李詠梅

一、 民營快遞企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀

近年來，伴隨著中國經(jīng)濟的高速發(fā)展，快遞業(yè)在中國從無到有、快速發(fā)展，成長為名副其實的朝陽產(chǎn)業(yè)。自2006年我國快遞市場實行全面對外開放以來，實力雄厚的外資快遞企業(yè)的進入給我國的快遞市場帶來了巨大的沖擊。根據(jù)國家郵政局的統(tǒng)計，2009年的中國快遞行業(yè)業(yè)務收入達497億元，增長速度超過17.3%，明顯高于第三產(chǎn)業(yè)的平均水平8.9%。

目前，在國內(nèi)快遞市場有三種主要的競爭力：以EMS為首的國有快遞企業(yè)、外資快遞巨頭和民營快遞企業(yè)。以EMS為首的國有快遞企業(yè)憑借其網(wǎng)絡、品牌等優(yōu)勢，掌握著我國國內(nèi)異地業(yè)務的主導權(quán)，占據(jù)了我國快遞市場的半壁江山；外資快遞則憑借其全球化的網(wǎng)絡、雄厚的資金與技術(shù)實力、成熟的管理與高水平的服務，在國際快遞業(yè)務上獨領(lǐng)風騷；民營快遞企業(yè)不得不在“夾縫”中求生存。盡管我國民營快遞企業(yè)在促進經(jīng)濟發(fā)展、滿足消費者和商家多元化寄遞需求、擴大就業(yè)方面發(fā)揮了積極作用，一些民營快遞企業(yè)經(jīng)過十來年的發(fā)展，已經(jīng)壯大了規(guī)模，但是，民營快遞企業(yè)普遍存在資金不足、管理水平低下、從業(yè)人員素質(zhì)不高等等問題。在內(nèi)憂外患中，民營快遞企業(yè)的發(fā)展離不開有利的外部環(huán)境支持和必要的內(nèi)部“修煉”。

二、民營快遞企業(yè)發(fā)展的空間

目前，具有強勁拉動力的國內(nèi)經(jīng)濟局勢、日漸加速的城市化進程、已經(jīng)滲入普通居民生活的電子商務等，再加上大型國有或民營企業(yè)對跨地區(qū)業(yè)務、管理和合作的需求，將會促使國內(nèi)快件、包裹運量迅速增加；個人網(wǎng)購、郵購等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要求及時快捷的配送服務能力，也為快遞業(yè)務的發(fā)展提供了巨大的空間。

1.民營快遞企業(yè)的經(jīng)營成本低。與外資快遞企業(yè)的資本優(yōu)勢和國有快遞企業(yè)的網(wǎng)絡優(yōu)勢相比較，民營快遞企業(yè)則具有成本優(yōu)勢?？爝f服務具有較強的網(wǎng)絡性，網(wǎng)絡是快遞企業(yè)提供快遞服務的物質(zhì)基礎(chǔ)，是關(guān)系快遞服務競爭力的基礎(chǔ)條件。民營快遞企業(yè)通過由加盟商自行負擔成本、自負盈虧及自主經(jīng)營的“加盟體制”迅速鋪開網(wǎng)絡。

2.電子商務的發(fā)展迅速。現(xiàn)階段電子商務的主要形式是企業(yè)與企業(yè)（B to B）、企業(yè)與客戶（B to C）、個人對個人（C to C）借助互聯(lián)網(wǎng)來交換產(chǎn)品、服務及信息。近年來，伴隨著互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，電子商務也日新月異。據(jù)《亞洲 B to C 電子商務研究報告》相關(guān)數(shù)據(jù)，2006 年亞洲 B to C 電子商務零售額為51 億美元，2010 年該數(shù)字將達到 1150 億美元，其中 2006中國的 B to C 電子商務零售額將占據(jù)50%的份額，2006-2010 年的平均年增長率達到64%， 2010的零售額將達到180 億美元。

電子商務的迅速發(fā)展要求高速迅捷的服務配送與之相匹配，這就為快遞企業(yè)的發(fā)展提供了嶄新的空間。民營快遞企業(yè)敏銳地抓住了這一機遇，網(wǎng)絡購物市場的迅速成長成為快遞行業(yè)新的業(yè)務增長點。

