即便是非?！百Y深”的導游，也有自己跟團當游客的時候。有人問我：那你們知道那么多“內(nèi)情”，會不會特別難搞啊?其實恰恰相反，正因為知道同行的不易，自己跟團旅游的時候，才會對他們有更多的理解和體諒，做最“配合”導游的好游客。

不過，配合歸配合，卻并不意味著要做冤大頭。比如導游帶大家進店購物，我絕對不會大煞風景地道出其中的奧秘，我什么都不會說，但我也什么都不會買。當然，我也不是真的那么吝嗇，付小費的時候，我決不會手軟。記得有一次去香港，返程那天因為航班是晚上的，上午退房后，一干朋友把行李寄存在酒店大堂。最后去取的時候，大家拿了各自的東西便有說有笑地走開了，我看見行李員一臉不爽地站在那里，就立刻從兜里掏出錢，說，這些人的小費我一起付了吧。這個細節(jié)被香港的導游朋友看見了，他走過來跟我說，到底是導游同行啊，付小費的意識就是強!

說到小費，還真是有很多故事可以講。

每次帶團出全陪的時候，我都有一個很重要的任務——幫地陪和司機收小費。通常我會在車上發(fā)兩個信封，告訴客人明天我們就要離開這座城市了，為了感謝導游和司機一路上的辛勤工作，建議大家每人攢點小費放在信封里，以表謝意。盡管我已經(jīng)反復告訴他們小費的具體“標準”是多少，但每次總是有不解人意的老外私下里跑來很嚴肅地問我：“我究競該給他們多少錢呢?”我心思重，被他們這么一問，總覺得這話里有雙關的意思，立刻覺得不好意思起來，只得說：其實是沒有什么標準的，如果您確實對他們的工作感到滿意，就酌情付一點好了……

結果第二天，地陪氣呼呼地跑來找我理論：你們客人給的信封里，怎么還有一角五角的毛票呢?

就跟中國人去歐洲玩一樣，現(xiàn)在的很多外國入境團，也把小費包含在了團費中。接團的時候，旅行社會給全陪一筆錢，一路上按一定標準分給地陪、司機和酒店的行李員作小費。這樣的好處就是，地陪不會再向我抱怨客人的吝嗇了。不過也有壞處：既然小費是恒定的，那么大家的工作熱情就會大打折扣——反正服務得好服務得差，結果都是一樣的。

我們可以把小費看成是一種獎勵機制：如果它是隨著服務的質(zhì)量而浮動的，那么大家就會很有干勁，但如果付出的勞動跟預期的目標不相符，就會有人覺得心里不平衡；如果它是固定的，不遵循多勞多得少勞少得的原則，大家就會立刻懈怠；而如果這些錢要經(jīng)過公家的手，呵呵，就很有可能被剝?nèi)ヒ粚樱蝗绻梢粋€人掌管和分配，就很難防范腐敗的發(fā)生——你看，從小小的小費上面，可以做出一個社會學的模板。

游客在對導游服務進行評價的時候，可能沒有想到，其實導游也在暗暗評價游客：這個客人，進店的時候什么都沒買，兩手空空就出來了，一點“貢獻”都沒做。那個客人，動員加點的時候總是跟我唱對臺戲，太討厭了。還有那個，連五塊錢一本的明信片都要討價還價，小費肯定沒戲，就別在他身上浪費時間了……哈哈哈，好像被我說得很黑暗很可怕的樣子，其實將心比心，這些也是人之常情。出門在外，讓導游帶著這樣的怨氣為你服務，自己終究也不會很爽吧?所以我跟團旅行的原則就是，如果不買東西，我就積極參加他們的“自費項目”；如果對加點不感興趣，我就多給點小費——反正開心就行了。大家好，才是真的好。

只是有一點我到現(xiàn)在還沒學會：通過怎樣的方式才能對導游加以暗示，讓他們從一開始就相信，像我這樣的好人，到最后是一定不會把小費落掉的?