崔軍鋒
(衡水衡通公路工程監(jiān)理咨詢(xún)有限公司)
(1)投標(biāo)壓價(jià)。雖然交通基礎(chǔ)投資規(guī)模不斷擴(kuò)大,但由于國(guó)家壓縮基建投資規(guī)模,其他建筑行業(yè)紛紛轉(zhuǎn)向,導(dǎo)致路橋施工任務(wù)不飽滿(mǎn),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,為了中標(biāo),不惜壓低工程標(biāo)價(jià)以求中標(biāo)。
(2)物價(jià)上漲。材料市場(chǎng)放開(kāi)以來(lái),流通環(huán)節(jié)和流通渠道增多,層層加價(jià),形成連鎖漲價(jià)。工程標(biāo)價(jià)本來(lái)就低,材料價(jià)格的不斷上漲找不到合理的補(bǔ)償途徑,這直接造成公路工程項(xiàng)目成本的增加。
(1)成本管理意識(shí)薄弱。施工企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)者對(duì)成本管理工作重視不夠,做出各種經(jīng)營(yíng)決策較為感性,缺乏科學(xué)理性,成本費(fèi)用方面因素考慮較少;企業(yè)職工不關(guān)心生產(chǎn)成本,施工中材料、機(jī)械等浪費(fèi)現(xiàn)象較嚴(yán)重。
(2)成本管理手段落后。預(yù)測(cè)、分析缺乏科學(xué)依據(jù)。實(shí)施施工項(xiàng)目成本管理,必須對(duì)大量的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算、分析。但是,由于我國(guó)計(jì)算機(jī)起步較晚,在施工項(xiàng)目成本管理方面的應(yīng)用尚不普及,成本計(jì)算與分析方面的軟件仍不完善。
(1)全面成本管理原則。全面成本管理是全企業(yè)、全員和全過(guò)程的管理,只有全面管理才能達(dá)到成本最低化目的。
(2)成本責(zé)任制原則。為實(shí)行全面成本管理,必須對(duì)施工項(xiàng)目進(jìn)行層層分解,劃清各部門(mén)責(zé)任并與獎(jiǎng)懲掛鉤,使各部門(mén)、各班組和個(gè)人都來(lái)關(guān)心施工項(xiàng)目成本。
(3)成本管理有效化原則。項(xiàng)目部以最少的投入獲得最大的產(chǎn)出,以最少的人力財(cái)力完成較多的管理工作,提高工作效率。
投標(biāo)價(jià)格的確定是企業(yè)取得合理贏利的基礎(chǔ),投標(biāo)前應(yīng)盡可能了解業(yè)主和所投項(xiàng)目情況,并根據(jù)企業(yè)自身的施工技術(shù)、成本管理水平等,合理制定投標(biāo)價(jià)格,使之既有利于在競(jìng)爭(zhēng)中取勝,又避免以過(guò)低價(jià)格中標(biāo),為項(xiàng)目的成本管理工作打下基礎(chǔ)。
工程中標(biāo)后開(kāi)工前,企業(yè)應(yīng)根據(jù)中標(biāo)金額和合同文件編制項(xiàng)目目標(biāo)責(zé)任成本,以保證工程的實(shí)施能以最少的消耗取得最大的效益。編制之前,要仔細(xì)、詳實(shí)地搜集、分析工程項(xiàng)目所在地的市場(chǎng)行情和供應(yīng)條件等資料,確保目標(biāo)責(zé)任成本的準(zhǔn)確性和可行性。
(1)材料費(fèi)控制。材料費(fèi)在公路工程成本中占很大的比重,材料管理的好壞直接影響到項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益,因此,應(yīng)將材料費(fèi)控制作為工程成本控制的重點(diǎn)。在保證材料質(zhì)量的前提下,材料采購(gòu)要堅(jiān)持物美價(jià)廉、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)、儲(chǔ)存合理原則,控制好采購(gòu)成本,并加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中耗用材料的數(shù)量控制。
(2)人工費(fèi)控制。盡量減少使用計(jì)時(shí)工資方式,而盡可能采用計(jì)件工資方式,提高生產(chǎn)人員的積極性。
