張勝 （巴特勒（天津）有限公司 天津300456）

淺談?lì)A(yù)制鋼結(jié)構(gòu)建筑系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)卸貨及保管

張勝 （巴特勒（天津）有限公司 天津300456）

結(jié)合天津夏利TA1發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)間的鋼結(jié)構(gòu)工程實(shí)例，分析大體積、大面積鋼結(jié)構(gòu)工程材料管理，從卸貨和現(xiàn)場(chǎng)保管兩方面的組織管理進(jìn)行闡述，同時(shí)對(duì)類(lèi)似工程的問(wèn)題提出自己的見(jiàn)解。

鋼結(jié)構(gòu) 運(yùn)輸 卸貨 材料保管

輕鋼結(jié)構(gòu)因?yàn)榫哂薪?jīng)濟(jì)、快速、環(huán)保等多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)，在當(dāng)今的建筑市場(chǎng)尤其是大跨度的工業(yè)建筑中應(yīng)用非常廣泛。但因?yàn)檩p鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面小，在運(yùn)輸過(guò)程中易變形，維護(hù)彩板也容易損壞，同時(shí)鋼結(jié)構(gòu)相關(guān)配件眾多，所以鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的包裝、運(yùn)輸和卸貨成為目前控制鋼結(jié)構(gòu)成本以及現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制的關(guān)鍵。

天津夏利TA1項(xiàng)目坐落在天津西青區(qū)李家園鎮(zhèn)，占地面積10萬(wàn)m2，建筑面積達(dá)7.2 m2，該項(xiàng)目全部采用預(yù)制鋼結(jié)構(gòu)材料，主廠房最大跨度為36 m。該項(xiàng)目屬于改擴(kuò)建工程，現(xiàn)場(chǎng)西鄰京滬鐵路線(xiàn)，南接原廠圍墻，北側(cè)西側(cè)是市政規(guī)劃道路，所以該工程場(chǎng)地面積小，再加上夏利TA1工程是當(dāng)年天津市十大工業(yè)項(xiàng)目之一，工期要求非常緊。這樣的堆場(chǎng)條件，這樣的工期要求，這樣大規(guī)模的項(xiàng)目，也給鋼結(jié)構(gòu)施工提出了一個(gè)巨大難題，如何才能解決大量預(yù)制鋼結(jié)構(gòu)材料的運(yùn)輸和堆放問(wèn)題，實(shí)際上成為能否按期順利完成工程的一大關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

