微博之論

@范玉潔

俗話說“能者多勞”，不過鐵道部的人還真是“鐵人”，太牛了。一人兼職18個董事長，領(lǐng)導保重。

@辰曉書屋

背靠大樹好乘涼！

@明日看世界石峰

NBC新聞提到中國，正面且令人鼓舞，一是中國開通了最長的跨海公路橋，二是北京到上海的高鐵開通，最后主播Brian用有些酸酸的口吻說，這讓美國這個鐵馬之鄉(xiāng)—美國的鐵路線曾是全世界最發(fā)達的，情何以堪?。康恢苷痼@他的應(yīng)該是中國鐵道部官員的兼職數(shù)量。

@不同方法

對其中的“未經(jīng)批準”不太理解，是否就是因此才被曝了光？如果“被”批準了，是否就沒有事了呢？也許這個“個別領(lǐng)導”是“吃”得太多“消化不良”才導致被曝了光吧？

@吳晨光

在高鐵飛速發(fā)展的同時，鐵道部官員的兼職也以每小時350公里的速度超英趕美；現(xiàn)在高鐵降速又降價，這哥們是不是也應(yīng)該收斂了？跑得太快，容易出軌啊！