三、民營快遞企業(yè)發(fā)展的軟肋

1.服務方面。2011年天津市郵政管理局統(tǒng)計顯示，一季度該局消費者申訴中心共接到有效申訴事項501件，其中有482件反映快遞服務質(zhì)量問題，而快件延誤、損毀、丟失短少等仍是消費者申訴的重點，其中被投訴企業(yè)大部分是民營快遞企業(yè)。從以上局部情況來看普遍問題，產(chǎn)生這些問題的主要原因是：企業(yè)規(guī)模小，服務不規(guī)范、業(yè)務層次低。中國最大的國有快遞企業(yè)EMS整個2010年的銷售額大概是200億人民幣，最大的民營快遞企業(yè)還不到100億人民幣，而美國快遞巨頭─聯(lián)邦快遞在2010年營業(yè)額達到522.94億美元。快遞行業(yè)由于門檻低，近年來民營快遞企業(yè)如雨后春筍般發(fā)展起來，但是大部分規(guī)模小、技術(shù)含量低、人員素質(zhì)差，大多數(shù)的民營快遞企業(yè)走中低檔路線。

2.市場競爭方面。競爭手段單一，與外資和國營快遞企業(yè)相比，民營快遞企業(yè)采用的競爭手段主要是價格。為了壓低成本進而形成價格優(yōu)勢，難免保證不了服務水平。而在品牌、網(wǎng)絡以及服務方面很難與外資、國營快遞企業(yè)一決高下。但是，現(xiàn)在外資快遞在國內(nèi)市場也逐漸開始打價格戰(zhàn)，同時兼具品牌和價格優(yōu)勢的外資快遞與僅具有低廉價格的民營快遞同場對決，勝負不難決出。

3.軟、硬件建設(shè)方面。民營快遞企業(yè)受發(fā)展時間的限制，在企業(yè)文化的培育、管理模式的創(chuàng)新、價值觀念的培養(yǎng)等等方面的關(guān)注度不夠，從而形成了一些民營快遞企業(yè)相對較薄弱的軟實力。在招收員工特別是基層員工時沒有必要的標準，這樣員工素質(zhì)良莠不齊、服務意識淡薄的情況就在所難免了。多數(shù)民營快遞企業(yè)尚未建立統(tǒng)一集成的信息管理系統(tǒng)，少數(shù)擁有信息系統(tǒng)的快遞企業(yè)，其信息系統(tǒng)和業(yè)務功能還不夠完善。這與國際快遞巨頭在信息系統(tǒng)上高昂的投資是相距甚遠的。在網(wǎng)點布局上，與EMS相比，并沒有優(yōu)勢可言。民營快遞的主要經(jīng)營方式是網(wǎng)絡加盟，很多民營快遞企業(yè)只在一些大、中城市建有服務網(wǎng)點，其他地區(qū)只是通過吸收加盟的方式來完善網(wǎng)絡建設(shè)。

4.管理方面。民營快遞企業(yè)采用家族管理模式的居多，缺乏現(xiàn)代化管理理念，管理水平很難提升。由于民營快遞企業(yè)資金投入不足，技術(shù)水平明顯落后于自己的競爭對手，快遞系統(tǒng)之間兼容性、協(xié)調(diào)性較差。其主要問題具體體現(xiàn)在：①機械化、自動化程度較低，大多數(shù)民營快遞企業(yè)技術(shù)裝備和設(shè)備落后，仍然以勞動密集型方式運營。②信息化水平滯后，各快遞系統(tǒng)之間缺乏必要的兼容性、協(xié)調(diào)性，缺乏高效、完善的信息平臺的支持，這些都在不同程度上限制了我國民營快遞企業(yè)的運行效率和服務質(zhì)量的提高。

四、民營快遞企業(yè)發(fā)展的對策

我國民營快遞企業(yè)具有低起點、高發(fā)展速度的特點，近幾年在中國經(jīng)濟領(lǐng)域表現(xiàn)的相當活躍。同發(fā)達國家相比較而言，我國民營快遞企業(yè)還處于起步階段，整體發(fā)展水平不高，在發(fā)展的進程中有許多制約因素，但是也面臨著難得的發(fā)展機遇，孕育著巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

