康麗淵

（鞏義市住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局，河南 鞏義 451200）

1 工程概況

連霍高速鄭州段改建工程N0.5標，全長2.15公里，大部分地段填土高度大于6米，設(shè)計加寬路基全部采用靜壓管樁進行地基加固處理。先張法薄壁預(yù)應(yīng)力管樁直徑為400mm，壁厚60mm，樁間距270cm，呈梅花型布置。設(shè)計樁長5~20米，共59189米/5594根。管樁由專業(yè)生產(chǎn)廠家供應(yīng)，按標準長度接長組合，標準長度選擇5m、6m、7m、8m、10m五種，接長采用焊接法接樁。樁頂設(shè)現(xiàn)澆樁帽，通過樁塞砼與管樁連接，樁帽呈正方形，邊長100cm。壓樁時樁頂標高低于地表25cm，便于施工樁帽。樁帽完成后攤鋪30cm碎石墊層，層間鋪設(shè)一層加強型鋼塑土工格柵，形成復合地基，很好地保證了新老路基的良好銜接。

根據(jù)地質(zhì)報告顯示，路基工程涉及地基土均屬第四系全新統(tǒng)地層，上層多為黃色，灰黃色低液限粉土和低液限粘土，該層厚度一般在5～15米，呈軟塑或流塑狀態(tài)，天然含水量及孔隙較大，固結(jié)較差，為軟弱土層，是新老路基產(chǎn)生不均勻沉降的主要因素。下層多為黃色或灰黃色中細砂層，并夾有粘土或粉土薄層，呈中密￣密實狀，工程性質(zhì)較好。

2 靜壓樁機選擇

壓樁機的選型一般按1.2~1.5倍管樁極限承載力取值，靜壓樁機采用抱壓式。本工程選用ZYJ680B液壓靜力壓樁機兩臺，該機最大配重達680噸，最大壓樁力23.5Mpa，并配備邊樁器、起重機及壓力表。壓樁速度為1.8m/min。

3 施工工藝

3.1 工藝流程

平整場地-測量放樣-樁機就位-復核樁位-吊樁插樁-樁身對中調(diào)直-靜壓沉樁-焊接接樁-壓第n節(jié)樁-送樁-終壓-樁機移位

3.2 壓樁順序

施工前了解現(xiàn)場的地質(zhì)條件、土層土質(zhì)情況，根據(jù)設(shè)計文件的要求和施工組織設(shè)計的要求確定合理的壓樁順序，按照“長樁在下、短樁在上”、“先外側(cè)、后內(nèi)側(cè)”的順序進行施工，以充分發(fā)揮靜壓管樁的擠土效應(yīng)，提高地基承載力。

3.3 靜壓法施工的技術(shù)要求

3.3.1 場地要求

現(xiàn)場的坡度不得大于1/100，地基承載力應(yīng)不小于140Kg/m2，采用換填處理的地基壓實度不小于91%，以防地基軟弱“陷機”。作業(yè)區(qū)內(nèi)的既有結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)、石塊、樹根應(yīng)清理干凈。樁機最小工作半徑：采用中樁器時為樁位中心距周邊建（構(gòu)）筑物應(yīng)大于1/2壓樁機寬度+1米；采用邊樁器時為樁位中心距周邊建（構(gòu)）筑物應(yīng)不小于0.8米且外側(cè)場地滿足樁機占位的要求。

3.3.2 管樁堆放

管樁應(yīng)堆放在樁機前進的方向，并按每10~15米需要根數(shù)分堆堆放?，F(xiàn)場場地應(yīng)平整、堅實，按支點位置放在枕木上，層與層之間要隔開，堆放高度不超過四層，并有可靠的防滾、防滑措施。

3.3.3 樁位測量定位

根據(jù)路基加寬斷面和基準點進行測量放樣。樁位可打鋼釘并撒白石灰醒目標識。

3.3.4 壓樁

樁機移至壓樁位置，將樁機調(diào)平，使其壓樁器的中心對正樁位中心。用樁機上的吊車吊起就近管樁，送至樁機的壓樁器中，打開壓樁器的夾口，慢慢將管樁放入。當管樁下放至地面10cm處停住，打開壓樁器抱箍把管樁夾緊，吊車的吊鉤放松。夾樁的壓力不大于5Mpa，并應(yīng)逐次加壓。復核管樁對中情況和樁身豎直度，調(diào)整樁機使樁身垂直度偏差大于0.5%。開啟壓樁器液壓千斤頂進行沉樁。壓至一個行程后，松開抱箍，液壓千斤頂回油提升，再次夾緊管樁重復進行壓樁。

3.3.5 接樁

當管樁需要接長時，其入土部分樁段的樁頭宜高出地面0.8~1.0m，便于接樁焊接操作。接樁時上下節(jié)樁段應(yīng)保持垂直，錯位偏差不大于2mm。對接前上下端板表面要用鐵刷子清刷干凈，坡口處刷至露出金屬光澤。端板接口一般為“U”形坡口，焊接時宜先在坡口圓周上對稱點焊4~6點，再分層施焊，施焊由2個焊工對稱進行。焊接層數(shù)不得少于2層，焊縫應(yīng)飽滿連續(xù)。焊接結(jié)束后，停歇時間不少于2min，焊縫質(zhì)量經(jīng)檢查合格后再進行沉樁。焊縫嚴禁用水冷卻。為縮短接樁時間，本工程樁接頭采用CO2氣體保護焊。