在工程施工過(guò)程中,企業(yè)要根據(jù)技術(shù)規(guī)范及業(yè)主要求,以合理的質(zhì)量成本取得較高的質(zhì)量水平。
施工企業(yè)按照設(shè)計(jì)要求完成施工并經(jīng)業(yè)主驗(yàn)收后,按合同約定向業(yè)主進(jìn)行工程價(jià)款結(jié)算。在結(jié)算之前,工程計(jì)量人員必須和各部門(mén)進(jìn)行認(rèn)真全面的核對(duì),互相補(bǔ)正以免漏項(xiàng)。還要及時(shí)發(fā)現(xiàn)是否存在中標(biāo)額外需要業(yè)主簽認(rèn)的費(fèi)用,如因業(yè)主原因?qū)е碌耐9p失、設(shè)計(jì)變更的費(fèi)用增加等,確保取得足額結(jié)算收入。
施工企業(yè)要承建工程項(xiàng)目,從投標(biāo)伊始到工程竣工都需投入大量的工程保證金、履約金,從效益角度出發(fā),項(xiàng)目的利潤(rùn)就不僅僅表現(xiàn)為財(cái)務(wù)報(bào)告中的收益,而且還是與現(xiàn)金流入密切相關(guān)的效益。只有這樣看待成本管理,才能有效地控制投入風(fēng)險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)真正的成本效益管理,提高企業(yè)通過(guò)經(jīng)營(yíng)獲取現(xiàn)金凈流量的能力。
管理好勞務(wù)隊(duì)伍。首先,做好勞務(wù)隊(duì)伍的選用工作;其次,做好勞務(wù)隊(duì)伍的過(guò)程控制工作,不僅在質(zhì)量、進(jìn)度、安全等方面加強(qiáng)管理,還要嚴(yán)格按照雙方協(xié)議規(guī)定結(jié)算、撥付工程款,嚴(yán)禁超付工程款行為,造成不應(yīng)有的損失。
項(xiàng)目應(yīng)堅(jiān)持召開(kāi)階段經(jīng)營(yíng)成本分析會(huì),通報(bào)各部門(mén)的成本目標(biāo)完成情況,分析成本產(chǎn)生偏差的原因,提出改進(jìn)辦法,并把經(jīng)營(yíng)成果與職工的收益緊密掛鉤,增強(qiáng)廣大職工控制成本的積極性。
開(kāi)展事前、事中和事后審計(jì),對(duì)重大材料采購(gòu)、重大費(fèi)用開(kāi)支、大筆資金支出進(jìn)行監(jiān)控,對(duì)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的合法性、合理性、有效性、原始單據(jù)是否合法有效、內(nèi)控制度遵守等情況進(jìn)行檢查監(jiān)督,考核目標(biāo)成本的運(yùn)行情況,對(duì)成本控制過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題,及時(shí)與項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)溝通,采取有力措施,堅(jiān)決予以糾正。
成本管理涉及項(xiàng)目組織中所有的部門(mén)、班組和員工的工作,并與每一個(gè)員工的切身利益息息相關(guān),因此,應(yīng)充分調(diào)動(dòng)每一個(gè)員工的積極性,樹(shù)立全員成本管理意識(shí),增強(qiáng)員工的責(zé)任心。項(xiàng)目部應(yīng)建立健全責(zé)權(quán)利相結(jié)合的目標(biāo)責(zé)任成本管理體制,獎(jiǎng)罰分明的激勵(lì)機(jī)制,適時(shí)考核,獎(jiǎng)罰到位,該獎(jiǎng)多少或罰多少,應(yīng)不折不扣地執(zhí)行合同規(guī)定。
總之,公路施工企業(yè)在激烈競(jìng)爭(zhēng)的外部環(huán)境條件下,只有加強(qiáng)自身的經(jīng)營(yíng)管理力度,在實(shí)踐中思索與探討,認(rèn)真反思工程管理中的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn),不斷提高自身管理水平,才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占有一席之地。
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