1.網(wǎng)點的建設(shè)方面。對于大多數(shù)規(guī)模不大的民營快遞企業(yè)而言，擴大網(wǎng)點數(shù)量及覆蓋面是做大做強企業(yè)必由之路。一般情況下，在發(fā)展初期，精心做好一兩個同城市場，在做好本土快遞的基礎(chǔ)上逐步擴建網(wǎng)點，既不能始終局限于一兩個城市的同城快遞業(yè)務，也不能盲目擴建網(wǎng)點，更不能一窩蜂地擠在一些大城市，重要的是企業(yè)做好戰(zhàn)略規(guī)劃，根據(jù)自身的發(fā)展程度，拓展業(yè)務規(guī)模。

2.品牌的樹立方面。民營快遞企業(yè)競爭力提升的關(guān)鍵在于擁有自己的品牌并樹立良好的品牌形象。民營快遞企業(yè)要在競爭中取得優(yōu)勢地位，單單依靠價格戰(zhàn)術(shù)是不行的，必須憑借差異化戰(zhàn)略，打造自己的品牌，讓顧客在同等價格水平中獲得不同于其他快遞企業(yè)的服務。當前，上海申通快遞和深圳順風速遞是頗具代表性的民營快遞企業(yè)。在若干年前的創(chuàng)業(yè)初期，它們也是不起眼的小型快遞企業(yè)，但兩家企業(yè)都十分注重品牌的建設(shè)，短短幾年內(nèi)，就成為民營快遞企業(yè)中的明星。在新《郵政法》和《郵政法實施細則》的出臺和人力成本不斷上漲等環(huán)境下，民營快遞企業(yè)首先要整合自己的資源，找出自己的優(yōu)勢，不斷使自己的實力和品牌得到提升，在眾多競爭對手中脫穎而出，逐漸做大做強，否則就有可能面臨出局的危險。

3.先進技術(shù)和設(shè)備的應用方面?？爝f企業(yè)做大做強的前提是先進的技術(shù)裝備。特別是近幾年外資快遞企業(yè)步步緊逼，民營快遞企業(yè)要想在競爭中求得生存的機會，必然要在技術(shù)裝備和設(shè)施方面下大功夫，打造自己的核心競爭力。伴隨著信息技術(shù)的日趨升級與新的信息技術(shù)不斷出現(xiàn)，特別是快遞業(yè)務管理系統(tǒng)、呼叫中心（投訴處理中心）、手持終端（PDA）、GPS技術(shù)、影像監(jiān)控系統(tǒng)、RFID技術(shù)等的研發(fā)日趨成熟，將廣泛應用于快遞企業(yè)。同時，民營快遞企業(yè)將輸送機設(shè)備應用在轉(zhuǎn)運中心，使操作效率的提高、人工成本的降低得到了有效的技術(shù)保障。

4.人員素質(zhì)的提升方面。首先，加大培訓的力度，提高快遞人員的知識水平和素質(zhì)。在品德、儀表、著裝甚至與客戶的溝通方式等方面都要進行培訓，員工培訓可以使其業(yè)務水平得以提升、差錯率得以減少、成本得以降低、知名度和信譽度得以提高，甚至還可以使員工對企業(yè)的忠誠度得以提高。其次，做好績效管理，合理獎懲。第三，加強員工的職業(yè)道德規(guī)范教育，依法辦事，規(guī)范快件經(jīng)營行為。特別是在郵品與物品界定不清楚的情況下，要在運單上向客戶解釋清楚哪些是違法的，以履行告知義務，避免引起法律訴訟和違規(guī)罰款。

5.服務的差異化方面。民營快遞企業(yè)要充分發(fā)揮自己靈活的優(yōu)勢，挖掘服務潛力，在提供快速、準確、安全的服務基礎(chǔ)上，實現(xiàn)服務的差異化，如快遞服務產(chǎn)品細分、增值服務與承諾服務等，這些差異化服務已成為快遞企業(yè)的競爭焦點。自從2008年郵政快遞、聯(lián)邦快遞、順豐速遞先后推出“次晨達、次日下午達、隔日達”后，預計將來會有更多的快遞企業(yè)推出細分市場的快遞服務產(chǎn)品、增值服務產(chǎn)品和承諾服務。

綜上所述，長期以來我國民營快遞在外資快遞和國有快遞的夾縫中生存、發(fā)展，只有通過不斷創(chuàng)新發(fā)展，提高自己的核心競爭力，才能在未來的競爭中立于不敗之地。

（作者單位：商丘職業(yè)技術(shù)學院）