1 總則

①預(yù)制鋼結(jié)構(gòu)系統(tǒng)產(chǎn)品是為每一幢建筑特別設(shè)計(jì)定制，運(yùn)到工地的構(gòu)件已經(jīng)是成品或半成品，每一構(gòu)件都是建筑成品中不可或缺的組成部分，一旦損壞，就有可能導(dǎo)致整幢建筑因缺少這根構(gòu)件而無(wú)法及時(shí)安裝或降低建筑的品質(zhì)和耐候性能。因此，在卸貨及保管時(shí)需務(wù)必謹(jǐn)慎操作，以保證每一根構(gòu)件能完好無(wú)損。②為使現(xiàn)場(chǎng)所有的交付材料有卸貨計(jì)劃，運(yùn)輸部門(mén)應(yīng)該預(yù)先通知安裝商，讓安裝商能夠有足夠的時(shí)間準(zhǔn)備足夠的堆場(chǎng)，動(dòng)員適當(dāng)?shù)娜肆Α⑽锪π敦?；③運(yùn)輸發(fā)貨指令應(yīng)附有提供材料的項(xiàng)目名稱(chēng)、地點(diǎn)、項(xiàng)目編號(hào)、料單編號(hào)和訂單編號(hào)、收貨人及聯(lián)系方式、材料型式、數(shù)量、發(fā)貨日期等，向安裝商提供卸貨堆放保管建議。④為便于運(yùn)輸車(chē)輛的順利到達(dá)，安裝商宜提前向項(xiàng)目經(jīng)理提供工地所在地的簡(jiǎn)易行車(chē)路線(xiàn)圖。⑤卸貨工作一般由安裝商負(fù)責(zé)。安裝商應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察，根據(jù)施工方案及到料的特性準(zhǔn)備或提醒業(yè)主總包準(zhǔn)備卸貨必需的場(chǎng)地和保證卸貨吊車(chē)及運(yùn)輸車(chē)輛正常通行的臨時(shí)道路。⑥卸貨前應(yīng)根據(jù)安裝方案和現(xiàn)場(chǎng)情況選擇卸貨地點(diǎn)，以方便安裝并減少現(xiàn)場(chǎng)倒運(yùn)。⑦安裝商應(yīng)有專(zhuān)人全程負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)所有的起重作業(yè)，要確保讓起重班組的每一個(gè)人學(xué)習(xí)本指導(dǎo)書(shū)，并讓每個(gè)人明白遇到未包含在本指導(dǎo)書(shū)里的情況時(shí)應(yīng)該采取什么樣的正確程序。⑧材料卸運(yùn)過(guò)程中操作人員應(yīng)配備可靠的個(gè)人安全防護(hù)設(shè)施（PPE），操作過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)的安全規(guī)定及起重運(yùn)輸安全守則。⑨運(yùn)輸車(chē)輛到現(xiàn)場(chǎng)后安裝單位應(yīng)及時(shí)卸貨，無(wú)特殊情況當(dāng)天上午到達(dá)的車(chē)輛應(yīng)當(dāng)天卸完，下午到達(dá)的可延長(zhǎng)至第二天，但必須保證車(chē)到現(xiàn)場(chǎng)后24小時(shí)內(nèi)卸完。⑩為保證人員和材料安全，車(chē)輛停在卸貨地點(diǎn)后應(yīng)一次性卸完，捆綁材料的繩索解開(kāi)后禁止移動(dòng)車(chē)輛。現(xiàn)場(chǎng)倒運(yùn)是安裝商的責(zé)任，如確需多地點(diǎn)卸貨應(yīng)征得運(yùn)輸車(chē)輛司機(jī)的同意確保安全。卸貨方開(kāi)箱時(shí)應(yīng)有管理人員在場(chǎng)或已經(jīng)通知并征得相關(guān)人員同意，其應(yīng)在卸貨后及時(shí)清點(diǎn)材料與裝箱單，核對(duì)并簽字確認(rèn)，若發(fā)現(xiàn)實(shí)物與裝箱單不符應(yīng)立即通知相關(guān)人員并在回單上注明。數(shù)量較大的小零件可先確認(rèn)包裝箱號(hào)，以后再開(kāi)箱清點(diǎn)，如有出入須在7天之內(nèi)通知。

2 現(xiàn)場(chǎng)卸貨及保管工作范圍

①供貨合同范圍內(nèi)提供的外購(gòu)材料，包括但不限于行車(chē)軌道、樓梯、爬梯、平臺(tái)走道、欄桿扶手、風(fēng)機(jī)、金屬平開(kāi)門(mén)、金屬卷簾門(mén)、UPVC落水管、樓層板、保溫棉、屋面氣樓（包括喉口寬600 mm以上的大型氣樓的散件）等。②如下產(chǎn)品是否屬于安裝商現(xiàn)場(chǎng)卸貨及保管范圍視具體合同要求可能會(huì)有所不同，請(qǐng)具體咨詢(xún)項(xiàng)目經(jīng)理。③屬供貨合同范圍內(nèi)提供，但又不在安裝商的安裝合同范圍內(nèi)的外購(gòu)材料，安裝商需負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)卸貨及妥善保管，安裝階段將由具體的施工單位向安裝商領(lǐng)取。

