播送審判情況。
  “但實(shí)際上,‘媒體審判’被終止或被扭轉(zhuǎn)的現(xiàn)象非常少,因?yàn)槊襟w非常多,且上級(jí)機(jī)關(guān)不同,難以形成統(tǒng)一的控制力,另外,‘新聞自由’的理念早已深入人心,對(duì)媒體強(qiáng)行控制容易造成不良反應(yīng),防止‘媒體審判’的關(guān)鍵還是要依靠媒體的自律?!蓖趿⑷A表示。
  8月22日,該案二審開庭,法官詢問(wèn)了雙方當(dāng)事人事實(shí)情況后宣布休庭,將擇日開庭,由雙方提交證據(jù)并當(dāng)庭質(zhì)證。目前,所有的關(guān)注者都在等待“新的判決結(jié)果”。王潛認(rèn)為:“推翻一審判決,認(rèn)定王秀芝老太太敗訴的可能性非常大。”但他一再?gòu)?qiáng)調(diào),“敗訴是因?yàn)橥跣阒ダ咸C據(jù)不足,這并不等同于‘還許云鶴一個(gè)清白’,更不等同于‘許云鶴助人為樂(lè)反被訛詐’說(shuō)法的成立。”
  
  媒體審判媒體因?yàn)榫哂泻艽蟮膫鞑ビ绊懥?,其?duì)案件的預(yù)測(cè)性報(bào)道可能造成消極影響。媒體通過(guò)營(yíng)造輿論環(huán)境影響法官的獨(dú)立判案;媒體的不實(shí)、不公正報(bào)道在法院判決之前和判決之外,直接給案件當(dāng)事人造成不良的社會(huì)評(píng)價(jià),或者傷害他們的隱私權(quán)。
  
  《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》
  第七十五條行人橫過(guò)機(jī)動(dòng)車道,應(yīng)當(dāng)從行人過(guò)街設(shè)施通過(guò);沒(méi)有行人過(guò)街設(shè)施的,應(yīng)當(dāng)從人行橫道通過(guò);沒(méi)有人行橫道的,應(yīng)當(dāng)觀察來(lái)往車輛的情況,確認(rèn)安全后直行通過(guò),不得在車輛臨近時(shí)突然加速橫穿或者中途倒退、折返。
  
  《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》
  第九十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)經(jīng)過(guò)勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場(chǎng)的交通事故應(yīng)當(dāng)在勘查現(xiàn)場(chǎng)之日起10日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的,應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)果確定之日起5日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。
  
  中華人民共和國(guó)民法通則
  第一百三十二條當(dāng)事人對(duì)造成損害都沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,可以根據(jù)實(shí)際情況,由當(dāng)事人分擔(dān)民事責(zé)任。

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