近期，“柴油荒”預(yù)警信號(hào)連連發(fā)出，從批發(fā)環(huán)節(jié)的斷供，向終端的加油站蔓延。安徽、江蘇、浙江、成都、重慶、武漢等地，頻頻爆出加油站無油可加的消息。

是誰導(dǎo)演了這場或者年年都發(fā)生的柴油荒呢？僅從批發(fā)角度看，似乎是中石油和中石化斷供造成的。然而，兩企業(yè)也頗感委屈，國際油價(jià)強(qiáng)勁反彈，煉油廠越生產(chǎn)越虧損。中石油說，如果不提高油價(jià)今年要虧損500億元，我只有停產(chǎn)來減少損失，季節(jié)性消費(fèi)需求回升，需求量這么大，我難以保證供應(yīng)。油價(jià)下調(diào)了，我敞開供應(yīng)后，一些民營加油站囤積居奇，等待下次上調(diào)價(jià)格坐以獲利，因此，不能敞開供應(yīng)。中石化此前曾言，我也是企業(yè)，沒有責(zé)任保證給民營油企供油。

可是，中石油和中石化掌管著全國所有油品的批發(fā)并且自己還零售，可謂批發(fā)和零售通吃。如果兩家企業(yè)沒有責(zé)任保證批發(fā)給民營油企油品的話，全國4萬多家民營油企只能“去喝西北風(fēng)”。那不禁要問，既然不能保證批發(fā)供應(yīng)，為何有關(guān)部門要批準(zhǔn)成立這么多的民營油企呢？誰為民企一個(gè)加油站每天損失萬元負(fù)責(zé)？誰又為因加不到柴油耽誤了運(yùn)輸而使電廠、農(nóng)民和整個(gè)經(jīng)濟(jì)受到影響負(fù)責(zé)？看似直接責(zé)任者是中石油、中石化，但兩家企業(yè)的振振有詞似乎又難以追究其責(zé)任。

河南 余豐慧