3 現(xiàn)場(chǎng)道路及堆場(chǎng)要求

施工現(xiàn)場(chǎng)的道路應(yīng)堅(jiān)實(shí)、平坦，一般應(yīng)能滿(mǎn)足全重50 t的載重車(chē)輛的通行要求（地耐力不小于200 kPa）；主要道路應(yīng)筑成環(huán)形并與主要臨時(shí)建筑物的道路連通。單/雙車(chē)道的寬度不得小于3.5～6 m；道路兩側(cè)應(yīng)有排水溝。各種器材、廢料等應(yīng)堆放在排水溝外側(cè)50 cm以外；運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)盡量減少?gòu)澋篮徒徊?；載重汽車(chē)的彎道半徑一般不得小于15 m，特殊情況不得小于10 m，并應(yīng)有良好的瞭望條件。如遇項(xiàng)目中有特殊超長(zhǎng)構(gòu)件（格構(gòu)柱、桁架梁、桁架檁條等），PM和EE應(yīng)提早和業(yè)主及總包方研究材料進(jìn)場(chǎng)卸貨堆放方案；現(xiàn)場(chǎng)道路跨越溝槽時(shí)應(yīng)搭設(shè)牢固的便橋并經(jīng)驗(yàn)收合格方可使用；材料、設(shè)備應(yīng)按施工總平面布置規(guī)定的地點(diǎn)堆放整齊并符合搬運(yùn)及消防的要求；堆放場(chǎng)地應(yīng)平坦、不積水，地基堅(jiān)實(shí)。

4 卸貨起吊工機(jī)具準(zhǔn)備及卸貨準(zhǔn)備

①為了保證卸貨工作安全、有效并有利于將來(lái)的材料倒運(yùn)、清點(diǎn)及保管，安裝商應(yīng)有一個(gè)較為具體的卸貨、保管計(jì)劃。

②卸貨、保管計(jì)劃內(nèi)容一般應(yīng)包括如下內(nèi)容：材料整體的堆放布局安排；各類(lèi)材料適當(dāng)?shù)男敦浀攸c(diǎn)及卸貨方式；不同材料的保管方式如露天堆放及入庫(kù)保管；材料后期倒運(yùn)計(jì)劃；陷車(chē)情況下的處置方式；相關(guān)配合單位的工作協(xié)調(diào)包括有無(wú)交叉作業(yè)、場(chǎng)地占用等。

③對(duì)于使用吊機(jī)或鏟車(chē)卸貨的情況，須考慮如下內(nèi)容：材料起吊位置；材料放置地點(diǎn)；有無(wú)靠近的別的承包商的貨物或人員；路上可能的堵塞；材料起吊方法；吊索移動(dòng)路線(xiàn)；吊機(jī)站位位置；材料重量；天氣狀況；作業(yè)人員分工安排。

5 一般性規(guī)定

①無(wú)論任何材料在儲(chǔ)運(yùn)及保管過(guò)程中都要遵循圖1所示的要求：

②特別要注意的是，構(gòu)件端頭與另外構(gòu)件端頭必須保證有200 mm的距離，以防構(gòu)件碰撞變形。放置不當(dāng)會(huì)使材料或包裝箱損壞，尤其是板材會(huì)造成永久性破壞。

③材料堆放區(qū)域應(yīng)設(shè)置明顯的圍檔，以防造成過(guò)往行人車(chē)輛設(shè)備和材料本身受傷受損。

④雨雪及嚴(yán)重結(jié)霜?dú)夂驐l件下不宜進(jìn)行室外卸車(chē)工作，同時(shí)注意不應(yīng)在潮濕的車(chē)輛/構(gòu)件表面行走。

⑤任何情況下不要試圖從移動(dòng)的車(chē)輛上行走或者跳下。

6 集裝箱裝運(yùn)材料的卸載

6.1 頂部封死的集裝箱

頂部封死的集裝箱裝貨時(shí)會(huì)使用2～3個(gè)墊木，這些墊木將一起被固定好。各個(gè)捆好的貨包堆疊在這些墊木上，當(dāng)貨裝好后，墊木和貨包也就被捆在一起裝入集裝箱。

