丁義軍
(中國鋁業(yè)股份有限公司中州分公司檢修廠,河南 焦作 454171)
回轉(zhuǎn)窯是中國鋁業(yè)股份有限公司中州分公司生產(chǎn)氧化鋁的重要設(shè)備,其運(yùn)行好壞,直接影響到氧化鋁的產(chǎn)量和成本?;剞D(zhuǎn)窯的正常運(yùn)轉(zhuǎn)就是窯體連接滾圈在托輪表面相互摩擦轉(zhuǎn)動(dòng),因?yàn)橹С譂L輪要比窯胎寬一些,為使托輪與輪帶能夠上下移動(dòng),磨損均勻。在滾圈的端面設(shè)有止推滾輪。窯體的吃上吃下是靠滾輪的偏位,使托輪與窯的中心線有一定角度,讓托輪給窯體有向上的力,使窯體上移。當(dāng)回轉(zhuǎn)窯吃下觸及到下限開關(guān)時(shí),液壓系統(tǒng)開始吃上動(dòng)作,直到滾圈觸及到上限位置。此時(shí)窯體開始吃下,直到窯體觸及到下限位置又進(jìn)行吃上。不斷重復(fù)以上的過程。領(lǐng)圈在托輪表面有100mm的上下移動(dòng)量,大窯運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后,使托輪產(chǎn)生中間低兩邊高的表面,限制了窯體上下行的動(dòng)作,影響了窯的使用壽命。
當(dāng)托輪表面出現(xiàn)凹面時(shí),需要把托輪表面加工平整。以往加工托輪表面需要停窯將托輪拆下來,送到車間加工。整個(gè)檢修工序需要用90t吊車拆裝、20t汽車運(yùn)輸、大立車加工等工藝,浪費(fèi)大量的人力物力和時(shí)間。
為了降低檢修費(fèi)用和縮短檢修工期,設(shè)計(jì)制作了一臺(tái)簡易車床,在不停窯的情況下,在現(xiàn)場實(shí)施托輪表面加工,取得了良好的效果。
托輪在窯體和滾圈下方兩邊有兩軸承座支撐,有一定的空間位置。通過論證,決定用車削的方法對(duì)托輪表面進(jìn)行加工。根據(jù)車削原理,要想對(duì)托輪表面進(jìn)行修復(fù)加工,必須滿足以下條件:托輪應(yīng)能自轉(zhuǎn);應(yīng)有一把刀具沿托輪軸向作直線運(yùn)動(dòng);刀具還應(yīng)能沿托輪徑向作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。
經(jīng)過現(xiàn)場觀察測(cè)量,決定制作一個(gè)簡易車床,設(shè)備由床身、中托板、刀架組成。在床身上有兩條縱向?qū)к壴趦蓪?dǎo)軌中間安裝一個(gè)通長絲杠,絲杠兩端安裝兩個(gè)手輪,中托板底部安裝一個(gè)絲母。將中托板裝在床身導(dǎo)軌上,絲母與絲桿連接,轉(zhuǎn)動(dòng)絲杠使中拖板沿床身導(dǎo)軌移動(dòng)來實(shí)現(xiàn)刀具的軸向移動(dòng),刀架利用的是CW6163車床小刀架,將刀架裝在中拖板上實(shí)現(xiàn)刀具的徑向進(jìn)給。再利用托輪的自轉(zhuǎn)作切削的旋轉(zhuǎn)力。這樣,就滿足了車削加工所需要的所有條件。
簡易車床的床身固定在托輪軸承座底座上,由于底座是框架結(jié)構(gòu),寬度比床身窄,需在底座外側(cè)焊接兩個(gè)托架用于固定床身外側(cè),床身放在軸承座底座上用四個(gè)螺絲連接固定,安裝示意圖見圖1。
圖1 安裝示意圖
(1)在托輪軸承底座上鉆攻兩個(gè)M16的絲孔,孔距與床身過孔孔距相同。
(2)在底座側(cè)面焊接托架(托架上帶有兩個(gè)φ18mm的過孔)注意孔距要和床身孔距一致。
(3)在車間將床身中拖板潤滑調(diào)整好裝上小刀架,注意小刀架絲杠與床身絲杠垂直安裝。
(4)將簡易車床放在底座上,穿上螺絲,調(diào)整簡易車床,各個(gè)方向找正后固定螺栓。
(5)車削對(duì)刀時(shí)最好是在中間低點(diǎn)對(duì)刀,由中間向兩端車削,吃刀深度根據(jù)情況自定。
(6)注意在安裝簡易設(shè)備時(shí)要聯(lián)系停窯幾分鐘,安裝好后轉(zhuǎn)窯。
優(yōu)點(diǎn):①加工后,托輪表面可以滿足需要;②簡易車床制作簡單,安裝找正方便,適用于現(xiàn)場加工,具有自轉(zhuǎn)性回轉(zhuǎn)物體的內(nèi)外圓;③不必將托輪拆掉,在現(xiàn)場即可加工,可以節(jié)省大量的人力物力和檢修時(shí)間;④由原來需停窯檢修改為不停窯修理。
缺點(diǎn):機(jī)床走刀是靠人工控制,由于在窯底操作加工,工作環(huán)境溫度較高,對(duì)操作人員健康有一定影響。