3.3.6 送樁

為便于樁帽施工，每根管樁的樁頂應(yīng)低于地面標高25cm。送樁采用下根樁的第一節(jié)樁施送，也可使用專門的送樁桿。其中心與管樁中心線應(yīng)吻合一致。送樁桿上作好刻度記號，以保證送樁深度。送樁達到設(shè)計高程后要持續(xù)5min且每分鐘沉降量不超過2mm后方可結(jié)束送樁。

3.3.7 終止壓樁的標準

一般情況下，對于摩擦樁以達到持力層（管樁的設(shè)計標高）作為終壓的標準，壓力值作為參考。但當靜壓力顯著增加時要注意提前終止，防止因壓力過大，引起管樁“爆樁”，其標準定為：對于Φ400mmPTC管樁，靜壓力≥100噸時可終壓。

4 施工技術(shù)要求及注意事項

4.1 管樁檢查：管樁出廠時要檢查出廠合格證明，包括原材料的合格證、鋼筋（預(yù)應(yīng)力筋）檢測報告、預(yù)應(yīng)力筋張拉記錄、混凝土強度報告、樁體力學性檢測、蒸汽養(yǎng)護記錄等，并對外觀質(zhì)量進行檢查。起吊、運輸過程中要輕吊輕放，按規(guī)定堆放整齊，嚴防碰撞。

4.2 施工過程控制

PTC管樁在壓樁施工時應(yīng)現(xiàn)場檢查堆放場地、起吊方法，防止樁體斷裂或環(huán)裂。第一節(jié)樁入土30~50cm后，用相互垂直方向的兩臺經(jīng)緯儀檢驗和校正垂直度，垂直度控制在0.5%以內(nèi)。施工過程中均應(yīng)檢查和記錄每根樁靜壓機壓力表讀數(shù)、壓樁速度，出現(xiàn)異常應(yīng)及時停止并報告。接樁焊接時應(yīng)檢查樁身垂直度、焊縫質(zhì)量。送樁時應(yīng)檢查送樁深度，并復核樁頂標高是否達到設(shè)計要求。

4.3 預(yù)應(yīng)力管樁質(zhì)量檢驗標準：

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4.4 施工注意事項

4.4.1 靜壓樁機要經(jīng)常進行保養(yǎng)維修，確保機器良好的工作狀態(tài)和施工的連續(xù)進行，特別是所用的油壓表和控制樁身垂直度的經(jīng)緯儀，平時要注意保養(yǎng)、檢修和標定，以減少儀器的誤差。

4.4.2 壓樁應(yīng)連續(xù)進行，中途不得人為停壓，確需停壓時應(yīng)盡量縮短停機時間。

4.4.3 在壓樁過程中應(yīng)隨時注意觀察壓力表讀數(shù)，出現(xiàn)壓力值突然增大或樁機身上浮現(xiàn)象，應(yīng)立即停止加壓，并緩慢送開壓樁器抱箍使樁機平穩(wěn)下落，查明原因并排除故障后方可繼續(xù)施工。

4.4.4 因地質(zhì)條件變化造成壓樁力達到設(shè)計極限應(yīng)力時，應(yīng)及時終止壓樁，上報設(shè)計單位修改樁長，已施工的樁體施行截樁。截樁采用機械切割，嚴禁使用大錘硬砸。

4.4.5 遇大的孤石導致管樁偏位或斷樁時，應(yīng)采取補勘措施，分析清楚原因，進行補樁。對孤石或地下障礙物較多的路段，應(yīng)清除換填。

4.4.6 施工前應(yīng)詳細調(diào)查了解地下管線、架空電線的布設(shè)情況，確保施工安全。

5 結(jié)語

靜壓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁作為一種新型的地基處理方式，以其單樁承載力高、穿透力強、施工快、無振動、噪聲小、現(xiàn)場易保潔、成樁后質(zhì)量易保證等優(yōu)點逐漸受到公路建設(shè)單位的青睞，具有廣闊的發(fā)展前景。特別是近幾年隨著大噸位壓樁機的研制生產(chǎn)，預(yù)應(yīng)力管樁逐漸向大直徑、高承載力發(fā)展，有替代鉆孔灌注樁用于構(gòu)筑物基礎(chǔ)的趨勢。但由于管樁的應(yīng)用時間不長，在研究和應(yīng)用等方面都還存在不少亟待解決的問題，如管樁與樁帽連接點抗彎性能及其承載力、管樁的水平抗力、抗震防災(zāi)效果等，還缺少理論研究和經(jīng)驗，管樁成樁后的質(zhì)量檢測方法還不完善，這些都需要在以后的施工中引起足夠的重視。

[1]李慧鵬.淺談軟土地基碎石樁的施工工藝及檢測[J].黑龍江交通科技,2007,(08).

[2]張廣明.振沖碎石樁地基原位檢測新方法探討[J].東北水利水電,2007,(07).