對(duì)一個(gè)頂部封死的集裝箱卸貨時(shí)，集裝箱緊靠的碼頭必須與集裝箱底部同高（約1 372 mm）或必須從底架移動(dòng)到地面上。如果集裝到地面上，最好用適當(dāng)?shù)霓k法是在集裝箱開(kāi)口箱放置處設(shè)一斜坡，比如可用泥土填出一個(gè)斜坡至門(mén)口。當(dāng)集裝箱放好準(zhǔn)備卸貨后，最先要取出的是位于箱后端的貨物，其后便可用一根能拉動(dòng)45 000 kg的貨物的繩子將其整個(gè)拉出。

6.2 頂部未封的集裝箱

揭掉集裝箱上的油布及帶子，每個(gè)集裝箱的裝箱單應(yīng)位于貨物后端的一個(gè)黃色袋內(nèi)。解開(kāi)包裝帶，用單件卸貨法將每一貨包取出。如果貨包長(zhǎng)度大于4 572 mm，則建議使用合理設(shè)計(jì)和放置的木條平衡貨包以免滑落，提升貨包時(shí)需特別小心以免撞擊和鉤住貨物。

7 箱裝材料的疊放

存放木制箱包時(shí)應(yīng)首先考慮泄水，應(yīng)將箱包的一端用木塊墊起。箱包應(yīng)放置在堅(jiān)硬、水平并無(wú)雜物的平面上，箱包疊放不應(yīng)超過(guò)2層，箱包上的支撐條上下要對(duì)齊。當(dāng)上下箱包的支撐條沒(méi)有對(duì)齊時(shí)，應(yīng)在箱包之間縱向墊上15 mm×152 mm的板條以分散載荷。如果存放條件下箱包內(nèi)水分易于凝結(jié)，則箱包應(yīng)做好通風(fēng)工作。應(yīng)防止防護(hù)包裹材料的皺折、松脫及開(kāi)裂。

紙板箱裝材料中要防止受潮，紙板箱下面每隔至多914 mm放置一個(gè)51 mm×102 mm的墊木，并應(yīng)保持紙板箱的方正以防內(nèi)裝材料變形。對(duì)于已打開(kāi)的紙板箱應(yīng)用1 mm厚的聚乙烯（或相似材料）覆蓋，并露出端部保持空氣流通。沒(méi)有準(zhǔn)備好馬上使用之前不要打開(kāi)紙板箱，另外要防止已拆散的材料受損。

8 倉(cāng)庫(kù)庫(kù)房要求及材料管理

安裝商在現(xiàn)場(chǎng)需根據(jù)實(shí)際需要設(shè)立合適的材料、工具倉(cāng)庫(kù)，并在卸貨后立即將前述章節(jié)中需要入庫(kù)保管的材料、工具入庫(kù)；材料倉(cāng)庫(kù)應(yīng)有可靠防雨及防盜設(shè)施，并設(shè)有充分的照明；倉(cāng)庫(kù)內(nèi)宜設(shè)部分簡(jiǎn)易貨架，做到小零件分別擺放、分類(lèi)管理；安裝商應(yīng)設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)的管理、材料及工具的領(lǐng)用、發(fā)放，嚴(yán)禁不加管理隨意取用。

9 結(jié)語(yǔ)

大型輕鋼結(jié)構(gòu)工程因?yàn)楣こ虡?gòu)件繁多且都是屬于預(yù)制材料，所以在構(gòu)件的運(yùn)輸和堆放保管方面面臨著不小的難度，特別是像夏利TA1工地，場(chǎng)地狹小又沒(méi)有大面積堆場(chǎng)的項(xiàng)目，難度就更大了。但通過(guò)實(shí)際的案例分析，我們只要合理科學(xué)的管理，供貨廠家和安裝隊(duì)伍密切配合，這樣類(lèi)似的問(wèn)題還是可以得到徹底解決的?！?/p>

2011-05-09